Most of receiving rooms for the measurement of floor impact sound have rectangular shapes with couple of meters of dimension, with reflective finishing, no furniture, no curtains. Modal overlaps in those condition are the major reason for the low reproducibility, and as a matter of course, the low credibility. It is the major purpose of this study that searching for a better measurement method which mitigate the effect of modal overlap on measurement. Two ways of methods are tested. One is the way described in ISO standards which enables controlling the room modes of receiving rooms, the other is the way which enables to get more precise spatial averages in receiving rooms with room modes. It is not easy maintaining the reverberation time of low frequency bands in the range between 1s and 2s, though it is proven to be effective controlling the room modes with base traps. Space-time average SPL's through combinations of rotating microphones are easy to measure, and have good consistencies with average SPL of entire receiving room.
The current traffic situation in Korea can be described as rapid change in traffic volume and diversity in vehicle size from compact cars to large trucks. W-beam barrier most widely used in Korea was found not to satisfy the stiffness requirement for the Koran impact condition of 14 ton-60Km/h-15deg. and it was too stiff for small vehicles impacting with more realistic speed to satisfy the safety of vehicle occupants. To develop a guardrail system satisfying the two contradicting goals, a thrie-beam guardrail system, which had the beam thickness of 3.2mm and rubber cushions, was conceived. Even though the height of the thrie-beam(450mm) is increased by 100mm as compared to that of W-beam (350mm), there was only 2% increase in the weight of the thrie-beam. The new thrie-beam barrier system could contain more wide range of vehicle bumper heights, and showed better performance in the viewpoint of stiffness and energy absorbing capability than the W-beam system. The impact performance was evaluated from a crash test. The developed thrie-beam guardrail system satisfied all applicable criteria for NCHRP 350 test designation 3-10.
통신용 지하 관로 자재로는 주로 100mm관(PVC관, FC관)과 50mm관(FC관)이 사용되고 있으며, 이들 관자재의 품질은 관로 시공 품질 뿐 아니라 케이블 포설을 위한 선로 구성에 큰 영향을 미치고 있어, 관자재의 품질 확보는 매우 중요하다고 할 수 있다. 관자재의 품질 성능을 나타내는 방법으로는 편평시험(5% 및 100% 변형하중)과 충격시험 결과를 많이 사용하고 있으나, 관로 시공 현장에서 이러한 성능 시험을 한다는 것은 현실적으로 불가능하여, 대부분의 현장에서는 관자재의 두께나 무게와 같은 물성치 측정으로 품질관리를 하고 있다. 이에 본 논문에서는 관자재의 물성치와 품질 성능간 상호 관계를 분석한 후, 상관성이 높은 항목들을 도출함으로써, 관종 별의 관자재의 물성치와 품질 성능간에는 상관성이 매우 높은 인자들이 있다는 것을 규명하였으며, 이를 통하여 관자재의 물성치 만으로도 품질 성능을 객관적으로 판단할 수 있는 근거를 제시하였다. 이를 이용하여 관로 시공 현장에서 관자재 품질관리와 시공 품질 향상에 활용할 수 있도록 하였다.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.11a
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pp.751-755
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2003
In this paper, floor impact noise reduction in a steel structure is studied. A mock-up is built by using 6t steel plate, and two identical cabins are made where 25t panel is used to construct wall and ceiling inside the steel structure. Various floating floor systems are tested for which normalized impact noise is measured according to ISO 140-7. In addition, floor SBN(Structure-borne Noise) and floor damping are measured to study the effect of floating floor. structure. It is shown that VL(Visco-elastic Layer) is more effective when hard plates are added above the VL.
Kim, Hyun-Sil;Kim, Jae-Seung;Kang, Hyun-Ju;Kim, Bong-Ki;Kim, Sang-Ryul
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.05a
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pp.1417-1420
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2006
In this paper, floor impact is studied by using 1-D wave model and predicted insertion loss is compared to the measurements done in the mock-up. A mock-up is built by using 6t steel plate, and two identical cabins are made where 25t or 50t panel is used to construct wall and ceiling inside the steel structure. Various floating floor structures are studied, in which mineral wool thickness, height, and stiffness changes are investigated. It is shown that the wave model and measurements are in good agreements in general, although there occur significant discrepancies in the low frequency range below 200 Hz.
Kim Hyun-Sil;Kim Jae-Seung;Kang Hyun-Joo;Kim Bong-Ki;Kim Sang-Ryul
Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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spring
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pp.461-468
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2002
Prediction method of floor impact noise for light and heavy weight impact is described. Sound pressure level is predicted based on the impedance method. For floating floor system, noise reduction is studied assuming 1-D mass-spring system. It is found that comparisons of predictions and measurements show good agreements. However, certain correction factor is needed to predict noise reduction of floating floor system.
WTO체제의 출범 및 향후의 OECD 가입 등에 따라 외환자유화와 자본시장 개방이 현실로 다가서고 있다. 자본시장 개방과 외환자유화는 이제까지 우리 경제가 경험하지 못하였던 구조적 충격인 동시에 향후 거시경제 운용체계에 커다란 변화를 초래할 것으로 예상되고 있다. 특히 가장 직접적으로 영향받게 될 환율의 변동패턴이 과거와 크게 달라짐에 따라 수출입과 국제수지를 포함한 거시경제변수들에 대한 직 간접적인 파급효과가 유발될 것으로 판단된다. 본고에서는 자본시장 개방에 따른 우리나라 환율변동의 구조적 변화를 조명(照明) 하고 개방경제하에서의 환율정책에 대한 시사점을 도출하고자 하였다. 우선 우리나라와 선진국(先進國) 환율의 장기추세변동(長期趨勢變動)을 비교분석함으로써 자본시장 개방 이후의 구조적 변화 가능성을 검토하였으며, 장기추세분석에 사용된 "Beveridge-Nelson 분해(分解)" 결과는 우리나라와 선진국 모두의 경우 환율의 오버슈팅(overshooting) 현상(現象)이 지지(支持)되지 않는 것으로 나타나고 있다. 이러한 장기 추세분석과 함께 구조(構造)VAR모형(模型)의 추정을 통하여 경상요인(經常要因)과 실물요인(實物要因)의 변화에 따른 환율과 상대가격(相對價格)의 반응을 추정한 결과는 환율의 시장조절기능을 존중하는 방향으로 환율정책이 변화되어야 할 필요가 있음을 시사(示唆)하고 있다.
국내외에 엄청난 충격과 파문을 일으켰던 삼풍백화점 붕괴사고는 그동안 방향 감각을 잃은 채 양적팽창에만 매달려 왔던 우리 건축계의 지난 과거와 현실을 참담한 심정으로 뒤돌아보게 하고 있다. 사고이후 우리사회 전반은 건설ㆍ건축분야 뿐만이 아닌 정치, 경제, 교육 등 총체적 분야에 걸쳐 자기반성과 '더 이상 이대로는 안 된다'는 변화를 찾는 분위기를 확산시키고 있다. 이 같은 어이없는 참사를 당하고서도 우리사회 전반의 의식과 관행 및 제도적 변화가 뒤따르지 않고서는 우리의 장래는 삼풍 사고보다 훨씬 더 잔혹하고 암담해 질 수 밖에 없을 것이다. 본지는 이번 사고를 통해 다른 분야는 차치하고라도 한국건축계 전반에 걸쳐 아직도 개선되지 못하고 누적되어만 가는 문제점들과 장애요인들을 진단해 보고 이에 대한 대책을 제시해 보고자 한다.
22.9KV-Y 배전선로의 특고압 수전설비에 계량장치로 부설되어 운영중인 계기용변성기 M.O.F(Metering Out Fit)는 계기용변압기와 계기용변류기를 하나의 상자 속에 수납한 것으로 전력량계와 조합시켜서 전력측정의 변성장치로 사용되고 있다. 계량장치로 사용되고 있는 계기용변성기는 고객과 공정거래확립을 위하여 상시 정해진 비오차 특성을 만족하여야 한다. 그러나 고객구내 수전설비에서 파급고장이 발생시 과전류로 인하여 계기용변성기의 권선에 큰 충격이 가해져 비오차 특성에 문제점이 발생하나, 이 비오차를 측정할 때는 현재 정전상태에서 측정이 가능하여 현실적으로 측정을 할 수 없다. 이에 전기를 사용하는 활선상태에서도 비오차 측정을 할 수 있는 개발품에 대하여 고찰하고자 한다.
실제(實際)GDP와 잠재(潛在)GDP의 차이로 정의되는 GDP갭의 변화는 경기변동(景氣變動)을 반영하는 동시에 실물경제의 흐름과 물가압력을 연계하는 거시경제변수라고 할 수 있다. 그러나 통상적인 의미의 GDP갭은 경기변동의 근원적(根源的) 요인(要因)(sources of business cycle) 에 대한 설명력이 결여되어 있음을 감안하여 본고(本稿)에서는 주로 경제의 총수요(總需要) 측면에 초점을 맞추어 GDP갭을 추정하였다. 추정된 GDP갭의 변화패턴이 경기변동의 정점(頂點)및 저점(底點)과 거의 일치(一致)하는 동시에 과거 경제운영 과정에서의 주요 정책변화(政策變化)와 일관성(一貫性)을 보이고 있어 현실경제에 대한 설명력이 높은 것으로 평가(評價)된다. 또한 추정된 GDP갭은 수요봉인(需要奉引)에 의한 물가상승(物價上昇)과 밀접하게 연계되어 있으며, 총통화(總通貨) 및 금리(金利)의 변화(變化)와도 높은 상관관계를 나타내고 있다. 경기변동(景氣變動)의 요인(要因)을 수요(需要)측면과 공급(供給)측면으로 구분하여 살펴본 결과 수요변화는 단기적인 성장효과에도 불구하고 장기적(長期的)으로는 물가(物價)에 보다 큰 영향을 미치고 있는 반면, 공급측면의 변화는 장단기(長短期) 모두에 있어서 성장(成長)과 물가(物價)에 지속적인 영향을 미치는 것으로 추정되었다. 또한 물가안정을 위한 총수요긴축(總需要緊縮)에 수반되는 단기적인 성장둔화(成長鈍化) 효과가 상대적으로 큰 것으로 나타나고 있으며, 우리 경제의 높은 해외의존도(海外依存度)로 인하여 해외(海外)로부터의 공급충격에 따른 실물부문(實物部門)의 경기변동이 적지 않았다는 결과가 도출되었다. 이러한 실증분석 결과의 시사점은 (1) 물가안정에 수반되는 경제적(經濟的) 비용(費用)이 크므로 처음부터 물가압력(物價壓力)이 확대되지 않도록 경제(經濟)를 안정적(安定的)으로 운영하는 것이 바람직하며, (2) 자본자유화(資本自由化) 등의 진전으로 실물부문뿐만 아니라 금융부문(金融部門)도 해외(海外)로부터의 공급충격에 직면하게 될 것으로 예상되므로 임금(賃金) 등의 요소비용(要素費用) 안정과 함께 구조조정(構造調整) 및 경쟁(競爭) 촉진(促進) 등을 통하여 경제의 체질(體質)을 개선(改善)하는 노력이 요구된다는 것으로 요약할 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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