• Journal of the KSME
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• v.20 no.2
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• pp.81-83
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• 1980

자동화라는 것은 1788년에 유명한 James Watt의 증기기관에 있어서 조속기에서 처음으로 찾아볼 수 있다고 하며, 그후도 각종기기에서 부분적인 자동제어화된 예를 볼 수가 있다. 그러나, 현대 적이고 본질적인 자동화는 1914년에 Ford 자동차직립공장에서 흐름적립선을 설치하여 다량생산 방식의 근대산업을 개발하여 생산과정을 진정한 의미로 기계화하고 설인간화하였는데 있다고 하며 현대적감독의 자동화라는 말도 1946년에 출현한 transfer machine에 대하여 사용한 것이 처음이라고 한다 여하간 모든 산업에 있어서의 자동화는 현대산업발전의 촉진제로서 역할을 하여 획기적인 변혁을 가져왔고 경제발전의 원동력으로서의 자리를 굳혔을 뿐 아니라 설안간화, 성 력화의 단계를 넘어서 무인화의 영역에 도전하기에 이르렀다. 자동화 무인화의 영역에 도전하 기에 이르렀다. 자동화의 기술은 초기의 기계적방법을 거쳐서 유압식, 전기전자식으로 발전하였 으며, 현대과학기술의 정화인 전산기와 결합되어 종합과학기술로 발전하였고 앞으로 더욱 가속 화될 것이 기대된다.

• 정보화사회
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• s.42
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• pp.13-16
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• 1991

송언종 체신부장관을 초청한 정보통신업계 조찬간담회가 지난달 4일 대한상공회의소 12층 상의클럽에서 개최됐다. 협회가 민관의 유기적인 결속과 국내 정보통신산업의 지속적인 발전을 위해 마련한 이날 행사에는 유관기관단체장을 비롯한 협회 회장단과 회원업체대표 등 관련인사 50여명이 참석, 상견례에 이어 격의없는 대화를 가졌다. 다음은 이날 정보통신업계를 대표해 정문성 현대전자산업 이사와 이종희 동진정보통신사장, 김현진 현영시스템 사장 등이 송언종 체신부장관에게 건의한 주요 건의내용과 체신부장관의 답변 내용이다.

• Electrical & Electronic Materials
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• v.17 no.9
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• pp.3-9
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• 2004

현대사회에서 디스플레이 디바이스는 인류의 문명을 주도해 온 큰 산업기술의 하나이다. 20세기의 대부분에서는 브라운관이 그 기술의 한가운데 서 있었으나 1990년대 이후에는 평판 디스플레이가 그 기술 흐름을 주도해 나가기 시작했다.(중략)

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.91-9 s.22
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• pp.1-25
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• 1991

• 전기산업
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• v.8 no.2
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• pp.89-95
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• 1997

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.409
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• pp.58-62
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• 2011

신재생에너지 사업역량 강화! 현대중공업(회장 민계식)이 그동안 조선업종과 전기전자시스템 분야에서 축적한 경험과 기술을 토대로, 지속적인 성장이 예측되고 있는 풍력분야에 역량을 집중하고 있다. 글로벌 시장 진입을 향한 이 같은 도전은 지난해 3월 풍력업체 최초로 군산풍력발전기공장을 군산산업단지 내에 완공하면서 새로운 전기가 마련되었고, 해외진출을 본격화하기 위한 대량생산체제 구축, 기종 다변화 및 신규모델 개발 등 힘찬 비상의 담금질에 연일 가속도가 붙고 있다. 현대중공업은 오는 2012년까지 군산 공장을 800MW 규모까지 확장시켜 풍력시장 수요에 신속히 대응하는 한편, 세계 풍력발전기 시장의 중심축 역할을 견고히 소화해 내겠다는 포석을 이미 마쳤다. 미래에너지로 주목받고 있는 풍력 및 태양광발전에 꾸준히 투자해온 현대중공업이 그린비지니스 사업 분야 특히, 풍력발전에 집중하는 행보에 관심이 집중되고 있다.

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.92-25 s.68
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• pp.1-23
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• 1992

• 전기산업
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• v.7 no.3
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• pp.83-89
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• 1996

• KIPE Magazine
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• v.16 no.3
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• pp.37-41
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• 2011

현대로템은 전기철도차량의 핵심장치인 주 전력변환장치(추진제어장치) 국산화 및 기술개발에 매진하여 왔으며, 성능 및 신뢰성 향상을 위하여 지속적으로 기술개발을 진행하고 있다. 또한 전력전자기술 및 산업기술 발전으로 인한 전기기기, 전력반도체, 제어기술 발전으로 전기철도차량용 주 전력변환장치(추진제어장치)도 비약적인 발전을 하였다. 이런 산업전반에 걸친 기술발전을 기반으로 현대로템은 전기철도차량용 주 전력변환장치의 원천기술 확보하면서 전기철도차량 시스템 기술 발전에 기여하고 있다. 본지에서는 전기철도차량의 핵심장치인 주 전력변환장치에 대한 이해를 돕고자 최근 전동차에 적용되고 있는 유도전동기용 주 전력변환장치인 추진제어장치를 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.05a
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• pp.202-206
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• 2003

전자파(Electromagnetic wave)는 인간이 사용하고 있는 모든 전기·전자제품에 의해 발생되는 전기장과 자기장을 의미하며 첨단과학기술의 발전과 함께 전기, 전자, 통신관련 기기의 사용이 급증함에 따라 전자파는 다른 전자기기의 심각한 전파장애와 인체에 유해한 요소로 작용하고 있다. 이러한 피해현상을 EMI(Electro Magnetic Interference)라 하며 소형화, 고집적화, 다기능화를 지향하는 현대 전기, 전자, 통신산업에 있어서 치명적인 장애요소로 대두되고 있다.(중략)