• Title/Summary/Keyword: 핵자기 공명장치

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New Implementation Method of the Pulsed Nuclear Magnetic Resonance Apparatus (펄스방식의 핵자기 공명장치에 관한 새로운 구현방법)

  • 김청월
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics C
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    • v.35C no.10
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    • pp.1-11
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    • 1998
  • This paper presents a new implementation method of the pulsed NMR(nuclear magnetic resonance) apparatus, which contains a single coil in a magnet console, to detect a NMR signal. Applying an RF magnetic field of 5MHz to the magnet console which is designed to have Larmor frequency of 5MHz for hydrogen atom, the hydrogen NMR signal was obtained from the glycerin which was put in the magnet console as a sample. The DC magnetic field in the magnet console was implemented with a permanent magnet of 1168 gauss and the RF magnetic field was generated appling an RF signal with the frequency of 5MHz and the current magnitude of 8A to a coil of 5.73${\mu}$H. The magnitude of the NMR signal was maximum when the RF magnetic field was generated for 2.8 ${\mu}$sec, and the period of generating the RF magnetic field was designed to 100msec for detecting the NMR signal repeatedly. The NMR signal, radiated from the sample in the magnetic console, was appeared as an amplitude-modulated signal with a frequency equal to the Larmor frequency. The signal, induced in the coil, was amplified in the tx/rx separation circuit, preamplifier and intermediate amplifier by a factor of 20.7dB, 36dB and 40dB, respectively, and the signal was detected by a synchronous detection circuits, then the NMR signal was obtained.

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자기 공명 영상술의 원리와 최근 연구 현황

  • 조장희;김영근
    • 전기의세계
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    • v.38 no.8
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    • pp.19-25
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    • 1989
  • 현재 전세계적으로 퍼져있는 NMR-CT 시스템의 수를 살펴보면 약 370여기가 설치.운영되고 있으며 앞으로 계속 늘어날 전망이다. 국내에서는 1988 한국과학기술원과 금성통신에 의해 자체 개발된 2.0 Tesla 강자장 시스템이 최초로 서울대학병원에 설치 가동된 이래 여러병원에서 시스템들이 설치중에 있다. 첨단의로 진단장치로서의 핵자기 공명 영상법은 그 영상을 통하여 기존의 진단 장치보다 우월함을 증명하고 있으며 초음파 검사나 동위원소 검사 및 X선 전산화 단층 촬영술들을 장점을 두루 지니면서 그 영상법의 다양성 때문에 앞으로의 연구 및 발전에 대한 전망은 아주 밝다고 할 수 있다. 따라서 앞으로의 종합 영상 의료 진단 장치는 이 NMR-CT가 중심이 되어 발전할 것이라고 단언해도 무리한 생각은 아닐 것이다.

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A Study on the Performance of Diesel Automobile of Ultrasonic Fuel Supply System(I) -About the Droplet Size Distribution of Ultrasonic Fuel Supply System - (초음파(超音波) 연료공급장치용(燃料供給裝置用) 디젤자동차(自動車)의 성능(性能) 향상(向上) 관한 연구(I) -초음파 연료공급장치를 통과한 연료의 분무특성에 대하여-)

  • Choi, D.S.;Seol, J.H.;Ryu, J.I.
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.2 no.1
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    • pp.1-8
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    • 1994
  • This study carried out to investigate the spray characteristics of diesel oil through out ultrasonic fuel supply system in comparison with conventional. Size of the droplets comprising diesel spray was measured by immersed liquid method at different positions along the spray axis. Droplets distribution diagram was ploted and Sauter Mean Diameter(SMD) was also calculated. The effects of the ultrasonic vibration and injection pressure on the droplet size distribution and SMD were investigated. As the ultrasonic vibration supply SMD decreases on the same injection pressure conditions with conventional injector's. But the effect of ultrasonic vibration decreases with injection pressure increasing.

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The Effect of Functional Water on the compressive strength of Mortar (기능수가 모르타르의 압축강도에 미치는 영향)

  • Han, Jeong-Seb
    • Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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    • 2002.10a
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    • pp.79-82
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    • 2002
  • To study the effect of functional water on the compressive strength of mortar, city water was changed to functional water through ceramics treatment. The change of characteristics of water was measured with $O^{17}$ NMR and Killian Camera. The compressive strength of mortar was measured with various curing conditions. The test results show that by the ceramics treatment the characteristics of city water was changed. At 28 days under curing condition, the compressive strength of mortar which was mix-proportioned with treated water was increased about 22 % than that of mortar which was mix-proportioned with untreated city water.

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Scanning Tunneling Microscopy: 표면 과학 연구 장비로부터 일반 고체물리 실험 장비로

  • Guk, Yang
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2013.02a
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    • pp.76-76
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    • 2013
  • Scanning Tunneling Microscopy는 개인용컴퓨터가 보급되고, 저잡음 아날로그 칩들을 구할 수 있으며, 압전세라믹 기술이 발달하기 시작한 1981년 스위스 IBM Zurich 연구소에서 H. Rohrer와 G. Binnig 박사에 의하여 발명되었다. 이 발명 7~8년 이전 미국 표준연구원의 R. Young 박사도 비슷한 시도를 하였지만, 이 때는 제어할 수 있는 컴퓨터가 없었고, 조절 회로의 잡음 레벨도 컸으며, 역학적 진동도 커서 목적을 달성할 수 없었다. STM의 발명 후 32년이 지난 지금, 조절용 컴퓨터의 발전은 물론, 조절용 역되먹임 회로 또한 digital signal processor나 FPGA를 사용하는 형태로 변화하여 전기적 잡음도 현저히 감소하였다 [1,2]. 동시에 측정 에너지 해상도를 개선하기 위하여 세계적으로 여러 그룹이 장치를 1 K 이하에서 작동할 수 있게 제작하였고, 0.3 K에서 작동하는 상업용 제품도 등장하였다. 이 결과 에너지 해상도는 30 meV 에서 2~3 ${\mu}eV$ 감소하였고, 온도변화에 따른 측정 위치의 변화도 피할 수 있게 되었다. 터널링 검침의 화학적 성분을 흡착과 같은 방법으로 조절하여, 공간 해상도는 물론 에너지 해상도도 더욱 줄일 수 있게 되었고, 스핀에 민감한 터널링 제어도 가능하게 되었다. 이제는 금속, 반도체, 초전도체는 물론 분자, 거대분자, 나노 크기의 양자점등도 측정이 가능하게 되었다. 분자진동 측정이 가능하며, 분자의 성분 분석이 가능하게 되었고, 스핀의 전도와 관련된 제반 문제들을 연구할 수 있게 되었다. 지금부터 10년 동안에는 포논의 측정과 전자와 포논 exciton 등이 관여된 다체계 현상, 이들의 동역학적 현상이 측정 가능하게 되었다. 핵자기 공명도 시도되고 있으며 화학적 구명 및 원자들 사이의 결합도 측정 가능하게 될 것이다. 이제 STM은 초고 진공에서 작동하는 Atomic Force Microscopy와 함께 지금까지 고체물리학 실험 장치가 만들어 내지 못하던 새로운 결과를 도출해 낼 것으로 기대한다.

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Tubular Type Direct Methanol Fuel Cell for in situ NMR Diagnosis (In Situ NMR 진단용 원통형 직접 메탄올 연료전지)

  • Joh, Han-Ik;Um, Myung-Sup;Han, Kee-Sung;Han, Oc-Hee;Ha, Heung-Yong;Kim, Soo-Kil
    • Journal of the Korean Electrochemical Society
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    • v.12 no.4
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    • pp.329-334
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    • 2009
  • This study is to develop a fuel cell system applicable to an in situ NMR (Nuclear magnetic resonance) diagnosis. The in situ NMR can be used in real time monitoring of various reactions occurring in the fuel cell, such as oxidation of fuel, reduction of oxygen, transport phenomena, and component degradation. The fuel cell for this purpose is, however, to be operated in a specifically designed tubular shape toroid cavity detector (TCD), which constrains the fuel cell to have a tubular shape. This may cause difficulties in effective mass transport of reactants/products and uniform distribution of assembly pressure. Therefore, a new flow field designed in a particular way is necessary to enhance the mass transport in the tubular fuel cell. In this study, a tubular-shaped close-type flow field made of non-magnetic material is developed. With this flow field, oxygen is effectively delivered to the cathode surface and the produced water is readily removed from the membrane-electrode assembly to prevent flooding. The resulting DMFC (direct methanol fuel cell) outperforms the open-type flow field and exhibits $36\;mW/cm^2$ even at room temperature.