• Title/Summary/Keyword: 해양한국21

Search Result 1,487, Processing Time 0.03 seconds

육지중심 국토경영 탈피가 해양강국으로 가는 길

  • 한국선주협회
    • 해운
    • /
    • no.7 s.18
    • /
    • pp.21-25
    • /
    • 2005
  • 한국해양수산개발원 강종희 선임연구위원은 해운을 통해 바라본 물류중심화 비전의 개정판인 ‘21세기 대한민국 선택 해양강국 비전’을 발간해 해양강국의 비전과 물류중심화 전략을 제시하고 있다. 다음은 ‘21세기 대한민국 선택 해양강국 비전’ 책 내용 중 ‘해양강국으로 가는 길’을 전제한 것이다.(편집자 주)

  • PDF

Anatomical and Ecological Characteristics of Marine Biotoxin-Bearing Mollusks (해양독소를 보유한 연체동물의 기관별 명칭과 생태학적 특성에 관하여)

  • Hong, Hyun-Ki;Kajino, Nobuhisa;Kim, Hyoun Joong;Lee, Wan Ok;Lee, Jihyun;Choi, Kwang-Sik
    • Journal of Food Hygiene and Safety
    • /
    • v.36 no.6
    • /
    • pp.455-473
    • /
    • 2021
  • In order to aid the researchers who analyze the biotoxins in marine molluscs, this paper introduces the official names and ecological characteristics of the domestically produced or distributed bivalve and gastropods that can be contaminated with marine biotoxins. Also, the paper intends to inform the location and scientific name of each organ of the representative group of species through anatomical maps. In the future, it is necessary to standardize and normalize the names of the species and the research institutions in food codes, scholarly papers and reports on the marine biotoxin analysis.

함상 토론회 발표-새로운 해양질서와 21세기 해군의 임무

  • Korea Defense Industry Association
    • Defense and Technology
    • /
    • no.7 s.197
    • /
    • pp.66-79
    • /
    • 1995
  • 지난 5월 12일에서 18일까지 4차 함상토론회가 독도 및 울릉도 해상의 천지함에서 개최되었다. 이날 토론회에서 21세기 동북아 안보와 해양안보 정세를 전망하고 유엔해양법 발효에 따른 주변국의 해양정책 변화 가능성을 분석하여 장차 한국의 해양권익을 보호하기 위한 방안을 모색해 보았다. 이에 주제발표와 열띤 토론으로 진행된 내용을 순서대로 요약해 보았다.

  • PDF

Geopolitical Interpretation of China's Island Chain Strategy (중국의 도련선(島摙線) 전략에 대한 지정학적 해석)

  • Lee, Yeoung-Hyeong
    • Korea and Global Affairs
    • /
    • v.2 no.1
    • /
    • pp.137-162
    • /
    • 2018
  • This paper covers the issues including geopolitical effects of sea power on sea space in East Asia and its nature in a perspective of the past and the present. This paper analyzes the significance of Sea Power which is emphasized in Mahan's Theory of Insular Dominance and grasps the geopolitical nature of Sea Power. Along with this awareness, it deals with the problem of designated strategic phenomenon that is spreading to the Pacific Ocean with the concept of the Island Chain in China in the 21st century. Around the turn of 20th century, Japan materialized the policy of Greater East Asia Co-prosperity Sphere which was planned to expand power sphere in sea space in the East Asia based on sea power and China took shape of the concept of Island Chain in the 21st century, which has divided sea space in East Asia. Under the circumstance that China's policy of island chain faced the resistance from countries in the East Asia as well as the USA, the question about whether Korea's policy of depending on sea power is valuable even in the 21st century has been raised.

남해안 관광벨트 활성화를 위한 동.서협력체계 구축방안

  • Eom, Jeong-In
    • Journal of Global Scholars of Marketing Science
    • /
    • v.3
    • /
    • pp.23-37
    • /
    • 1999
  • 미래 학자들은 21세기를 해양혁명(Marine Revolution)의 시대로 예견하고 있으며, 세계의 선진국가들은 해양이 지닌 방대한 자원을 개발하고 해양환경을 보전하기 위한 노력을 기울이고 있다. 또한 해양관광은 전세계적으로 신관광상품으로 인식되고 있으며, 수심이 얕은 연안, 섬과 섬사이, 해안 등은 미래의 공간자원으로써, 제2의 국토공간개발지역으로 그 중요성이 증대되고 있다. 또한 "21세기 국토개발구상(안)은 해양을 중심으로 U자형의 국토개발축을 구상하고 있다. 남해안축은 한려해상, 다도해의 역사 문화자원을 이용하여 "남해안국제관광벨트"를 조성하고 정기적으로 서해안 동해안과 연계하는 관광벨트를 조성하여 3면의 해안을 활용하는 관광계획을 구상하고 있다. 현재 추진중에 있는 남해안 관광벨트사업은 동 서화합의 물꼬를 트는 대표적인 사업으로 지역간 화합을 추구하는 새로운 전기를 모색하고 있다. 남해안 관광벨트사업은 산발적 부분적 개발을 지양하고 해양관광벨트 산업관광벨트 환경생태관광벨트로 공간의 다원화 전략을 세계적으로 수립하여 지역발전을 도모하고 주민의 일자리 창출을 통해 소득의 극대화가 가능토록 하여야 한다. 따라서 남해안을 국내 외 관광객을 대거 유치할 수 있는 국제 해양관광 선도지역으로 개발을 유도하며 영 호남 공동의 상징적 프로젝터로서 21세기 해양관광시대에 대비하고 동 서화합협력체제의 구축방안을 마련하는데 있다.

  • PDF

A Study on the Improvement of Educational Systems for Korea National Maritime Police Agency (한국해양경찰 교육제도의 개선에 관한 연구)

  • 윤종휘;국승기;이은방;임재동;고성정
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
    • /
    • v.9 no.1
    • /
    • pp.79-87
    • /
    • 2003
  • To improve the educational system of Korea Maritime Police Agency(KMPA), the authors investigate and evaluate the present course and curricula in details comparing with the systems of US Coast Guard and Japanese Coast Guard As a result, it is suggested that KMPA try to recruit good-quality officers through the diverse route, develop the future-oriented educational, system, adjust the course and curricula to meet KMPA's role and mission for 21st century. Besides, it requires that KMPA establishes its own institute to carry out the recruit training and re-freshening courses for both the officers and enlisted person.

  • PDF

Will China Refashion the Asian Maritime Order? (중국이 아시아 해양질서를 개편할 수 있나?)

  • McDevitt, Michael
    • Strategy21
    • /
    • s.33
    • /
    • pp.202-221
    • /
    • 2014
  • 시진핑 시대를 맞이하여 중국은 국제사회에서 높아진 중국의 위상에 부응하는 지위와 권한을 인정받을 수 있는 외교정책으로서 최소한의 요구조건이 바로 핵심 이익(Core interests)을 지켜내는 것이며 이와 관련하여 국정목표로 '중국의 꿈'의 실현을 제시했다. 이에 따라 중국은 해양 분야에서 해양강국의 특징으로 다음 네 가지를 들고 있다. 첫째는 해양 경제 발전이며, 둘째는 해양 과학기술의 혁신, 셋째는 우아하고 아름다운 해양생태환경 조성, 넷째는 해양 방위능력을 중강하여 국가주권을 효과적으로 방위하고 해양의 평화발전을 수호하는 강력한 실력을 갖추는 것이다. 작금의 정세에서 보여지듯이 중국은 서해를 비롯하여 동·남중국해에서 매우 도전적인 해양활동을 보이고 있다. 이는 그동안 미국의 지역에 안정과 평화를 유지하기 위해 군사력을 주둔시켜 온 미국의 동아시아 해상정책에 대한 도전으로도 인식되기에 충분하다. 그렇다면 이에 대한 미국의 역할은 무엇인가. 필자는 다음 네 가지를 주장한다. 첫째, 더 좋은 상황 조성을 위해 역할 한다. 둘째, 모든 문제에 대해 방관자적인 입장에 선다. 셋째, 중국에 대해 보다 강경한 입장을 취한다. 넷째, 현상유지를 위해 노력한다.