• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.101-103
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• 2022

자율운항선박은 센서, IoT, 빅데이터, AI, 플랫폼 등 고도의 ICT 요소 기술이 필요한 미래 유망 산업 분야이다. 특히 선박 내부장치로 부터 수집된 정보와 선박 주변의 해상 데이터가 증가될수록 선박 대 선박 및 선박 대 육상 간 정보 교환 체계인 해상통신망의 중요성은 커질수 밖에 없다. 해양수산부는 2020년 세계 최초로 대한민국 연안으로부터 최대 100km 까지 해역을 LTE(Long Term Evolution) 통신체계로 구축한 바 있다. 본 논문은 초고속 해상무선통신망(LTE-Maritime)이 자율운항선박의 주요 통신 기술로써 활용되기 위해 우선적으로 고려할 사항을 타 해상 무선통신 기술과의 연계, 업링크 및 항내 통신품질의 향상 관점으로 살펴보고자 한다. 이를 위해 LTE-M. 망의 무선설비 다각화 사업으로 추진중인 해양 드론용 송수신기의 실해역 성능 시험을 통해, 선박과 육상 간 정보 교환에 있어 상호운용성 시험의 중요성을 재고해 보고, 해상 무선통신 체계의 신뢰성 및 호환성을 확보하기 위한 무선품질지표, 상호운용성 시험 방법 등을 제시하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.3 no.4
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• pp.705-714
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• 1999

Modem society is an information society. This study analyzed the present state of marine information system and the analytical framework showing the study about if it is possible to construct marine information network and marine information system service. The results of this study is as follow: First, developing and complete stage, marine informations organization must be constructed. Second, the marine information policy in future must be able to unify all the areas. Third, the marine information system in future must be able to unify all the information systems. fourth, marine information systems must consist of marine-travel area, fisheries area, marine industry area, port area.

• Satellite Communications and Space Industry
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• v.12 no.1 s.27
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• pp.115-121
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• 2004

본 연구의 목적은 2008년 발사를 목표로 개발 중인 통신해양기상위성(COMS: Communication, Ocean and Meteorological Satellite) 1호의 해양/기상 임무를 수행을 지원할 지상 시스템의 개념 설계를 수행하는 것이다. 송수신 시스템 개발을 위한 사용자 요구사항 분석과 외국 정지궤도의 위성의 영상 전 처리 시스템에 대한 기법 분석이 이루어 졌으며, 이를 바탕으로 통신해양기상위성 송수신 시스템의 데이터 흐름도를 작성하였다. 통해기 지상 시스템은 신뢰성 있는 위성 운영과 자료처리 기술의 자립화를 위해 국내 기술로 자체 개발될 예정이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.06d
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• pp.153-156
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• 2007

최근 대두되고 있는 무선 센서네트워크는 지상뿐만 아니라 해양에서도 필요성이 점차 커지고 있다. 해양에서의 무선통신을 하기 위해서는 지상에서 사용하는 RF와 같이 높은 주파수를 사용할 수 없기 때문에 낮은 주파수 대역을 사용하여야 한다. 따라서 본 논문에서는 낮은 주파수 대역을 사용하는 초음파를 센서노드에 장착하고 이들 센서 노드들의 통신 수행을 위하여 수중통신모듈을 설계 및 구현하였다. 그리고 실험을 통하여 텍스트 기반의 통신이 성공하였음을 확인할 수 있었다. 본 논문에서 구현된 수중통신 모듈은 추후 해양 센서네트워크 서비스를 위한 해양 센서노드 제작에 기반이 될 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.05a
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• pp.835-839
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• 2011

상호의존적 국제사회에서 해양은 부의 원천이자 이동수단으로서 중요성을 더해가나, 동북아 해양은 과거 역사유산의 잔재하에 해양갈등요소가 산재하여 국익과 해양안보의 실질적 위협이 되고 있다. 따라서 본 고는 동북아내 해양갈등사례(도서영유권 중심)를 살펴보고 갈등을 부추기는 요인들은 무엇이 있는지 복잡계 이론을 적용 고찰하여 이에 대한 함의와 대응방향을 제시한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.05a
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• pp.983-986
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• 2008

SCADA 시스템과 관련된 많은 표준 프로토콜이 등장하고 있는데, 앞으로 DNP, IEC61850, DLMS 등의 프로토콜들이 공존하는 형태로 발전할 것으로 예상된다. 본 논문은 이러한 프로토콜들의 공존을 위한 범용 SCADA 게이트웨이 개발을 위해 분석한 IEC 61850의 통신기능을 소개하고 있다.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.1 no.2
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• pp.25-31
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• 2006

The COMS (Communication, Ocean, and Meteorological Satellite) performing meteorological and ocean monitoring and providing communication service with meteorological, ocean and Ka-band payload in the geostationary orbit includes MODCS (Meteorological and Ocean Data Communication Subsystem) which provides transmitting the raw data collected by meteorological payload called MI (Meteorological Imager) and ocean payload named GOCI (Geostationary Ocean Color Imager) to the ground station and relaying the meteorological data processed on the ground to the end-user stations. MODCS comprises of two channels: SD channel which formats the raw data according to CCSDS recommendation, amplifies and transmits its signal to the ground station; MPDR channel which relays to the end-user stations the ground-processed meteorological data in the data format of LRIT/HRIT recommended by CGMS. This paper constructs the architecture of MODCS for transmitting and relating the observed data, and investigates that the key performance parameters have the required margin through the preliminary performance analyses.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.143-144
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• 2023

해양수산부가 구축한 초고속 해상무선통신망(LTE-Maritime)은 연안으로부터 최대 100km 해역을 항해하는 선박들에게 지능형 해상교통정보서비스(e-Nav)를 제공하기 위한 기반 통신 인프라다. 선박에서 e-Nav 서비스를 제공받기 위해 LTE-M. 무선설비는 선내 고정 설치되어 유선으로 연결된 표시장치와 연동이 필요하다. 이는 공간이 협소하고 밀폐된 소형선박에 설치의 어려움뿐 아니라 선내 센서를 비롯한 다양한 IoT 기기 등과의 연결성에 제약을 줄 수 있다. 또한 선박이 육상의 LTE-M. 기지국과 멀리 떨어질 경우, 다운링크에 비해 업링크 통신품질이 상대적으로 취약해져 긴급 조난 신호를 비롯한 위험상황의 전달에 문제가 발생될 수 있다. 본 연구에서는 LTE-M. 망의 무선설비 다각화 사업으로 추진·개발된 소형선용 WiFi 및 업링크 향상용 무선설비의 실해역 성능 시험 방안을 고찰하여, 선내 WiFi 무선 품질을 평가하기 위한 성능 지표를 비롯해 업링크 통신속도 개선 등을 확인하기 위한 상호운용성 성능 시험 방안을 제시하고자 한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.33 no.8
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• pp.52-62
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• 2016

해양에서 음파를 사용하여 수중통신을 시도할 경우 해양매질은 음향 도파관(acoustic waveguide)의 역할을 하게 되고, 이 경우 해양환경의 변동성과 그에 따른 음파와 매질의 간섭에 의해 수중통신 채널의 변동성이 발생한다. 수중음향 채널은 대역 제한 채널이면서 잔향음 제한 채널이고 강한 도플러 변이 채널이므로 수신된 통신 신호는 육상통신에 비해 심한 인접 심볼간 간섭(intersymbol interference)과 위상변이를 가지게 된다. 따라서 수중통신을 시도함에 있어 이러한 해양환경 변동성과 그에 따른 수중음향 채널 변동에 대한 충분한 고려가 필요하다. 본 논문은 수중통신 시스템 구성에 도움을 줄 수 있도록 수중통신 채널에 영향을 미치는 해양 매질의 기본적 특성에 대해 소개하고 수중통신 채널과의 상관성 및 환경 변동성에 따른 통신채널의 변동성에 대해 소개하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.8
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• pp.1472-1477
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• 2007

Users are offered by the multimedia service of various information on current information-oriented society. The digitize became essential that process of various data is not to selected. Also, Filter technology is required to use the lacking frequency resources efficiently. This paper designs FIR digital band-pass filter of the voice band by narrow band pass filter md verify the characteristics of filter to use by the DSP practice SET.