• Title/Summary/Keyword: 해안개발

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Estimation of Longshore Sediment Transport Rates from Shoreline Changes (해안선 변화로부터 연안표사량의 추정)

  • Jung Ji Sun;Lee Jung Lyul;Kim In Ho;Kweon Hyuck Min
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.16 no.4
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    • pp.258-267
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    • 2004
  • Coastal and harbor structures, which are constructed for the beach protection and coastal zone development, often cause the severe beach erosion problem resulted from changes of longshore sediment transport. In this study, we present a new methodology to estimate the longshore sediment transport rates using the measured data of beach profiles or shorelines. The methods is applied for the prediction of longshore sediment transport rates along Kailua beach, Hawaii and shorelines in the vicinity of Anmok Harbor, Korea.

불포화 층상 해안 대수층 내에서의 밀도 의존적 지하수 유동 및 염분 이동에 대한 유한 요소 모델링

  • 정병주;김준모
    • Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.342-346
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    • 2002
  • 불포화 층상 해안 대수층 내에서의 밀도 의존적 지하수 유동 및 염분 이동에 대한 연구를 위해 하나의 지하수 유동-용질 이동 연동 수치 모델이 제시되었다. 이 수치 모델은 밀도 의존적 지하수 유동 지배 방정식, 염분 이동 지배 방정식 및 농도와 밀도의 관계식, 그리고 유한 요소법에 기초하여 개발되었다. 서로 다른 두가지 성질의 불포화 대수층이 고려되었다. 하나는 사질토층 위에 점토층이 존재하는 층상 대수층이고, 다른 하나는 사질토층과 점토층이 혼합된 두가지 물질로 구성된 균질화된 대수층이다. 수치모델의 결과는 층상 불균질성 (layered heterogeneity)가 해안 대수층 내에서의 밀도의존적 지하수 유동과 염분 이동에 있어서 매우 중요한 역할을 하고 있음을 보여준다. 그러한 층상 불균질성의 효과는 사질토층과 점토층과의 현저한 수리학적 및 수리역학적 성질의 차이에 기인한다 따라서 실제 해안 대수층 내에서 관찰되는 점토층을 적절히 고려하는 것이 보다 합리적고 타당한 해안 대수층내에서의 밀도 의존적 지하수 유동 및 염분 이동 해석을 가능하게 할 것이다.

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Study on change of Climate Environment at Waterfront in Busan - About Haeundae and Gwanganli - (부산해안지역 워터프런트의 기후환경변화 연구 - 해운대, 광안리를 대상으로 -)

  • Doe, Geun-Young;Park, Soo-Yong
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.34 no.1
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    • pp.65-70
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    • 2010
  • Recently, the number of design for open-spaces at waterfront, such as open-air restaurant and cafeteria, has been increasing to provide openness and natural environment of waterfront. However, when planning open-air restaurant and cafeteria, it is essential to investigate the climate characteristic of waterfront, especially wind environment, since the waterfront has a special quality of climate like low-temperature and strong wind which differs from downtown or inland. In this study, wind environments of Haeundae, Suyoungman, and Gwanganli, the famous waterfronts in Busan, were investigated for design of open-air restaurants and open cafeterias. The main results were as follows. 1) the waterfront area of Haeundae, Suyoungman, and Gwanganli is suitable for open-air restaurant and open cafeterias; and 2) the appropriate period for open space in this area is from the end of March to November.

The Analysis of Coastal Erosion and Erosion Impact Assessment in the East Coast (동해안 침식 원인분석 및 침식 영향도 평가)

  • Park, Seon Jung;Seo, Heui Jung;Park, Seung Min;Park, Seol Hwa;Ahn, Ike Jang;Seo, Gyeong Sik
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.33 no.6
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    • pp.246-256
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    • 2021
  • Various development projects occurring on the coast cause an imbalance of surface sediments, causing coastal disasters or irreversible coastal erosion. Coastal erosion caused by the influence of various port structures built through coastal development can be directly identified by evaluating changes in the sediment budget, longshore sediment, and cross-shore sediment. In other words, it will be possible to evaluate the causality between coastal development and coastal erosion by classifying regions due to single cause and regions due to multiple causes according to the changes in the sediment classified into the three types mentioned above. In this study, the cause of long-term and continuous erosion was analyzed based on the analysis results of the coastal development history and the Coastal Erosion Monitoring targeting the coast of Gangwon-do and Gyeongsangbuk-do on the east coast. In addition, in order to evaluate the degree of erosion caused by the construction of artificial coastal structures, the concept of erosion impact assessment was established, three methods were proposed for the impact assessment. The erosion impact of Hajeo port was assessed using the results of satellite image analysis presented in the Coastal Erosion Monitoring Report, it was assessed that the development of Hajeo port had an impact of 93.4% on erosion, and that of the coastal road construction had an impact of 6.6%.

Analyzing Sand Transfer Path by Songdo Beach Using Time Series Analysis (시계열 분석을 통한 송도해안의 해안사구 이동경로 분석)

  • Han, Chung-Mok;Kim, Yong-Suk
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.9 no.8
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    • pp.384-391
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    • 2009
  • The coastline area, which was the important to decide the shape of the national land, has the characteristics of changing its shapes and features. We have some trouble to make the appropriate use-plan, because of the huge land to be reclaimed from the sea and developing large and small coast areas. Of them the coastal sand dune plays a definite primary role in the side of tourism and ecology. But there is not enough study for that. Busan Songdo coast is decided as an object of this study. We would analyze transfer path of the coastal sand dune through the time series analysis with RTK-GPS survey for many years. In case of Song do coast, the mean coastline length is approximately 620m, the area is approximately $31,846m^2$. Breakwaters are set up in right and left sides in Song do coast. it can make the sand dune be a minimum. So the coastal sand dune is steadily deposited with a certain beach nourishment of every year. As a result of 7 times survey, both sides of the coastal sand dune are eroded. It turns out it is going ahead over all as the center of the coastal sand dune is deposited.

항만종합도형정보시스템(PORTGIS) 전산화

  • 연영진;정규장
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.33-37
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    • 1995
  • 항만의 개발 및 건설업무의 중요한 정보인 각종도면을 전산입력하고 이를 이용관리 할 수 있는 시스템을 전산화 개발하여 도면의 이용 및 관리업무를 획기적으로 개선함과 동시에 항만개발 및 건설관련업무를 기존의 문자정보 위주의 DB에서구현 할 수 없는 도면정보를 신기술인 컴퓨터 매핑시스템을 활용하여 공간적이고 시각적으로 표현이 가능한 통합DB구축을 목표로 하고 있어 향후 항만건설관련 분야에서 많이 이용 될 것이다

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아산만내의 조류 및 취송류 수치모형 실험

  • 최양호;노영재
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1997.10a
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    • pp.95-101
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    • 1997
  • 70년대 이후 서해 연안 개발 사업에 의해 아산만은 서해안 개발의 대표적인 지역으로 환경 변화의 속도가 그 어느 곳보다 빠르며, 방조제 건설과 간척지 개발로 인한 해안선의 변화와 항만 건설에 따른 준설 작업으로 인한 수심의 변화가 생기고 있는 지역이다 (Fig. 1). 그러나 이러한 급격한 변화 과정을 겪고 있는 아산만에서의 해수 순환과 오염물 확산의 문제에 대한 구체적인 연구 성과가 미비한 실정이다. (중략)

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Recent Development of Angular Spectrum Models for Water Wave Propagation (파랑의 변형을 계산하기 위한 각스펙트럼모델의 최근개발)

  • 서경덕
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.2 no.4
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    • pp.183-189
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    • 1990
  • As an effort for modeling the water waves propagating in a wide range of incident angles as when waves are diffracted behind a breakwater, angular spectrum models have been developed. In this paper, the concept of the angular spectrum is illustrated and the recently developed angular spectrum models are introduced.

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A State of the Art Study of Tidal Power Technology Development (조력 발전 기술 개발 동향)

  • 송원오
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1993.07a
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    • pp.1-8
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    • 1993
  • 한국해양연구소는 1973년 설립이래 서해안 조력발전 사업을 계속 해 왔다. 본 논문에서는 최근 조력발전사업의 해외동향, 특히 Rance 발전소 가동 실적, 영국의 Severn, Mersey강 하구 조력발전 타당성 검토사업 결과를 근간으로 하여 그간 이룩된 각종 기술의 개발 동향을 소개한다. 국내에서의 조력발전소 건설 타당성 검토는 1920년대 후반부터 시작되었다. 검토대상 지점은 경기도 강화군 남서쪽 동검도 일대의 해역이었으며 강화도 외측 조력발전 개발안이 처음으로 제안되었다. (중략)

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Mitigation Efficiency of Parapet Wall against Sea Wave Overtopping at Coastal Basin (월파방지벽을 이용한 해안도시 침수저감 효과분석)

  • Kim, Won Bum;Son, Kwang Ik;Jung, Woo Chang
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.268-268
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    • 2019
  • 이상기후 등 전 지구적 기후 변화로 인하여 해수면 상승과 태풍에 의한 해일고 증가로 인하여 해안지역의 침수 재해 발생빈도가 증가되고 있다. 우리나라도 지난 2002년 발생한 태풍 '루사' 와 2003년 발생한 태풍 '매미' 뿐만 아니라 2016년 태풍 '차바'로 인해 부산 및 울산 등 남부 해안지역 침수되는 등 막대한 재산과 인명피해 발생 빈도가 증가하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 해수면 상승 또는 해일로 인하여 해안도시가 침수되는 현상을 모의하기 위하여 천수방정식을 지배방정식으로 하고 유한체적법과 well-balanced 기법이 적용된 2차원 수치모형을 개발하여 침수 모의 결과에 대한 적절성을 검토하였다. 또한 개발된 모형을 이용하여 해수침수 저감을 위한 월파 방지벽의 설치효과를 수문학적/경제학적으로 분석하여 최적의 대안을 제안하고자 하였다. 모의결과의 검증을 위해서 2003년 발생한 태풍 '매미'로 인하여 침수가 발생한 창원시의 침수흔적과 모의결과를 비교검토하였다. 또한 해수면 상승에 대한 방어적 기법으로 월파방지벽을 선정하고 다양한 월파방지벽의 높이에 따른 시공적 침수규모에 대한 분석과 함께 피해액과 시공비를 고려한 경제성 분석을 통하여 최적의 월파방지벽 규모와 그 효과를 분석하였다. 본 연구결과는 지점별 침수규모 및 최대 침수심 발생시간을 제공함으로써 침수에 따른 중장기적 구조적 대응방안 수립은 물론 초단기적 예상 해수면 상승에 따른 대피경로의 효율적 운용 등 비구조적 수재해 대응 기법을 제시하는 기초자료 제공에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

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