• 제목/요약/키워드: 해면효과익

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해면효과익(WIG)선의 특성 및 해군력 증강 활용에 관한 소고

  • 전호환
    • 대한조선학회지
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    • 제37권2호
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    • pp.37-63
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    • 2000
  • 본 연구는 대전 계롱대에서 개최된 '99 조함 세미나에서 발표된 내용이다. 해면효과익선의 특성, 발전배경, 경제성 및 문제점등에 대해서 언금하고 한국해군력 증강 활용방안에 대해서 언급하였다. 원고의 내용순서는 다음과 같다.

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2차원 해면효과익의 비정상 성능에 대한 수치적 시뮬레이션 (Numercal Simulation of Unsteady Performance for 20D Surface Effect Airfoils)

  • 박일룡;전호환
    • 한국해양공학회지
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    • 제9권2호
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    • pp.71-74
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    • 1995
  • A numerical model capable of simulating a 2-D airfoil flying over in the vicinity of the waves is discussed. Instead of treating the problem as a heaving oscillation one above the rigid flat wall, sources are distributed on the prescribed wave profile. The wave deformation due to the airfoil is assumed to be negligible and treated as a rigid undulated wall. The source and vortex are distributed on the surface of the foil. It is found that the variation of $C_L$ with wave steepness in severe and that the lift variation due to waves decreases as the wing height above the water surface increases.

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2차원 익형의 자유수면 효과에 관한 연구 (A Study on Free Surface Effect of 2-D Airfoils)

  • 박일룡;전호환
    • 한국해양공학회지
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    • 제9권2호
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    • pp.75-82
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    • 1995
  • The free surface effects on the aerodynamic performance of 2-D wings are investigated based on the potential flow approximation. The wing is represented b source and vortex distributions on the wing surface. The steady free surface effect is taken into account by source distribution on the free surface and the velocity potentials of air and water flows are obtained. Using three different techniques, namely, positive image method, inverse image method and source distribution method, numerical results are obtained for wave elevation, pressure distribution and lift coefficient with various foil sections. The wave elevation calculated by the inverse image method is shown to be very small even at higher speeds so that the free surface effect on the performance of wings is regraded negligible. However, the wave elevations by the positive image method and source distribution method are relatively high at higher speeds and accordingly the free surface effects on wings can not be neglected.

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비선형 최적화 기법을 이용한 2차원 지면효과익의 형상설계 (Design of 2-Dimensional WIG Section by a Nonlinear Optimization Method)

  • 김희정;전호환
    • 대한조선학회논문집
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    • 제36권3호
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    • pp.50-59
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    • 1999
  • 본 논문은 비선형 계획법의 하나인 SQP법을 이용한 지면(혹은 해면)효과를 받는 익형(WIG)의 최적단면생성에 관한 연구 결과이다. 유동장의 해석기법으로는 포텐셜패널법을 사용하였고, 지면효과는 경상법(image method)을 사용하여 처리하였다. 수치계산의 검증을 위하여 이미 알려진 날개단면의 압력분포를 주고 그 단면을 역으로 찾아가도록(역해법) 하였다. 본 논문의 목적은 주어진 구속조건(설계조건)중 특히 WIG선에서 중요한 종방향 안정성을 만족하면서 최대양력을 주는 익형의 단면을 생성하는 것이며 꼬리날개의 영향을 고려하였다.

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