• Journal of Korean Port Research
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• v.4 no.1
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• pp.59-65
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• 1990

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.242-242
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• 2022

• Journal of Korean Port Research
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• v.3 no.1
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• pp.77-78
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• 1989

• Journal of Korean Port Research
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• v.5 no.1
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• pp.83-83
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• 1991

• Journal of Korean Port Research
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• v.6 no.1
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• pp.111-116
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• 1992

• Journal of Korean Port Research
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• v.6 no.2
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• pp.93-98
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• 1992

• Journal of Korean Port Research
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• v.7 no.2
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• pp.91-96
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• 1993

• Journal of Korean Port Research
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• v.5 no.2
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• pp.85-87
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• 1991

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.28-29
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• 2019

선박의 대형화, 고속화, 자동화 및 평택·당진항 항만시설의 발전 추세가 현저한 반면 제한된 통항 환경에 따른 선박 통항량 증가로 인해 사고 위험성이 증가됨으로 법·자연적인 조건, 타항만 항로 비교 및 평택VTS 관제 구역 내 관제 사례를 통해 항로 설정의 당위성을 설명하며, 항로 미설정 구역의 선박 통항 안전성 향상을 위해 지정항로 설정을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.164-166
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• 2016

2001년 미국 뉴욕에서 항공기를 테러수단으로 사용한 테러사건발생이후 국제항해선박과 항만시설에 대한 보안의 중요성이 강조되며 국제해사기구(IMO)에서 ISPS Code제정 국제적 테러대응을 한지 10년에 이르렀다. 그러나 여전히 항만보안에 대한 항만시설운영자의 관심을 받지 못하고 있으며 항만보안의 최일선을 담당하는 항만보안책임자 및 보안관리자의 교육 및 관리가 열악하다. 본 연구에서는 항만보안교육의 실태분석을 통하여 향후 우리나라가 항만보안교육을 임해야 할 방향성에 대해 제시하고자 한다.