• Title/Summary/Keyword: 항만하역협회

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집중안전 포커스 - 자율안전으로 '안전관리 꽃' 활짝 피워 대주기업(주)

  • Kim, Seong-Dae
    • The Safety technology
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    • no.174
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    • pp.17-19
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    • 2012
  • 수입품이 처음으로 그 나라에 발길을 내딛는 곳, 수출품이 마지막 발걸음을 떼는 곳. 다름 아닌 항구에 대한 얘기다. 항구에서는 각종 수 출입품에 대한 하역작업이 이뤄진다. 선내 하역작업에서부터 연안 하역작업, 바지작업 등 그 종류도 다양하다. 헌데 항만하역작업에서는 중량물을 취급하는 경우가 많다. 대형 컨테이너는 물론이고 각종 원자재, 곡물 등이 배에서 싣고 내려지기 때문이다. 이에 하역작업이 진행될 때에는 작은 실수로도 대형인명 피해가 발생하게 된다. 100톤 이상의 철강제품을 하역할 때에는 더욱 그렇다고 할 수 있다. 이처럼 안전사고 위험이 상당한 철강 하역작업을 하면서도 무재해 7배수를 달성한 기업이 있어 화제를 모으고 있다. 바로 오늘 소개할 대주기업(주)이 그곳이다. 항만하역업계에서 안전과 관련해 최초라는 수식어가 항상 따라붙는 대주기업(주)을 찾아가 봤다.

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컨테이너 터미널 반출입 트럭 TAT(Turn Around Time) 예측을 위한 항만물류 빅데이터

  • 양현석;송향섭
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2022.11a
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    • pp.302-304
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    • 2022
  • 항만 서비스 의미가 선박의 양적하뿐만 아니라 육로를 통해 반출입되는트레일러의 하역도 포함 디지털프랜스포메이션가속화에 따라 IoT, 빅데이타, 인공지능을 활용한 항만의 생산성 증대 방안으로 선박의 TAT뿐만 아니라 항만 반출입트럭TAT 감축의 중요성도 같이 높아지고 있음 컨테이너 이송 트럭의 TAT에 대한 정확한 측정과 TAT에 영향을 미치는 요인의 규명은 컨테이너 운송에 중요한 역할을 한다고 할 수 있음 따라서 본 연구의 목적은 IoT 기술로 수집된 빅데이터를 활용해 실질적인 차량 반출입시간을 분석한 새로운 항만 반출입차량 TAT 데이터와 기후, 부두 실적, 기항 선박 사이즈, 시간대 등 다양한 항만물류빅데이터를이용하여 항만 반출입차량 TAT에 영향을 미치는 요인을 분석하고 나아가 항만물류빅데이터분석을 위한 빅데이터 수집 방법을 연구하는데 목적이 있음

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Interview - 물류산업 체질개선과 공정거래 유도를 통한 질적 성장 실현

  • (사)한국포장협회
    • The monthly packaging world
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    • s.240
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    • pp.85-87
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    • 2013
  • 한국통합물류협회는 2월 21일 정기총회에서 천일정기 화물자동차(주) 박재억 대표이사를 제3대 회장으로 선임하였다. 대기업만이 아닌 많은 중소기업으로 이뤄진 통합물류협회는 모두의 이익을 조화롭게 조율할 수 있는 회장을 통해 업계 발전을 이룬다는 목표 아래, 전 물류영역을 아우르는 다양한 경험을 가진 박재억 회장을 선임했다고 밝혔다. 박재억 신임회장은 전일정기화물자동차(주)를 이끌연서, 컨테이너와 벌크화물 운송, 특수화물, 철강 및 철도운송, 항만하역사업, 자동차부품운송, 택배, 창고 등 물류 전 영역에서 물류정보화, 정시운송시스템 도입과 독보적인 조달물류 분야 개척 등 우리나라 물류경쟁력 확보에 앞장서 왔다. 3월 20일 열린 기자간담회를 통해 박재억 신임회장에게 협회 운영 계획에 대한 견해를 들어보았다.

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A Study on Risk Assessment of Container Terminals and Application of Industrial Safety AI Chatbot Technology (컨테이너 터미널의 위험성평가 및 산업안전 AI 챗봇기술 적용방안 연구)

  • Hwi Jin Kang;Sang Jun Han
    • Journal of Korean Society of Disaster and Security
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    • v.15 no.4
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    • pp.57-69
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    • 2022
  • During the 10 years from 2011 to 2021, a whopping 2,800 people were killed or injured during port work. Among them, the frequency of occurrence at the port loading and unloading business is high. Container terminal operators must conduct risk assessments and establish reasonable safety measures in accordance with laws and regulations. As a research method, the contents of risk assessment presented in the Industrial Safety and Health Act, the Serious Accident Punishment Act, and the Special Act on Port Safety are presented through literature analysis. In this study, previous studies were analyzed to examine the risk assessment method and risk factors of container terminals. The purpose is to present 'industrial safety AI chatbot technology' that can improve the risk of safety accidents.