• Aerospace Industry
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• v.57
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• pp.34-37
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• 1997

지난 6월의 파리 에어쇼에서 여러가지 최신형 항공기 실물이나 모형이 전시된 가운데 한쪽에서 특이한 대형 항공기가 전시되고 있었다. 그리고 이 항공기 앞에는 내부에 들어가 보려고 순서를 기다리는 관중들의 행렬이 길게 줄서 있어 눈길을 끌었다.

• Defense and Technology
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• no.3 s.229
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• pp.54-59
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• 1998

공군 항공기 운영 분야는 변화하는 항공기 운영 환경에 적극적으로 대응하고 자주적인 항공기 운영기술을 확보하며 최상의 공군력을 유지하기 위하여 정비(전력)생산, 운영 기술, 운영관리의 3가지 요소가 효과적으로 조화를 이룰 수 있도록 현재의 노력이 지속적으로 경주되어야 할 것이다.

• Journal of the KSME
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• v.27 no.5
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• pp.385-391
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• 1987

국내 항공산업은 보유항공기의 폐정비로부터 시작하여 전투기 및 헬기의 면허조립 생산을 통해 기본적인 항공기부품 제작 능력을 확보하였으며, 선진 항공공업국으로부터의 항공기부품 제작 물량 수주, 차기 전투기 공동생산을 위한 준비 등 조약을 위한 전환기를 맞이하고 있다. 그간 어려운 여건 하에서도 모든 항공관계자들이 노심초사하여 이제 항공 중진국의 문턱에 들어서려고 하고 있으나 아직도 국내항공산업이 헤쳐나가야 할 과제는 수없이 많이 쌓여 있는 형편이다. 당면과제로는 관련산업기반의 포약, 기술수준의 저위, 고급인력의 부족, 지원체제의 미비와 연 구기관의 미흡 및 해외시장 개척 등이 있는데 모든 항공관계인사들의 노력속에 하루속히 이러한 문제들이 해소되어 항공선진대열의 반석 위에 올라서기를 소망한다.

• Aerospace Industry
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• v.50
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• pp.38-41
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• 1997

일본은 세계적 경제대국이며 공업선진국이다. 그 일본이 지금까지 자체 브랜드의 항공기를 극히 일부밖에 제작하지 않고 있다. 유일하게 그들이 개발했던 YS-11 중형 여객기는 이미 제작을 마감한지 오래다.

• Aerospace Industry
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• s.105
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• pp.44-47
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• 2009

수많은 구성품으로 이루어진 항공기. 어느 하나 중요하지 않는 것이 없지만, 항전 및 통신장비는 오늘날 항공기에서는 없어서는 안 될 핵심 구성품이다. 이 핵심 구성품 시장에서 가장 강력한 영향력을 가진 기업이 바로 록웰 콜린스다.

• Aerospace Industry
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• s.106
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• pp.12-17
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• 2010

세계 경제가 조금씩 회복세를 보이고 있지만, 항공기 제작업계에 걸쳐 있는 저기압은 올해도 여전히 지속될 것으로 보인다. 신년 초부터 어두운 전망으로 시작한 가운데 올 한해 항공기 제작업계의 주요 사항들을 전망해 봤다.

• Aerospace Industry
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• v.24
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• pp.45-48
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• 1995

일본의 항공기산업을 6회에 걸쳐 연재한데 이어 이번에는 일본의 우주산업에 대한 발전사와 현황을 수차례에 걸쳐 알아보기로 하여 그 첫회를 내보내게 되었다. 우주산업 분야는 미국과 구 소련이 원채 양 선단에 위치하기 때문에 여타국 어디나 미미하다. 그중에서도 일본은 후발국이지만 그들은 발달된 공업력을 기초로 H-2 로켓의 발사에 성공하여 곧 우주부문에서도 선두에 설 계획을 가지고 있어 우리에게 많은 것을 시사해 줄 것같아 일독을 권한다.

• Aerospace Industry
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• v.50
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• pp.28-30
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• 1997

• Aerospace Industry
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• v.36
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• pp.42-45
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• 1996

• Aerospace Industry
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• v.44
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• pp.15-16
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• 1996