• 월간 기계설비
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• s.59
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• pp.62-74
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• 1995

세계무역기수(WTO) 출범으로 국내 건설산업은 그 동안의 제도적인 보호막과 안주에서 벗어나 앞선 기술력과 자본력을 갖고 있는 외국의 선진건설업체들과 경쟁해야 하는 국제화 시대를 맞이하게 되었다. 국내 건설산업이 기술수준이나 경영능력면에서 해외선진업체에 비해 뒤떨어져 있는 상황에서 건설시장 개방은 선진건설업체의 국내시장의 잠식 등 부정적인 예상을 줄 것으로 예상된다. 그러나 장기적으로 국내 업체의 해외시장 진출 확대, 산업구조 합리화, 기술개발촉진 등 긍정적인 영향도 클 것으로 기대된다. 따라서 정부 및 업계는 시장개방에 대응하여 외국 업체에 의한 국내시장 잠식의 최소화, 국내 건설업체의 체질 강화 방안을 하루속히 강구하여 국제화 시대에 대비해야 한다. 즉, 외국 건설업체들의 국내시장 진출에 따른 관련 제도의 합리적인 정비, 국내 업체의 선진화를 위한 기술개발투자 확대, 경영혁신 및 경쟁력 제고, 해외건설 시장 진출을 위한 금융지원 등 입찰, 계약제도의 개선, 국내 제반여건을 시급히 마련해야 할 것이다. 여기세 소개되는 신기술$\cdot$신공법은 지난 3월 28일부터 4월 1일까지 독일 프랑크프르트에서 개최된 $\ulcorner$ISH기자재박랍회$\lrcorner$에 출품된 것으로서 우리나라 실정에 어느정도 맞고 앞으로 개선 발전이 요구되는 사항으로 자재 생산업체와 설비업체 공동으로 지속적인 연구와 기술개발을 할 경우 건설시장 개방과 국제화 추세에 대응하는데 크게 도움이 되리라 사료된다.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.10 no.5
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• pp.83-90
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• 2010

The purpose of this study is to establish the standard of fire lane design to improve the performance of disaster prevention in local area. To accomplish it, we have focused on three research methods as below: first, we have expected disaster occurrence based on emergency tendency in local area; second, we have verified fire lane routes design through fire lane modeling and network analysis; third, we have quantitatively examined a possibility of danger of fire lanes through current road network modeling and analysis. The result of this study could be helpful to effective fire lane designs and quantitative analyses.

• Spatial Information Research
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• v.20 no.1
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• pp.39-45
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• 2012

Response of buildings under seismic load is different according to fundamental period. It is provided in Korean Building Code(KBC2009) seismic response coefficient by fundamental period for seismic design of buildings. Recently, many researchers have studied on fundamental period and seismic response coefficient. However, studies on seismic design using Geographic Information System(GIS) are not sufficient. Therefore, this paper has analyzed on seismic response coefficient of buildings using ArcGIS. This paper can be evaluated efficiently for seismic analysis of structures. And this study will be used as basics of a reasonable seismic design using Geographic Information Systems(GIS).

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2003.04a
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• pp.493-499
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• 2003

현재 공시지가를 산정하는 과정에서 비교 표준지를 선정하는 작업은 지적 담당공무원의 수작업에 의하여 이루어지고 있다. 한정된 시간에 많은 개별필지의 비교표준지선정 작업으로 인하여, 객관적이고 합리적인 비교표준지를 선정하는 것에 어려움이 있다. 또한 현재 NGIS(국가지리정보체계)나 UIS(도시정보체계)등에 의한 국가적인 지형정보체계 구축사업이 급속도로 진전되고 있다. 이에 따라 토지의 가치평가의 한 분야인 개별토지의 지가산정작업도 최신의 자동화된 기법을 적용할 필요성이 증대되고 있다. 따라서, 본 연구에서는 비교표준지를 선정하는 작업을 자동화함으로써 수작업에 의한 주관적인 요소를 배제하고, 객관적이고 정확하게 비교표준지를 선정하는 방법을 알아보았다. 아울러 이러한 자동화 기법을 사용함에 있어서 공간의사결정모델을 이용하여 비교 표준지와 개별 필지간의 토지특성을 충분히 고려하여 비교표준지를 선정함으로써 정확도를 높이는 방안을 모색하였다. 본 연구에서는 다양한 의사결정기법 중에서 계층분석과정(AHP)기법, Concordance 기법 그리고 Ideal Point 기법을 사용하여 비교표준지를 선정하였다. 3가지 방법을 통하여 나온 결과를 현재의 비교표준지와 비교하여본 결과, 계층분석과정기법이 가장 현실성이 있는 대안으로 선정 되었다. 본 연구의 결과와 현재 사용중인 비교표준지를 절충하여 좀더 현실적인 비교표준지 선정이 이루어질 것으로 기대한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.21 no.6
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• pp.43-55
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• 2003

This paper presents a new method for estimating potential transit ridership residential population and number of employees that have accesses to transit services. A standard procedure that can be used to determine transit accessibility by pedestrians ad automobiles are developed to improve its transit demand forecasting capability. The analysis results are compared with those from the traditional buffer method as well as the network ratio method. It was found that the proposed method is more accurate than the traditional methods. The new method can be used to better estimate the "Walk Access" transit trips and "Auto Access" transit trips in the Mode Choice Model.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.20 no.8
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• pp.167-180
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• 2004

In this study finite element analysis using hyperbolic model was performed to predict the characteristics of stress-strain behaviour on concrete face earth dam (CFED : a tentative name) raised with coarse-grained materials corresponding to the face slab bedding zone of concrete face rockfill dam (CFRD). The results of finite element analysis were compared with field monitoring data, and the comparison showed a good agreement. And, the analysis results including locus of maximum displacement, maximum stress, stress concentration, and irregular load transfer would be used to devise rational field monitoring schemes for construction management and quality control during construction of CFED.

• Journal of Global Scholars of Marketing Science
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• v.2
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• pp.183-202
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• 1998

본 연구에서는 1) 경기용 여자 수영복의 디자인을 분석하여 대표적인 디자인 요소를 도출하고 2) 경기용 여자 수영복 디자인에 대한 소비자의 감성을 분석하고 그 결과를 토대로 한 디자인 기획의 지침을 제시하며 3) 디자인기획의 지침을 토대로 하여 합리적인 경기용 여자 수영복 디자인 프로토타입을 개발하였다. 이러한 분석을 수행하기 위하여 오미겐타로의 디자인평가인자 이론을 개념적 모형으로 하여 경기용 여자 수영복의 이미지를 20개의 디자인 세부요소로 분해하여 디자인 특징을 기술하는 디자인 요소 분석 체계를 구성하였으며, 연구 결과를 토대로 하여 디자인 요소 분석 체계를 보완하고 개발하였다. 경기용 여자 수영복디자인에 대한 소비자의 감성의 주요 하위 차원으로는 참신함, 발랄함, 심플함, 강함 차원 등이 도출되었다. 또한 경기용 여자 수영복의 디자인 세부 요소들 중 로고와 색체에 관련된 디자인 세부 요소들은 선에 관련된 디자인 세부 요소들보다 감성에 더욱 지배적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 이 결과는 기존의 스포츠 마케팅에서 로고를 중요한 수단으로 활용해온 것은 타당함을 의미하였으며, 경기용 여자 수영복 디자인 기획에서는 로고 뿐 아니라 색채도 중요하게 다루어져야 함을 시사하였다. 또한 본 연구에서 의미 있는 감성 효과를 나타낸 디자인 세부 요소들은, 스포츠마케팅 및 디자인 마케팅 분야에서 경기용 수영복 디자인 제품에 대한 체계적인 소비자 평가 기준으로서 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of Cadastre & Land InformatiX
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• v.44 no.2
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• pp.1-23
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• 2014

South Korea makes and manages the ground boundary points record to efficient menage for the installed ground boundary points from cadastral survey with established the Land survey Channel investigation and Cadastre law Section 65 on 17 July 2013. However, this system's negative perception is spreading across the country because of the excessive business process time and inadequate availability. Consequently, this study has analyzed implementation problems of the ground boundary points record. Moreover reasonable development plans have been proposed through the investigation of the advanced foreign cases and interview of the international cadastral experts. Based on this study, it looks forward to improvement more enhanced reliability of the Korean cadastral system.

• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.6 no.1 s.11
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• pp.91-103
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• 1998

This paper deals with the building of road facility management system lot the efficient and scientific management of road infrastructure by making use of Database with a variety of biridge and tunnel - related informations such as maps, registers and documents(graphical and nongraphical data). The main objectives of the creating of the Database are the rational maintenance planning for facilities and the systematization of information management through the fast updating, mending and supplement. Some actual data sourced from the administrative office could be tested in order to validate this road facility management system and we could acquire many valuable results. Therefore we can expect to play an important role of results in the practical use for the management of the various md facilities.

• Journal of Technology Innovation
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• v.20 no.2
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• pp.49-74
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• 2012

In this study we analyzed factors affecting the life cycle of technology, quantified the evaluation criteria that will affect the life of the individual technologies, and finally proposed the improvements to calculate technology life cycle that the properties of individual technologies are reflected based on cited-patent life time(CLT). It is expected that the methodology proposed improves the limits of the existing standard model, presents more reasonable criteria and ease of persuasion on the results derived by appraisers, and finally gives a lot of the feasibility and the usability of technology life cycle derived by the improved method to appraisers.