• Journal of KSNVE
• /
• v.12 no.6
• /
• pp.429-436
• /
• 2002

함정에 있어서 수중 표적의 탐지나 식별, 피탐 위험으로부터 회피 등은 함정의 생존성과 직결되는 사항으로 방사소음을 최소화하는 함정 음향 스텔스가 중요한 요소이다. 함정의 음향분야 시험평가 결과는 신조함정의 기준 만족도 평가뿐만 아니라 음향식별 정보추출/DB구축, 소음통제 방안설정 및 피탐지 위험성 평가 등 전반적인 음향작전 능력 향상에 활용되고 있다.(중략)

• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
• /
• v.5 no.2
• /
• pp.106-110
• /
• 2004

The noise characteristics of the submarines and vessels are composed of tonal signals and background noises. Tonal signals are from the revolution of the motors or engines, and background noises are from the generation and disappearing of the bubbles around the vessels. We analyze the noises from maneuvering underwater vessels with ATW algorithm. We design broadband asymptotic noise generator using Hilbert transform and design the system which can generate asymptotic noise with sum of generated background noise and synthesized tonal signals. This system can be used as a cheating system from the torpedo shacks.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• v.38 no.4
• /
• pp.396-402
• /
• 2014

The measurement of air-borne noise in a naval ship is a crucial element. Because the noise in a naval ship interferes with a communication between crews and finally it causes to reduce the combat power. Thus, most of newly built ships have to satisfy the criteria of air-borne noise in the stage of delivery of a naval ship. In order to evaluate success or failure of criteria, uncertainty of the measurement should be considered. This study introduces the test method for the measurement of the air-borne noise in a naval ship and is concerned with the evaluation of uncertainty. The uncertainty results which was from the measurement of air-borne noise in 7 naval ships newly built satisfy the error tolerance(2dB). Therefore, it is need to reduce the error tolerance for the reliable measurement result.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
• /
• 2012.04a
• /
• pp.485-488
• /
• 2012

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
• /
• 2012.10a
• /
• pp.557-559
• /
• 2012

• Journal of KSNVE
• /
• v.20 no.2
• /
• pp.4-8
• /
• 2010

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
• /
• autumn
• /
• pp.443-446
• /
• 2004

추진기에 의한 소음은 선형 특성에 의한 반류 분포, 추진기 재질 및 유체 연동 등 다양한 주변 인자들에 의해 발생하여, 민수용 선박의 경우는 과도한 추진기 수중 방사 소음으로 해양 생태계 교란 및 선박 거주구역 내 과대 소음 형성의 주 요인이 된다. 더구나, 군사용 함정의 경우에는 추진기 유기 소음은 수중 방사소음의 형태로 전파되어 함정/무기 자체에 탑재된 음향센서의 기능을 저하시키는 영향을 줄 뿐 아니라, 원거리까지 전파되는 수중소음으로 인해 치명적인 자기 노출이 되어 적 함정에 의한 피탐 거리 증대라는 전술적 취약점을 초래하는 중요한 요소이다. 본 발표는 삼성 공동수조(SCAT)에서 이루어지는 추진기 유기 소음 측정에 대한 기술적 사항과 모형선-추진기 수조 시험을 통해 구해진 추진기 유기음향과 이론 및 경험식을 토대로 계산된 추진기 소음의 정량/정성적 비교를 통해, 추진기 설계 단계에서 소음수준 예측 도구로의 활용 가능성을 제시하였다.

• Journal of KSNVE
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.21-28
• /
• 1998

본 고에서는 미해군을 비롯한 유럽의 선진 군사 강국들이 현재 사용하고 있는 함정용 탑재 장비의 내충격 성능 평가 방법을 살펴보고, 동 기술 개발 분야에 대한 국내의 현황및 향후 기술개발에 대한 국내의 현황및 향후 기술개발 방향에 대해 개괄하고자 한다.

• Journal of KSNVE
• /
• v.23 no.2
• /
• pp.20-26
• /
• 2013

• Journal of KSNVE
• /
• v.23 no.2
• /
• pp.12-15
• /
• 2013