SCM is one of the important key issues in Internet-based business environment. Most of companies related to B2B electronic commerce are making their efforts to innovate their existing business process into new integrated supply chain process. SCM system using XML/EDI provides competitive advantage to them by reshaping the relationship between traditional trading partners. This study intends to suggest a prototype of SCM system using XML/EDI. To implement SCM system, we analyze and design the supply chain process by using Unified Modeling Language, with a firm engaged in Korean automobile industry, which is a first vendor to produce a set of LAMP. The implementation of SCM system using UML shows excellent performance in software reuse, extensibility, and the interoperability with corporate internal information systems.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.05a
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pp.365-369
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2004
텔레매틱스 서비스는 아직 초기 시장을 형성하는 단계로서 아직 세계시장을 주도하는 글로벌 리더는 나타나지 않고 있다. 우리나라의 경우 이통사, 자동차업계, 단말기를 포함한 장비업체, 컨텐츠 제공업체 및 이동통신 사업자에게 신규투자와 부가가치제고의 기회를 제공하고 있어 그 산업파급효과가 막대하고 교통사고 감소 등 기대되는 사회 경제적 파급효과가 막대하다. 특히 우리나라의 경우 국제적인 자동차 산업과 우수한 IT 인프라를 보유하고 있어 텔레매틱스 서비스를 활성화하기에 적합한 산업구조를 갖추고 있으며, 그 성공 가능성이 어느 나라보다 높다고 평가되고 있다. 특히 텔레매틱스 서비스 활성화 기본계획의 발표와 더불어 정부의 적극적인 정책지원이 예상됨에 따라 관련기관들이 텔레매틱스 서비스를 신속하게 활성화시킬 수 있는 전략을 수립하여 기존산업의 경쟁력 강화와 글로벌 시장에서의 경쟁우위 확보가 요구되고 있다.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2008.06a
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pp.291-295
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2008
오늘날 정보기술(IT)은 다양한 산업분야 융화되어 기존 산업의 경쟁력을 강화하고 생산성 및 품질 향상의 견인차 역할을 수행하고 있다. 특히 생산 및 물류 분야에서 IT 융합을 통한 새로운 시너지 창출을 시도하고 있는 것이 RFID 기술이라 할 수 있다. 이미 정부 주도의 시범사업이 끝났으며, 2008년 공공기간 확산사업이 성공적으로 마무리되면, 본격적으로 산업분야 확산이 기대되고 있다. 본 논문에서 자동차 산업에서의 RFID 응용 모델로서 RFID 기반 지능형 직서열 생산시스템의 설계 및 구현에 대하여 기술한다. 직서열 시스템은 완성차 생산라인의 조립시간과 순서에 맞춰 모듈과 부품을 공급하는 협업 생산시스템이다. 자동차 조달물류 프로세스 혁신을 위하여 RFID 기술을 도입함으로써 협력기업간 정보 교환을 원활하게 지원하며 실시간 추적관리 체제의 구현을 이루고자 한다. 본 논문에서 제안하는 시스템은실시간 재고 파악 및 생산물량 예측이 가능하며, 이기종 부품 장착에 의한 조립불량률을 현저히 줄일 수 있는 장점이 있다.
우리나라 경제와 산업은 지난 40년간 다른 선진국의 100년을 압축 성장하여, 이제 세계 12위의 경제규모를 유지하게 되었다. 과거 농업시대를 지나 중화학, 자동차 철강의 시대를 거쳐 반도체 디스플레이 등 경박단소의 고부가가치 지식산업을 리드해 가고 있다. 특히 최근의 IT산업은 역사 이래로 우리가 세계적으로 2위와의 격차를 엄청난 규모로 앞서나가는 초유의 사례로 인식되어지고 있으며 어떤 나라도 인정할 수밖에 없는 상황에 이르렀다.
4차 산업혁명 시대가 빠르게 다가오고 있다. 사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI), 자율주행 자동차, 로봇, 드론, 스마트 홈 등이 그것. 4차 산업혁명의 핵심 기술 중 하나는 지능형 첨단센서다. 이 '똑똑한' 센서들 없이는 인공지능도 사물인터넷도 불가능했을 것이다. 첨단 센서 기술이 4차 산업혁명의 기폭제 역할을 하는 셈이다.
과학기술의 급진적인 발달과 환경보존규제 강화로 자동차의 수명도 그렇지만 항공기의 수명이 20년에서 10년, 앞으로는 더 짧아질지도 모르는 일입니다 빨리 기종을 확정하여 실력을 유감없이 발휘하는 길만이 항공산업을 발전시키는 길이라고 생각됩니다 우리 항공산업의 발자취와 개발의 중요성을 재인식하고, 국민과 호흡을 같이하는 새시대에 걸맞는 발전전략 차원에서, 정부의 구체적인 지원정책을 위시한 자세한 홍보의 필요성과 함께 기종선정이 조속히 마무리 되어야 합니다
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.6
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pp.14-22
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1993
본 글에서는 자동차엔진을 모형화한 정적연소기내의 라디칼 계측기술에 관해 언급하고자 한다. 밀폐연소기내에서 연소반응에 의해 발생된 국소 및 평균 라디칼 강도를 계측하여 순간당량비를 구할 수 있는 관계식을 유도할 수 있으며, 이것을 이용하면 기관에서 발생되는 연소과잉에 의하여 순간당량비를 구하거나, 각종 산업용 버너 등 다양한 연소기에 적용할 수 있을 것이다.
산업화와 자동화로 절대노동시간이 줄었지만 21C 인류는 오히려 더 복잡하고 바쁜 삶을 살고 있는 상황이다. 엔트로피가 증가하는 방향으로 우주질서가 움직여 간다하는데, 우리의 삶도 그 질서의 일환인 듯싶다. 10여년전만 해도 단순히 이동하기 위한 수단으로 인식되던 자동차에 텔레매틱스라는 신개념이 도입되면서 자동차는 더 이상 단순한 이동수단이 아닌 하나의 독립적인 비지니스 공간으로 탈바꿈하게 되었다. (중략)
최근 글로벌 디자인 업체인 Frog의 Cobie Everdell 크리에이티브 디렉터는 글로벌 차량 제조사들이 차량의 대시보드 UI 디자인을 재고할 필요가 있다고 주장했는데, 자율 주행 자동차(또는 무인 자동차) 도입 확대에 맞춰 차량 내 대시보드 역시 대형 스크린으로 전환되면서 음성이나 동작으로 제어가 가능한 형태로 진화할 것으로 전망
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.19
no.1
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pp.61-73
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1997
결론적으로 자동차 산업에서 생산기술의 경쟁력 확보란 제품의 품질과 원가측면에서의 경쟁력을 확보해야 함을 의미한다. 원가 경쟁력을 확보하기 위해서는 신제품개발 초기단계에서 부터 경쟁력있는 Target을 설정하고, 전분야의 철저한 SE(동시공학)의 실현을 통해 달성해야 할 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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