• Radioisotope journal
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• v.15 no.1
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• pp.6-10
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• 2000

• 전기의세계
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• v.48 no.1
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• pp.24-30
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• 1999

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.05a
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• pp.102-107
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• 2003

원자력발전소의 산업계와 규제기관에서는 원자력발전소의 성능(performance)수준 향상과 대 국민 알권리 충족, 규제업무 효율화를 위하여 정량적인 성능지표를 개발하여 사용해왔다. 국내의 원자력 규제 기관인 한국원자력안전기술원은 WANO (world association of nuclear operators)와 미국 핵규제위원회(NRC)의 발전소 종합성능평가 (reactor oversight process)에서 사용하는 성능지표를 토대로 국내 원자력발전소 성능지표를 개발하여 사용 중이다 ( 1 ). 개발된 국내 원자력발전소의 성능지표는 초기사건, 안전계통 신뢰도, 방사선 안전 등 11개 지표로 이루어졌다. 각 지표별 등급을 4개(녹색, 하늘색, 노랑색, 주황색)로 나누어 알기 쉽게 표시하였다.(중략)

• Nuclear industry
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• v.35 no.7
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• pp.49-52
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• 2015

한국원자력산업회의와 원전해체 및 제염복원 안전연구센터가 공동으로 주최한 '원자력시설에 대한 체계적인 제염/해체 관련 기술 및 지식의 확산을 통한 산업계 전문 인력의 양성 전문교육'이 10월 1일~7일까지 강의 교육과 현장 시찰로 진행되었다. 강의 교육은 한양대 한양종합기술원(HIT)에서 10월 1~2일 양일간 실시되었으며, 현장 시찰은 10월 4일~7일까지 3박 4일의 일정으로 일본 제염 해체 관련 시설에서 진행되었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2020.08a
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• pp.209-211
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• 2020

운송기관의 온실가스 저감을 위해 배터리-수소연료전지 하이브리드 철도추진시스템에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 이 중 배터리는 빠른 응답 특성으로 하이브리드 철도추진 시스템의 효율을 극대화 시키기 위해 주요 전원으로 사용되고 있어, 시스템의 안전성 및 신뢰성을 높이기 위해 정확한 열화추정이 요구되고 있다. 본 논문에서는 사전 모델의 수립이 필요하지 않고 미소 용량 및 폐회로 제어가 가능한 재귀 최소제곱 추정 기법을 이용한 리튬이온 배터리의 SOH 추정 기법을 제안하였으며, 1S18P 배터리 모듈을 통해 열화 추정결과를 검증하였다.

• 동위원소뉴스
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• no.10 s.46
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• pp.8-9
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• 2000

• 동위원소뉴스
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• no.6 s.66
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• pp.5-6
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• 2002

• Nuclear industry
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• no.9_10 s.9
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• pp.38-40
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• 1982

스웨덴의 원자로 marker Asea-Atom사는 지역난방(DH)용 원자로로 SECURE를 개발했다. 이 원자로는 (1) 저온도, 저압력, (2) 본질적인 안전성(기술적 안전시스템에 의하지 않은)에 의해 로의 정지${\cdot}$냉각이 어떠한 상황아래에서도 보증된다, (3) 사고시에 운전원에 의한 조작을 필요로 하지 않는다, (4) 출력밀도가 낮기 때문에 핵분열생성물질의 방출 우려가 적다는 등의 특징을 가지며 그 안전성으로 인해 도시부근에 위치할 수 있으며 또한 경제적으로도 석유나 석탄을 연소시키는 boiler보다 훨씬 유리하다.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 2011.10a
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• pp.459-460
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• 2011

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 2001.05a
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• pp.379.2-379
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• 2001