• Title/Summary/Keyword: 피해비용

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Climate Change and Socioeconomic Change Effects on the Four Major Rivers: An Economic Appraisal (기후변화와 사회경제요인 변화에 따른 4대강의 물부족 피해 추정)

  • Lee, Yoon
    • Journal of Environmental Policy
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    • v.11 no.4
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    • pp.107-130
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    • 2012
  • Economic analysis of climate change in the Korean peninsula has been conducted in the four major river basins. Although climate change impacts can vary in many terms, typically flood damages from the increase of precipitation and drought from rainless, this research only focused on effects of altering precipitation due to the lack of information and depth-damage functional form in Korea. This research also considered a gamma function of 5 % failure to deal with uncertainty issues in water resources. For the detailed analysis, time different discount rates have been used for short, mid, and long period, viz., 2.76%, 1.45%, and 0.62%, respectively. Over all effects of climate change on four major riverbasins can be summarized as no short period damage except the Han river basin. In the Han river basin, rapid increases of residential water use lead short term water shortage.

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Development of Damage Fuctions for Damage Estimation of Small Stream (소하천 피해예측을 위한 손상함수 개발방안)

  • Kim, Yeon Su;Hwang, Shin Bum;Lee, Chang hee;Kim, Sang Ho
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.150-150
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    • 2016
  • 지구온난화에 따른 전 세계적 급격한 기후변화로 인하여 자연재해가 발생하고 있으며, 우리나라에서도 매년 태풍을 동반한 집중호우로 지역별 피해가 속출하는 등 자연재해로 인한 많은 인명피해와 경제적 비용의 부담률이 증가하고 있다. 국민안전처에서 발간한 재해연보에 의하면 10년간 전체 종목 중 공공시설물들의 피해액이 매년 비교적 가장 높은 비율을 보이고 있으며, 공공시설물중에서도 하천과 소하천의 피해가 최근 5년(2010~2014년)간 평균 32.91%로 피해율이 가장 높았다. 국외에서는 미국(HAZUS-MH), 일본(피해경제조사메뉴얼), 영국(MCM) 등 공공자산의 홍수피해 예측방법을 개발하여 각 국가의 특성에 맞는 재난손실에 대한 추정을 실시하고 있지만, 우리나라에서는 이러한 방법론적 연구가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 우리나라의 자연재해로 발생한 피해의 규모와 이에 따른 경제적 피해를 예측하기 위해 피해율과 피해액 추정 기술을 개발하였다. 미국의 HAZUS-MH와 피해복구지침, 새주소 시스템 DB, 건축법 내 용도별 건축물 종류 등을 활용하여 국내 공공자산 인벤토리(안)을 제시하고 이 중 소하천에 대한 2010~2014년 5개년의 국가재난관리시스템(NDMS) 재해 자료를 기반으로 지역적 특성을 고려한 손상함수를 개발하였다. 함수개발은 강원도 일부 시군에 대해 실시하였으며, 과거 피해자료를 대상으로 검증하였다. 본 연구결과를 토대로 시군단위의 재해로 인한 소하천 피해 정도를 산정하고 한국형 피해예측시스템 개발에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

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Rifle performance improvement cost estimation through Relation between the accuracy and Engagement results Using the Engagement class simulation model (명중률과 교전결과의 상관관계분석을 통한 개인화기 성능개선비용 추정 : 교전급 분석모델을 중심으로)

  • TaeKyeom Kim
    • The Journal of the Convergence on Culture Technology
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    • v.10 no.1
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    • pp.289-295
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    • 2024
  • This study analyzes the correlation between the accracy of rifle and the result of engagement. And estimates the improvement cost of the rifle accordingly. For this experiment, an engagement class simulation model(AWAM: Army Weapon Effectiveness Analysis Model) was used. We also selected the rifle, which is a portable weapon for the experiment. Prior to this experiment, we conducted a reliability test(VV&A: Verification, Validation and Accreditation) on the model. The VV&A process is mainly done during the development of the DM&S model, which is also necessary for the operation of the M&S. We confirmed the need for VV&A during the experiment and obtained reliable experimental results using the corrected values. In the Accuracy Experiment we found that the 20% improvement is the most effective. And we were able to estimate the cost of acquiring a rifle with a 20% higher accuracy. The cost was estimated by simple regression analysis based on the price of the current rifle. Through this study, we could know the impact of the accuracy of rifle on the experimental results and estimate the cost of improved rifle.

위치기반 등부표 관리 기술 개발 연구

  • 최광영
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2022.11a
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    • pp.227-228
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    • 2022
  • 위치기반 등부표 관리 기술 개발 연구는 AIS 또는 RTU가 설치된 등부표에 대한 이탈 위험 인지, 항해안전 사고 예방 등 안전대책 강화를 위해 연구하는 것이다. 등부표는 조류, 바람 등 외력에 의해 이출거리가 발생하여 선회반경이 형성되고 이러한 외력으로 인하여 유실, 위치이동 등이 발생할 수 있고 선박추돌 등 항해안전 사고도 발생할 수 있다. 이러한 등부표 사고는 물적 피해비용과 더불어 기능 정지 등으로 인하여 이용자의 안전운항에 대한 심리적 부담감 또는 위험감수 등의 추가적인 행정소요 비용이 발생할 수 있다. 또한 선박추돌 의심 사고 발생시 가해 선박 확인은 현 관리운영시스템상 등부표 및 선박항적을 확인할 수 있는 기능이 없어 대부분의 관리자들은 해경 및 VTS센터에 의뢰하여 식별 해야한다. 이와같이 등부표 사고가 발생하면 항해안전 위험, 행정소요 비용 발생 등 관리자 및 이용자들에게 많은 불편을 초래한다. 따라서 등부표가 고시된 위치에 정위치 여부를 모니터링할 수 있는 안전반경 정보와 선박추돌사고 예방 및 사고발생시 등부표 항적과 선박항적을 확인할 수 있는 기능 등 등부표 위치를 기반으로하는 체계적인 관리가 필요하여 관리 기술 개발 연구를 하였다.

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Cigarette cases of fire accidents (담뱃불 화재 사고사례)

  • Chung, Yeong-Jin
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2012.04a
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    • pp.440-443
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    • 2012
  • 담뱃불로 인한 화재는 사망과 부상 등 인명피해와 개인적인 재산피해뿐만 아니라 화재진압 비용의 증가와 공동체 재산의 손실, 소방관들의 생명까지 위태롭게 하는 공공적 피해도 크다. 본 조사에서는 최근 5년간(2007-20112)의 통계자료를 통해 본 결과 담배꽁초로 인한 화재가 연평균 6,419 건으로 전체 화재의 13.9%를 차지하고 있으며, 인명피해는 연평균 사망 109 명, 재산피해는 연평균 7,022백만원의 피해가 매년 발생하였다. 따라서 담뱃불 화재의 위험성을 알릴 수 있는 교육체계와 언론매체를 통한 지속적인 홍보 및 대국민 계도가 필요하며, 이로 인하여 담뱃불화재에 대한 피해를 최소화 하여야 할 것으로 판단된다.

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A Case Study of the Impact of a Cybersecurity Breach on a Smart Grid Based on an AMI Attack Scenario (AMI 공격 시나리오에 기반한 스마트그리드 보안피해비용 산정 사례)

  • Jun, Hyo-Jung;Kim, Tae-Sung
    • Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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    • v.26 no.3
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    • pp.809-820
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    • 2016
  • The smart grid, a new open platform, is a core application for facilitating a creative economy in the era of the Internet of Things (IoT). Advanced Metering Infrastructure (AMI) is one of the components of the smart grid and a two-way communications infrastructure between the main utility operator and customer. The smart meter records consumption of electrical energy and communicates that information back to the utility for monitoring and billing. This paper investigates the impact of a cybersecurity attack on the smart meter. We analyze the cost to the smart grid in the case of a smart meter attack by authorized users based on a high risk scenario from NESCOR. Our findings could be used by policy makers and utility operators to create investment decision-making models for smart grid security.

Estimation of Erosion Damage of Armor Units of Rubble Mound Breakwaters Attacked by Typhoons (태풍에 의한 경사식 방파제의 피복재 침식 피해 산정)

  • Kim, Seung-Woo;Suh, Kyung-Duck
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.22 no.5
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    • pp.295-305
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    • 2010
  • Although the rubble mound breakwaters in Korea have been damaged by typhoons almost every year, quantification of erosion of armor block have seldomly been made. In this paper, the damage of armor units is standardized by the relative damage. In the case where the number of damaged units is reported, it is divided by the total number of units to calculate the relative damage. In the case where the rehabilitation cost is reported, the relative damage is calculated by using its relationship with the present value of the past rehabilitation cost. The relative damage is shown to have strong correlations with the typhoon parameters such as nearest central air pressure and maximum wind speed at each site. On the other hand, the existing numerical methods for calculating the cumulative damage are compared with hydraulic model tests. The method of Melby and Kobayashi (1998) is shown to give a reasonable result, and it is used to calculate the relative damage, which is compared with the measured damage. A good agreement is shown for the East Breakwater of Yeosu Harbor, while poor agreement is shown for other breakwaters. The poor agreement may be because waves of larger height than the design height occurred due to strong typhoons associated with climate change so that the relative damage increased during the last several decades.

Estimation of Drought Damage Based on Agricultural and Domestic Water Use (농업 및 생활용수 부문에 대한 가뭄피해액 산정)

  • Seo, Soon-Seok;Kim, Duck-Gil;Lee, Keon-Haeng;Kim, Hung-Soo;Kim, Tae-Woong
    • Journal of Wetlands Research
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    • v.11 no.2
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    • pp.77-87
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    • 2009
  • Drought has different characteristics from other disasters. Say, drought effect can be prolonged according to drought duration and so the estimation of drought damage can be difficult. Therefore this study suggested and applied the proper drought damage estimation method developed based on previous methods. The suggested method was used for the drought damage estimations considering agricultural aspect and domestic water use which the data are available. We estimated drought damages on Gimhae-si, Namhae-gun, Uiryeong-gun, Changnyeong-gun, and Changwon-si in Gyungsang Nam-do from 2006 to 2008. As a result, in agricultural aspect, the damage on rice was about 195million won in Uiryeong-gun and on rice was about 67million won in Changnyeong-gun. In domestic water use, the damage was about 21billion won on 4 towns of Namhae-gun when we assumed the expense for sufferance is 400,000 won. We may need develope the method in the direction of the best use of present data for the improvement of the suggested method in agricultural aspect. In the case of the estimation of drought damage about domestic water use, we could suggest more realistic method if we consider the weights for the expense for sufferance and water use.

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Estimating optimal flood of the hydroelectric dams on the Bukhangang River (북한강 수계 수력발전댐의 최적설계홍수량 추정)

  • Kim, Sang Ug;Choi, Kwang Bae;Seo, Dong Il;Cheon, Young Il
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.286-286
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    • 2022
  • 홍수피해를 최소화하기 위한 수공구조물의 적정 규모 결정을 위해 사용되는 홍수빈도분석에는 통계적 분석절차에 따른 불확실성이 포함된다. 따라서 불확실성이 포함된 범주 내에서 가장 적절한 설계홍수량(design flood)를 결정하는 과정은 수공구조물의 최종단계에서 중요하게 다루어져야 하는 부분이나 이를 제시한 연구는 많지 않다. 비용-편익 분석기법을 홍수빈도분석 절차에 도입하여 구성되는 총 기대비용함수(total expected cost function)는 설계홍수량 중 최적 설계홍수량(optimal design flood)를 결정하기 위한 새로운 접근방식이다. 이 절차는 UNCODE(UNcertainty COmpliant DEsign)로 명명되어 사용된 바 있으나, 국내에서는 아직 적용 결과가 소개되지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 UNCODE의 수학적 구성 절차를 소개함과 함께 북한강수계에 위치한 수력발전댐(화천댐, 춘천댐, 의암댐, 청평댐)의 년최대유입량을 사용하여 최적 설계홍수량을 산정하고 이 결과를 기존 홍수빈도분석 결과와 비교하였다. 불확실성이 고려된 총 기대비용함수로부터 확률분포함수들(Gumbel 및 GEV)의 모수를 추출하는 과정에서 Metropolis-Hastings 알고리즘을 사용하여 불확실성의 범위를 추정하였으며, 비용-편익 분석기법에 사용되는 비용 및 피해함수는 수학적 구성의 편의성을 위하여 1차 선형함수로 가정되었다. 4개의 발전용댐, 2개의 확률분포 및 2개의 재현기간에 대하여 최적 설계홍수량의 중앙값이 기존 홍수빈도분석 절차에 의해 산정된 설계홍수량보다 일정 정도 큰 값으로 산정됨을 알 수 있었다. 향후에는 본 연구에서 적용된 절차를 간단한 수식형태로 함수화하여 발전용댐 운영의 실무업무나 하천기본계획의 수립 등에 있어 비용-편익분석 기법의 적용성을 높이기 위한 연구가 진행될 필요가 있을 것으로 판단된다.

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A Study for cost of road traffic accident taken offender's PTSD in consideration (교통사고 가해자의 외상 후 스트레스 장애를 고려한 도로교통사고 비용 연구)

  • Jang, Seok-Yong;Jeong, Heon-Yeong;Go, Sang-Seon
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.28 no.5
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    • pp.17-29
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    • 2010
  • The main objective of this study is to consider the necessity of introducing owner expenses in estimating the cost of traffic accidents, as is done in some advanced countries. It is known as "owner cost" in the U.S, "enterprise project price" in Japan, and "human cost" in the U.K. To achieve this, the seriousness and present state of post-traumatic stress disorder (PTSD) of traffic accident offenders, which is generally not observed when traffic accidents occur, are evaluated; countermeasures reflecting personal characteristics are prepared according to degree of affliction. The results could be summarized as follows. First, the present condition and seriousness of PTSD from traffic accidents that has been estimated only within the accidents offenders are evaluated through a survey. Second, a distinction analysis model is developed. 'Insomnia caused by accidents' and 'mental daunting in accident situations or similar ones during driving' are chosen as the variables of the discriminant. Third, as a result of the construction of an Ordered Probit Model to comprehend the seriousness of PTSD, the variables turns out in the order of 'seriousness of the most damaged victim, 'nightmare about the accident', 'insomnia experience', 'mental daunting during driving', 'gender', and 'major driving area'. Finally, the cures reflecting characteristics of gender and region are suggested, which are preferred for degree of seriousness of PTSD. The analysis shows that the method to minimize the damage, such as decline of work efficiency, by moving ahead the rehabilitation of the offenders would be suggested and this could minimize the direct and indirect damages that could happen to business owners for whom the drivers work.