• Journal of Welding and Joining
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• v.22 no.2
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• pp.3-7
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• 2004

재료에 단순 인장시험에 의해 구한 항복강도의 2/3의 축응력을 부가하면, 소성변형과 파괴는 일어나지 않지만, 상당한 사이클로 반복하여 부가하면, 파괴가 일어난다. 이것을 피로파괴라고 한다 대부분의 구조물이나 기계부품은 재료의 항복응력 이하의 반복하중을 받으면서 작동되므로, 피로파괴가 자주 발생한다.(중략)

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.26 no.5
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• pp.315-320
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• 2006

This paper describes stress analysis and fatigue limit evaluation of plate with V-notch and hole-notch by lock-in infrared thermography. Temperature variation of a specimen under cyclic loading is negatively proportional to the sum of principle stress change and the surface temperature measured by infrared camera is calculated to the stress of notch specimens, based on thermoelastic equation. And also, fatigue limitation can be evaluated by the change of intrinsic energy dissipation. Fatigue limitation of two notch specimens is evaluated as 164 MPa and 185 MPa, respectively and the stress measured by Lock-in infrared Thermography show good agreement within 10% error.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2017.05a
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• pp.76-76
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• 2017

Ni-Ti 파일은 근관치료 시 근관형성에 사용되며 근관계 내 조직 잔사와 세균 을 포함한 모든 내용물을 제거하고 미세누출이 생기지 않도록 성공적으로 근관충전을 할 수 있는 근관의 형태를 만드는데 사용된다. Ni-Ti 파일은 수동형 파일처럼 날이 풀어지거나 예각으로 꺾이는 등 시각적으로 나타나는 파일의 피로도나 손상정도를 인지하기 어려워 파일이 근관 내에서 부러지는 것을 막기가 어렵다. Ni-Ti 파일은 육안으로 관찰 할 수 있는 구부러짐이나 풀림 등의 소성변형 없이 기구의 탄성한계 내에서 갑작스럽게 파절되는 경우가 있는데, 이는 만곡 근관 내에서 기구가 회전하는 동안 만곡의 안쪽에는 압축응력이, 만곡의 바깥쪽에는 인장응력이 반복적으로 가해짐으로써 파절의 표면에 미세 파절과 균열이 발생하고 전파되어 결국 피로파절(fatigue fracture)을 야기하게 된다. 또한 Ni-Ti파일이 반복응력을 받으면 균열이 형성되면서 파절이 야기되며 연성파절(ductile fracture) 양상을 나타낸다고 보고하였다. Ni-Ti 파일을 이용한 피로파절에 대한 이전의 연구에서는 파일의 직경이나 경사도 (taper), 단면 형태 및 회전속도, 표면결함 등이 파절에 영향을 미친다고 보고되고 있다. 사용하지 않은 Ni-Ti파일을 구부려 응력을 가 한 상태에서 주사전자현미경으로 관찰한 결과 기계 가공 과정에서 발생한 균열, 미세 결함, 긁힌 자국 및 불균질성 등이 원인으로 알려져 있다. 따라서 본 연구발표에서는 표면결함을 최소화하고 기구의 회전응력 하에서 피로파절저항성을 향상시키기 위한 방법에 대하여 알아보고자 한다.

• Computational Structural Engineering
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• v.1 no.1
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• pp.113-122
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• 1988

A practical model for predicting the risk of fatigue failure of steel highway bridges is developed in this study. The proposed model is derived from fatigue reliability methods by incorporating various factors which may affect the fatigue life of bridges. The fatigue reliability function is assumed to follow the Weibull distribution. The computational form of the Weibull is adopted from Ang-Munse's approach that includes all the statistical uncertainties of the fatigue life of steel members and the stress ranges under variable amplitude loadings. The model accounts for the variation in ADTT, the change in stress history and the effects of inspections, which may occur during the serivce life of bridges. Stress range histograms are collected from the random stress spectra based on the field measurements of an existing bridge, and, thus, the resulting stress range frequency distribution is modelled with a beta distribution. The results of applications of the proposed fatigue analysis methods to an existing bridge show that the proposed models with the computer program developed for numerical computations can be used as a practical tool for the fatigue rating or for the predictions of the remaining fatigue life of deteriorated existing steel bridges.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 1992.10a
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• pp.316-320
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• 1992

기계나 구조물등의 부재는 비금속 개재 물이나 가공과 같은 자연 결함과 함께 볼트구멍이나 기름구멍등의 인공 결함들을 가지고 있다. 이러한 인공 결함들은 초기 결함으로서 작용을 하여 반복되는 낮은 응력을 받을 경우 응력 집중원이 되고, 피로파괴의 원인이 된다. 이런 기계구조물에 대한 안전성 보장을 위하여, 금속재료의 제조 및 가공 공정상의 질적 개선과 함께 최적 설계가 강조되고 피로파괴 현상에 대한 많은 연구가 요구되고 있다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1995.05b
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• pp.943-949
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• 1995

원자력 발전소의 설비중 가압기 밀림관 노즐의 피로 잔존 수명에 대해 연구하였다. 원자력발전소 운전중 발생하는 각종 천이상태에 의해 밀림관 노즐에 작용하는 열응력과 역학적 응력을 상용 유한요소법 펙케지를 이용하여 계산하였다. 계산된 응력값들과 ASME Boiler and Pressure Vessel Code를 이용하여 가압기 밀림관 노즐의 피로 잔존 수명을 평가하였다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.4 no.3
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• pp.19-27
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• 1987

부재가 피로하중을 받을 경우에는 피로하중의 변동과 균열의 성장에 인한 균열크기의 변동때문에 각순간에서의 응력확대계수가 변화하게 된다. 피로균열성장을 모델링할때 응력확대계수를 이용할 수 있는 타당성은 균열성장속도가 매우 느리므로 순간순간에서의 형상계수의 변화가 거의 무시할 수 있다는 사실에 근거하고 있다. 즉 균열의 길이는 순간순간에 일정하다고 생각하는 즉 준-정적인 문제로 귀착되며, 이 경우 에는 순간순간에 대응하는 단지 변동하는 하중에 대한 응력확대계수의 변동양상을 검토하면 되는 것이다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.14 no.6
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• pp.683-690
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• 2002

Static and fatigue tests were performed to evaluate fatigue strength in scallop at field bolted joints of longitudinal rib and deck plate in orthotropic steel decks. Numerical parametric studies using finite elemtn analysis were also conducted to show the influence of parameters such as length and radius of scallop, and thickness of deckplate on the stress concentration at the scallop. In the low stress level, fatigue tests yielded cracks at the scallop while in the high stress level, catastrophic failure of longitudinal rib occurred following the failure of handhole cover plate. Fatigue strength was compared with JSSC specification and the predicted S-N curves using Shigley and Juvinall methods, and a satisfactory result was obtatined.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.7 no.5
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• pp.11-18
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• 2007

A laboratory investigation was conducted to characterize the flexural fatigue behavior of high performance fiber reinforced cement mortar. Five specimens for statics flexural test and fourteen specimens for the flexural fatigue test were made based on the fiber mixing ratio. Static flexural tests were firstly performed to obtain magnitudes of static failure loads and stress levels before flexural fatigue tests. The flexural fatigue behaviors were investigated based on the stress level and fiber mixing ratio. Also, the equations for the interrelation of the flexural fatigue stress levels with the number at loading cycle were proposed.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.36 no.1
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• pp.85-93
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• 2012

In this study, the geometry of the weld is used to develop the process of fatigue life prediction. For the development of fatigue life prediction process, bending fatigue test of muffler is conducted to obtain M(Moment)-N(Fatigue life) diagram. Modeling the geometry of the weld which is failed is performed to conduct static load analysis and analysis results are used to calculate the stress concentration factor. The stress concentration factor is used to get the fatigue notch factor and this was based on the fatigue life prediction. As a result of the comparison of test values and predicted values, predicted values are verified.