• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.49 no.10
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• pp.83-88
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• 2012

The pitch searching is a very important process in a vocoder. Generally, the method of pitch searching method is used by highlighting the periodicity, where a correlation is identified with the signal by changing the interval of two pulses. When the correlation value is highest, the pitch can be found by the pulse interval because it is the repetition interval with most striking period. There are many methods to solve this problem and search the pitch by dividing a frame into many subframes, but there is too much calculation to solve. A method in this paper is suggested to vary the number of subframes by predicting the amplitude change rate in a frame. If this method is applied, the general pitch searching performance will be improved because the accuracy may be enhanced without affecting the sound quality in the synthesized signal after parameter transmission; and the pitch searching time may be reduced.

• Journal of the Korean Solar Energy Society
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• v.25 no.4
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• pp.141-153
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• 2005

PV 태양광 발전은 PV 재료가 고가이므로 일반 전력비용에 비해 상대적으로 비용이 높아진다. 저가형 광학 집광기술과 PV를 통합하게 되면, 비용뿐만 아니라 설치면적 등에서 유리하게 되나, 집광기의 단점이 함께 추가되게 된다. 집광기는 작은 수광각과 송신광선을 갖고 있어 PV 모듈에 필요한 태양광, 광학손실의 손실정도를 최소화하기 위한 신중한 시스템 디자인과 2축형 트레킹 장치가 필요하다. 고정식 비집광 시스템보다 더 많은 에너지를 얻기 위해서는 광학시스템의 손실율을 줄이고, 고효율의 PV 모듈을 이용한 PV셀의 상호연결이 필요하다. 본 논문에서는 우선, 비이미지 프레넬 렌즈 집광기를 사용한 PV 시스템에 대하여 간단하게 설명한 후, 출력전력값을 이론적으로 예측하고 PV 효율과 시스템 성능을 제시하였다. 프레넬 렌즈 선형 집광기 통합 PV 시스템과 비집광 PV 모듈의 출력전력값과 시스템 비용을 비교하면, PV 전력비용을 줄일 수 있는 집광기의 이용이 유용한 것을 알 수 있다. 따라서, 집광형 PV 시스템은 미래의 에너지 이용에 매우 유리한 시스템이라 할 수 있다.

• Computational Structural Engineering
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• v.4 no.3
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• pp.89-97
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• 1991

Conventional aseismic design methods of R/C frame all but disregard the state of damage over the entire building frame. This paper presents an automated damage-controlled design method for R/C frames which aims at an uniform energy dissipation rate throughout the building frame, so that the resulting damage is uniformly distributed as much as possible over all element. The accuracy of the basic hystertic model and the damage model for R/C members is verified by reproducing the experimental load-deformation curves of one-bay one-story frames. Application of this design method to various frame structures indicate that 1) regardless of the structural properties or input earthquake characteristics, damage-controlled frames generally survive more severe earthquake excitations and suffer less damage than conventionally designed frames, and 2) member yielding strength in the lower stories of damage-controlled frames is larger than that for conventionally designed frames, while the trend is opposite in the upper stories.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.06a
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• pp.209.2-209.2
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• 2010

최근 정부의 녹색성장 정책, 고유가시대 도래, 온실가스 감축 의무화, 폐기물 해양배출 강화 등으로 인해 폐기물의 자원화에 대한 관심이 고조되고 있다. 국내에서 발생되는 가연성폐기물을 기존의 감량처리 대신 가스화 공정을 적용하여 합성가스로 전환할 경우 환경친화적이고 고효율의 에너지 회수가 가능하게 된다. 폐기물 가스화를 통해 얻어진 합성가스는 난방, 가스엔진 및 연료전지를 이용한 전기생산과 DME, SNG등의 합성연료유 제조에 활용될 수 있으며, WGS 반응 및 PSA 방법에 의해 수소를 얻을 수 있다. 이와 더불어 최근에는 메탄올과 CO의 합성을 통해 얻어지는 초산제조 공정에서의 원료로서 폐기물 가스화를 통한 합성가스 내의 CO를 활용하는 방안이 연구되고 있다. 이는 기존 초산 제조공정에서 CO를 생산하기 위해 소모되는 고가의 석유계(납사, 중질유) 원료를 절감할 수 있어 경제적으로 장점을 가지고 있다. 이를 위해서는 폐기물 가스화에서 발생된 합성가스 내에 포함된 금속성분, 분진등의 오염물질의 농도가 후단공정에 영향을 주지 않아야 하며, 초산제조공정의 안정적인 운전을 위해 합성가스의 CO, $H_2$ 조성 변화폭이 ${\pm}5%$이하로 유지되어야 하는 기술적인 문제를 해결해야 한다. 따라서 본 연구에서는 폐기물 가스화 시스템의 운전특성을 통해 환경성, 기술성, 경제성을 분석 평가 할 수 있도록 구성된 분석 프레임워크를 이용하여, 초산제조공정에 적용하기위한 상용급 폐기물 가스화 시스템의 특성을 비교 분석하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.13 no.7
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• pp.3188-3193
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• 2012

It is important to search a pitch for vocoder. The major drawback to vocoders is their large computational requirements in searching a pitch and a codebook. In this paper, a simple method is proposed to improve the pitch searching process in the pitch filter almost without degradation of quality. The period of speech signal is emphasized by using Dual Pulse technique, the same type of autocorrelation method, in pitch search. Sometimes the incorrect pitch can be obtained by halving, doubling and trifling, To solve it, before searching a pitch, we estimate energy rate in a frame and compensate envelop of signal with it. By using the proposed algorithm in pitch search, its required computation are reduced and searching pitch is improved.

• Proceedings of the KWS Conference
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• 2010.05a
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• pp.47-47
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• 2010

지구온난화의 심화로 사회적으로 환경의 중요성에 대한 인식이 확산되면서 $CO_2$ 배기가스 및 연비와 직결되어 있는 자동차 중량 절감의 중요성이 강조됨에 따라 차체 경량화 기술은 환경 친화적인 자동차 개발의 핵심기술로 연구되고 있다. 그러나 충돌보호 장치 및 편의장치의 증가로 차체 중량은 지속적으로 증가하고 있어 차체 중량을 혁신적으로 절감할 수 있는 초경량 차체기술이 요구된다. 차체 경량화 방법으로 기존 강재를 알루미늄재로 대체하는 방안이 연구되고 있으며, 일부 해외 고급 차종에서 알루미늄재를 이용한 스페이스 프레임 및 부품 개발을 검토 적용 중이다. 그러나 알루미늄 단일재 사용은 안전성등에서 요구 성능을 만족시키기 어렵기 때문에 강재와 알루미늄재의 적절한 사용이 필요하다. 이를 위하여 강재와 알루미늄간 이종접합부가 발생하며 이를 위한 적정 공정 개발이 필요하다. 전자기 펄스 용접(MPW)은 고상접합의 한 종류로서 고전류를 순간적으로 방전하여 발생된 고에너지를 통하여 접합이 이루어진다. 이러한 고에너지는 외부재의 전 자기적 성질에 의하여 에너지량이 결정되므로 외부재의 전도도(conductivity)는 매우 중요하며 이러한 이유로 Aluminum 1xxx계 중심의 전자기 펄스 용접 공정이 연구되었다. 그러나 자동차 스페이스 프레임 및 드라이브 샤프트등과 같은 부품에 알루미늄재를 적용하기 위해서는 일정 강도를 확보할 수 있는 6xxx계의 관련 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 고품질의 접합부 확보를 위한 1xxx계와 6xxx의 최적의 공정변수(충전전압, 외부재와 내부재 사이의 간격, 외부재 두께)를 도출하였다. 이를 위하여 전자기 펄스 용접 장치는 한국생산기술연구원과 웰메이트(주)에서 공동으로 개발한 $120{\mu}F$의 캐패시터 6개로 구성된 'W-MPW36'을 사용하였으며 접합 후 누수시험을 통하여 접합부의 품질을 검토하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.34 no.10B
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• pp.955-963
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• 2009

In this paper, we propose a medium access control(MAC) protocol for reducing the energy efficiency and for improving the transmission efficiency in underwater acoustic sensor networks. In underwater environment, the transmission delay is longer and bandwidth is smaller than terrestrial environment. Considering these points, we propose a new MAC protocol to enhance throughput and to manage efficiently the energy of nodes. The proposed protocol operates as a channel reservation scheme to decrease data collisions, and uses a mechanism to control the hidden node problem and the exposed node problem occurred in ad hoc networks. The proposed protocol consists of the slotted based transmission frame and reduces data collisions between nodes by putting separately the reservation period in the transmission frame. In addition, it is able to solve the hidden node problem and the exposed node problem by reservation information between nodes. We carry out the simulation to evaluate the proposed protocol in terms of the average energy consumption, the ratio of collision, throughput, and the average transmission delay, and compare the proposed protocol to a traditional MAC protocol in the underwater environment. The simulation results show that the proposed protocol outperforms the traditional protocol under a various of network parameters.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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• v.49 no.4
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• pp.62-70
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• 2012

In this paper, we propose the gunnery detection method based on reference frame modeling and frame difference method. The frame difference method is basic method in target detection, and it's applicable to the detection of moving targets. The goal of proposed method is the detection of gunnery target which has huge variation of energy and size in the time domain. So, proposed method is based on frame difference, and it guarantee real-time processing and high detection performance. In the method of frame difference, it's important to generate reference frame. In the proposed method, reference frame is modeled and updated in real time processing using statistical values for each pixels. We performed the simulation on 73 IR video data that has gunnery targets, and the experimental results showed that the proposed method has 95.7% detection ratio under condition that false alarm is 1 per hour.

• Journal of Digital Convergence
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• v.13 no.10
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• pp.313-318
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• 2015

A traditional speech enhancement methods distort the sound spectrum generated according to estimation of the remaining noise, or invalid noise is a problem of lowering the speech recognition performance. In this paper, we propose a speech detection method that convergence the sound energy distribution process and sound energy parameters. The proposed method was used to receive properties reduce the influence of noise to maximize voice energy. In addition, the smaller value from the feature parameters of the speech signal The log energy features of the interval having a more of the log energy value relative to the region having a large energy similar to the log energy feature of the size of the voice signal containing the noise which reducing the mismatch of the training and the recognition environment recognition experiments Results confirmed that the improved recognition performance are checked compared to the conventional method. Car noise environment of Pause Hit Rate is in the 0dB and 5dB lower SNR region showed an accuracy of 97.1% and 97.3% in the high SNR region 10dB and 15dB 98.3%, showed an accuracy of 98.6%.

• Water for future
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• v.54 no.7
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• pp.28-37
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• 2021