• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.11 no.3
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• pp.123-126
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• 2011

As the number of users of smart phone and smart pad are increasing, the deployment of WiFi APs has been accelerated. Also Internet local broadcasting service will be activated near future. But transmission error is the critical problem, due to the one-way transmission of the data to the receivers. In this paper, FER is analysed according to BER and frame length, and repetitive transmission technique is proposed to reduce the effective FER.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.49 no.2
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• pp.1-8
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• 2012

We propose a new frame length control scheme for cognitive radio systems. In the proposed algorithm, the property that the probability of a primary packet arrival continually increases as time elapses during the primary user's idle period is utilized. When reducing the secondary frame length in accordance with the increasing primary packet arrival probability, spectrum sensing is conducted more frequently as time elapses and the primary packet arrival is detected more quickly. We obtain the optimal frame lengths by maximizing the secondary throughput while satisfying the interference constraint. Numerical results show a significant throughput enhancement via the frame length control.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.19 no.7
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• pp.24-35
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• 2018

In wireless communications environments, a link adaptation technique that selects the proper rate from among several transmission rates is adopted to cope with variations in channel status. In block coded modulation, the frame time and/or the block length can be adjusted to the channel status. A smaller frame time can cause inter-frame interference (IFI), however, a larger frame time can reduce the data rate. Therefore, frame time is the design factor decided by a tradeoff between performance and the data rate. This paper presents a method to determine the frame time based on the processing gain for the channel model, CM1~CM4, recommended by IEEE 802.15a. Also, a link adaptation technique for block coded modulation is proposed for efficient communications by varying the frame time and the block length. Through simulation, link adaptation can be carried out with a step size of 2~5 nsec in a frame time range of 14~ 50 nsec for channel models CM1~CM4.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.652-654
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• 2002

본 연구에서는 물체의 길이론 측정하기 위한 영상 처리 방법으로 하나의 이미지 프레임으로는 처리하기 힘든 큰 물체를 두 개의 프레임으로 분할하여 처리함으로써 정밀한 측정을 할 수 있는 길이 측정 기법을 제안한다. 본 연구에서 제안한 분할 측정 방식은 이진수로 인코딩되어 있는 눈금 코드 블록을 이용하여 그 차이를 계산하여 상대적으로 측정되어 물체의 크기에 상관없이 정확한 측정이 가능한 방식으로, 공장자동화 시스템의 제품 검사 공정에 효과적으로 사용됨을 보인다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.268-270
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• 2001

히스토그램을 이용한 장면 전환 검출 기법은 순차적으로 접근하여 모든 프레임의 히스토그램을 구하고 각 히스토그램의 차를 이용하여 장면 전환을 검출한다. 하지만, 장면 전환이 비교적 적게 나타나는 부분에서는 모든 프레임을 비교한다는 것은 비효율적이다. 본 논문에서는 모든 프레임을 순차적으로 비교하지 않고 가중치를 조절하여 장면 전환이 거의 발생하지 않는 경우는 많은 프레임을, 장면 전환이 많은 곳에서는 적은 프레임을 생략하여 히스토그램을 비교하는 방법을 제안한다. 이 방법은 생략하는 프레임 수를 조절하기 때문에 순차적으로 처리하는 것보다 빠른 처리 시간을 보일 수 있다.

• 전자공학회논문지 IE
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• v.47 no.2
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• pp.54-59
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• 2010

This paper suggests a new data link protocol with an adaptive frame length control scheme for wireless data networks which is subject to errors that occur with time variance. We analyze the proposed scheme under a two-state markov block interference(BI) model. Numerical results show that the proposed scheme can achieve high throughput performance for both dense and diffuse burst noise channels.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.33 no.6
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• pp.420-427
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• 2006

An RFID system is an important technology that could replace the traditional bar code system changing the paradigm of manufacturing, distribution, and service industry. An RFID reader can recognize several hundred tags in one second. Tag identification is done by tags' random transmission of their IDs in a frame which is assigned by the reader at each round. To minimize tag identification time, optimal frame size should be selected according to the number of tags. This paper presents new query optimization methods in RFID systems. Query optimization consists of tag number estimation problem and frame length determination problem. We propose a simple yet efficient tag estimation method and calculate optimal frame lengths that minimize overall query time. We conducted rigorous performance studies. Performance results show that the new tag number estimation technique is more accurate than previous methods. We also observe that a simple greedy method is as efficient as the optimal method in minimizing the query time.

• Smart Media Journal
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• v.3 no.3
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• pp.9-14
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• 2014

The increasing number of ECUs in automobiles causes the CAN bus overloaded and consequently the error probability of data transmission increases. Since the time duration for the data transmission is proportional to CAN frame length, it is desirable to reduce the frame length. In this paper, we present a CAN message compression method using Data Length Code (DLC) and bit rearrangement. By simulations using actual CAN data, it is shown that the CAN transmission data is reduced up to 54 % by the proposed method, compared with conventional methods.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.05a
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• pp.363-365
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• 2003

본 문서는 백프레인(backplane)에서 프로세서 버스(bus)의 데이터 전송 및 수신 특성을 알아보기 위해 HSPICE를 사용하여 시뮬레이션 하였다. 백프레인은 FR-4를 사용하였으며 버스 배선 길이와 스터브(stub) 길이에 대해 데이터 전송속도 특성을 시뮬레이션 하였다. 그리고, 구현 가능한 데이터 전송 및 수신 한계 속도에 대해 검토하였다. 시험결과는 백프레인에서 버스 한계속도에 영향을 주는 것이 버스에 연결된 스터브 길이와 수가 중요한 역할을 함을 알 수 있었다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.6B
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• pp.709-716
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• 2001

반복 복호 알고리듬에 의해 복호화된 터보 코드는 가산성 백색 가우시안 잡음(AWGN) 채널 환경에서 이론적으로 Shannon의 한계에 근접한 뛰어난 코딩 이득을 나타내는 것으로 보여지고 있다. 그러나, 터보 코드의 성능은 터보 부호화기에서 프레임의 크기 즉, 인터리버의 크기에 의존한다. IMT-2000과 같은 이동 통신 채널 환경에서 음성을 전송하는 경우에는 터보 코드의 프레임 크기는 매우 작다. 그리고, 그것은 터보 코드의 성능을 떨어뜨리는 직접적인 원인이 된다. 본 논문에서는 차세대 이동 통신 시스템에서 프레임 크기가 작은 음성 프레임을 이용하여 터보 코드의 성능을 검증하며, 작은 프레임 크기에 알맞은 3개의 직렬 MAP(Maximum A Posteriori probability) 복호기를 이용한 반복 복호의 터보 코드를 제안하고 부호율 1/3, 구속장의 길이 3 또는 4, 프레임 크기 24, 192 비트에 대하여 컴퓨터 모의실험을 통해 터보 코드의 성능을 분석한다.