• Magazine of the Korea Concrete Institute
• /
• v.14 no.1
• /
• pp.19-22
• /
• 2002

건축공학과를 졸업하고 구조설계 실무 분야로 진출하는 이의 비율이 3~5%라는 비공식 통계가 있다. 이 통계 숫자가 말하듯이 건축구조설계업은 건축공학과 졸업자가 택하는 소수의 직업군에 속한다. 재학시에는 콘크리트 구조, 강구조 및 여타 구조 과목을 해당 분야를 전공한 교수진으로부터 각각 배우지만 실무에서는 맡겨진 프로젝트에 의해 구조 형식이 결정되고 스스로의 노력과 회사 내 시스템을 통해 해결해야 하므로 구조 형식 전반에 걸친 프로패셔널(professional)이 되어야 한다. 콘크리트에 대한 전문지식도 학교에서는 콘크리트의 기본 사항, 수직 및 수평 부재의 단면 설계 연습 등을 통해 기본적인 단계의 지식을 습득한다. 그러나 실무에서는 구조 시스템, 콘크리트 프레임의 거동 및 수많은 부재의 단면 설계 등과 같이 포괄적인 지식이 주종을 이룬다.(중략)

• Journal of Family Resource Management and Policy Review
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.15-28
• /
• 2004

Financial planning in the United States has evolved since 1980 from a field comprised of specialists, such as insurance agents, bankers, accountants, and stock brokers, offering particular services to clients, to the situation today, where most professionals offering financial services to households market themselves as comprehensive financial planners. The breadth of knowledge required for financial planning can be seen in the 106 topics covered by the Certified Financial Planner(CFP) Exam. This study reviews the actual conditions of financial planning in the U.S. including suppliers of financial services to household, the philosophy of financial planning, and the financial planning process as described by the CFP Board. Also, this study discusses related research about problems and challenges faced by households in financial planning in the U.S.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2008.10c
• /
• pp.12-14
• /
• 2008

전기기기 최적설계 프로세스는 목적함수 계산을 위한 특성해석 부분과 최적화 알고리즘 부분으로 구분된다. 여기서 수렴시간 중 대부분을 특성해석에서 차지하므로 수렴시간을 줄이기 위해서는 목적함수 호출을 최소화하기 위한 최적화 알고리즘의 전략적 선택이 요구되며, 아울러 전기기기 설계가 가지는 Multimodal한 특성을 충분히 고려해 줄 필요가 있다. 본 논문은 특성 함수 호출의 최소화를 위해 지역탐색 기법인 MADS(Mesh Adaptive Direct Search)와 전역 최적해 탐색 가능성을 높이기 위해 확률론적 최적화 알고리즘인 G.A(Genetic Algorithms)를 유기적으로 결합하여 전기기기 최적설계에 요구되는 전반적인 특징을 포괄한 미미틱 알고리즘을 구현하였으며, 구현된 알고리즘을 테스트 함수에 적용하여 수렴결과를 나타내었다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
• /
• v.21 no.6
• /
• pp.3-15
• /
• 2020

For a successful construction project, the requirements of the client should be clearly defined and this should be reflected in the project based on the expertise of each project participant throughout the entire life-cycle. Therefore, it is necessary to establish the concept of Requirements Management to systematize and manage project requirements in terms of information management. This study aims to comprehensively define the concept of requirements management in the architecture industry and to provide a methodological basis for efficiently managing design requirements information by suggesting category of requirements information type and information analysis criteria. In addition, based on the case study, the requirements information was analyzed to propose a systemization methods of requirements management for PMO' design management and information management.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
• /
• v.7 no.6
• /
• pp.90-98
• /
• 2006

As management is becoming a focus of a construction industry, conprehensive construction management is needed. Thus a plan of improving a design work process for developing design work capacity is proposed. The plan of improving a design work process based on a information flow for decision makings is expected to be a good ground material of not only smooth communication among stakeholders and information tracing, but also effective management of whole process. Theplansuggestedinthisstudyissummarizedas: (1) Detailed and clear work definition (2) information-oriented work definition (3) Strengthening works related to design management

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2021.06a
• /
• pp.238-238
• /
• 2021

토목 구조물에서 수문 (Gate)은 다양한 시설에서 설계되어 적용되고 있다. 이런 수문은 용도나규모, 사용재료, 구동방식에 의해 다양하게 분류되는데, 본 글에서 다룰 Girder 타입의 Sluice Gate 는 가장 많은 분야에서 포괄적으로 적용되는 수문 형식중 하나이다. 일반적으로 2m×2m 미만의 소규모 수문에서는 수문설계에 수리계산이나 응력검토를 요하지 않으나, 높이 5m 가 넘는 대형 수문의 경우 비체의 무게가 수십톤에 달하기 때문에 정수역학이나 동수역학과 같은 수리학적 설계가 반드시 필요하다. 수문설계는 크게 세 가지 해석을 다루는데, 첫 번째는 정수역학 또는 동수역학적 거동에 대한 수문 비체의 구조해석이고 두 번째는 수문의 상승 및 하강을 위한 권양장치 및 수문비체, 구동장치 등의 계산이며 마지막으로는 수문의 형상과 수류형상에 따른 수문의 진동해석 이다. 본 글에서는 두 번째에 해당하는 수문의 상승 및 하강에 영향을 미치는 수리학적 요소들을 통해 가장 합리적인 수문형상설계에 대해 논하고자 한다. 특히 국내에서는 Girder 타입의 수문설계에서 수문하단부 sill 부근의 형상을 쐐기 형태로 일률적으로 적용하고 있는데, 이를 개선하여 유체역학적으로나 경제적으로 보다 유리한 설계안을 본 글을 통해 제안하고자 한다.

• Spatial Information Research
• /
• v.4 no.1
• /
• pp.75-81
• /
• 1996

Realty Trade Information Hanagement System(RTIMS) is intended to provide the services relat¬ed to realty business activity such as registration, search, negotiation, and information analysis. Introduction of the geographic information processing concept into the system has a great effect on the overall service processes of the realty business. This system is designed and implemented for remote users to easily get the informations about the target realty and to achieve a proper negotiation, by offering the various kinds of geographic informations including map, moving picture, photo, and so on. Futher, users can access RTIMS through WWW(World Wide Web) without additional client emulator.

• 한국정보교육학회:학술대회논문집
• /
• 2005.08a
• /
• pp.228-237
• /
• 2005

본 연구에서는 협동학습의 사전평가, 모둠구성, 사후평가, 점수결과처리의 단계에서 교사의 업무 부담을 혁신적으로 덜어 주고 높은 교육적 효과를 가져다 줄 수 있는 협동학습 지원 시스템을 설계하였다. 본 시스템의 특징은 첫째, 협동학습에서 사전 사후평가의 채점 및 점수산출과정과 모둠구성단계를 자동화함으로서, 수업준비와 결과처리의 부담과 시간을 줄일 수 있는 시스템을 설계하였다. 둘째, 다양한 종류의 협동학습에서 활용 가능하도록 학습자의 성별, 성향, 성적 등의 포괄적인 모둠구성 기준을 사용할 수 있도록 하였다. 셋째, 사전평가, 과정평가, 형성평가, 자기평가, 모둠평가 등의 다양한 평가방법을 이용할 수 있도록 구성하였다.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
• /
• v.10 no.3
• /
• pp.125-134
• /
• 1998

최근에 수행된 일련의 철근콘크리트 슬래브 교량의 파괴시험의 결과 비록 교량의 노후화되었다 하더라도 내하력은 설계하중보다 더 크게 나타나고 있다. 본 연구에서는 철근콘크리트 슬래브 교량의 이런 높은 내하능력을 보이는 여러 가지 원인들 가운데 가장 큰 영향을 줄 것으로 예상되는 슬래브 교량의 하중분배거동에 대한 연구를 수행하였다. 철근콘크리트 슬래브 교량의 윤하중분포폭에 영향을 미치는 주요 변수들에는 지간길이, 교량폭, 단부보, 하중형태 및 지점조건이 있다. 본 연구결과에 의하면 지간길이와 교폭에 따라 현행의 윤하중분포폭은 과소 혹은 과대 평가되고 있다. 이들 각 변수들에 대한 포괄적인 유한요소 해석과 분석을 통하여 철근콘크리트 슬래브 교량의 윤하중분포폭을 도출하였고 이들 결과들을 비선형 회귀분석을 통하여 슬래브 교량의 윤하중분포폭의 예측 및 설계식을 제안하였다. 본 연구에서 제안된 윤하중분포폭의 식은 철근콘크리트 슬래브 교량의 보다 정확한 설계 및 합리적인 내하력 산정시 매우 효율적으로 사용될 것으로 사료된다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
• /
• v.1 no.1
• /
• pp.94-103
• /
• 1987

균열불안정 해석법인 COD설계곡선법과 R6파괴 평가도법에 있어서 그 응용 한계의 확립과 타당성 수준의 정량화를 위해 포괄적인 비교 연구가 수행되었다. 참고로서 J-적분 균열불안정성 해석법이 이용되었다. 본 연구의 결과로서, 균열확장의 유무에 대한 R6 파괴 평가도법이 매우 우수한 방법임을 보여준다. COD 설계곡선법에 대한 영국 표준국 순서에 따른 결과로서는, 큰 스캐터 밴드를 가진 상당량의 부당성 해를 보여준다. 이러한 COD설계곡선법의 해를 개선하기 위한 새로운 접근법이 개발되었고, 그 타당성이 입증되었다.