• Title/Summary/Keyword: 평균주기

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Development of Wastewater Treatment and Recycle Technology Using a Tubular Ceramic Ultrafiltration Membrane 1, Effect of Periodic Backflushing (관형 세라믹 한외여과막을 사용한 폐수처리 및 재활용기술개발 : 1, 주기적 역세척 효과)

  • 박진용
    • Membrane Journal
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    • v.9 no.3
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    • pp.178-184
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    • 1999
  • A periodic backflushing was performed to reduce the membrane fouling of ultrafiltration for wastewater, and the effect and the optimum condition were investigated in this study. The alumina¬ceramic tubular membrane with pore size of 0.02${\mu}m$ was used for the wastewater treated by coagulation and sedimentation from two paper plants, of which A plant made toilet paper by recycling milk paper cartons and B plant recycled corrugated cardboards. And the effect of periodic backflushing to membrane fouling and quality of permeate were studied with a constant backflushing time of 3 sec. As results of measuring SS, TDS, and COD of source and permeate, the rejection rate of SS showed the highest value at the backflushing period of 15 see, which was the shortest time in these experiments, in case of waste¬water discharged from A plant. However, the rejection rate of COD had the highest value at the period of 30 sec for wastewater from both A and B plant. Then, the rejection rate of TDS was almost same at 30 and 60 sec for A plant wastewater, and the highest at 60 see for B plant. The effect of periodic back¬flushing to membrane fouling was investigated by change of permeate flux according to operating time. The permeate flux decreased slowly at the operation with backflushing, and was higher compared with that without backflushing in both case of A and B wastewater. But, the optimum period with the highest flux of A wastewater was different from that of B, because SS and COD of A was higher than those of Band TDS of B was higher than that of A.

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The Efficacy of Letrozole in Women with a Poor Endometrial Response to Clomiphene Citrate (클로미펜에 불량한 자궁내막 발달을 보이는 여성에서 레트로졸의 유용성)

  • Jang, Eun-Jeong;Jee, Byung-Chul
    • Clinical and Experimental Reproductive Medicine
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    • v.37 no.1
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    • pp.73-81
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    • 2010
  • Objective: To examine the efficacy of letrozole in infertile women showing a poor endometrial development at previous ovulation induction cycle by using clomiphene citrate. Methods: Eighteen infertile women were selected who showed a poor endometrial development (endometrial thickness$\leq$6.5 mm) after clomiphene treatment (50~100 mg) as ovulation induction for timed coitus. The mean age of the patients was $30.7{\pm}2.8$ years old and the mean duration of infertility was $33.1{\pm}26.6$ months. The infertility factors were identified as corrected endometriosis (n=1), polycystic ovary syndrome (n=5) and unexplained (n=12). Letrozole was given orally in a dose of 2.5 mg for 5 days starting 3~5 of menstrual cycle. Results: The number of follicles was significantly lower in the letrozole cycle when compared with previous clomiphene cycle ($1.1{\pm}0.3$ vs. $2.2{\pm}1.5$, p=0.011). The endometrial thickness (mm) at the time of triggering or LH surge was significantly greater in the letrozole cycle ($8.4{\pm}1.7$ vs. $5.8{\pm}0.5$, p<0.001). The endometrial pattern 'type C' was significantly higher in the letrozole cycle (94.4% vs. 50%, p=0.036). The pregnancy was achieved in 11.1% of the letrozole cycle. Conclusion: Use of letrozole was associated with more thick and improved endometrium than previous clomiphene cycles in which thin endometrium was identified. Use of letrozole appears to be an effective strategy for second-line treatment in women with inadequate endometrial response to clomiphene.

Analysis on Trends, Periodicities and Frequencies of Korean Drought Using Drought Indices (가뭄지수를 활용한 한반도 가뭄의 경향성, 주기성 및 발생빈도 분석)

  • Lee, Joo-Heon;Seo, Ji-Won;Kim, Chang-Joo
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.45 no.1
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    • pp.75-89
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    • 2012
  • This study attempted to analyze statistical characteristics of historical drought of Korea through trend, periodicity and drought spell analysis by using the drought indices. Standard Precipitation Index (SPI) and Palmer Drought Severity Index (PDSI) were calculated using weather data of 59 weather stations under Korea Meteorological Administration (KMA). As a result of analysis, SP13 and SP16 showed trend of drier spring, drier winter and wetter summer in all basin of Korea. However, SPI12 and PDSI showed different trends with shorter duration drought indices. In case of wavelet transform analysis for drought periodicities, in a band of 1~2 years or below 6 years showed significant spectrum. SP13 showed strongest power spectrum near the band of 1~2 year variance, and SPI12 and PDSI showed 6 years periodicities. The results from drought spell showed that Nakdong River Basin, Geum River Basin and Youngsan River Basin were appeared as severe drought vulnerable area of Korea.

A Study on Life Cycle Cost According to Bridge Condition (교량 상태에 따른 생애주기비용 영향 분석)

  • Park, Jun-Yong;Lee, Keesei
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.22 no.2
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    • pp.802-809
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    • 2021
  • To cope with the increasing maintenance costs due to aging, the maintenance cost was evaluated from the perspective of asset management. The maintenance cost can be predicted based on the condition of the bridge, and the life cycle cost is used as an index. In general, the condition of a bridge has a wide distribution characteristic depending on the deterioration, load, and material characteristics. In this paper, to evaluate the effect of the bridge conditions on the life cycle cost, condition prediction models were constructed considering the service life, deterioration rate, and inspection error, which are the main variables of the bridge condition and life cycle cost calculation. In addition, condition prediction models were constructed based on the distribution of the health index to estimate the upper and lower bounds of the life cycle costs that can occur in individual bridges. Life cycle cost analysis showed that the life cycle cost differed significantly according to the condition of the bridge. Accordingly, research will be needed to increase the reliability of predicting the life cycle cost of individual bridges.

BUSINESS GUIDE_특별기획 - 중국의 임금 상승 '세계공장' 시대 막 내리나?(2)

  • LGERI
    • Product Safety
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    • s.203
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    • pp.58-63
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    • 2010
  • 중국의 저임금 시대가 저물고 있다. 올 들어 법정 최저임금이 평균20%나 급등한 가운데 임금 인상을 요구하는 파업도 잇따르고 있어 '세계공장'의 지위가 흔들리지 않을까라는 우려가 고조되고 있다. 이번 최저임금 인상률이 유난히 커 보인 것은 2009년의 미반영분까지 반영했기 때문이다. 중국의 임금 수준은 베트남, 인도 등 신흥국가와의 격차가 점차 벌어지고 있지만 아직 멕시코 등 일부 개발도상국의 절반 수준이어서 경제발전수준과 임금간의 괴리가 있다. 중국정부는 임금 인상을 경제구조전환, 양극화 해소 및 사회불안 요인을 선제적으로 차단하기 위한 다목적 카드로 삼고 있다. 중국 근로자들의 권익의식 제고 및 신세대 농민공들의 부상으로 노동분쟁의 발생가능성도 배제할 수 없다. 일부 저임 제조업 공장이 밀집한 지역을 중심으로 노동력 부족 현장이 주기적으로 나타날 기능성이 높다. 중국정부가 2015년까지 평균 임금을 현재의 두 배로 올린다는 목표를 세운 만큼 향후 임금 상승세가 더욱 거세질 전망이다. 생산성을 초월해 임금상승이 이뤄지면 기업의 부담을 가중시키고 이로 인해 산업간의 양극화가 더욱 심해질 수 있다. 그러나 인건비 이외에 양호한 물류 인프라와 제조업 클러스터, 제도적 환경, 특히 거대한 내수시장의 잠재력은 중국이 생산지로서 갖고 있는 남다른 매력이다. 인건비 상승의 충격을 이겨낼 수 있는 고부가가치화와 전략적 전환이 필요하다.

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Wave Transformation in the Intersecting Wave Trains (2방향 파랑하에서 파의 변형)

  • 김경호;조재희;윤영호
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.7 no.4
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    • pp.313-320
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    • 1995
  • A numerical analysis on the wave deformation in the shallow water region is performed for the case of two intersecting wave trains of the same frequency on uniformly sloping beaches. This model is based on the consideration of wave energy balance and wave action conservation, and iteratively solved the set of conservation equations of both mass and horizontal momentum. Using the computed results, the wave deformations in accordance with the variation of the parameters luck as incident wave angie and wave height in deep water which influences the variation of wave hight and mean water level under the intersecting wave trains in the shallow water region. are considered.

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How to Manage Aging Aircraft (노후 항공기 관리방안)

  • Choe, Se-Jong;Kim, Cheon-Yong
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2016.05a
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    • pp.202-208
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    • 2016
  • 최근 5년간 발생한 국적 항공기 사고 23건 중 헬기사고가 16건으로 전체 항공사고의 70%를 차지한다. 현재 국내에서 고정익 항공기 549대, 회전익 항공기 186대가 각각 운영(군 경찰 보유헬기 제외)되고 있음을 감안하면 회전익 항공기 사고가 훨씬 높은 편이며, 고정익 항공기 가동시간에 비하여 가동률이 매우 낮은 회전익 항공기를 고려하면 비행시간당 항공기 사고 비율은 회전익 항공기가 월등하게 높은 편이다. 또한 고정익 항공기의 평균기령은 10.9년인데 비하여 산림항공본부를 비롯한 헬기운영업체에서 운영 중인 회전익 항공기의 평균기령은 18.9년으로 회전익 항공기가 전체적으로 노후화 되어 있으나, 국적항공사에 운영 중인 노후 항공기 관리프로그램을 회전익 항공기 운영사에서는 운영하지 않고 있다. 따라서 본 연구를 통하여 노후 항공기 운영현황을 검토하여 노후 회전익 항공기 운영기준을 수립하고 노후 회전익 항공기의 정비프로그램을 정립하여 회전익 항공기의 지속감항성을 확보할 수 있는 방안과 수명주기 설정을 마련하고자 한다.

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Adaptive Traffic Light Control System in VANET Environment (VANET 환경에서 적응적 교통신호 제어 시스템)

  • An, Do-Sik;Cho, Gi-Hwan
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2012.06d
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    • pp.343-345
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    • 2012
  • 기존의 교통제어 시스템은 고정된 녹색 신호의 길이와 주기를 갖고 있다. 그에 따라 차선 간 차량 밀집도가 불균형한 경우 교통 처리량이 저하되고 응급상황이 발생할 경우 지정체가 유발된다. 본 논문에서는 VANET을 이용하여 교통량의 실시간 정보를 수집해 적응적으로 교통 신호를 제어하는 시스템을 제안한다. 차량의 수, 평균 신호대기 시간, 차선 간 균형, 응급상황 등을 고려하여 교통 신호를 가변적으로 제어 한다. 차량이 교차로에 진입하기 전 통신모듈을 갖고 있는 신호등에게 위치, 방향, 속도 정보 등을 송신하고 traffic control system에서 교통량을 분석하여 녹색 신호를 가변적으로 할당 한다. 실험결과 제안 기법이 교통 처리량, 평균 신호대기시간에서 기존 교통신호 제어 기법보다 높은 성능을 확일 할 수 있었다.

Dynamic Scheduling Methods for Mutlimedia Tasks and Hard Real-time Tasks (멀티미디어 태스크와 경성 실시간 태스크를 위한 동적 스케쥴링 기법)

  • 김진환;김남윤
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2003.11b
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    • pp.541-544
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    • 2003
  • 본 논문에서는 분산 실시간 멀티미디어 시스템에서 경성 실시간 태스크들과 멀티미디어 태스크들을 효율적으로 통합할 수 있는 동적 스케줄링 기법이 제시된다. 경성 실시간 태스크가 최악의 경우에 대한 실행 시간을 기반으로 하는 반면 멀티미디어 태스크는 평균 실행 시간을 기반으로 스케줄링된다. 동일한 시스템에 존재하는 두가지 태스크들에 대하여 CPU 대역폭을 분할하고 해당 대역폭의 비율을 동적으로 조정하는 스케줄링 기법을 제시함으로써 한 부류의 태스크들의 수와 도착 비율이 변동될 때 발생하는 과부하 문제를 해결할 수 있다 경성 실시간 태스크가 서버의 주기내에서 실행될 수 있는 시간이 제한되는 반면 멀티미디어 태스크에 설정된 대역폭은 동적으로 변할 수 있다 제시된 기법은 경성 실시간 태스크들의 실시간성을 모두 보장하는 한편 멀티미디어 태스크들의 평균 지연 시간을 최소화할 수 있다.

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Optimal Traffic Signal Light (최적교통신호등)

  • 홍유식
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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    • v.40 no.4
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    • pp.181-192
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    • 2003
  • Increased vehicles on the restricted road, the conventional traffic light to losses the function of optimal cycle. The conventional traffic light dose not consider passenger car unit ,offset, and length of traffic intersection. As a result, 30~45% of conventional traffic cycle does not match the present traffic cycle. In this paper, we study the disard vantage of conventional traffic light and improve the vehicle average waiting time in the traffic intersection and vehicle average speed using fuzzy logic. Moreover, it will be able to forecast the optimal traffic information, road under construction and dangerous road using internet.