• Title/Summary/Keyword: 펄스폭변조 제어

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Auxiliary Power Unit for Railway Vehicles Using 3 Level LLC Converter with Pulse Width Modulation Control (펄스 폭 변조 제어가 적용된 3레벨 LLC컨버터를 이용한 철도차량용 보조전원장치)

  • Baek, Seung-Woo;Kim, Hag-Wone;Cho, Kwan-Yuhl
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.260-262
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    • 2019
  • 본 논문은 철도 차량용 보조전원 장치의 부피 저감을 위하여 펄스 폭 제어가 포함된 공진형 LLC 컨버터를 제안한다. 철도 차량용 보조전원 장치는 가선에 연결되어 객차의 각종 전원을 공급하는 장치로써 객실 내의 전원과 절연이 필수적이다. 따라서 고효율의 절연형 DC/DC 컨버터인 LLC 컨버터가 적용되어 있으나, 가선의 큰 입력전압 변동에 대응하기 위해 스위칭 주파수의 변조 폭이 넓어질 뿐 아니라 제어 난도가 증가하는 단점을 가진다. 이러한 LLC 컨버터의 단점을 보완하기 위해 Boost+LLC 또는 Buck+LLC 컨버터의 두 단계의 전력변환을 통해 Boost 또는 Buck 컨버터가 LLC 컨버터의 입력전압을 제어하며, LLC 컨버터는 항상 공진 주파수에서 동작하도록 제어하는 시스템이 주로 사용된다. 본 논문은 3레벨 LLC 컨버터에 펄스 폭 변조를 적용하여 입력전압 제어를 달성하며, 이를 통해 기존의 시스템보다 부피 저감을 달성하는 방안을 제안한다. 제안된 방법은 전력변환 모의해석 프로그램인 PSIM 및 Matlab을 통해 검증되었다.

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A Study on the PWM Controller of DC-AC Inverter using the Multiprocessor System (다중프로세서 방식을 사용한 직류-교류변환기의 펄스폭변조제어에 관한 연구)

  • 이윤종;이성백
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.12 no.5
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    • pp.505-518
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    • 1987
  • In this paper, the 2-level and 3-level types of PWM technique have been analyzed, and a multiprocessor has been designed as controller for these two types of PWM inverters. Designed multiprocessor employing a hierarchical structure of a SUPERVISORY PROCESSOR which interconnects three LOCAL PROCESSOR through a common memory technique has showed as elaborate digital control characteristic. Using this multiprocessor configuration the system could gain a great degree of freedom in change of software. Also software was simpler than a single processor configuration.

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A Design and Implementation of Circuit for Efficient Power LED Dimming Control (효율적인 고출력 LED 디밍 제어를 위한 회로 설계 및 구현)

  • Kim, Doo-Hyun;Choi, Jae-Ho;Cho, Beom-Joon
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.18 no.9
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    • pp.2280-2288
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    • 2014
  • The conventional dimming control methods of LED (Light-emitting dioades) include Analog, PWM (Pulse Width Modulation), and FM (Frequency Modulation) Control. Analog dimming is controlled by adjusting forward current of Power LED. Although Analog dimming is possible to control linearly the brightness levels on a whole range (0%~100%), it comes into existence a variation of wavelength by changing the Power LED's forward current. PWM dimming has achieved by varying in duty of full current flowing to the Power LED. Generally, PWM dimming doesn't make variation of wavelength but have difficulty with adjusting the linear brightness level between 0% and 10%. FM dimming method is on the same wavelength as PWM dimming, however, it has problem of flickering at low level of dimming. This paper propose a efficient dimming control method of Power LED in order to overcome the disadvantages of the above mentioned methods. We apply to Analog method in low level of dimming control and use PWM method in dimming range from 10% to 100%. For the experiment, we design and implement a circuit and test the proposed method. Consequently, we can control the linear brightness of Power LED across the whole range and get the constant wave at different dimming level. The experimental results show the benefits of the proposed method.

Fuzzy Pulse-Width-Modulated Feedback Control: Global Intelligent Digital Redesign Approach (퍼지 펄스폭 변조 궤환 제어: 전역적 지능형 디지털 재설계 접근법)

  • Lee Ho Jae;Joo Young Hoon;Park Jin Bae
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.15 no.1
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    • pp.92-97
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    • 2005
  • This paper discusses an intelligent digital redesign technique for designing a fuzzy pulse-width-modulated (PWM) control. First when we are given a well-designed fuzzy analog control, the equivalent digital control is intelligently redesigned. Using the similar technique we intelligently redesign the fuzzy PWM control from the intelligently redesigned fuzzy digital control. A stabilizability of the intelligently redesigned PWM control is rigorously analyzed.

A Study on the Harmonic Reduction Type 3 Phase 5Level PWM Inverter (고조파 저감형 3상 5레벨 PWM 인버터에 관한 연구)

  • 송언빈
    • The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.11 no.5
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    • pp.67-73
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    • 1997
  • 인버터의 출력파형에 포함되는 고조파를 저감하기 위하여 소프트웨어에 의하여 W형태와 M형태의 펄스 폭변조 신호로 구동되는 3상 5레벨 PWM인버터를 구현하였고, 인버터의 출력전압의 종합 고조파 왜율은 비교 분석하였다. 제안한 M형 펄스 폭 변조 제어에 의하면 PWM 인버터의 종합 고조파가 크게 낮출 수 있어 인버터 응용 시스템의 성능을 향상시킬 수 있다. W형 및 M형의 펄스 폭 변조제어 3상 5레벨 PWM 인버터를 구현하여 인버터 출력전압의 종합 고조파 왜율을 5〔%〕이하로 유지됨을 입증하였다.

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Switching pattern for decreasing switching loss in cascaded H-bridge multilevel PWM inverter controlled by sinusoidal pulse width modulation with multi-carrier waves (다중 반송파 정현 펄스폭 변조방식으로 제어되는 Cascaded H-bridge 멀티레벨 PWM 인버터의 스위칭 손실 저감을 위한 스위칭 패턴)

  • Choi, Jin-sung;Kim, Ki-du;Jung, Bo-chang;Kang, Feel-soon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.61-62
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    • 2012
  • 본 논문에서는 다중 반송파 정현 펄스폭 변조방식으로 제어되는 Cascaded H-bridge 멀티레벨 PWM 인버터의 스위칭 손실 저감을 위한 스위칭 패턴을 제안한다. 부하 담당 전력이 상대적으로 큰 H-bridge 모듈의 스위치는 저주파의 기본 출력 전압 레벨을 형성하도록 동작시키며, 부하 담당 전력이 상대적으로 작은 H-bridge 모듈의 스위치는 고주파의 PWM 파형을 기본파에 가감하여 출력전압 파형이 사인파에 가까워지도록 스위칭 패턴을 형성한다. 본 논문에서는 제안된 스위칭 패턴을 PD, APOD 방식의 다중 반송파 정현 펄스폭 변조방식으로 구현하여 Cascaded H-bridge 멀티레벨 PWM 인버터에 적용시키고 실험을 통해 기존의 스위칭 패턴에 비해 스위칭 손실이 개선됨을 증명한다.

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A Low-Power and Small-Area Pulse Width Modulator y Light Intensity for Photoflash (광량 변화에 따른 저전력 작은 면적을 가지는 포토플래시 용 펄스폭 변조기)

  • Lee, Woo-Kwan;Kim, Soo-Won
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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    • v.45 no.7
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    • pp.17-22
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    • 2008
  • This paper presents a low-power and small-area pulse width modulator by light intensity for photoflash. Light intensity controller is achieved by using capacitor, photodiode, and comparator. The proposed circuit designs digital circuit to reduce static power consumption except comparator. And IGBT driver has short circuit protection using delay cell. The pulse width modulator has the operating range of $V_{MS}$ from 0.5V to 2.5V and pulse width of output from 0.14ms to 1.65ms at 300Hz. The pulse width modulator fabricated in $0.35-{\mu}m$ CMOS technology occupies $0.85mm{\times}0.56mm$. This circuit consumes 3.0mW at 300Hz and 3.0V.

PWM 압전 변압기의 위상 및 펄스폭 제어

  • Yun, Seok-Taek;Park, Hong-Won;Won, Yeong-Jin;Lee, Jin-Ho;Kim, Jin-Hui
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.223-223
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    • 2009
  • 압전 변압기(PT)는 전자제품의 전원 공급 장치에서 마그네틱 변압기의 대안으로서 소형화와 높은 절연 내압의 특성 등을 가지고 있다. 이는 시스템의 소형화와 절연 특성을 크게 높일수있는 장점을 지니고있다. 본 논문에서는 고정주파수 펄스폭 변조 압전 변압기의 구동을 위해, AM modulation을 이용한, 한 점에서의 센싱을 통한 위상제어와 펄스폭 변조 제어를 제안하였다. 이를 위해 EDF 소신호 분석을 하였고, 루프를 설계하여 검증하여 보았다.

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New Calculation Algorithm for the Overmodulation in Space Vector (공간벡터 펄스폭변조법의 새로운 과변조 연산 알고리즘)

  • Lee, J.W.;Kang, B.H.;Baek, S.K.;Min, J.J.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1997.07f
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    • pp.2224-2226
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    • 1997
  • 공간벡터 펄스폭변조법과 관련하여 과변조시의 전류제어성능을 향상시킬 수 있는 벡터 과변조의 새로운 연산 알고리즘으로 유효전압벡터를 반지름으로 하는 원을 이용하여 수정된 기준전압벡터가 위치할 섹터를 구하고, 전압제한 6각형을 나타내는 전압벡터식을 이용하여 동일한 수식으로 벡터과변조하는 간결한 새로운 알고리즘을 제시하고, 이를 전류제어 시뮬레이션에 적용하였다.

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Pressure Control of a Variable Thrust Solid Propulsion System Using On-Off Controllers (On-Off 제어기를 이용한 가변추력 고체추진 기관의 압력제어)

  • Kwon, Soon-Kyu;Kim, Young-Seok;Ko, Sang-Ho;Suh, Seok-Hoon
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.942-948
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    • 2011
  • Solid propulsion systems have simple structures compared to other propulsion systems and are suitable for long-term storage. However the systems generally have limits on control of thrust levels. In this paper we introduce controllers for combustion chamber pressure using on-off control techniques which have been known for relatively easy implementation and energy efficiency. For this, we use a simple pressure change model by considering only mass conservation within the combustion chamber and we design a classical controllers and on-off controllers with are Pulse Width Modulation(PWM) and Pulse Width Pulse Frequency Modulation (PWPFM). Then we compare the performance results of the controllers through numerical simulations.

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