• Title/Summary/Keyword: 팽창 구조

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Study of two phase flow and erosion characteristic in SRM nozzle (고체 추진제 로켓 노즐 내부의 2상 유동 및 마모 특성에 관한 연구)

  • 김완식;조형희;배주찬
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.32-32
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    • 1998
  • 고체 추진제 로켓의 연소시에 발생되는 산화 알루미늄(A1$_2$O$_3$) 입자는 로켓 추진 노즐에서 팽창과정의 효율을 저하시키는 요소가 되며, 이러한 비효율성은 연소 가스와 입자간의 비평형 상태 효과와 기본적인 속도와 열적 차이에 의해서 발생된다고 보고되었다. 또한 연소시 발생된 산화 알루미늄 입자는 높은 열과 큰 운동량을 가지고 로켓 노즐 내부를 유동하게 되며, 매우 많은 량이 짧은 시간에 고온 고속으로 노즐 벽면이나 기타 구조물에 충돌 및 점착하기 때문에 로켓 노즐내의 표면이 손상을 입게 되고, 로켓의 방향 제어 및 조정 안정성이 저하되며, 구조적인 강도가 약화 될 수 있다. 또한 산화 알루미늄 액적들의 경우 노즐 벽면에 고착되게 되면 로켓의 중량 증가로 인해서 추력의 손실을 초래할 수 있다. 따라서 이러한 연소 부산물들의 운동 경로와 충돌 위치 및 표면에서의 충돌량과 그리고 충돌에 따른 마모량 및 점착 그리고 열전달 특성을 예측하는 것이 필수적이다.

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A Study on the Curing Bladder Shaping of Tire by FEM (타이어 가류브레더 팽창거동에 관한 유한요소해석)

  • 김항우;황갑운;조규종
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 1996.10a
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    • pp.184-191
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    • 1996
  • In curing Process of tire, Contact and slip occurs between green tire and curing bladder. The curing process is a critical step in the manufacture of tires. In this investigation, curing bladder shaping is examined using a finite element method. Specifically, a finite element model between the inner part of green tire and the outer part of curing bladder is generated using contact element and curing bladder is generated using incompressible element, The experimental tensile tests are used to get the material properties of bladder rubber on practical conditions. Numerical analyses are performed on two different bladder types, different overall outer diameters of curing bladder and different heights of curing bladder.

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Study on Ultrastructure of Head Lice Nit (서캐(Nit)의 미세구조에 관한 연구)

  • Park, Mi-Soon;Chang, Byung-Soo
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.221-222
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    • 2013
  • 한국인 어린이 두피 모발에서 발견되는 서캐의 미세구조적 특징을 주사전자현미경으로 관찰하였다. 서캐는 길이가 약$800{\mu}m$로 무정형의 키틴질로 둘러싸여 있다. 서캐 케이스는 약 1mm의 모발을 키틴질로 완벽하게 둘러싸서 부착되어 있다. 서캐는 원추형으로 표면이 아주 매끄러우며 정단부에는 10개의 숨관으로 구성되어 있다. 숨관은 중앙에 3개의 숨관을 중심으로 7개의 숨관들이 둘러싸고 있다. 숨관 전체의 크기는 직경이 약 $160{\mu}m$로 원형의 형태를 하고 있다. 각각의 숨관은 직경이 $60{\mu}m$인 타원형의 돔모양으로 중앙에 약 $15{\mu}m$의 호흡통로가 열려 있다. 알이 부화된 후 분리된 뚜껑 단면에는 서캐의 안쪽에서 바깥쪽방향으로 약 $1{\mu}m$ 두께의 긴 홈이 일정하게 형성되어 있었다. 이와 같은 긴 홈은 알이 부화시 몸의 팽창으로 인한 키틴질 뚜껑의 분리를 용이하게 해주는 역할을 하는 것으로 확인하였다.

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SiO2/C-TiO2 microcone 복합체의 제조와 리튬이차전지 적용

  • Ha, Jae-Yun;Choe, Jin-Seop
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2018.06a
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    • pp.71-71
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    • 2018
  • 현재 상용화된 Graphite 음극활물질의 경우 낮은 부피당, 무게당 용량을 가지며 이는 다양한 분야에 활용하는데 제약이 있다. $SiO_2$는 Si에 비해서는 낮은 용량이지만 metal oxide 계열 중 가장 높은 이론용량을 가지고 있으며, 리튬 이온과 반응 시 큰 부피팽창을 하며, 절연체로 전기전도도가 낮아 리튬이 차전지의 음극재로 상용화가 어려운 단점이 있다. 본 연구에서는 TEOS를 이용하여 탄소와 $SiO_2$를 동시에 $TiO_2$ microcone 구조에 코팅하여 3가지 물질의 복합체를 형성하여 용량을 증대시키고 구조적 안전성을 향상시키는 방법을 소개 한다. 음극재의 특성은 고분해능 주사전자현미경 (HR-SEM), 고분해능 엑스선 회절분석기 (XRD), 를 통해 조사하였으며, 순환전류법 (CV), 충 방전 싸이클 분석을 통해 리튬이차전지의 작동원리와 보다 향상된 성능을 규명하였다.

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Circuit Enumeration Polynomial Algorithm in Web Environment (웹 환경에서 전회로나열 다항식 알고리즘)

  • Kim, Nung-Hoi;Ma, Ji-Hyong;Lee, Woo-Key
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2005.11b
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    • pp.64-66
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    • 2005
  • 웹의 규모가 시간이 지날수록 팽창하고 종류가 방대해져 가면서 그 구조화가 중요해지고 있다. 웹은 홈페이지와 여러 가지 일반 웹 페이지들이 하이퍼텍스트 링크로서 서로 복잡하게 연결된 유방향 그래프(directed graph)의 특성을 가진다. 그러나 웹을 그래프로서 탐색하면 중복된 링크나 다시 같은 페이지로 돌아오는 링크 즉, 회로(circuit)들이 무수히 존재하고, 또한 그 경로의 길이가 방대하기 때문에 구조화에 있어 큰 장애가 된다. 본 연구에서는 웹에서 회로를 효과적으로 탐색 및 나열하는 알고리즘을 제시하였다. 기존의 회로 탐색 중심의 알고리즘에 비해 복잡도가 개선된 전회로나열 다항식 알고리즘을 개발하고, 입증하였다.

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An Experimental Study of Flow Characteristics by Impinging Jet on a Flat Plate (평판에의 충돌제트에 의한 유동특성에 대한 실험적 연구)

  • 신필권;신완순;이택상;박종호;김윤곤
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1998.04a
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    • pp.18-18
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    • 1998
  • 평판에 충돌하는 초음속 세트에 관한 연구는 수직/단거리 이·착륙기의 발진, 미사일 발사시스템, 다단계 로켓 분리 등 실제적인 분야에 응용되고 있으며 고온의 충돌제트와 화염에 의한 가열문제와 관련된 산입분야에서도 많은 연구가 이루어지고 있다. 과소팽창하는 초음속 제트가 평판에 충돌할 때 Barrel shock, exhaust gas boundary, Mach disk, contact surface, reflected shock, plate shock, stagnation bubble 등 매우 복잡한 유동 구조가 표면에 나타나는데 이것은 평판으로부터 반사된 shock과 free jet의 충격파 구조 사이에서의 상호간섭 때문이다. 노즐로부터 방출되는 고속, 고온가스가 주변 장비 등에 부딪힐 때 발생하는 이러한 복잡한 간섭현상의 연구는 관련 주변장비 설계 및 상황예측에 필수적인 자료를 제공하며 이해를 도와준다.

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Behavior of Precast Concrete Box Culvert Using Expansive Cement (팽창시멘트를 이용한 프리캐스트 콘크리트 박스 암거의 거동에 관한 연구)

  • Jo, Byung-Wan;Tae, Ghi-Ho
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.6 no.1
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    • pp.159-169
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    • 2002
  • This study is intended to discuss the application of expansive additives for concrete to improve the durability of precast concrete box culvert by inducing the chemical prestress. The precast concrete box culvert using expansive cement are tested to verify the effect of expansive additives. The results show that the initial cracking load and yielding load of the expansive cement numbers are increased when they are compared with those of the normal concrete. In the prototype precast concrete box culvert experiment, initial crack control effect and strength of joint are increased, but the deflection is decreased by expansive cement. Brides, reinforcement ratio is decreased about 14.6 percent in compering with the case of using normal cement. If can be the concluded that the use of expansive additives to induce the chemical prestress was improve the durability in concrete box culvert.

Development of a culvert design model (고정보 단면형상에 따른 월류능력 분석)

  • Park, Yong-Soo;Kim, Sang-Ug;Park, Young-Jin
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.594-598
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    • 2012
  • 최근 들어 국가하천의 주요구간에 대규모 보가 설치되고 있으며 설치된 고정보와 가동보는 형식에 따라 부분적으로 상이한 기능을 나타내나 기본적으로 상류의 수위가 일정하게 유지되도록 하여 하천 내 수자원을 확보하는데 기본적인 목적이 있다. 그러나 이로 인해 치수 및 하천환경에 많은 변화가 예상되므로 발생 가능한 하천관리의 문제점을 최소화하기 위해서는 하천정비에 따른 수리학적 영향을 검토할 필요가 있다. 본 연구에서는 4가지 형식의 고정보 본체의 형식별 월류능력을 수치해석모형인 Flow-3D 모형을 이용하여 검토하여 하천에서 고정보 설계시 단면형식 결정의 기초자료로 활용할 수 있도록 하였다. 이를 위해 선정된 고정보 단면의 형상에 따라 보 하류측 사면형태 및 경사별 월류량 검토를 수행하였으며 하류관리수위가 없을 때와 있을 때의 월류량과 하류부 흐름양상을 분석하였다. 고정보 단면 형식 선정을 위한 분석결과 적용된 4가지 유형중 선행한 월류능력별 수치해석 결과에서는 월류능력, 월류수맥의 수충, 구조체의 수축 팽창에 의한 불안정성 등을 종합적으로 고려할 때 오지형이 가장 적합한 구조인 것으로 검토되었다.

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Synthesis of porous-structured (Ni,Co)Se2-CNT microsphere and its electrochemical properties as anode for sodium-ion batteries (다공성 구조를 갖는 (Ni,Co)Se2-CNT microsphere의 합성과 소듐 이차전지 음극활물질로서의 전기화학적 특성 연구)

  • Yeong Beom Kim;Gi Dae Park
    • Clean Technology
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    • v.29 no.3
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    • pp.178-184
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    • 2023
  • Transition metal chalcogenides have garnered significant attention as anode materials for sodium-ion batteries due to their high theoretical capacity. Nevertheless, their practical application is impeded by their limited lifespan resulting from substantial volume expansion during cycling and their low electrical conductivity. To tackle these issues, this study devised a solution by synthesizing a nanostructured anode material composed of porous CNT (carbon nanotube) spheres and (Ni,Co)Se2 nanocrystals. By employing spray pyrolysis and subsequent heat treatments, a porous-structured (Ni,Co)Se2-CNT composite microsphere was successfully synthesized, and its electrochemical properties as an anode for sodium-ion batteries were evaluated. The synthesized (Ni,Co)Se2-CNT microsphere possesses a porous structure due to the nanovoids that formed as a result of the decomposition of the polystyrene (PS) nanobeads during spray pyrolysis. This porous structure can effectively accommodate the volume expansion that occurs during repeated cycling, while the CNT scaffold enhances electronic conductivity. Consequently, the (Ni,Co)Se2-CNT anode exhibited an initial discharge capacity of 698 mA h g-1 and maintained a high discharge capacity of 400 mA h g-1 after 100 cycles at a current density of 0.2 A g-1.