• Title/Summary/Keyword: 패킷 전송 프로토콜

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Low Delay Data Transmission Mechanism for Military Surveillance in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크에서 군 감시 정찰을 위한 저 지연 데이터 전송 메커니즘)

  • Jeon, Jun-heon;Lee, Sung-choon
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.21 no.4
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    • pp.855-860
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    • 2017
  • One of the most important issues in Wireless Sensor Networks is to save energy of the sensor node. But transmission latency is also the problem to solve for some applications such as military surveillance, object tracking. In these applications sensor node needs to send lots of data in limited time when an even such as object appearance occurs. So a delay efficient data transmission method is required. In this paper we propose a MAC protocol adequate for those applications. This paper proposed a low delay data transmission mechanism for military surveillance in wireless sensor networks. In the MAC protocol, a receiver node sends another beacon frame to sender node after receiving data packet. Using this second beacon frame, fast hop-to-hop transmission can be performed. Results have shown that the proposed MAC control mechanism outperformed RI-MAC protocol in the terms of latency.

Efficient Mechanism for receiver and sink node in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크에서 수신 및 싱크 노드를 위한 효율적인 데이터 전송 방법)

  • Jeon, JunHeon
    • The Journal of Korean Association of Computer Education
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    • v.23 no.3
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    • pp.65-70
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    • 2020
  • In wireless sensor networks, data packets are send to the sink node. So traffic increases near the sink node. This causes delay and collision. To solve this problem, the proposed mechanism used half rotation antenna. By using a half rotation antenna, the delay of data packets can be reduced. Also we propose a method to efficiently use the energy of the node using BRN(backup receiver node) and increase the lifetime of the entire networks. Our numerical analysis and simulation results show that our mechanism outperforms RI-MAC protocol in terms of energy consumption and transmission delay.

Modeling and Performance Analysis of Finite Load 802.11 WLAN with Packet Loss (패킷 손실을 갖는 유한 로드 802.11 무선 랜의 모델링과 성능분석)

  • Choi, Chang-Won
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.10 no.4 s.36
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    • pp.249-257
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    • 2005
  • A Markov model for the IEEE 802.11 standard which is the most widely deployed wireless LAN protocol, is designed and the channel throughput is evaluated. The DCF of 802.11, which is based on CSMA/CA protocol, coordinates transmissions onto the shared communication channel. In this paper, under a finite load traffic condition and the assumption of packet loss after the final backoff stage. We present an algorithm to find the transmission probability and derive the formula for the channel throughput. The proposed model is validated through simulation and is compared with the case without packet losses.

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An Implementation of Explicit Multicast with Mobile IP for Small Group Communications in Mobile Networks (이동통신환경에서의 소규모 그룹통신을 위한 XMIP 프로토콜의 구현)

  • PARK IN-SOO;PARK YONG-JIN
    • The KIPS Transactions:PartC
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    • v.12C no.2 s.98
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    • pp.267-280
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    • 2005
  • In this paper, we implement and verify XMIP integrating IETF Mobile IP and the Explicit Multicast mechanism for a great number of small group multicast communications. U a source node sends Xcast packets explicitly inserting destination nodes into the headers, each Xcast router decides routes and forwards the packets toward each destination node based on unicast routing table without the support of multicast trees. n is a straightforward and simple multicast mechanism just based on a unicast routing table without maintaining multicast states because of the inheritance from the Explicit Multicast mechanism. This research modifies and extends the functionality of IETF Mobile IP's mobility agents, such as HA/FA to HA+/FA+ respectively, considering interworking with Xcast networks. Xcast packets captured by HA+ are forwarded into X-in-X tunnel interfaces for each FA+ referred to the binding table of HA.. This X-in-X tunneling mechanism can effectively solve the traffic concentration problem of IETF Mobile IP multicast services. Finally WLAN-based testbed is built and a multi-user Instant messenger system is developed as a Xcast application for finally verify the feasibility of the implemented XMIP/Xcast protocols.

A Proposal of Ad-hoc Rout ins Protocol with Load Balancing of Constituent Nodes (구성노드의 부하균등을 고려한 Ad-hoc 라우팅 프로토콜 제안)

  • 김인수;김시관;오길호
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.04d
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    • pp.55-57
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    • 2003
  • Ad-hoc 네트워크에서 노드간의 효율적인 통신을 제공하기 위한 라우팅 프로토콜에 관한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 현재 사용되고 있는 Ad-hor 네트워크에서의 라우팅 프로토콜은 토폴로지가 변화해야만 새로운 경로를 설정하도록 되어 있어 노드 이동성이 감소하면 패킷 전송률은 증가하고 라우팅 오버헤드는 줄어들게 된다. 하지만. 일부 소수 노드들에게 트래픽이 집중되는 문제가 발생하기 때문에 패킷 전송 지연은 오히려 증가하게 된다 본 논문에서는 각 노드들이 부하균등을 고려하여 혼잡 상태를 피해 경로를 설정하는 방법과 설정된 경로를 통해 정보가 전달되는 과정에서 경로단절 문제가 발생할 때 빠르게 대체 경로를 통해 전달되는 방법을 제안한다.

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Delayed packet-pair scheme for passive network capacity estimation with TCP (TCP의 수동적 네트워크 용량 측정을 위한 지연 패킷 페어 기법)

  • Hwang, Jae-Hyun;Yoo, See-Hwan;Yoo, Hyuck
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2008.06d
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    • pp.272-275
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    • 2008
  • 종단에서 네트워크 용량에 대한 정보는 사용자뿐 아니라 전송 계층 프로토콜 상에서 전송량 등을 조절하기 위한 중요한 용도로 활용된다. 이러한 네트워크 용량(또는 대역폭)을 종단에서 측정하기 위해 활용되는 방법 중 하나가 바로 패킷 페어 기법이다. 패킷 페어 기법은 계산이 간단하고 빠른 측정이 가능하다는 장점이 있으나, 각 프로빙 패킷에 대한 즉각적인 응답 패킷을 필요로 하기 때문에 지연 ACK 방식이 존재하는 TCP 상에서는 적용하기 어렵다는 단점이 있다. 본 논문에서는 이러한 지연 ACK의 효과를 그대로 유지하면서 네트워크 용량의 추정이 가능한 지연 패킷 페어 기법을 제안한다. 시뮬레이션 결과를 통해 제안된 지연 패킷 페어 기법이 기존 방식의 정확성, 빠른 측정 시간 등의 장점을 보존하면서 지연 ACK의 사용 여부에 관계없이 정확히 동작할 수 있음을 보였다.

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Adaptive Transmission Scheme According to Vehicle Density in IEEE 802.11p MAC Protocol (IEEE 802.11p MAC 프로토콜에서 차량밀도에 따른 적응전송기법)

  • Woo, Ri-Na-Ra;Han, Dong-Seog
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.49 no.4
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    • pp.53-58
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    • 2012
  • The roadside unit (RSU) collects vehicle information from vehicles in the intelligent transportation system (ITS). The vehicle density on the road within the communication range of a RSU is a time varying parameter. The higher the vehicle density, the more vehicle information can be collected. Therefore, the probability of packet collision will be raised. In this paper, an adaptive transmission scheme is proposed to improve the probability of packet reception rate by changing the data rate and transmission period according to the vehicle density. The performance of IEEE 802.11p MAC protocol that is a standard for vehicular communications is evaulated in terms of the vehicle density with the ns-2,33 simulator.

A Study on Local Retransmission Timeout of AT-Snoop Protocol (AT-Snoop 프로토콜의 지역 재전송 시간에 관한 연구)

  • Cho Yong bum;Cho Sung joon
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.30 no.4B
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    • pp.218-225
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    • 2005
  • Although Snoop protocol can enhance TCP throughput efficiently in a wired-cum-wireless environment, it has a problem in performing local packet retransmissions under a burst error-prone wireless link. AT-Snoop protocol is proposed to cope with this Snoop protocol's problem by adopting adaptive timer. In this paper, TCP throughputs of AT-Snoop protocol have been analyzed with varying wireless link conditions and the ways of setting parameters of AT-Snoop protocol for higher TCP throughput are found out through computer simulations. From the simulation results, AT-Snoop protocol's two parameters, local retransmission threshold value and local retransmission timeout value, are closely related with the fading changing rate. To get higher TCP throughput, local retransmission threshold value and local retransmission timeout value should be set to a little bit larger values than average WSRTT(Wireless Smoothed Round Trip Time) and mean bad period of the wireless link, respectively.

Modeling and Analysis of Delay Bound for Voice Traffic in the IEEE 802.11 Wireless LAN (IEEE 802.11 무선랜에서 음성신호의 딜레이 바운드에 관한 분석)

  • Choi, Won-Suk;Kim, Young-Yong
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2003.05b
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    • pp.1485-1488
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    • 2003
  • IEEE 802.11 무선 랜 환경에서 멀티미디어 트래픽이 효과적으로 전송퇴기 위해서는 정해진 딜레이 바운드내에서 전송이 완료되어야 한다 대표적인 멀티미디어 트래픽인 음성신호를 전송할 때의 단방향 딜레이 바운드는 echo canceller를 쓰지 않았을 경우 $25ms{\sim}30ms$ 이다. 딜레이 바운드를 지키지 못하고 전송된다면 시간에 민감한 음성신호의 특성 때문에 음성품질이 유지되지 않을 뿐만 아니라 채널의 혼잡을 유발하게 된다. 본 논문에서는 음성의 품질이 보장되는 기준을 95%이상의 패킷이 성공적으로 전달되는 경우로 제한하여 음성의 딜레이 바운드에 관한 분석을 시도하였다. 이를 위해 음성패킷이 drop될 확률을 수학적인 분석을 통해 유도하고 시뮬레이션을 통한 검증을 시도하였다. 시뮬레이션에서는 IEEE 802.11의 두 가지 기본적인 MAC(Multiple Access Control) 프로토콜인 DCF와 PCF를 사용해서 음성신호를 전송할 때 딜레이 바운드를 지키지 못하는 음성 패킷을 사전에 drop 시킴으로써 몇 개의 음성 노드가 손실율 5% 이내 (음성의 품질이 유지되는 한계)를 만족시키는지를 음성신호를 발생시키는 STA 수와 손실율의 관계를 통해 알아보았다.

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Efficient On-Demand Routing using Variability of Mobile Nodes (이동 노드의 다중 속성을 고려한 효율적인 요구 라우팅 프로토콜)

  • Lee, Jong-Ho;Youn, Hee-Yong;Min, Soo-Young;Ko, Jae-Jin
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.11b
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    • pp.1491-1494
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    • 2002
  • Ad Hoc 네트웍은 유선 기반망을 배제한 완전한 모바일 네트웍이다. 이동성이 큰 Ad Hoc 네트웍 안에서는 주기적으로 라우팅 패킷을 전송함으로써 네트웍의 성능을 저하시킬 수 있다 네트웍의 오버헤드를 줄이고 노드 에너지 보존을 위해서 주로 소스 기반의 요구 기반 라우팅 기법이 사용되는데, 기존의 기법은 모든 노드의 자원과 능력을 동일시하여 경로 설정이 이루어진다. 본 논문에서는 모바일 노드들의 에너지와 전파 전송 범위가 서로 다른 점에 착안하여 요구 기반 라우팅에서 서로 다른 데이터 전송 범위를 갖는 노드를 설정하였다. 노드의 정지 시간과 전파 전송 범위를 달리하여 시뮬레이션한 결과 기존의 요구 기반 라우팅 방법에 비해 현저히 라우팅 패킷의 수를 줄여 데이터 패킷 전송률을 높이고 네트웍의 오버헤드를 줄일 수 있었다.

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