Micropiles are small, cast-in-place piles with a diameter of 300 mm or less, primarily used to reinforce existing structures and support new constructions. As the application of these piles has expanded, extensive research has been conducted on their bearing characteristics, particularly in micropiled rafts. These studies have consistently demonstrated the positive impact of micropiles on foundation reinforcement. However, previous research often overlooked the potential variations in behavior between micropiled and conventional piled rafts based on different pile conditions. Furthermore, the influence of the cohesive characteristics of the soil layer beneath the foundation on the reinforcing effect of the micropiles has not been adequately addressed. This study, therefore, undertook 3D numerical analysis to assess the reinforcing effect of micropiles, considering both pile conditions and the cohesive characteristics of the soil layer beneath the foundation. The findings revealed that micropiles are significantly more effective in non-cohesive soil layers compared to cohesive ones, with the potential to increase the bearing capacity of the raft by up to 3.7 times.
Park, Seong-Wan;Jung, Dong-Jin;Kwak, Ki-Seok;Lee, Ju-Hyung
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.23
no.5
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pp.5-14
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2007
The purpose of this study is to evaluate the normalized behaviors of existing bridge foundations reinforced by micropiles. In order to do numerical method a finite element program was used to predict the micropile behavior and quantify their reinforcing effects on existing bridge foundations. In addition, the installation effects of battered micropiles on existing foundations were compared with vertically reinforced bridge foundations. Based on the study performed, it was found that the use of battered micropiles more efficiently reduces displacement of existing foundations than vertically installed micropiles under vertical and horizontal loadings, respectively. The batter angle of micropiles was also found to be most effective at about $15^{\circ}{\sim}20^{\circ}$ in reducing the vertical displacement. The horizontal reinforcing effect continues to be larger with an increase in batter angles. So, it is believed that the results presented could give an idea to enhance In-service performance of existing bridge foundations reinforced by micropiles.
The PCRW (Precast Concrete Retaining Wall) has many advantages compared with cast in place concrete retaining wall : shorter construction period, excellency of quality and minimum interference with the adjacent structure and traffics. However, shallow foundation type of PCRW, which has comparatively better ground condition, has some disadvantages such as difficulty in transportation and higher cost due to the size of PCRW being expanded by resisting only with self-weight if there is no other supplementary reinforcement. The presented study, in order to complement such disadvantages of PCRW, have applied the micropile method. The micropile method has advantages like low-cost and high-efficiency and does not require huge space, because it can be executed with small size equipment. However, the mechanical behavior characteristics of the PCRW reinforced by micropile, which is installed to improve the reinforcement effect, is not yet clearly identified and there is no suggested standard as to the length, diameter, install angle and install position of micropiles. Hence, this method is yet being designed depend on engineer's experience. In this study, various laboratory model tests as to sliding and overturning were performed in order to identify and present the optimum type of reinforcement and reinforcement effect of the PCRW reinforced by micropiles. In addition, it also executed numerical analysis for the purpose of verifying the optimum type of reinforcement for micropiles based on the results of laboratory model tests. The optimum reinforcement type of micropiles was estimated by model test and numerical analysis. The length of micropiles is 0.4 times wall height and the diameter is 0.04 times wall length.
This study investigates the lateral resistance of micro-pile system when surcharge load is acting on the back of retaining wall. Both laboratory experiments and numerical analysis were performed. The experimental retaining wall model was developed on the laboratory-sized foundation. While surcharge load was acting, the interval and length varied as experimental variables. From the investigation it is known that the micro-pile system can effectively control the lateral displacement which is developed on the precast retaining wall. The effectiveness became increased as the pile interval reduced and the length of pile increased. The greatest reinforcing efficiency was shown when the pile length was 0.5H and the interval was 7D.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.39
no.2
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pp.335-344
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2019
Micropiles are widely used for foundation underpinning to enhance bearing capacity and reduce settlement of existing foundation. In this study, the main objective is to evaluate underpinning performance of a newly developed micropile called waveform micropile for foundation underpinning during vertical extension. Finite element method (FEM) was used to evaluate the underpinning performance of waveform micropile in terms of load-settlement response of underpinned foundation and load sharing behavior. For comparison, underpinning effects of three conventional micropiles with different lengths were also discussed in this study. Numerical results of load-settlement response for single pile demonstrated that bearing capacity and axial stiffness of waveform micropiles were higher than those of conventional micropiles because of the effect of shear keys of waveform micropiles. When additional loads 20 %, which is according to design loads of the vertical extension, were applied to the underpinned foundation, load sharing capacity of waveform micropile was 40 % higher than conventional micropile at the same size. The waveform micropile also showed better underpinning performance than the conventional micropile of length 1~1.5 times of waveform micropile.
Park, Jeong-Yong;Kim, Woo-Seong;Kim, Jae-Kyoung;Yang, Tae-Sun;Na, Kyung-Joon
Journal of Korean Society of societal Security
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v.1
no.2
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pp.67-72
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2008
To confirm the stability of a cut slope in the road extension construction site, several investigations were carried out and countermeasures of slope was studied. This paper describes a study of design case of extra reinforcement on existing cut slope reinforced by preloading and piles in roads. To investigate the effect of stabilizing piles installed in a cut slope, an instrumentation system also designed, was. As a result that the stabilizing file and earth anchor are considered as the extra reinforcement, both stabilizing pile and earth anchor guarantee the stability of cut slope. However, stabilizing pile is selected in aspects of economy and continuity to the existing cut slop reinforcement including counterweight fill and stabilizing piles.
In this study, for the stability analysis of marine embankment, the slope stability analysis and possibility of lateral movement with the marine embankment in ${\bigcirc}{\bigcirc}$harbor were carried out. In order to simulate the practical site condition, the expected maximum sea water level and maximum embankment height were assumed for these analyses. For the evaluation of soil properties, field test, laboratory test, and especially chemical composition analysis were performed for the this analysis. Based on these test results, the soil parameters were determined by applying ground improvement concept under columnar stabilized ground condition and also the effect of staged backfilling was considered under the dredged ground condition. For the optimal design, the stability analyses of embankment with changed height and unchanged height were performed under unimproved soil condition. The result showed that both cases were unstable not only with slope stability but also with lateral movement. Therefore, Deep Mortar Piling was applied for stability analysis and this result was safe. As the conclusion, the deep mortar piling method was suggested as reinforced foundation design for this site.
This paper describes reinforcement method of reinforced earth wall near the abutment. The excessive displacement of a case affected by reduction of bearing capacity due to macro-environment condition like a coast. That is, the front displacement of reinforced earth wall has been happening continuously due to strength reduction of foundation ground. The micro pile is applied to reinforcement method, in order to secure a bearing capacity and global slope stability of reinforced earth wall. The results of numerical analysis confirmed that reinforcement method based on micro pile can secure a stability of structure, while the reconstruction of reinforced earth wall is impossible by construction and macro-environment condition.
Wall displacements caused by earth pressure, rainfalls, rise in ground water level, inappropriate deep excavation and structural defects of the wall may produce differential settlements to existing buildings, which often result in damages and/or collapses of the building structures. In this case, measures to protect the walls and nearby structures would be required. One of the recent measures to reduce differential settlements and protecting walls is to reinforce the ground using micro-piles. In this study physical model tests were carried out to evaluate the performance of the micro-pile method. It is revealed that reduction of the settlement was maximized when the length of micro-pile is twice of the foundation width, distance between piles is twice of the pile diameter and the distance to wall is one tenth of the foundation width. Based on the test results some design recommendations were made.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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