Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2015.05a
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pp.255-255
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2015
지진해일은 주기가 긴 파랑으로 방파제나 방호구조물에 의한 에너지 감소가 작은 특성이 있다. 또한, 범람구역의 구조물 밀집도 및 지형적 요인에 따라 범람영역, 침수심, 파력 등이 상이하게 나타나므로 유체흐름의 입체적 변화양상을 고려하여야 한다. 본 수리모형실험은 임원항을 대상으로 구조물에 작용하는 지진해일의 파력특성을 3차원수리모형실험을 통해 검토하고, 파력산정계수(${\alpha}$)를 제시한다. 3차원 수리모형실험은 1983년 동해 중부 지진해일 발생 시 국내에서 가장 큰 피해를 입은 임원항을 대상으로 배후부지의 구조물과 인근 해안의 지형을 1/100으로 재현하여 실험에 임하였다. 입사파랑은 고립파(solitary wave)로 재현하였으며, 천수(shoaling)에 의한 파고변화를 측정하고 그에 따른 배후부지의 침수심, 구조물에 작용하는 파력을 측정하였다. 분석된 파력 산정계수(${\alpha}$)는 임원항 인근 해역 및 배후부지의 방재대책 수립을 위한 기초자료로 활용될 것으로 판단된다.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.23
no.3
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pp.258-264
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2011
A MCS technique is represented to stochastically analyze the uncertainties of wave forces exerted on the upright sections of composite breakwaters. A stochastical models for horizontal and uplift wave forces can be straightforwardly formulated as a function of the probabilistic characteristics of maximum wave height. Under the assumption of wave forces followed by extreme distribution, the behaviors of relative wave forces to Goda's wave forces are studied by the MCS technique. Double-truncated normal distribution is applied to take the effects of uncertainties of scale and shape parameters of extreme distribution into account properly. Averages and variances of relative wave forces are quantitatively calculated with respect to the exceedance probabilities of maximum design wave height. It is found that the averages of relative wave forces may be decreased consistently with the increases of the exceedance probabilities. In particular, the averages on uplift wave force are evaluated slightly larger than those on horizontal wave force, but the variations of coefficient of the former are adversely smaller than those of the latter. It means that the uncertainties of uplift wave forces are smaller than those of horizontal wave forces in the same condition of the exceedance probabilities. Therefore, the present results could be useful to the reliability based-design method that require the statistical properties about the uncertainties of wave forces.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2010.05a
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pp.57-61
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2010
국내 지진해일에 관한 연구는 범람 여부의 예측과 이에 대한 대비에 관하여 중점적으로 이루어지고 있다. 하지만 구조물에 직접적으로 피해를 주는 파력에 관한 연구는 거의 전무한 실정이다. 특히, 지진해일 1차 대피소는 지진해일 내습에 의한 파력에 대하여 안정하게 설계되어야 한다. 이를 연구하기 위한 방법으로 수리모형실험과 3D 모형을 이용한 수치모형실험의 두 가지 방법이 있으나 시간과 비용이 많이 소요되고 실제 지형에 적용하기에 곤란하다는 단점이 있다. 따라서 본 연구에서는 장파에 의한 파력식과 기존의 2D 수치모형을 이용하여 실용적으로 파력을 계산할 수 있는 방법을 제시하고, 이를 국내 무역항 중 하나인 동해항에 적용하였다.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.27
no.6
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pp.443-451
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2015
Design formula for estimating the wave loading on the perforated caisson having two wave chambers is yet available. In this study, the analysis results are presented with the experimental data for the wave force acting on such a breakwater model. Based on the experimental results, it was able to clarify the variation of wave action according to five different wave phases that are associated with peak wave loading at the three vertical walls. Then the force adjustment factor for double-chamber caisson was estimated, similarly as Takahashi and Shimosako (1994), which needs to be further validated with subsequent experiments and practical application in the field.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.32
no.3
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pp.161-169
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2020
Physical experiments have been performed in a wave basin to investigate change of the wave loading on the crown wall under obliquely incident wave conditions. The measurement was carried out with wave incidence angle of 0, 15, 30 and 45°. The pressure transducers were placed on the front and bottom face of the crown wall to obtain horizontal and uplift force as well. It was found that both the horizontal and vertical force decreases with the incidence angle. Based on the analysis of the experimental data, a formula was suggested to estimate the reduction rate of horizontal and vertical forces under obliquely incident waves.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.34
no.1
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pp.19-25
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2022
Physical experiments were conducted to establish an empirical formula that predicts the wave force on the upside of the pavement behind crown wall of rubble mound seawall due to wave overtopping as well as the uplift force on the downside of the pavement. The experiments were performed by different conditions of the parapet, water depth, relative freeboard, and thickness of the armour layer. Then, the wave force on the upside and downside of the pavement behind the crown wall was analyzed. The parameters that affect the wave overtopping force and the uplift force were identified and empirical formulae were suggested for evaluating the forces on the pavement.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.19
no.2
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pp.136-145
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2007
When waves propagating over an underwater shoal break at the top of the shoal, wave heights are drastically decreased in the downstream breaking zone, but a secondary current shooting downstream with strong velocity can be induced by the breaking waves themselves. In the case that an offshore structure is placed in the breaking zone, the estimation of wave farce purely based on the visible wave height may cause an under-design of the structure. Thus, for the safe design of the structure, the breaking wave induced current should be necessarily considered in the comprehensive estimation of design load. In the present study, Boussinesq equation model to calculate the wave height distribution and breaking wave induced current was set up and applied to the scheme of a hydraulic model test previously undertaken. Based on the results of the Boussinesq model, fluid forces acting on the model structure were calculated and compared with the experimental results. The importance of the breaking wave induced current was quantitatively assessed by comparing fluid forces with or without current.
The finite element technique incorporatating infinite elements is applied to analyzing the general three dimensional wave-structure interaction problems within the limits of linear wave theory. The hydrodynamic forces are assumed to be inertially dominated, and viscous effects are neglected. In order to analyze the corresponding boundary value problems efficiently, two types of elements are developed. One is the infinite element for modeling the radiation condition at infinity, and the other is the fictitious bottom boundary element for the case of deep water. To validate those elements, numerical analyses are performed for several floating structures. Comparisons with the results by using other available solution methods show that the present method incorporating the infinite and the fictitious bottom boundary elements gives good results.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2016.05a
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pp.135-136
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2016
SUPER concrete poontoon is developed to overcome shortcomings about corrosion problem of steel pontoon and the insufficient freeboard line of concrete pontoon. Top slab of Pontoon resists truck load or sidewalk live load. The soffit slab and outer wall of Pontoon resist the horizontal and vertical components of wave pressure, and those were loaded along X and Y-axis of Pontoon. Global analysis for the Pontoon is carried out to design its cross-sections economically using a geometric non-linear time history analysis method by Strand7 and buoyance-stability calculated automatically on non-vertical boundary conditions. And the load-capacity of Pontoon is confirmed through mock-up tests.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.18
no.5
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pp.388-397
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2012
In this study, 3D-NIT(3-Dimensional Numerical Irregular wave Tank) model in which regular wave as well as stable irregular wave can be generated in 3-dimensional numerical irregular wave tank was proposed. To verify validity, the following steps need to be conducted: 1) comparative analysis between calculated waveforms and targeted waveforms at the wave generating point, 2) comparative analysis with the existing experimental values of overtopping volume estimated, targeting shore protection structures installed on a slope bed, 3) comparison with the existing numerical and hydraulic experimental results through application in the analysis on the wave deformation by structures and wave force acting on the vertical cylindrical structures. Based on the results, characteristics of the breaking wave forces according to incident waves and interval distance of structures were identified through application of 3D-NIT model in the analysis on the breaking wave forces acting on the cylindrical structures installed on a slope bed, and reflection and overtopping was reviewed through application in the special breakwaters on the domestic fields. The numerical results obtained the 3D-NIT model are in good agreement with experimental results, and its applicaion to the complex-shpaed coastal structures is verified.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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