본 논문에서는 파라메트릭 어레이를 이용한 음향신호에 대한 수치 모델링 기법 및 분석 결과를 제시한다. 사용된 음성 파라메트릭 배열의 분석 수치모델은 KZK(Khokhlov-Zabolotskaya-Kuznetsov)로서 KZK수치모델은 시간영역의 차분방정식 알고리즘을 사용하며 파라메트릭배열의 정확한 응답특성이 분석이 가능하다. 시간영역기반의 KZK모델은 음원의 크기와 전송주파수의 영향을 받으며, 가청신호응답은 출력레벨과 빔폭의 크기를 포함한다. 음성신호에 대하여 파라메트릭 배열을 효율적으로 적용시키기 위해서는 고려해야할 요소는 표본화 주파수, 트랜스듀서의 반경 및 변조방식 파라미터 등이 있다. 본 논문에서는 다양한 요소 중 표본화 주파수에 따른 응답신호의 왜곡 분석 및 실험 결과를 시뮬레이션을 통해 제시하였다.
최근 승강기 산업에서 설치도면과 설계요소에 대하여 설계자동화가 요구되고 있다. 이는 현장 적응성 확보와 설계오류의 감소 그리고 수출 경쟁력 강화에 중요한 역할로 인식되고 있다. 그러나 규모가 작은 기업의 경우 프로그램 개발에 투입할 자원이 충분하지 못해 도면 설계 자동화 프로그램을 개발에 어려움을 겪고 있다. 따라서 규모가 작은 기업도 손쉽게 투자하여 사용할 수 있으면서 사용자들이 생산적인 업무에 집중 할 수 있도록 하는 도면 자동생성 프로그램이 필요하다. 본 논문에서는 파라메트릭 코딩기법을 이용한 도면 자동생성 프로그램 개발하여 제시한다. 이 프로그램은 웹서비스와 연계되어 사용자가 현장 정보를 웹상에 입력하면 자동으로 도면을 작성하여준다. 이는 승강기 도면 작성시간이 줄어 승강기 설치 및 유지 보수에 유용하다.
대형 조선소에서는 선박에 사용하고 있는 수많은 부재들은 고가이고, 고급기술을 필요로 하는 WORK-STAT10N급에서 구동되는 선박전용프로그램 등에 의하여 부재생성 및 네스팅을 하고 있다. 그러나 중소형 조선소의 경제적, 기술적인 사정으로 고가의 장비와 고급인력의 확보가 어려운 실정이다. 따라서 본 연구에서는 널리 보급되어 있는 PC에서 사용 가능한 파라메트릭 매크로에 의한 부재생성과 부재의 네스팅 프로그램을 개발하였다.
Recently, there have been a growing number of cases using precast concrete construction methods to efficiently carry out construction projects. In order to efficiently carry out PC construction, it is necessary to establish a production plan of PC components that effectively reflect various design alternatives during the initial design stage. Because the production plan of PC components is based on productivity of PC members, the use of PC production simulations that can effectively predict productivity for design alternatives is necessary. Therefore, this paper propose a method to efficiently generate design alternatives which is necessary to perform to production simulations using parametric modeling techniques and BIM.
본 논문에서는 파라메트릭 기법을 이용한 최적설계 알고리즘을 사용하여 최근 들어 다양한 형태를 지니고 있는 비정형 초고층 구조물의 최적 다이아그리드 각도를 찾는 것에 대해 연구하였다. 다이아그리드는 비정형 초고층 구조물을 구성하는 대각방향의 부재로 수직하중과 수평하중에 대해 효과적으로 대응할 수 있는 구조 시스템으로써 다이아그리드의 각도를 최적화 하여 비정형 초고층 구조물의 최대강성을 찾는 것에 목적을 두었다. 본 연구에서 검증예제로 비정형 형상인 원통형 구조물과 테이퍼드 원형 구조물에 다이아그리드 최적설계 알고리즘을 적용하여 변위를 효과적으로 제어하는 다이아그리드의 최적각도를 검토하였다.
An approach to model a high-speed monohull vessel is introduced. The high-speed monohull form belonging to the category of multihull is drawing new attention, due to the rapidly growing trend of fast passenger ships and military purpose. Multihull forms are much thinner in their overall shape, compared to those of the conventional commercial vessels. Moreover, the parent hull forms are not readily obtainable when a new design is intended, which makes it hard to perform various technical calculations in terms of hull optimization, hydrodynamic computation, structural design, and so forth. In this paper, a parametric technique is used to design a high-speed hull form. To model a hull form, NURBS (Non Uniform Rational B-Spline) representation is used. The goal of research is to provide a fast and convenient tool to design an initial hull form with fewer parameters available in the early design stage. The technique employed in this paper will be applied to the design of multihull forms, such as catamaran, trimaran, and semi-swath.
파라메트릭 스테레오와 MPEG 서라운드는 대표적인 공간 오디오 부호화 기법이다. 본 논문에서는 기존의 공간 오디오 부호화 기법에서 채널간 상관도 합성의 문제점을 분석하였다. 기존의 방법에서는 출력신호에 합성되는 주요성분들은 서로 동위상 관계에 있는 반면 잔향성분들은 서로 반위상 관계에 있다고 가정하고 있다. 음수 채널간 상관도에 대해서 이러한 가정은 잔향성분을 과도하게 포함하도록 하는 문제점을 야기할 수 있다. 이에 대한 해결책으로 음수 채널간 상관도를 가지는 경우에 대해서는 주요성분들이 반위상 관계에 있다는 가정을 기반으로 새로운 채널간 상관도 합성 기법을 제안하였다. 제안된 기법은 실제 부호화 및 복호화기에서 동작하는 근사화 과정에도 적용되었다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 제안된 기법의 성능을 평가하였으며 주관적 청취 실험을 통하여 제안된 방법이 헤드폰 환경뿐만 아니라 스피커 환경에서도 효과적으로 동작함을 검증하였다.
본 논문에서는 은폐 물체 탐지를 위해 인체에 무해한 음향신호 중 파라메트릭 배열을 이용한 음향 탐지 시스템을 제안한다. 제안된 탐지 시스템은 파라메트릭 배열 현상으로부터 생성되는 고 지향성 Chirp 신호를 송신신호로 사용하고, Dechirp 처리 과정을 통해 수신신호의 신호 대 잡음비를 개선하여 거리 분해능을 향상시키는 기법을 사용한다. 제안된 파라메트릭 배열 시스템의 송신센서는 $8{\times}2$ 배열로 구축하였으며, 센서 배열의 빔 폭은 수평방향 약 $7^{\circ}$와 수직방향 약 $26^{\circ}$를 형성한다. 제안된 시스템을 검증하기 위해 물체 탐지 및 가시화를 위한 2축 구동 제어 선형 스테이지를 구축하였으며, 이를 이용하여 은폐된 물체에 대한 A-scan, B-scan 및 C-scan 실험을 진행하였다. 실험 결과, 천에 은폐된 동판과 파이프를 탐지하고 형상을 확인하였으며, 가시화된 형상에서 동판은 $0.015m^2$, 파이프는 $0.046m^2$의 오차를 보여주었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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