• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.307
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• pp.68-73
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• 2002

감전보호$\cdot$누전화재보호로서 누전차단기가 일반적으로 사용되고 있는데 이 누전차단기가 누전으로 트립되었을 경우 (1) 누전트립이 재현되지 않는다. (2) 누설전류치가 고조파의 영향 때문에 측정이 곤란하다는 등의 이유로 원인조사가 어려운 경우가 많다. 그래서 누전차단기의 동작원인조사를 지원하는 기기로서 WS시리즈의 노퓨즈차단기 및 누전차단기에 각종 누설전류치의 액정표시유닛을 탑재한 $''$누설전류표시부 노퓨즈차단기$\cdot$누전차단기$''$를 제품화하였다. 이에 의하여 전로에 영상변류기(ZCT)와 계측기 등을 설치하지 않고 전로의 절연열화상태나 누전사고 상황을 간단하게 파악할 수가 있다. 또 액정표시유닛의 제어전원은 차단기 내부에 포함하고 있기 때문에 특별배선작업은 불필요하다. 이 제어전원은 차단기가 오프상태 또는 트립상태에서는 끊어지나 내부에 전기이중충 콘덴서를 내장하고 있기 때문에 각종 누설전류 정보를 표시할 수가 있다(정전보상시간 100시간). 주요특징은 다음과 같다. (1)각종 누설전류의 계측과 표시(현재치, 최대치, 이동평균치, 이동평균의 최대치, 각 최대치의 발생경과시간) (2) 누전경보의 설정 감도를 세분화하여 설정가능 또한 접점경보출력 표준탑재 (3) 누전트립 발생시의 누전사고전류치 및 누전사고 발생으로부터의 경과시간 표시(누전차단기만) (4) 미쓰비시전기 누전차단기의 액티브필터와 같은 특성의 필터를 내장하고 있으며 누전차단기의 동작특성에 맞는 누설전류치 표시가능 (5) 누전경보만으로 누전트립 동작을 하지 않는 누설전류표시부 노퓨즈차단기 라인업

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2008.10a
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• pp.358-363
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• 2008

최근 아날로그 항공사진카메라는 디지털방식으로 급속히 변화하고 있어 이에 따른 다양한 실험연구가 수행되고 있다. 디지털 카메라는 CCD의 구조와 촬영방식에 따라 크게 면형방식(area array)과 선형방식(line array)으로 구분되며 기술적으로 서로 상이한 원리로 영상을 취득하고 있다. 본 논문에서는 블록 조정에 횡스트립을 추가하여 블록 조정하였을 때 안정성에 얼마나 큰 영향이 있는지 알아보았다. 본 논문은 촬영시 추가한 횡스트립이 블록기하의 안정성에 미치는 영향을 검증하기 위하여 블록조정 결과에 따른 외부표정요소의 정확도를 비교 분석하였다. 연구결과 횡스트립을 추가하였을 때는 외부표정요소의 정확도가 크게 향상됨을 알 수 있었다. 향후 디지털 카메라에 의한 촬영시 적절한 중복도와 횡스트립의 배치간격 등에 대한 연구가 계속해서 이루어져야 될 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05b
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• pp.543-548
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• 1996

이 연구의 목적은 고리 3/4호기 및 영광 1/2호기의 음의 중성자속 변화율에 의한 원자로 트립(NFRT) 설정치를 제거하여 불의의 제어봉 낙하 사고시에 원자로 트립을 방지하는 것이다. 현재의 인허가된 안전해석 방법론에 의하면 제어봉 낙하사고시에 NFRT에 의하여 원자로가 트립되고 결국 발전소의 이용율이 감소하게 되는데 본 연구에서 적용된 새로운 방법론으로는 이 NFRT 보호신호 없이도 제어봉 낙하사고시에 발전소의 안전성을 입증할 수 있다. 안전분석은 주기별로 다른 핵설계 자료 즉, 냉각재 온도상수, 전출력에서의 제어봉가 및 제어봉 삽입한계 등을 이용하여 수행되었다. 웨스팅하우스형 연료인 OFA 및 V5H에 대하여 고리 4호기 6주기외 3개 주기에 대하여 분석되었다. 분석된 주기들에 대해서 NFRT 신호 없이도 핵비등 이탈률(DNBR) 설계기준을 모두 만족하였다. 그러므로 고리 3/4호기 및 영광 1/2호기의 NFRT 신호는 제거할수 있고 이로써 제어봉 낙하사고시의 발전소 불시정지를 방지할수 있다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.20 no.5
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• pp.205-210
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• 2022

With the rapid development of the social economy and the continuous improvement of living standards, a favorable environment has been provided for the rapid development of the tourism industry. The highly developed Internet technology has provided people with more convenient online travel. With the rapid development of online tourism, tourism-related Internet businesses are also developing rapidly. This study first introduces the research background and significance of the study, and suggests the necessity of Ctrip's business model optimization study based on the development of social economy such as online tourism development hotspots and business model research issues. Ctrip explains the current status of research inside and outside the online travel industry and business model, in-depth introduction and analysis of related concepts and theories such as online travel and OTA business models, and expands them based on expert research. Several aspects such as insufficient Ctrip's existing business model, high current operating costs, major factors affecting suppliers, and slow development of new business were suggested, and alternatives were suggested to solve these problems. Ctrip maintained a sustainable competitive edge, including Ctrip's business model optimization strategy for value creation and innovation and Internet business model optimization strategy for customer value chains.

• Korean Journal of Poultry Science
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• v.17 no.4
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• pp.303-309
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• 1990

In order to study the effect of diet supplemented with 0.015% (150ppm) of L-tryptophan on the performance of broiler breeder, the performance of parent stock of 1768 breeder(Hubbard) fed on the diet supplemented with L tryptophan was compared with those of 1105 breeders fed on the basal (control) diet Henday egg and settable egg production, fertility, hatchability and number of quality chicks per settable egg were recorded during 133 days(34－52 week－old) of experimental feeding period. Also during 28 days of after experimental feeding period(53－56 week－old) the henday egg and settable egg production were recorded. The henday egg production of breeder fed L-tryptophan was similar with that fed the control diet during 7 weeks of the peak laying period(34－41 week－old) after beginning of the experimental feeding but which was significantly(P＜0.05) higher during 84 days of the post peak laying period(41－52 week－old) and 28 days of after experimental feeding period(53－56 week－old) than those of control And birds fed the L-tryptophan layed significantly (P＜0.01) higher numbers of the sellable eggs than those fed control diet during the post peak laying and after experimental feeding periods. While the coefficient of variance for the henday egg and settable egg production were shown lower values in birds fed the diet supplemented with L-tryptophan compared with those fed the control diet Also the diet containing L-tryptophan did not affect fertility and hatchability of settable egg though the number of quality chicks per sellable egg was higher significantly(P＜0.05) in birds fed the L-tryptophan than that fed the control diet.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2000.07a
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• pp.175-181
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• 2000

월성원자력4호기가 '99.06.09일 11:53분 경 전출력 소외전원상실시험시 주발전기 병입차단기 및 기동용변압기 차단기의 트립과 동시에 예상 밖의 13.8Kv 원자로 냉각재펌프모터#3(9.000HP)이 순시과전류 보호계전기(50Y) 동작으로 트립되어 이로 인한 냉각재 저유량으로 원자로 제1정지계통이 동작되고 원자로가 비상정지 되어 동 시험이 실패되었음. 이 비정상적인 고장은 예비디젤발전기의 수동 기동 병입과 터빈 수동 정지 및 주발전기 트립후 적절한 조치로 소내전원은 정상적으로 복구되었음. 이에 대해 냉각재펌프모터#3의 순시과전류 동작 원인을 유도전동기의 전원상실 후 발생되는 잔류전압(Residual Voltage)과 공급 모선전압(Bus Voltage) 측면에서 분석하며, 모터의 회전속도, 위상각, 잔류전압크기 변화 및 신속개방 절체시 냉각재펌프모터의 돌입 기동전류를 계산하고, PSS/E 프로그램을 사용한 간략한 모의 사례로 검증하였으며 이에 대한 재발방지를 위한 대책을 제시함.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.13 no.1
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• pp.75-85
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• 2014

Existing car-sharing systems have difficulty meeting the demands of one-way trips and connecting to other sharing systems. Therefore, in this study, a multi-mobility sharing service management system that was able to meet the demands of the one-way and round-way trips and shared diverse transportation modes such as cars (electric car/gasoline car), electric motorcycles and bicycles was developed, and a field study was conducted in Kashiwa-no-ha, Kashiwa City and Nagareyama City, Chiba Prefecture, Japan. As a result of the field test, it was confirmed that this system supplied the one-way demands for 54.9% of total car trips and 43.9% of the user used multiple transportation modes by the common interface. In addition, this system contributed to reduce carbon dioxide emissions by sharing vehicles and using eco-friendly vehicles. The developed sharing system is expected to improve mobility by meeting more various types of traffic demand than existing car sharing systems.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.29 no.6D
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• pp.771-779
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• 2009

Digital topographical maps used for GIS DB are mainly produced by the traditional way of analogue aerial photogrammetry. Therefore, analogue photos are only available for digital mapping after preprocessing such as film developing, printing and scanning. However, digital aerial camera is able to get digital image directly without preprocessing and thus the performance and efficiency of photogrammetry are extremely increased. This study aims to investigate geometric stability of digital aerial frame camera DMC (Digital Modular Camera). In order to verify the geometric stability of digital aerial camera DMC, some different block conditions with and without cross strips, GPS/INS data and variation of GCPs are introduced in the block adjustment. The accuracy results of every block condition were compared each other by computation of residuals of exterior orientation (EO) parameters. Results of study shows that the geometric stability of the block adjustment with cross strips is increased about 30% against without cross strips. The accuracy of EO parameters of block adjustment with cross strips is also increased about 2cm for X-coordinate, 3cm for Y-coordinate, 3cm for Z-coordinate, and 6" for omega, 4" for phi and 3" for kappa.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.1529-1532
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• 2008

이동 에이전트는 플랫폼 간을 이주하며 자기 복제를 통한 작업 분배가 가능하다. 이러한 점에 의해 최근 이동 에이전트는 분산 처리 기반 기술로 각광 받고 있다. 그러나 이러한 에이전트의 이주, 복제능력은 악의적인 플랫폼과 이동 에이전트의 공격에 대한 약점이 되고 있다. 그 중 재실행 공격은 에이전트의 반복 수행을 통해 에이전트를 공격하는 기법이다. 이에 대한 방지 기법으로 트립 마커를 이용하여 동적인 수행 결정이 가능한 연구가 있다. 그러나 이 기법은 이동 에이전트가 위치한 플랫폼에 따라 이동 에이전트의 복제가 제한 받는다는 단점이 있다. 본 논문에서는 이동 에이전트의 복제가 가능한 외적 재실행 방지 기법을 제안한다. 본 기법은 트립 마커 생성을 담당하는 트립 마커 서버를 두어 플랫폼에 상관없이 유연한 이동 에이전트의 복제가 가능하다. 또한 비대칭키 기법을 이용한 비밀 통신을 통해 재실행 공격으로부터 이동 에이전트를 방어한다.

• Journal of Life Science
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• v.24 no.4
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• pp.437-446
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• 2014

Problems appear when triptans are taken orally. For example, the bioavailability of triptan is reduced by the digestive system, and the drug level in the blood reduces rapidly over time; there is also a possibility of gastrointestinal disorder. To improve side effects, a transdermal patch has been prepared in hydrogel form. The polymer matrix that makes up the hydrogel uses PVA; PEG is used as an additive to induce inter/intra hydrogen bonding of the PVA and almotriptan drug is added. In addition, to accelerate micro-phase separation between PVA chains, liquid nitrogen is used. In FT-IR analysis, the absorption bands of PVA, PEG, and almotriptan were found. The degree of crystallinity, the water uptake ability and tensile strength were increased with increasing PEG content. In drug release tests, the amount of drug released increased depending on the PEG content. In this study, hydrogels with 10 wt% PEG showed better performance in drug release. Approximately 60% of the total drug amount was released in 2 hr, and the drug continued to release for 1 day. Thus, the prepared hydrogel patch is suitable as a transdermal formulation for the second dose administration of triptans to patients who require recurrent migraine treatment within 24 hr after the first administration.