• 한국정밀공학회지
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• 제16권6호
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• pp.77-82
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• 1999

대형 화물트럭의 차실 내에 높은 수준의 차바닥 진동을 수반한 높은 소음이 발생하였다. 측정 및 분석결과 문제의 진동 소음은 추진축의 회전 1차 및 2차 성분으로 나타났다. 진동 전달경로상의 구성계 및 구성요소들에 대해 모드해석과 실차 주행 모드 해석시험을 실시한 결과 드라이브라인 및 프레임의 공진주파수가 문제가 되는 소음진동 주파수와 거의 일치하였으며, 또한 캡의 실내음향 공진 모드가 문제되는 주파수에서 존재하였다. 실험결과에 따라 액슬과 액슬간의 축의 장착각도를 변경하여 가진력을 줄이고, 비틀림 동흡진기를 추진축에 장착하여 드라이브라인계 공진을 제어함으로써 문제의 시내진동소음을 현저히 개선하였다.

• 타이어
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• 통권135호
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• pp.24-31
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• 1988

본자료는 미국의 타이어 전문지인 「Modern Tire Dealer」에서 조사한,87년도 미국의 타이어 산업 및 타이어시장 전반에 관한 실적분석이다. 87년도 미국 타이어 업계의 수급실적을 보면, 승용차용타이어의 총출하량은 202.8백만개로 86년보다 약 2% 증가하였으며,트럭ㆍ버스용 타이어의 총출하량은 41.7백만개로 86년보다 약 6% 증가되었다. 한편 시장별로 보면, 교환용타이어시장에서는 승용차용이 150백만개로 전년보다 약 4%증가되었으며, 트럭ㆍ버스용도 34.1백만개로 전년보다 약5%증가하였다. 또 신차용 타이어시장에서는 승용차용이 52.8백만개로 전년대비, 약 3% 감소되었고, 트럭ㆍ버스용은 7.6백만개로 전년대비 약 10% 증가되었다. 즉, 87년도 미국 타이어시장은 전반적으로 보아 86년보다 약 3%증가되었다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2009년도 추계학술대회
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• pp.177-178
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• 2009

본 연구는 반입 작업에서 수출 컨테이너의 작업순서 및 장치위치를 결정하는 문제를 다루었다. 수직 배치형 컨테이너 터미널에서 적하작업시간의 단축을 위해서는 가능한 해측에 컨테이너를 장치하는 것이 유리하지만 반입 외부 트럭의 빠른 회전시간의 측면에서는 육측이 선호된다. 이때 수출 컨테이너의 장치위치는 본선작업 우선순위에 따라 가중치가 다르고 이에 소요되는 장치소요시간에 따라 외부트럭들의 대기시간도 달라진다. 따라서 본 연구는 외부 트럭들의 예정 도착시간과 최대대기시간 그리고 적하작업의 선호 장치위치를 동시에 고려한 혼합정수모델을 개발하고 이를 활용한 적용 예를 제시하였다.

• 타이어
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• 통권129호
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• pp.24-32
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• 1987

본자료는 미국의 타이어 전문지인 「Modern Tire Dealer」에서 조사한, 86년도 미국의 타이어 산업 및 타이어시장 전반에 관한 실적분석이다. 86년도 미국 타이어업계의 수급실적을 보면, 승용차용 타이어의 총출하량은 197백만개로 85년보다 약1%증가하였으나, 트럭ㆍ버스용 타이어의 총출하량은 3,900만개로 85년보다 약 0.8% 감소되었다. 한편 시장별로 보면,교환용타이어시장에서는 승용차용이 143백만개로 전년보다 약 2% 증가되었으며, 트럭ㆍ버스용도 3,230만개로 전년보다 약 2% 증가하였다. 또 신차용 타이어시장에서는 승용차용이 54백만개로 전년대비 약 2% 감소되었고, 트럭ㆍ버스용은 670만개로 전년대비 약 12% 감소되었다. 즉, 86년도 미국타이어 시장은 전반적으로 보아 85년보다 0.7% 증가되었다.<편집자 주>

• 기계저널
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• 제33권10호
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• pp.902-911
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• 1993

반능동 현가 시스템의 장점은 능동 및 수동 현가 시스템의 장점을 모두 갖고 있다는 것이다. 즉, 반능동 시스템은 수동 현가장치에 비해 우수한 성능을 제공하면서 대형 액츄에이터나 큰 동력 원을 필요로 하지 않는다. 지금까지는 승차감 및 조향성능을 향상시키기 위한 능동 및 반능동 현가시스템에 관한 연구가 많이 이루어졌으나, 능동 또는 반능동 현가시스템을 이용하여 대형 차량의 주행 안정성을 향상시키고, 대형차량에 의해 주로 발생하는 도로의 파손을 줄이면서 차 량의 수송능력을 향상시키는 연구는 최근에 유럽과 미국의 대형트럭 제조업체와 정부 주도로 활발하게 진행되고 있다. 그러므로 반능동 현가시스템에 의한 대형 트럭의 성능 향상 가능성 및 연구 개발도 승용차용 능동 및 반능동 현가시스템과 함께 앞으로의 주 연구 과제이다. 이글에 서는 우선 가변 댐퍼 및 반능동 현가시스템의 기본 원리를 설명하고, 반능동 현가시스템의 Bilinear Model, 제어방법에 대하여 언급한 후, 컴퓨터 모의 실험결과를 통하여 반능동 현가시 스템에 의한 차량의 동적 성능 향상을 두 가지 측면, 즉, 승용차와 대형트럭의 측면에서 언급될 것이다.

• 한국벤처창업학회:학술대회논문집
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• 한국벤처창업학회 2023년도 춘계학술대회
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• pp.141-144
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• 2023

우리나라 자동차산업에서의 정비서비스업은 After Market을 대표하는 중요한 업종이며, 상용트럭 또한 국가 물류와 건설현장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있는 중요한 부문임에는 틀림이 없다. 본 논문의 목적은 상용트럭 딜러기업의 정비서비스분야에서 물리적 환경과 내부마케팅이 직원만족과 조직성과에 미치는 영향에 대한 영향력을 알아보는 것이다. 본 연구에서는 국내 및 수입 상용트럭 직영 및 딜러 종합정비업체 25개 직원들을 대상으로 하여 설문조사하고 실증 분석하였다. 주요한 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 자동차 정비사업소의 물리적 환경은 직원만족에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 내부마케팅은 직원만족에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 직원만족은 조직성과에 유의한 정의 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• 레미콘
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• 3호통권31호
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• pp.97-105
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• 1992

• 레미콘
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• 6호통권28호
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• pp.99-110
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• 1991

• 레미콘
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• 6호통권24호
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• pp.74-81
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• 1990

• 레미콘
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• 9호통권25호
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• pp.78-83
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• 1990