The study deals with the development of a computational procedure for evaluating the temperature rise in dry and lubricated multi-layered contacts of head/disk interface. A transient computational model with a transformed rectangular computational domain is utilized. A model and a computational method for micro-contact with sub-lubricated zone, including friction heat generation, have been presented. The model was applied, taking full account of the changes in contact area and contact load due to frictional heating. The computational distribution of temperature is obtained with the analytical findings for various composition and contact conditions. Especially, a rapid rise ($220^{\circ}C$ or above) in read head temperature lese to a saturation in the influence of a thermal spike on signal performance. This general class of problems can be treated provided that heat generation distribution and layer properties are known.
Array of micro-dimple on polyoxymethylene (POM) surface was fabricated using Q-switched Nd:YAG laser and its characteristics were studied in terms of heat affected zone (HAZ), dimple geometry, and the effect of specimen surface roughness. Process parameters such as lamp current, process time, and the stream of air in order to minimize HAZ and flow of molten polymer into cavity were extensively studied in this work. Dimple geometry was further investigated by 3-D optical microscopy to provide deep insight into morphological analysis near the dimples. This paper also presents the applicapability of micro-dimples in polymeric tribological system, such as a thrust bearing. Micro-dimples were expected to provide low coefficient of friction and enhanced lubricity at the sliding interface.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2005.11a
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pp.358-359
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2005
Chemical mechanical polishing(CMP) process depends on a variety of variables. Especially, surface roughness of pad plays a key role in material removal in CMP in terms of transportation ability of pores and real contact area. The surface roughness is deteriorated with polishing time by applied pressure and relative velocity. In this reason, diamond conditioner has been used to maintain the roughness on the pad. The authors try to investigate the correlation between pad roughness and frictional behavior by comparing ex-situ conditioning with in-situ conditioning.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2012.02a
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pp.255-255
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2012
DLC (Diamond Like Carbon) 박막은 높은 경도, 낮은 마찰계수, 내화학성 등의 우수한 트라이볼로지적 특성을 가지고 있기 때문에 다양한 산업분야에서 적용되고 있다. 하지만 강재에 대한 밀착력과 내열성은 단점으로 부각되어왔다. 이에 본 연구는 그런 단점을 보완하고자 PECVD(Plasmas Enhanced Chemical Vapor Deposition) 방법으로 DLC박막에 여러 가지 첨가원소(F,N,O)를 사용하여 증착시킨 후 그에 따른 기계적 특성을 평가하였다. DLC박막의 구조는 Raman Spectra을 통해, Sp3 (like diamond) peak와 Sp2 (like graphite) peak의 혼재 여부를 분석하였고, FE-SEM을 이용하여 막의 표면 및 단면을 관찰하였다. 스크래치 테스트를 통해 DLC박막의 밀착력을 측정하였으며, 볼 온 디스크 타입의 Tribo-meter을 이용하여 마찰계수 변화를 관찰하였다. 또한 나노인덴터를 이용하여 미소경도를 측정하였다. 그 결과 첨가원소에 따라 기계적 특성이 각각 다르게 나타났으며, DLC막이 가지고 있는 장점인 여러 분야에 적용시킬 수 있는 방안을 마련하고자 하였다.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.8
no.3
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pp.56-64
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2000
A friction force measurement system using the floating liner method was developed to study the frictional behavior of piston rings. The measurement system was carefully designed to control the effect of the piston secondary motion and the temperature of cylinder wall and oil. The friction force between the barrel shaped piston ring and the cylinder liner, was measured under the condition of flooded oil supply. The measured friction forces were classified into five frictional modes with regard to the combination of predominant lubrication regimes(boundary, mixed and hydrodynamic lubrication) and stroke regions(midstroke and dead centers). The modes could be identified on the Stribeck diagram of the friction coefficients and the dimensionless number of ㎼/p, where the friction coefficients are evaluated at near the midstroke and dead centers.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.19
no.11
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pp.1010-1013
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2006
Hydrogenated Diamond-like carbon (DLC) films were Prepared by the radio frequency plasma enhanced chemical vapor deposition (RF PECVD) method on silicon substrates using methane $(CH_4)$ and hydrogen $(H_2)$ gas for the application to solid lubricant of MEMS devices. We have checked the influence of varying RF power on tribological properties of DLC film. We have checked their performance as two kinds of method such as FFM (Friction Force Microscope) and BOD (Ball-on Disk) measurement. The friction coefficients and the contact number of cycles to steady state decreased as the increase of RF power with FFM and BOD measurement, respectively.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.11
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pp.2967-2972
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1994
The multiple character of the contact interaction and the collective behavior of elementary microcontacts play a significant role in all the processes occurring in the surface layers, including the failure due to friction and wear. The array of metal spheres compressed between flat plates has been used for simulation of the contact behavior of multiple contact of solids under normal loading. An experimental design has been made providing regular array of the spheres at the same size with different spatial order. Measurement of electrial contact resistance has been made using the equipment providing the adequate accuracy in the range of micro Ohms. The data on electrical contact resistance have been compared with theoretical predictions using the multiple contact model of constriction resistance. The effect of single spots number and array on conductivity of contact has been evaluated.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.32
no.4
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pp.557-562
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2008
In this paper, experiments have been performed for the investigation of tribological characteristics of automobile gear oil with the addition of ZDDP and DEP by using the FALEX WEAR TEST MACHINE. The results are as follows. The wear characteristics of gear oil was improved by adding compound additives. The extreme pressure of gear oil increases and then decreases with the applied load. The maximum extreme pressure of gear oil with compound additive is bigger then that of pure gear oil. The friction coefficient of pure gear oil monotonically increases with the temperature, but that of gear oil mixed with the additives decreases at the high temperature.
Effects of ion implantation and deposition on the tribological properties of DLC film as a function of implanted energies and process times were investigated. TiC ions were implanted and deposited on the Si-wafer substrates followed by DLC coating using ion beam deposition method. In order to study tribological properties such as friction coefficient and behavior of DLC film on the modified surface as a function of implanted energies and process times, we used a ball-on-disc type apparatus in the atmospheric environment. From results of wear test, as the implanted energy was increased, the friction coefficient was more stable below 0.1.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2002.10a
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pp.274-279
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2002
In this paper, the development process of an unique and creative micro/nano-structure fabrication technique based on micro/nano-tribology are reviewed and discussed. The so-called Mechano-Chemical Process(MCP), which has been developed since 1995 by Tribology Research Laboratory at Yonsei University with the motivation to overcome the demerits of the conventional photolithographic techniques, is based on the fundamental understanding of the interaction between the tool tip and the workpiece surface. This process is a maskless process which offers tremendous flexibility in surface patterns that can be created on a workpiece surface without using any capital intensive equipment. It Is capable of fabricating the prototypes of micro/nano-components, micro- structured surface with various geometries, micro-molds for making polymer or metal parts, and micro-fluidic channels for lab-on-a- chip
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[게시일 2004년 10월 1일]
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