• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.12 no.8
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• pp.77-86
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• 2012

Avionics system are composed of multiple electronic device that performs important missions the number of electronic devices for the performance of aircraft has been gradually increasing. As a result, cost of development, maintenance and operating have increased. To solve this problem, technology paradigm of avionics has been shifting from federated avionics systems that manage to each system independently to IMA(Integrated Modular Avionics) systems. Unlike federated systems, fault tolerance becomes an essential technology in IMA systems. Because each aircraft features integrated in the an IMA system, a fault can jeopardize the entire system. In this paper, we define faults which can occur on the ARINC 653 based IMA system first, and design the ARINC 653 compliant HM(health Monitoring) system for the system can continue to operate be normal when occur a fault.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.2 no.4
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• pp.476-489
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• 1999

HW/SW codesign is integrated design of systems implemented using both hardware and software components. Many design tools has been developed to support this new paradigm, so far. Current codesign tools are not widely used as been expected because of variety problems - rapidly evolving technology, platform dependency, absence of standard specification method, inconsistent user interface, varying target system, different functionality In this paper, we propose a web-based distributed HW/SW codesign environment to remedy this kinds of problem. Our codesign environment has object-based 3 tier client/server architecture. It supports collaborative workspace through session service. Fully object-oriented design of user interface(OOUI) enables easy extension without change of user Interface. Furthermore it contains transaction server and security server for efficient and safe transfer of design data. To show a validity of our design, we developed prototype of web-based HW/SW codesign environment called WebCEDA. Our model of HW/SW codesign can be used for web-based generic CAD tools.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.2 no.2
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• pp.101-106
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• 2001

The integrated design system for injection molding has been studied. The current CAD system do not provide mold designers with necessary function for CAD/CAPP/CAE interface except the geometric modeling capability. This paper describes a feature-based CAD system for mold and moldbase design which enables the concurrent design and CIM, with integrated design procedure, at the initial design stage of injection molding A new design methodology and resulting feature data files for this design system are also discussed.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.202-212
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• 2010

하천복원설계 절차에 따라 현상태의 유역통합관리 대안 적용 전후에 대한 수리학적 특성을 저수량과 평수량에 대해 HEC-RAS 모형과 RMA2 모형을 이용하여 분석하였으며, 기본적인 수리모형의 계산결과를 바탕으로 목감천 하천설계 구간 4.5 km에 대해 하천의 수리 수문학적 분석을 수행하였다. 그리고 목감천에서의 지배유량을 산정하여 Rosgen의 하천분류법에 의해 하천형태를 분류한 후 경험식에 의한 하천복원설계를 수행하였다. 즉, 하천형태의 분류에 따라 하도 평면형 결정 및 하상경사 예측, 경험식에 의한 하도 단면 및 하상경사의 결정, 사행파장에 의한 여울의 위치를 각각 결정하였다. 목감천 하천복원 설계를 위한 구체적인 상세설계안을 마련하기 위하여 하천복원설계에 필요한 하도 평면형, 하도 종단형, 하도 단면형을 결정하였으며, 상세 설계의 기초자료로 활용한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10e
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• pp.259-261
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• 2002

현재 전자 상거래에서 사용되고 있는 전자 카탈로그 시스템은 각 기업과 산업별로 다른 시스템 체계를 구축하고 있다. 이로 인해 각 시스템 별로 전자 카탈로그 정보를 교환 및 거래에서 사용할 수 없을 뿐만 아니라. 단순한 상품에 대한 전시에 불과하다. 또한 기업 간 거래에 있어서 전자 카탈로그의 교환을 통해서 상거래를 할 수 있는 통합형 전자 카탈로그 시스템의 필요성이 증대 되었다. 따라서 본 논문에서는 XML(eXtensible Markup Language)으로 저작된 전자 카탈로그 문서를 등록하고 기업의 거래에 있어서 상품에 대한정보를 이용할 수 있는 통합형 전자 카탈로그 등록 시스템을 설계 및 구현을 하게 되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2004.05b
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• pp.796-799
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• 2004

최근 반도체 기술과 회로 설계 기술이 발달하면서, 하드웨어와 소프트웨어 부분을 별도로 분리하여 설계하지 않고, 통합하여 설계함으로써 적은 비용으로 고성능의 시스템을 구축할 수 있는 통합설계 기반이 구축되었다. 그러나, 하드웨어와 소프트웨어가 혼재할 경우에는 두 영역 사이에서의 통신 부담이 비교적 큰 편으로 발생하여 오히려 소프트웨어로만 설계한 경우보다 성능이 떨어질 소지가 있다. 본 논문에서는 이러한 통신 부담을 줄일 수 있는 방안에 대해 세 가지를 간략히 소개하고 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.10a
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• pp.302-304
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• 2012

수해양공간이라는 특수한 환경에서 이루어지는 플로팅 건축은 외부환경인자 증가 및 복잡한 공정으로 인한 정보전달 및 의사결정을 위한 협업이 중요하다. 협업 중심의 BIM기반 통합설계프로세스의 적용은 플로팅건축 설계를 효율적으로 진행하게 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.385-386
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• 2018

본 논문에서는 해양사고를 저감하기 위하여 해양수산부에서 개발 중인 한국형 e-Navigation 서비스를 테스트하기 위하여 구축하는 한국형 e-Navigation 통합시험센터의 구축현황에 대하여 연구하였다. 통합시험센터는 실제 항해 환경을 대상으로 한 시뮬레이션을 통하여 한국형 e-Navigation 서비스를 실행, 테스트, 검증을 수행 할 수 있는 환경을 제공한다. 통합시험센터를 통하여 한국형 e-Navigation 서비스가 실효성을 가질 수 있는 방안을 연구하고, 한국형 e-Navigation 서비스의 운영 방안을 설계할 수 있을 것으로 예상한다.

• Computational Structural Engineering
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• v.11 no.4
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• pp.371-382
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• 1998

지난 수 십년 간 컴퓨터는 구조설계에 있어서 그 이용이 증가하고 있다. 구조설계를 위한 컴퓨터 시스템을 개발하기 위해서는 먼저 구조설계에 관련된 정보와 작업을 정형화한 표현이 필요하다. 본 논문은 구조설계에서 설계정보와 설계작업의 이해와 표현이 어려운 분야의 하나인 시스템설계에 대하여 논하고 있으며, 빌딩 프레임구조물의 시스템 설계정보를 표현하는 한 방법을 기술하고 있다. 3차원 공간을 표시하기 위하여 기준평면과 그리드 라인을 정의하였으며, 빌딩 프레임구조물의 시스템을 프레임 서브시스템, 플로어 서브시스템, 시스템요소 기둥의 세 종류의 요소로 분해하였다. 시스템요소 기둥은 프레임의 요소가 아니고, 시스템의 요소이다. 시스템 설계정보를 표현하기 위한 이와 같은 방법을 개체형 통합설계모델의 표기법을 이용하여 표시하였다. 개체형 통합설계모델은 설계정보와 설계작업을 표현하기 위하여 각각 프로덕트 개체와 프로세스 개체를 이용한다. 시스템 설계정보를 위하여 본 논문에서 정의한 프로덕트 개체들은 정형화된 시스템 설계정보를 표현하는데, 이것은 구조설계 CAD 시스템 개발에 유용하다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.343-345
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• 2004

오늘날 공장 자동화에 이용되는 필드버스 네트워크는 설러 가지가 있으며 이들은 각각의 미디어 접근 방식과 프로토콜을 사용하고 있다. 서로 다른 종류의 네트워크는 완전히 분리되어 있기 때문에 네트워크 관리자는 이를 관리하는데 많은 어려움을 겪고 있다. 본 논문에서는 이러한 이기종의 필드버스 네트워크를 통합할 수 있는 통합 필드버스 게이트웨이를 설계하였다. 통합 필드버스 게이트웨이는 이더넷 프로토콜을 이용하여 다른 네트워크로 데이터를 전달할 수 있고 프로토콜간의 변환을 수행하여 분리된 네트워크를 통합하고 통합된 환경으로 제어 및 모니터링을 가능하게 한다.