• Title/Summary/Keyword: 통합교통관리시스템

Search Result 143, Processing Time 0.027 seconds

Development of Traffic Information Management System using GIS (GIS를 이용한 교통정보관리 시스템 개발)

  • Park, Min-Soo;Hirofumi, Imach;NamGung, Moon
    • 한국지형공간정보학회:학술대회논문집
    • /
    • 2002.03a
    • /
    • pp.113-118
    • /
    • 2002
  • 본 연구에서는 최종목표인 교통 정보 관리시스템을 개발하기 위하여 1) GIS, 2) 교통시설정보, 3) 교통사고정보를 하나로 통합 운영하는 시스템을 구현하였다. 이를 위해 현재 이용되고 있는 교통시설정보 및 교통사고정보의 관리 현황을 분석하고 교통 정보 관리시스템 설계를 위한 정보를 획득하였다. 수집된 설계 정보를 바탕으로 교통 정보 관리시스템 Logic을 설계하고 설계된 Logic을 기반으로 교통시설관리 시스템과 교통사고관리 시스템을 각각 구현하였으며, 구현된 시스템을 통합하여 교통 정보 관리시스템을 구축하였다. 마지막 단계로 개발한 시스템의 평가를 위해 통합 시험을 실시하고 문제점을 파악함으로써 효율성 높은 교통 정보 관리시스템을 개발하였다. 고도의 정보화 사회에서 지형공간과 관련된 시설물 정보를 비롯한 다량의 정보를 신속히 처리하고 계획 변경 및 시설물의 위치, 보수 및 관리에 있어서 본 연구의 기법을 활용하면 계획수립 및 의사결정에 효율성을 높일 수 있다고 사료된다.

  • PDF

차세대 VTS 클라우드 통합운영 관리 시스템 개발

  • 유경배
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
    • /
    • 2022.06a
    • /
    • pp.36-38
    • /
    • 2022
  • 차세대 VTS 통합 플랫폼 개발 연구사업은 클라우드 기반의 플랫폼 구축을 통해 해상교통관제센터에서 수집한 관제정보를 중앙에서 통합하여 관제 및 유관 기관에 선박교통 안전과 관련된 정보를 제공하는 시스템 개발을 목적으로 하고 있다. 이에 따라 본연구에 구축될 IaaS 클라우드 플랫폼을 쉽고 효율적이며 안정적으로 운영할 수 있는 통합운영 관리 시스템이 필요하며 연구과제 특성 및 요구사항 분석을 통해 최적화된 통합운영관리 시스템을 개발하였다.

  • PDF

A Study on the Development of the Integration Management System for the Standardized High-tech Marine Transportation Infrastructure (표준화된 첨단해양교통시설의 통합관리시스템 구축에 관한 연구)

  • Jeon, Joong-Sung;Lee, Seo-Jeong;Oh, Jin-Seok
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • v.34 no.4
    • /
    • pp.532-539
    • /
    • 2010
  • The high tech marine transportation infrastructure is an innovative transportation infrastructure that may be able to secure a safe transportation environment as well as efficient operation by connecting up-to-date skills including a broad range of wire and wireless communication-based information, control and electronics technologies. When integrated into the marine transportation infrastructure by the standard requirements, these standard technologies help monitor and manage navigational aids. After investigated on current status of marine transportation system, verified on integrating marine transportation systems, the standard requirements have to suggest a appropriate way of integrating marine traffic systems and proper way of using old marine traffic infrastructure.

Study on Standardization Method of non-Standard AtoN Management and Operation System (비표준 항로표지 관리운영시스템 표준화 방안 연구)

  • Park, In-Hwan;Kim, Hyung-Lae
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
    • /
    • 2018.11a
    • /
    • pp.119-121
    • /
    • 2018
  • We intend to improve the navigation system integrated management system that is constructed and operated to meet the changes in marine traffic environment and prevent large-scale marine casualties and human casualties by applying the standard specification of integrated management system of marine traffic facilities in 2012. I t reuses the existing system resources and improves the operating software and standardizes the system installation to facilitate operation and maintenance.

  • PDF

A Study on the Building of Open Operational System for the Integration Management System of the Maritime Traffic Facilities (해양교통시설 통합관리시스템을 위한 개방형 운영시스템 구축 방안에 관한 연구)

  • Jeon, Joong-Sung;Lee, Seo-Jeong
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • v.34 no.8
    • /
    • pp.1135-1144
    • /
    • 2010
  • The high tech marine transportation infrastructure is an innovative transportation infrastructure that may be able to secure a safe transportation environment as well as efficient operation by connecting up-to-date skills including a broad range of wire and wireless communication-based information, control and electronics technologies. When integrated into the marine transportation infrastructure by the standard requirements, these standard technologies help monitoring and managing navigational aids. This paper defined a concept of middleware in the marine traffic management systems which gives characteristics of system independency, scalability, extensibility, and researches a functionality of the middleware and a software block of the middleware.

An Integrated Framework for Data Quality Management of Traffic Data Warehouses (고품질 데이터를 지원하는 교통데이터 웨어하우스 구축 기법)

  • Hwang, Jae-Il;Park, Seung-Yong;Nah, Yun-Mook
    • Journal of Korea Spatial Information System Society
    • /
    • v.10 no.4
    • /
    • pp.89-95
    • /
    • 2008
  • In this paper, we propose an integrated techniques for managing data quality in traffic data warehousing environments. We describe how to collect and construct the traffic data warehouses from the operational databases, such as FTMS and ARTIS. We explain how to configure the traffic data warehouses efficiently. Also, we propose a quality management techniques to provide high quality traffic data for various analytical transactions. Proposed techniques can contribute in providing high quality traffic data to the traffic related users and researcher, thus reducing data preprocessing and evaluation cost.

  • PDF

Comparison of Traffic Crash Characteristics Using Spatio-temporal Analysis in GIS-T (GIS-T 환경에서 시공간분석을 이용한 교통사고 특성 비교 - 도로 폐쇄 전후비교를 중심으로-)

  • Kim, Ho-Yong;Baik, Ho-Jong;Kim, Ji-Sook
    • Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
    • /
    • v.13 no.2
    • /
    • pp.41-53
    • /
    • 2010
  • Traffic safety assessment is often accomplished by analyzing the number of crashes occurring in some geographic space over certain specific time duration. In this paper, we introduce a procedure that can efficiently analyze spatial and temporal changes in traffic crashes before-and-after implementation of a certain traffic controlling measure. For the analysis, crash frequency data before-and-after closing a major highway around St. Louis in Missouri was collected through Transportation Management System(TMS) database that is maintained by Missouri Department of Transportation (MoDOT). In order to identify any spatial and temporal pattern in crashes, each crash is pinpointed on a map using the dynamic segmentation in GIS. Then, the identified pattern is statistically confirmed using an analysis of variance table. The advantage of this approach is to easily assess spatial and temporal trend of crashes that are not readily attainable otherwise. The results from this study can possibly be applied in enhancing the highway safety assessment procedure. This paper also makes several suggestions for future development of a comprehensive transportation data system in Korea which is similar to MoDOT's TMS database.

Analysis of user's query and design of system for implementation of highway traffic datawarehouse (교통정보 이력자료 통합데이터베이스 구축을 위한 사용자 요구사항 분석 및 시스템 설계)

  • Cheong, Su-Jeong;Yun, Hye-Jung;Song, Soo-Kyung;Lee, Yoon-Kyung;Lee, Min-Soo;Oh, Cheol;NamGung, Sung
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
    • /
    • 2007.05a
    • /
    • pp.88-90
    • /
    • 2007
  • 수집 및 가공된 교통자료와 시스템 운영 자료의 체계적인 분석 수단으로 사용될 교통 이력자료 관리 시스템의 요구 기능을 정의하는 것은 매우 중요하다. 시스템 구축을 위한 사용자 요구사항을 구체적으로 정의, 설명함으로써 시스템 완성도와 활용도를 높인다. 본 논문에서는 교통 이력자료 관리시스템의 주요 기능으로 '자료 저장 기능', '자료 분석 기능', '자료 보고 기능' 을 제안한다. 이러한 시스템의 사용자 요구 기능은 Rational Rose tool 을 이용하여 Use Case 다이어그램으로 시각화 되어지며 이후 교통정보 이력자료 통합데이터베이스 구축을 위한 개발자들에게 더욱 쉬운 이해를 제공할 수 있다.