• Journal of Industrial Technology
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• v.18
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• pp.139-148
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• 1998

Traditionally, the problems of manufacturing technology and manufacturing management have been treated independently. In this research, we endeavor to integrate the process planning and scheduling activities as an attempt to integrate the two realms. To draw up a plan of process planning and scheduling in real manufacturing environment is not an easy task because available time to plan could be limited and the shop status could change frequently. So we propose an architecture of integrated process planing and scheduling problem within the allowed time even if sheep situations change rather frequently. We argue that we can obtain a better and practical scheduling solution by dynamically changing the processing machines and operations as the shop condition changes. The proposed system takes the initial information for alternative machines and operations represented by an AND/OR graph as its input. Other informational inputs to the system are part order and shop statues. The system then generates new process plan and schedules during permitted time. Experimental results show that the proposed scheme provides a viable solution for real world scheduling problems.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10c
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• pp.214-217
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• 2006

XML 문서의 검색을 위한 질의 언어인 XQuery는 다양한 데이터 소스로부터 가져온 고유한 구조를 가진 질의 결과로 구성할 수 있도록 설계되어 XML질의 언어의 표준이 되었다. XQuery를 이용해 특별히, 분산 환경에서 다중 XML문서 를 대상으로 하는 통합 질의의 경우, 질의 처리 계획을 결정하는 것은 처리 효율과 직결된다. 따라서 질의 처리 계획을 결정하는 요소 중 하나인 조인 처리 방법의 연구는 중요하다. 그러나 통합 질의에서 조인구조를 기준으로 단일 XML문서에 대한 질의 처리방법을 결정하는 것은 쉽지 않다. 본 논문에서는 분산환경에서 다중 XML문서를 대상으로 하는 조인을 포함한 다양한 통합 질의를 대상으로 실험을 통해 병렬처리 방법과 순차처리 방법 그리고 두 가지 처리방법을 조합한 하이브리드 방법을 적용하여 처리 시간을 비교 분석하고, 다중 문서에 대한 효율적인 조인방법과 순서를 모색한다.

• The monthly packaging world
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• s.197
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• pp.104-105
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• 2009

한국통합물류협회는 7월 30일 여의도에 위치한 협회 회의실에서 포장 및 물류 산업계 기자들을 초청, 간담회를 열고, 향후 사업 계획을 발표했다. 한국통합물류협회는 6월 25일 창립총회를 열고 공식 출범, 분산되고 영세한 물류산업계의 목소리를 하나로 결집하여 정부와 파트너십을 구축하는 구심점 역할을 충실히 수행하고, 물류산업의 경쟁력 강화와 회원사의 물류선진화 및 권익신장에 기여하고자 설립됐다. 물류관련 단체의 통합으로 물류산업이 국가경제 발전의 주요한 견인차 역할을 수행하며, 미래의 국가성장 동력산업으로 자리매김할 수 있을 것으로 물류관련 기업들이 기대하고 있는 현재, 김진일 회장에게 향후 운영 계획을 들어 보았다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.15 no.1
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• pp.157-174
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• 1997

도시간선도로의 신호시간요소를 계획하는 방법은 크게 3가지로 나뉜다. 이들은 통 과폭 최대화모형, 지체도 최소화 모형 그리고 이들 두 가지 모형의 통합모형으로 구분된다. 기존의 통합모형은 지체를 줄이기 위하여 최대 통과폭 모형인 PASSER-II로 최적화된 좌회 전현시순서를 TRANSYT-7F에 사용하는 방법이다. 그러나 통과폭 최대모형과 기존의 통합 모형은 지체를 최소화해주지 못하고, 반면에 지체도 최소화모형인 TRANSYT-7F는 좌회전 현시순서를 최적화 시켜주지 못하는 단점을 가지고 있다. 따라서 본 연구의 목적은 기존 모 형들의 갖고 있는 단점을 극복하기 위하여 좌회전현시를 최적화하면서 지체를 최소화해줄 수 있는 새로운 모형(KS_SIGNAL)을 개발하는데 있다. 개발된 모형은 MAXBAND 등과 같은 최대통과폭모형을 발전시킨 혼합정수계획법 형태를 갖는다. 평가결과에 의하면 개발된 모형 으로 최적화된 좌회전현시순서를 TRANSYT-7F에 사용할 경우 TRANSYT-7F나 PASSER-II 와 TRANSYT-7F를 통합한 기존 모형들보다 지체를 줄일 수 있는 것으로 나타났다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 1991.10a
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• pp.1052-1056
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• 1991

페인팅작업에의 로보트응용은 열악환경의 극복, 자동화, 품질의 향상수단으로서 강력한 대안책이며 이에 관한 관심이 국내외에 고조되고 있다. 본 논문에서는 이전에 제시한 바있는 자동동작계획의 개념을 확장하여 통합페인팅시스템을 위한 Extended ATPS(Automatic Trajectory Planning System)를 개발하고, 이의 구현 및 검증을 위한 하드웨어 시스템의 개발현황을 소개한다. 개발될 시스템은 하드웨어 및 소프트웨어가 일식화된 로보틱페인팅 시스템으로서 동작계획의 자동화 뿐만아니라 측정 및 제어기능을 소프트웨어에서 일관처리하는 새로운 방식이다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 2001.02a
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• pp.247-256
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• 2001

● 다중 플랜트로 구성된 공급사슬에서 각 부품의 공정순서 결정 ● 공정별 장비선정 ● 납기 지연시간 최소화를 위한 일정계획을 수립(중략)

• The Journal of Information Technology and Database
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• v.1 no.2
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• pp.53-70
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• 1994

정보시스템 계획수립은 정보시스템 분야의 가장 주된 관심사이다. 최근에 들어 국내에서도 정보기술의 급격한 발전과 업무활동의 통합 필요성에 따라 이에 대한 관심이 매우 높아지고 있다. 실제로 정보시스템 계획수립에는 많은 자원이 소요되고, 이를 올바르게 수행하여 소기의 효과를 거둔다는 것은 쉽지 않은 일로 여겨지고 있다. 본 연구는 정보시스템 계획수립상 겪는 문제점을 토대로 문제점간의 인과관계모형을 제시한다. 이 인과모형은 국내 정보시스템 계획수립상의 문제점을 체계적, 근원적으로 해결하는 방안의 마련에 활용될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.498-503
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• 2002

Connecting with cost, schedule, and quality in a construction project, resource management is one of the essential management elements. However, the material requirement planning is built at the beginning stage of construction and needs various concerned factors, it is limited to build the resource management planning on enterprise level. The disconnected communication among managements makes impossible to control historical data. In the construction project control system, the core of management elements is to manage cost and schedule information, therefore material requirement planning should be established based on historical data about EVM which is intergating schedule and cost. In this study, a resource management system concerning material requirement planning and attribute of procurement is suggested by connecting the historical data of EVM and the material requirement planning.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.27 no.1
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• pp.31-40
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• 2003

Because yard monitoring system is a part of real-time operation system and yard planning system, most planers, in container terminal, Busan Port, can not consider real-time and exact yard situation and container information such as position of equipments or movement of container with current planning system when export yard planning os established. Therefore, many planers recognize the limit of current planning system and try to find the solution to get over it. The reason of this, heuristic algorithms for the export yard the limit of current planning ,operating on monitoring system, are suggested and integrated export yard planning system is designed and developed in this paper.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.18 no.3
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• pp.42-51
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• 2017

Measuring and evaluating project progress and performance are the key element of the construction project success. Construction progress is typically measured quantitatively by evaluating cost and time allocated to the project deliverable, and thus properly integrating cost and time is essential to the project management. This research was performed to propose an alternative methodology to integrate the cost and time and provide a framework for the progress measurement. The researchers developed a typical work process for the cost and schedule planning and also developed an alternative cost-schedule integration method by using progress integration units (PIU). A discipline of a construction phase served as a common level for WBS and CBS integration, so the PIUs'were defined under discipline. A case study project was selected to validate the developed methodology. The result showed the proposed method improved efficiency of cost and time integration. The result also showed the excluding material for the progress measurement purpose significantly reduced the bias of progress measurement.