• Title/Summary/Keyword: 통신 신뢰도

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A Design of Highly Reliable Real time Multi-group Communication Services System (고신뢰 실시간 다중 그룹통신 시스템 설계)

  • Yoon, Mi-Youn;Kang, Pil-Yong;Shin, Yong-Tae
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2001.10b
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    • pp.1335-1338
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    • 2001
  • 다자간 그룹통신은 화상회의 등에서 매우 유용한 기술이다. 그러나, 개발의 어려움으로 인해 사용되지 못하고 있다. 현재는 예전과 달리, 그룹통신에 적응될 수 있는 많은 기술이 나왔는데 그 대표적인 것이 신뢰성을 제공하는 멀티캐스트 기술이다. 신뢰적 멀티캐스트 기술은 일-대-다 또는 다-대-다 전송을 지원하는 IP 멀티캐스트에 신뢰성을 제공하는 기술이다. 본 논문에서는 신뢰적인 멀티캐스트 전송기술을 이용한 프레임워크 형태의 API를 객체 지향적인 기법으로 설계한다.

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Trend of Reliability Prediction Technique for a Telecommunication System (교환/전송시스템 신뢰도 예측 기법의 기술동향)

  • Jeong, Cheol-O
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.10 no.4 s.38
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    • pp.165-174
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    • 1995
  • 연구개발단계에서의 시스템 신뢰도 예측은 개발시스템이 규정된 성능을 제대로 수행하는가를 확인하기 위해 수행하는 신뢰성 활동이다. 신뢰성 예측은 시스템이 개발완료 후 현장에 설치되어 운용될 환경과 운용환경에 따라 적용되는 보전항목이 고려되어 수행되어야 한다. 따라서 연구개발단계에서부터 시스템의 운용환경 및 그에 따른 보전전략을 분석하여 명확히 설정할 필요가 있으며, 시스템 신뢰도 예측시 구성되는 시스템 상태천이도 역시 시스템 환경 및 보전항목에 따라 달리 구성되어야 한다. 본 고에서는교환/전송시스템이 개발완료 후 운용될 수 있는 설치환경과 운용환경에 따라 고려되어야 하는 보전항목을 서술하였다. 또한 시스템의 운용환경과 보전항목에 따라 적용될 시스템 상태천이도를 제시하였다

A four-way handshake for reliable key exchange mechanism (신뢰성 있는 키 교환을 위한 4 단계 핸드셰이크 연결 메커니즘)

  • Song, Tae ill;Hong, Choong Seon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.969-972
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    • 2010
  • 유 무선의 망을 함께 사용하는 무선 단말기에서는 기존의 통신방법으로는 안전하지 못한 네트워크 환경에서의 메시지 교환의 무결성을 입증하기 어렵다. 기존 논문에서 제시한 인증메시지를 이용한 신뢰성 있는 키 교환에서는 안전하지 못한 네트워크 환경에서의 신뢰성있는 키 교환이 가능하나, 상대적으로 많은 메시지 교환 절차와 암호화로 무선단말기와 서버 사이의 통신에 단점을 가지고 있다. 본 논문은 안전하지 못한 네트워크 환경에서의 무선 단말기와 유선 서버사이의 신뢰성 있는 키 교환을 위해 상호 연결을 맺는 과정을 제시한다. 제안된 논문은 연결 요청단계, 인증 메시지 교환단계, 홉 카운팅 단계, 신뢰성 확인단계로 구성되어 있다. 연결 요청단계에서는 서버와 클라이언트 사이의 연결 요청이 이루어지며, 인증 메시지 교환단계는 인증 메시지를 이용해 상호간의 신뢰성 확인 및 Seed 값의 분배를 실시한다. 홉 카운팅 단계에서는 패킷의 TTL(Time to live)를 이용하여 메시지의 변조여부를 확인하며, 신뢰성 확인 단계는 카운팅된 값으로 메시지의 신뢰성여부를 판단하는 단계로 구성된다.

차량과 인프라 간 통신 기반 자동 발렛 파킹 시스템 개발 및 검증

  • Song, Bong-Seop;Choe, Jeong-Dan
    • ICROS
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    • v.18 no.4
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    • pp.46-54
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    • 2012
  • 차량 간 통신 또는 차량과 인프라 간의 통신을 기반으로 자동차를 스마트화 또는 무인화 하려는 기술들이 지속적으로 개발되고 있다. 이러한 시스템의 안전성을 보장할 수 있는 신뢰도를 검증할 수 있는 방법들이 활발하게 개발되고 있다. 특히 제어기의 강인성과 고장감지의 신뢰도와 같은 관점에서 개발되는 알고리즘의 성능을 검증하는 방법에 대해서 살펴보고자 한다.

KT의 인터넷전화 서비스 현황 및 추진방향

  • 권은희;배한수
    • Information and Communications Magazine
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    • v.21 no.4
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    • pp.39-46
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    • 2004
  • 인터넷전화는 1998년부터 KT를 비롯한 기간 통신사업자는 물론, 많은 별정통신사업자가 틈새시장 공략 및 시장방어를 위해 서비스를 시작하였다. 당시에는 국제전화 시장을 중심으로 서비스가 제공되었으나 초고속인터넷 등 국내의 인터넷 기반시설이 빠른 속도로 확산되었을 뿐 아니라, VoIP 기술의 발전으로 인해 신뢰도 및 통화품질이 상당히 향상되어 "이용 가능한 수준의 서비스"에서 "만족할 만한 수준의 서비스"로 인식이 전환되었다.(중략)

TDX IC 신뢰도 검증

  • Sin, Seong-Mun;Jeong, Cheol-O;O, Haeng-Seok;Jo, Jin-Ho
    • ETRI Journal
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    • v.11 no.4
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    • pp.3-21
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    • 1989
  • 본고에서는 TDX 시스팀의 신뢰도 보증 및 효율적 관리를 위하여 TDX-1A 시스팀에서 사용되고 있는 부품의 신뢰도 예측치와 현장운용데이터에서 나온 신뢰도 평가치를 비교 검토한후, TDX-1A 시스팀의 신뢰도 예측결과를 검증하고, 또한 외국의 고장율 예측방법과의 차이점을 도출하여 이를 TDX 시스팀의 신뢰도 예측방법에 적용한 후 TBX-1A 현장운용데이터로 보완된 TDX 환경에 적합한 부품 고장율 예측방법을 정립, 제시하고자 한다.

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Development of Ground System to Improve Link Reliability of Flight Termination System for Guided Missiles (유도무기 비행종단시스템의 통신 신뢰도 향상을 위한 지상국 시스템 개발)

  • Yoon, Dongsik
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.24 no.7
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    • pp.891-897
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    • 2020
  • A flight termination system, which consists of ground and vehicle systems, forcibly terminates flight if it is deemed dangerous. In order to accomplish this, the system should maintain the link reliability above a certain level throughout the whole flight. However, the national proving ground for guided missiles could not fully meet that condition because of the gradually improving performance criteria. In this paper, we have analyzed the link budget for the flight termination system. Furthermore, we have designed and developed an emergency destruction command transmitter system, which is a ground system of the flight termination system, to provide the necessary link margin. Afterwards, we measured the received signal strength at the vehicle system and compared it with that of the existing transmitter system. We hereby confirmed that the link reliability of the flight termination system improved.

Reliable Continuous Object Detection Scheme in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크에서 신뢰성 있는 연속 개체 탐지 방안)

  • Nam, Ki-Dong;Park, Ho-Sung;Yim, Young-Bin;Oh, Seung-Min;Kim, Sang-Ha
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.35 no.12A
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    • pp.1171-1180
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    • 2010
  • In wireless sensor networks, reliable event detection is one of the most important research issues. For the reliable event detection, previous works usually assume the events are only individual objects such as tanks and soldiers. Recently, many researches focus on detection of continuous objects such as wild fire and bio-chemical material, but they merely aim at methods to reduce communication costs. Hence, we propose a reliable continuous object detection scheme. However, it might not be trivial. Unlike individual objects that could be referred as a point, a continuous object is shown in a dynamic two-dimensional diagram since it may cover a wide area and it could dynamically alter its own shape according to physical environments, e.g. geographical conditions, wind, and so on. Hence, the continuous object detection reliability can not be estimated by the indicator for individual objects. This paper newly defines the reliability indicator for continuous object detection and proposes an error recovery mechanism relying on the estimation result from the new indicator.

A Study on the Software Reliability of Operational Stage S/W (운영중인 소프트웨어의 신뢰도에 관한 연구)

  • Che, Gyu-Shik
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.13 no.3
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    • pp.445-450
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    • 2009
  • One method to improve quality before releasing of S/W after development is to enhance the reliability, whose direct methodology is to detect and revise fault through testing. Once the S/W is released because it meets the target reliability, the operational reliability problem arises. It is obvious the operational reliability different from that of testing stage depending on the condition whether it is universal(package) S/W or dedicated S/W. I propose the methodology to calculate operational software reliability of universal and dedicated S/W in this paper.