본 논문에서는 연구목적과 관련하여, 협업 지능형교통체계와 자율주행체계에 관심을 가지고 있으며, C-ITS 특성 가운데 핵심 전달 메시지인 CAM과 DENM 특성 분석, 또한 V2X 통신의 보안 특성과 함께 CAM 및 DENM 메시지의 보안 인증서 및 헤더 구조를 중심으로 분석에 초점을 맞추고 있다. 연구방법에 대해, 우리는 CAM 메시지인 차량의 위치와 상태를 알리는 메시지를 분석하고, DENM 메시지인 차량 사고와 같은 이벤트를 알리는 메시지를 분석하고, 이를 지원하는 보안통신 특성을 분석한다. 차량통신에 사용하는 보안헤더와 인증서 형식과 함께, 차량용 서명된 인증서 검증 절차, 그리고 차량용PKI 특성을 얻었다. 아울러, V2X 보안통신을 위해 필요로 하는 보안 동기패턴에 대한 특성과 전송능력에 대해서도 함께 유도할 수 있었다. 그러므로 본 논문은 C-ITS 환경에서 DENM 및 CAM을 전송하는 통신 서비스를 위한 보안 특성을 고려할 때 의미 있는 결과라 할 수 있다.
오늘날 차량 교통 시스템은 지능형 교통 시스템(ITS, Information Transportation System) 으로 진화하고 있다. 특히 차량 간 통신 및 차량과 인프라 간 통신을 활용하여 차량 주행의 안전성을 높이고 교통 체계의 운영 및 관리를 과학화하고자 하는 연구가 활발히 진행 중이다. 그러나, 지능형 교통 시스템의 상용화를 위해서는 차량 통신 보안 기술의 확보가 필수적이다. 본 고에서는 차량 통신 보안 기술 표준화 동향을 살펴본다.
최근 발생한 3.20 사이버 테러나 6.25 사이버 공격은 우리나라의 주요정보통신시설을 목표로 하였으며, 공격방법은 점점 지능화되고 첨단화 되어가고 있다. 특히 한수원(한국수력원자력) 해킹 사건으로 기반시설에 대한 보안의 중요성은 점점 커지고 있다. 기반시설에 대한 해킹은 다른 전산망 해킹 및 바이러스 유포 등에 의한 피해보다 인명 피해와 경제적 손실이 크므로 더 큰 이슈가 되고 있다. 이러한 이유로 국내에서는 정보통신기반시설의 중요성을 알고 2001년부터 "정보통신기반 보호법"을 제정하여 중요성이 높은 시설을 주요정보통신기반시설로 지정하여 보호하고 있다. 또한 최근 일본에서는 국내의 "정보통신기반보호법"과 유사한 "사이버 보안 기본법"을 2014년 11월 6일에 채택하였다. 이에 따라 본 논문에서는 국내의 "정보통신기반 보호법"과 일본의 "사이버 보안 기본법"에 대하여 비교를 통해 고찰하고자 한다.
DRM(Digital Rights Management)은 디지털 컨텐츠를 암호화하여 인터넷상에서 안전한 거래를 보장하며, 저작권자의 권리를 보호하는 기술로, 디지털 컨텐츠 유통 문제점에 관한 해결방안을 제시하고 있다. 그러나, 현재 디지털 컨텐츠 유통 주체 상호간 인증을 바탕으로 한 비밀 통신, 통신의 무결성 등을 위한 보안통신은 제대로 이루어지지 않고 있다. 또한, SSL(Secure Socket Layer)은 현재 보안 통신 메커니즘으로 가장 널리 사용되며, PKI기반 암호 통신 메커니즘이기 때문에 안정성이 높게 평가된다. 이에 본 논문은 DRM 유통 시스템에서 보안 통신을 제공하기 위한 최적화된 SSL 모듈을 설계하며 구현을 목적으로 한다.
국가 및 사회 기반 시설의 제어를 하는 컴퓨터 시스템을 SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)이라 한다. 대부분의 SCADA 시스템은 과거 폐쇄망과 비공개 통신프로토콜을 사용하기 때문에 비교적 안전하다고 고려되어 시스템보안 및 침해사고 대응 강화는 등한시 되었던 것이 사실이다. 하지만 최근 발생되고 있는SCADA 시스템의 침해사고들은 SCADA 시스템들이 보안위협에 노출되어있음을 의미하며 통신기술이 발전함에 따라 무선통신을 사용하는 SCADA 시스템의 통신망을 통한 불법적인 접근경로는 더욱더 확대될 수 있다. SCADA 시스템은 국가 및 사회 기반 시설의 제어를 담당하는 시스템이기 때문에 침해사고 발생시 심각한 문제가 초래될 수 있기 때문에 관련 보안기술 및 정책 연구가 필요하다. 본 고에서는 이를 위해 SCADA 시스템의 구조 및 발전 단계를 소개하여 전반적인 시스템 이해를 돕는다. 또한 무선통신 기반 SCADA 시스템의 공격 기법을 소개하고 최근 몇 년간 발생한 보안위협 사례와 관련 연구 동향을 분석한다.
VoIP 기술을 사용하는 IP 인터넷 전화 통신 서비스에서 기업형 IP-PBX서비스와 개인형 IP 인터넷 전화서비스의 상호운영은 방화벽에 막혀 통신이 원활하지 못했다. 본 논문에서는 VoIP보안 게이트웨이를 이용하여 통신 및 보안을 수행하는 방안으로 방화벽에 VPN전용 터널 개설, 애플리케이션 레벨의 게이트웨이 사용, VoIP보안 게이트웨이 설정 연결, IP 인터넷 전화 프로토콜로의 변환을 제안한다. 이를 통해 IP 인터넷 전화 프로토콜과 기업형 IP-PBX 서비스가 방화벽을 지나 개인형 IP 인터넷 전화서비스와 상호 운영될 수 있도록 하는VoIP보안 게이트웨이의 통신 기술에 대한 제안을 한다. 또한 VoIP보안 게이트웨이의 보안성에 대한 문제점과 해결점을 제시한다.
실생활에서 네트워크가 차지하는 비중이 점점 커지면서 데이터가 집약되어있는 데이터베이스 보안의 중요성도 점점 증가하고 있다. 현재 데이터베이스 보안은 크게 사용자 접근제어 방식과 데이터의 암호화 저장방식으로 구분된다. 그러나 데이터베이스 보안시스템에 대한 범용의 보호프로파일이 아직 존재하지 않기 때문에 정확한 평가가 어렵다. 이에 본 논문은 사용자 접근제어 형 데이터베이스 보안시스템의 보안기능요구사항을 개발한다. 본 논문은 접근제어 형 데이터베이스 보안시스템이 갖춰야 할 기본적인 필수기능을 제안한다. 이는 데이터베이스 보안시스템 평가 시 참고자료로 충분히 활용될 수 있을 것이다.
미래인터넷은 현재 인터넷 구조의 한계성을 극복하고 미래의 새로운 요구사항을 수용하기 위해 설계 및 개발된 새로운 인터넷을 의미한다. 미래인터넷에서는 다양한 이종 네트워크가 공존하는 형태로 구성될 것으로 전망되며, 안전한 인터넷환경(보안), 자유로운 통신 환경(이동성, 이질성 극복)을 사용자에 게 제공할 수 있어야 할 것이다. 이를 위해서 본고에서는 미래인터넷 설계 시 필수적으로 고려되어야 하는 미래인터넷 보안 기술 구조를 설계함에 있어 사용자 또는 플랫폼 측면에서의 보안 구조 설계 및 요구사항에 대해서 알아보고자 한다.
VANET(Vehicular Ad-hoc Network)은 MANET(Mobile Ad-hoc Network)의 한 형태로, 다수의 차량들이 무선통신을 이용하여 차량 간 통신 또는 차량과 노변장치(Roadside Equipment) 간의 통신을 제공하는 차세대 네트워킹 기술이다. VANET은 주로 사고를 예방하기 위해 사용된다. VANET은 사람의 안전과 생명을 보호하는 중요한 역할을 하기 때문에 보안을 반드시 고려해야 한다. 본 고에서는 VANET에서의 보안과 관련된 고려사항 및 제약사항과 위협을 서술하고 VANET이 만족해야 할 보안요구사항에 대해 분석한다.
이 논문에서는 이동통신단말기를 이용한 신용카드 및 온-라인 금융거래에 관한 방법을 제안한다. 제안한 방법은 먼저, 신용카드 회원이 신용카드사 거래승인시스템으로부터 보안코드를 이동통신단말기로 수신 받는 보안코드수신단계, 보안코드를 가맹점의 인증 단말기에 입력하는 단계, 입력된 보안코드의 일치여부를 비교하는 단계 및 최종 승인단계의 과정으로 구성된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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