• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.33 no.5
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• pp.369-379
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• 2006

In recent years, there have been many researches about Ad-hoc Networks which is available to communicate freely between mobile devices by using multi-hop without any support of relay base or access point. TCP that used the most widely transport protocol in the Internet repeats packet loss and retransmission because it increases congestion window size by using reactive congestion control until packet loss occurs. As a result of this, energy of mobile device is wasted unnecessarily. In this paper, we propose TCP-New Veno in order to improve the energy efficiency of mobile device. According to the state of network, the scheme adjusts appropriate size of congestion window. Therefore, the energy efficiency of mobile device and utilization of bandwidth are improved by the scheme. From the simulation by using ns-2, we could see more improved energy efficiency with TCP-New Veno than those with TCP in Ad-hoc Networks.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.340-342
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• 2005

최근 기지국(Base Station)의 도움 없이 이동 단말기(Mobile Device) 간의 다중 무선 홉을 사용하여 송수신자 간의 데이터 전송을 가능하게 하는 Ad-hoc 통신망에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. Ad-hoc 통신망을 구성하는 이동 단말은 이동성을 고려하여 한정된 배터리로 동작을 하게 된다. Ad-hoc 통신망에서 이동 단말은 종단(End Host)으로만 동작하는 것이 아닌 중계 노드(Intermediate Node)로도 동작을 하기 때문에 통신상에 경로를 제공하는 중요한 역할도 한다. 하지만, 현재 인터넷 상에서 광범위하게 사용되고 있는 전송 규약인 TCP(Transmission Control Protocol)는 수동적인(Reactive)혼잡 제어(Congestion Control)방식으로 망의 혼잡으로 인한 패킷 손실 발생 이전까지 전송 윈도우의 크기를 증가 때문에 반복적인 혼잡과 그로 인한 패킷 손실로 인해 불필요한 재전송을 반복하게 된다. 이와 같이 기존 TCP는 무선 통신망에서 동작하는 이동 단말의 한정된 배터리 전원을 고려하지 않고 동작하기 때문에 이동 단말의 에너지를 불필요하게 낭비하는 문제를 가지게 된다. 본 논문은 Ad-hoc 망에서 이동 단말의 에너지 효율을 개선하기 위해 불필요한 재전송 방지 및 망 상태에 따라 전송률을 적절하게 조절하는 TCP의 새로운 혼잡 제어 기법을 제시하였다. 또한 ns-2 시뮬레이터를 이용한 실험을 통해 이동 단말의 에너지 효율이 제안된 혼잡 제어 기법에 의해 향상되었음을 확인하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.7 no.1
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• pp.114-120
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• 1992

이동 가입자에게 통신 서비스를 제공하기 위한 공중 육상이동 통신망은 SS No.7 공통선 신호망을 이용하여 이동 통신망 구성요소 (HLR, VLR, MSC 등) 들을 연결시킨다. HLR, VLR 등은 SS No.7 에서 신호점의 형태로 구현되며 이러한 신호점들은 신호 메시지 중계기능을 갖는 신호 전달점과 신호 메시지 전송기능을 갖는 신호링크를 통하여 메시지를 서로 교환한다. 신호 메시지 전송시 신호링크의 혼잡상태로 인한 트래픽 상의 문제가 발생할 수 있으며 이의 해결을 위한 트래픽 제어방법이 필요하게 된다. SS No.7은 고유의 레벨-3 트래픽 제어 방법(Congestion Control Scheme)을 이용하여 신호 링크 혼잡시 신호 메시지 발신 신호점을 제어한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.32 no.10A
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• pp.965-973
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• 2007

We analyzed that the loss of data in TCP protocol based wireless networks caused by overlapped responses in bi-directional nodes that were resulted in out of the data sequence. This loss can be prevented by using revised TCP rate control algorithm and the performance of throughput can also be improved. The rate control algorithm is applied when the congestion happens between nodes while traffic packets are retransmitting in TCP bandwidth. In addition to applying the rate control algorithm, we determine the number of system clients in bandwidth and the average of pausing time between transmitting serial files to produce a competitive level so that an efficient performance of rapid retransmitting for the loss of multi-packets. This paper discusses the improvement of congestion control in that the decrease of the loss, firstly, as ensuring an efficient connection rate and, secondly, as using sliding window flow control.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2007.05a
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• pp.143-146
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• 2007

컴퓨터 네트워크에서 전송제어 프로토콜 상에서 다중시간 간격으로 혼잡제어의 지연을 피드백 루프의 시간간격을 조정하여 명시적 예측을 실행해 제어의 단점을 개선하는데 연구한다. 먼저 TCP의 모둘 형 확장에서 Tahoe, Reno, Vegas등 다양한 버전의 TCP에 적용되는 간단한 인터페이스를 통한 함수 호출을 정의하고, 이것이 성능을 크게 향상시는 것을 입증한다. 두 번째로, 광대역 WAN에서 지연-대역폭의 곱이 높을 경우 더욱 심각해지는 사후 제어의 불확실성 차이를 해소함으로써 MTS TCP가 기반 피드백 제어에 사전성을 부여한다는 것을 입증한다. 세번째는 트래픽 제어의 3가지 차원인, 즉 추적 능력, 연결 지속 기간, 공정성이 성능에 미치는 영향 등을 비교 분석하여 입증한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.23 no.8
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• pp.2096-2105
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• 1998

As there can be coincident bursts which may result in congetsion in a node of ATM network, reactive flow control schemes are required to guarantee user's Quality of Service. But, the high speed characteristics of ATM networks make it difficult to control source transmission rate in reacting to congestions in intermediate nodes. Therefore, flow control in Customer Premise Network may be more efficient than end-to-end flow control. In this paper, we propose a management model for flow ontrol in CPN and new Network Access Flow/Congestsion control scheme to utilize efficiently Virtual Path Connection.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2006.11a
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• pp.180-185
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• 2006

자기 유사성(self-similarity)은 다양한 네트워크 환경에서 공통적으로 발생하는 현상인 것으로 정체 제어에서 자기 유사성 트래픽의 장거리 상관 구조를 활용할 가능성과 MTS(Multiple Time Scale) 정체 제어의 프레임워크를 발전시켜, 이 프레임워크가 전송 율 기반 피드백 제어의 성능을 향상시키는 데 시뮬레이션을 통해 트래픽 조건으로 다음과 같이 연구한다. 자기유사성 트래픽 조건에서 3가지 단계로 구성한다. 먼저 TCP의 모듈 형 확장에서 Tahoe, Reno, Vegas등 다양한 버전의 TCP에 적용되는 간단한 인터페이스를 통한 함수 호출을 정의하고, 이것이 성능을 크게 향상시는 것을 입증한다. 두 번째로, 광대역 WAN에서 지연-대역폭의 곱이 높을 경우 더욱 심각해지는 사후 제어의 불확실성 차이를 해소함으로써 MTS TCP가 기반 피드백 제어에 사전성을 부여한다는 것을 입증한다. 세번째는 트래픽 제어의 3가지 차원인, 즉 추적 능력, 연결 지속 기간, 공정성이 성능에 미치는 영향 등을 비교 분석하여 입증한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.05a
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• pp.270-275
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• 1998

무선망에서는 높은 에러율과 핸드오프로 인해 패킷 손실이 자주 발생한다. 그러나, 기존의 TCP/IP 프로토콜에서는 패킷 손실을 혼잡에 의해서 발생한 것이라 보고, 패킷 송신율을 줄임으로써 혼잡제어를 실시한다. 따라서 기존의 TCP/IP 프로토콜을 무선망에 그대로 적용했을 경우 매우 낮은 성능을 나타낸다. 본 연구에서는 무선망에서의 국부적인 재전송을 통하여 패킷 손실을 보완하고, 사용자가 셀 간을 이동할 때 핸드오프 지연시간을 줄일 수 있는 새로운 핸드오프 방식을 제안한다. 시뮬레이션을 통해서 제안된 방법을 성능을 평가한다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.6 no.9
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• pp.2451-2459
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• 1999

The improvement of network systems makes the world be near at hand. Due to the technological progress, we can send or receive a large amount of data in a short time over computer networks. However, the data overflow on the network can cause severe congestion. So we need to control it more efficiently. One of the control methods is a slow start. In this paper, we proposed a amended slow start for network congestion and tested its efficiency.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.286-288
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• 2005

최근 기지국(Base Station)의 도움 없이 이동 단말기 간의 다중 무선 홉을 사용하여 송,수신자 간의 데이터 전송을 가능하게 하는 Ad-hoc 통신망에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 유선망과 달리 Ad-hoc 통신망은 무선 전송 매체를 사용하기 때문에 신호의 페이딩(Fading), 간섭(Interference), 잡음(Noise) 등에 의해 높은 BER(Bit Error Rate)이 발생하는 특징을 가지고 있다. 하지만, 현재 인터넷 상에서 광범위하게 사용되고 있는 전송 규약인 TCP(Transmission Control Protocol)는 유선망의 신뢰적인 전송 매체를 고려하여 개발된 프로토콜이기 때문에 TCP를 수정 없이 Ad-hoc 통신망에 적용할 경우 전송 성능이 저하되는 문제를 가지고 있다. 전송 성능이 저하되는 문제는 기존 TCP가 에러 발생의 원인을 혼잡에 의한 것으로 인식하고 불필요한 혼잡 제어를 하기 때문이다. 본 논문에서는 송신자가 에러 발생 원인을 구별하고, 그에 따라 전송률을 조절함으로써 Ad-hoc 망에서의 TCP성능 향상을 위한 방법을 제시하였다. 또한 ns-2 시뮬레이터를 이용한 실험을 통해 TCP의 성능이 제안된 알고리즘에 의해 향상되었음을 확인하였다