• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2016.07a
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• pp.159-160
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• 2016

본 논문은 계통 연계용 2레벨 인버터와 3레벨 인버터의 전력반도체 소자와 출력 필터에서 발생하는 손실을 비교 분석한다. 각 인버터 토폴로지 별로 국제 고조파 기준을 만족하도록 하는 출력 필터 설계 값을 고려하며, 각 인버터 토폴로지의 필터 설계 및 소자 선정 차이, 동작조건에 따른 손실 양상을 비교 분석한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.07a
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• pp.443-444
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• 2017

본 논문에서는 배터리 팩 시험기에 사용되는 토폴로지인 3상 양방향 풀 브릿지 컨버터의 CC-CV 최적 설계에 대해 제안한다. 대용량 배터리 팩 시험기를 구성하는 소자들은 높은 정격이 요구되고 그에 따라 부피가 커지는 단점이 있다. 이러한 단점을 3상 양방향 풀 브릿지 컨버터를 사용하여 보완을 할 수 있지만 까다로운 회로 해석이 요구된다. 이 배터리 팩 시험기에 사용되는 복잡한 토폴로지를 스위칭 방식에 따라 간단하게 모델링하고, 그에 맞게 정전류 및 정전압 제어 시뮬레이션을 수행하여 얻은 결과를 통해 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.322-323
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• 2019

본 논문은 커플드 인덕터를 활용한 인터리브드 벅-부스트 전압밸런서를 제안한다. 기존 인터리브드 벅-부스트의 경우 부하 전류 리플을 줄이기 위해 다수의 자성소자를 사용하여 부피가 커지는 단점이 존재한다. 제안하는 방식은 기존 토폴로지에 비해 자성소자 수 및 인덕턴스를 줄일 수 있어 전체 토폴로지의 부피가 작아지는 이점을 갖는다. 본 논문에서는 인터리브드 벅-부스트 형 전압밸런서를 위한 커플드 인덕터 설계 사항 및 이점들을 제시한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.11a
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• pp.165-166
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• 2014

위성의 전력 시스템 초기 설계를 위해 고려해야 하는 중요한 설계 요소에는 위성 운용 기간 동안의 전력 소모량 예측 및 전이궤도와 운용궤도에서의 태양 전지판과 배터리의 운용 개념 설계이다. 이를 토대로 태양 전지판에서 생성되는 전력의 정류 개념과 배터리 충전/방전 토폴로지를 구현해야 한다. 본 논문에서는 2.5KW급 정지궤도 위성의 전력 시스템 초기 설계를 위해 고려해야 하는 설계 요소들을 나열하고, 이들에 대한 전반적인 검토 사항을 기술한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.29 no.4B
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• pp.455-463
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• 2004

In this paper, we deal with a ring-mesh network design problem arising from the deployment of WDM for the optical internet. The ring-mesh network consists of ring topology and full mesh topology for satisfying traffic demand while minimizing the cost of OAOMs and OXCs. The problem seeks to find an optimal clustering of traffic demands in the network such that the total number of node assignments is minimized, while satisfying ring capacity and node cardinality constraints. We formulate the problem as a mixed-integer programming model and prescribe a tabu search heuristic procedure Promising computational results within 3% optimality gap are obtained using the proposed method.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.32 no.11B
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• pp.663-672
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• 2007

This paper proposes an algorithm for design of a multiple ring network that can be applied to an arbitrary topology in the WDM optical transport networks. Especially, we suggest an integer linear program(ILP) formulation with the objective of minimizing the total cost of nodes based on the reconfigurable OADM(ROADM) architecture and propose a heuristic algorithm to reduce computational complexity of the exact problem formulation. To evaluate the performance and validity of this scheme, we applied it to an NSFnet topology assuming the dynamic or static traffic condition and compared it with a mesh methodology about capacity of connection requests and the total cost of the nodes.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.32 no.4_1
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• pp.335-341
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• 2014

The main goal of this study is on developing a proper brand-new data of national base map and Data Based(DB) model for new information technology environments. To achieve this goal, we generated a brand-new Hybrid spatial information model which is specialized in the spatio-temporal map structure, the framework map for information integration, and the multiple-layered topology structure. The DB structure was designed to reflect the change of objections by adding a new dimension of 'time' in the spartial information, while the infrastructure was able to connect/converge with other information by giving the unique ID and multi-scale fusion map structure. Furthermore, the topology and multi visualization structure, including indoor and basement information, were designed to overcome limitations of expressing in 2 dimension map. The result from the performance test, which was based on the Hybrid spatial information model, confirms the possibility in advanced national base map and conducted DB model through implementing various information and spatiotemporal connections.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.17C no.1
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• pp.119-128
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• 2010

In the shipbuilding industry, due to the global trends where the number of IT (Information Technology) devices of a smart ship have been increased rapidly, the need to develop a new shipboard backbone network has recently emerged for integrating and managing the IT devices of a smart ship efficiently. A shipboard backbone network requires high survivability because it is constructed in automatic and unmanned smart ships where a failure of the backbone network can cause critical problems. The purpose of this paper thus is to study SAN (Ship Area Network) as a efficient shipboard backbone network, considering particularity of shipboard environment and requirement of high survivability. In order to do so, we designed a dual network topology that all network nodes, including the IT devices installed in a smart ship, are connected each other through dual paths, and reuding tht IT devices pnstalles supporices network survivability as well as t Iffic efficiency for the dual network topology. And then, we verified the performance of the suggested SAN by theoretical and practical analysis including the graph theory, the probability theory, implemental specifications, and computer simulations.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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• v.36S no.4
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• pp.101-109
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• 1999

본 논문에서는 절연형 DC-DC 컨버터의 설계자동화 도구를 제시한다. 절연형 DC-DC 컨버터는 입력과 출력 측의 분리에 의한 회로 보호, 다중출력으로의 확장, 승압 및 강압의 용이성 등의 장점을 가지고 있다. 설계자동화의 과정은 여러 단계로 나눌 수 있다. 토폴로지 선택, 전압 및 전류용량이 적절한 스위치 소자 선택, 인덕턴스와 캐패시턴스의 값 결정, 그리고 변압기 설계의 순서로 컨버터 회로의 자동합성이 진행된다. C언어를 이용하여 자동화 도구를 구현하였고 SMPS 데이터 북으로부터 얻은 실제 회로의 사양을 가지고 다양한 컨버터 회로를 합성함으로 검증하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.2 no.3
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• pp.417-429
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• 1998

The advance of the MPEG (Moving Picture Expert Group) and the DSP (Digital Signal Processing) technologies lead the emergence of the information appliances, which are gradually digitalized and embedded the high-speed networking function. However, there are some difficulties in establishing any one specific model, since standardization of the scale and function of home ATM network is being progressed by standardization organizations and no absolute model has been defined. This paper consider topologies for a home ATM network, such a star-type, tree-type, and mesh-type topology, by comparing the structure, functional characteristics and performance. From this analysis we suggest the design method of the home ATM network.