• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.38B no.3
• /
• pp.199-206
• /
• 2013

This paper proposes a modified tag collection algorithm that improves the drawback of the identified slot scan-based tag collection algorithm presented in a previous paper to improve the tag collection performance in active RFID systems. The previous identified slot scan-based tag collection algorithm is optimized in situations where all the tags store the fixed size of data, so it could not result in a good performance improvement with tags having the variable size of data. The improved tag collection algorithm proposed in this paper first collects the slot size information required for the data transmission from each tag via the identified slot scan phase, and then performs the tag collection phase using the information, which resolves the problem of the previous identified slot scan-based tag collection algorithm. The simulation results for performance evaluation showed that the proposed tag collection algorithm resulted in the almost same tag collection performance as the previous algorithm when all the tags have the same size of data and led a large improvement of the tag collection performance in ISO/IEC 18000-7 unlike the previous algorithm when each tag has a random size of data.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
• /
• v.15 no.3
• /
• pp.1-9
• /
• 2010

In recent year, the cores of ubiquitous environment are sensor networks and RFID systems. RFID system transmits the electronic information of the tag to the reader by using RF signal. Collision happens in RFID system when there are many matched tags, and it degrades the tag identification performance. Such a system needs algorithm which is able to arbitrate tag collision. This paper suggests a hybrid method which reduces collision between the tags, and can quickly identify the tag. The proposed method operates based on certainty, which takes an advantage of tree based algorithm, and to reduce collision it selects transmission time slot by using tag ID. The simulation results show the suggested method has higher performance in the number of queries and collision compared to other tree based and hybrid algorithms.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.34 no.12B
• /
• pp.1468-1474
• /
• 2009

This paper shows an UHF RFID metallic tags using a Cavity structure for a long reading range. The reading range of a general passive tag is limited because the EIRP of a reader system is limited as 36㏈m by ISO 18000-6. To extend the reading range, the tag antenna should have a high gain antenna structure. The designed tag antenna is recognized over 10m range with a Cavity structure. The directivity pattern and the performance of the tag with the Cavity structure is stable when it is attached to a metallic object. The designed tag antenna has two kinds as cavity thickness. The sizes of designed tag antennas are $176\;{\times}\;52\;{\times}\;10\;mm$ and $176\;{\times}\;61\;{\times}\;30mm$ They can be attached to a large metallic materials and heavy equipments. The measured reading ranges of the tags are about 11m and 15m when they are attached to a metallic object.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
• /
• v.24 no.12
• /
• pp.1148-1157
• /
• 2013

In a passive UHF RFID system, the impedance matching between tag antenna and chip as well as the protocol parameter settings in a reader plays important role in determination of the maximum read-range. Almost no paper, however, has dealt with the above issues in relation with the maximum read range. In this paper, two known methods (of using the value from data sheets and proprietary RFID tester) and our proposing method in chip impedance evaluation are compared in terms of maximum read range. The read range of tags whose antenna impedance is conjugate matched with the chip impedance obtained from the proposed method is improved maximum 73 % more than that of tags from the other methods.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2008.11a
• /
• pp.316-319
• /
• 2008

본 논문에서는 유아의 장난감에 RFID 시스템을 도입하여 유아가 흥미있어하는 장난감에 Tag를 삽입하고 Display 장치 부근에 RFID-Reader를 설치하여 장남감이 Reader 근처에 위치하게 되었을 때 장난감에 해당되는 학습정보를 Display 장치를 통하여 보여준다. 본 논문의 결과 유아가 장난감을 가지고 노는 동안에 영상, 음성 등의 콘텐츠를 Display 장치를 이용하여 보여주고 들려 줌으로써 자연스럽게 장난감의 정보를 학습할 수 있도록 하였다. RFID의 인식률과 인식거리를 감안하여 13.56MHz의 수동형 태그를 사용하였으며, 최대 인식거리는 20Cm에서 인식할 수 있도록 하였다. 실험은 RFID의 인식률과 콘텐츠의 자동인식 및 실행에 중점을 두었으며, RFID의 인식은 하나의 태그 인식에서는 99%이상의 성공을 하였고 두개이상의 태그에 대해서는 첫 번째 태그만을 인식할 수 있게 설계하여 콘텐츠를 실행하도록 하였다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
• /
• v.9 no.4
• /
• pp.537-542
• /
• 2014

Track circuit is a simple electrical device which lies in the connection of the two rails by the wheels and axle of locomotives and rolling stock to short out an electrical circuit, used to detect the absence of a train on rail tracks. In railway signaling system, there are similar systems such as RFID and wheel sensor, GPS etc, are research and developing. Hybrid track circuit is using RFID antenna and reader on the cab and RFID tag on the sleeper. because of the safety in railway operation, tag detection of train position detection function in the hybrid track circuit needs high reliability. This paper studied tag recognition enhancement used tag angles.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.32 no.7B
• /
• pp.448-454
• /
• 2007

This paper proposes an estimation method of number of tags which may be necessary in improving anti-collision performance for ALOHA-based RFID systems. In ALOHA-based anti-collision algorithms, since the performance of the multi tag identification can be improved by allocating the optimal slot size corresponding to the number of tags, it is needed to exactly estimate the number of tags. The proposed method uses the a priori knowledge of the relation between the expectation of the number of empty slots and the number of tags. After measuring the number of empty slots in one ROUND, we estimate the number of tags which corresponds to the expectation of the number of empty slots nearest to the measured one. Simulation results show that the proposed method is superior to conventional methods in terms of the estimation accuracy and the computational complexity.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2009.07a
• /
• pp.1800_1801
• /
• 2009

본 논문에서는 실내 환경에서 신호세기를 이용한 RSSI(Received Signal Strength Indication)인식 방법과 신호의 도착 시간 차이를 이용한 TDOA(Time Difference Of Arrival )인식 방법을 이용하여 태그 위치 측정 및 오차 보정 방법을 제안한다. 제안한 방법은 물체 위치 인식을 위해 기존의 제안된 거리에 따라 발생하는 경로손실(Path Loss) 방정식과 신호의 도착 시간차이를 이용하여 태그를 인식한 다음 삼각측량법과 SX 알고리즘을 이용하여 태그의 위치를 측정한다. 또한, 실내 환경의 다양한 오차를 포함하고 있는 태그의 위치 측정 데이터에 대해 확장된 칼만 필터를 사용하여 오차를 보정하는 방법을 제안한다. 마지막으로 몇 개의 시뮬레이션을 통하여 그 응용 가능성을 증명한다.

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
• /
• 2002.02a
• /
• pp.415-419
• /
• 2002

가축 사양관리 시스템의 전자 개체 인식장치를 ISO 표준인 125kHz대 RFID 기술을 응용하여 유전지 태그와 리더를 개발하였다. 최대 인식거리는 37cm였으며, 인식율은 100회 반복실험에서 100%의 인식율을 보였다. 본 연구에서 개발된 유전지 태그에 건전지를 사용할 경우 수명은 2∼3개월 정도로 예상된다. 젖소의 평균 수명을 6∼7년으로 볼 때, 너무 짧은 것으로 판단된다. 따라서, 추후 태그의 수명 연장을 위해 저전력 소자 및 무전지 태그에 관한 연구가 계속 되어야 할 것으로 판단된다. 또한 메모리와 디코딩 회로를 추가하여 개체 코드 비트 수를 늘린다면, 태그에 그 개체의 출생 국가 및 지역, 생년월일, 목장 등의 정보를 할당이 가능해지므로, 보다 효율적인 사양 관리가 가능해 질뿐만 아니라 전염병 발생 시 경로 추적 및 출하 후 병적 추적 또한 가능해 질 것으로 판단된다. 본 장치가 상용화된다면, 수입에 의한 문제점 해결은 물론 국내 현실에 적합한 장치를 보다 낮은 가격으로 농가에 보급할 수 있게 되어, 국내 축산 농가의 국제 경쟁력 확보에 크게 기여할 수 있을 것으로 판단된다.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
• /
• s.28
• /
• pp.19-35
• /
• 2010

본 연구에서는 2톤 미만 소형선박에 대한 효율적인 안전관리를 위하여 RFID(Radio Frequency IDentification)시스템의 실제 해양환경에서의 도입타당성을 검증하였다. 이를 위하여 FRP Fiber Glass Reinforced Plastic 선박을 중심으로 목선과 알루미늄선에 태그를 부착하고 이동형 Reader를 활용하여 태그정보를 확인하는 실제 해양환경 인식실험을 실시하였다. 해양환경 인식실험을 위하여 4종의 태그를 선정하였으며 다양한 각도에서 인식률 및 인식거리를 측정하여 그 특성을 파악하고자 하였다. 특히, 선박에 설치된 무선설비로 인한 전파장애, 염분, 수분, 온도 등 열악한 해양환경에서 무선인식(RFID)기술의 기술적 환경적 문제점 유무를 분석하였으며, 2톤 미만 소형선박 소유자의 편의성 제고를 위하여 유관기관과의 관련정보 공유를 통한 연계방안으로 무선인식(RFID)기술을 적용한 효율적인 선박안전관리체계 구축방안을 강구하여 선박등록 및 검사업무에서의 활용방안을 제시하였다.