Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.31
no.9
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pp.64-74
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2003
This paper proposes a new autonomous stationkeeping system suitable for geostationary satellite and conducts computer simulation to verify the proposed algorithm. The proposed onboard system receives pseudo-range signal from ground equipments located at two different position with long baseline, determines the orbit error in realtime and generates orbit control commands. For minimized onboard stationkeeping logic and better reliability, the orbit controller is designed to generate control signal to have the orbit roughly follow predetermined reference range data which is generated through ground based computer simulation. The reference range data is assumed to be uploaded with time tag. A simple orbit controller is proposed which combines the reference $\Delta$V and feedback control signal. Finally, the performance of the proposed system is verified through the computer simulations.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.32
no.10
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pp.67-76
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2004
This paper improves existing 'fly-the-wire' based autonomous station-keeping system, suitable for geostationary satellite and introduces results of computer simulations conducted to verify the algorithm. The on-board stationkeeping system receives pseudo-range signals from two ground equipments located with long baseline, determines the orbit error in realtime and generates orbit control commands. To reduce fuel consumption, this paper proposes an on-board orbit control logic using modified fly-the-wire method. The modified fly-the-wire method de-couples error components into two dynamic modes, harmonic and linear motion. The harmonic error components are removed by applying output commands produced by feedback controller, and the linear motions are controlled by the correction ${\Delta}V\;s$ added to reference maneuvers. The reference maneuvers are generated through the ground based computer simulation and embedded or uploaded into the on-board computer with time tags. Finally, the performance of the proposed algorithm is verified through a series of computer simulations.
Kim, Bae-sung;Hwang, Hun-gyu;Shin, Il-sik;Choi, Jung-sik
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2017.05a
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pp.364-366
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2017
Unlike general ships, offshore plants require high reliability due to their long operating time at fixed positions when they are operated. Sensor-based status information is required for user and maintenance worker to ensure safety. In this paper, we propose a monitoring system for safety diagnosis and inspection of cargo lift for offshore plant. It consists of a sensor unit mounted on the cargo Lift, an embedded system measurement unit, and a monitoring unit for real-time data verification. It is based on the ship standard network IEC 61162-450 for the exchange of operating information and sensor measurement information in accordance with the upgrading and integration of equipment in maritime.
In ubiquitous computing environment, OSGi has applied to many areas such as digital mobile phones, vehicles, telematics, embedded appliances, residential gateways, industrial computers, desktop PCs, and high-end servers including mainframes. Therefore, interoperability is required for remote OSGi services which are built on various devices. In this paper, we proposed a method which was able to interoperate remote OSGi services using RMI paradigm. RMI is a representative middleware technology in distributed computing environment. The suggested method is based on the standard OSGi technology. It is possible to provide remote OSGi service registration, finding, and binding methods which were suitable for the OSGi service-oriented architecture. We also provided reliability of the dynamic remote OSGi services by maintaining consistent properties of them, and we could provide location transparency of the remote OSGi services by generating proxy bundles and proxy services dynamically.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.11
no.3
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pp.307-312
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2018
In this paper, we can confirm the result of intuitive interface software implementation for operating a digital PA(Public Address) controller and the performance of audio mixer control part. Developed user interface software provides the maintaining management and control function of digital hybrid mixer. This SW loaded in the integrated control server controls an sound status of the audio mixer TAD-168M and checks the device status for Public Address integrated system. Also, this SW enables the integrated control and the continuous upgrade. Developed SW is connected to TAD-168M with Ethernet and linked to PC Lan port and the 4-port switch, located in the backside of TAD-168M, by LAN cable for communicating with operating PC. Integrated control including system management, audio control and uplink broadcasting control for broadcasting system will be made available with this novel developed system.
In this study, we aim to derive a solution from the structural analysis for electrical failure of single board computers for computing navigation information. By analyzing the characteristic factor, we identify that crack occur on the central processing unit board due to a certain structural problem, and that the physical effect by the crack make communication function be impossible to perform, which it causes booting error. In order to find the location of excessive stress causing the crack, structural analysis for the single board computer is done. From the structural analysis, the areas where stress concentration occurs are identified, and improvement methods changing the structures are developed. As a result, we shows that stresses are reduced entirely on the stress distribution for the improved structure. In addition, heat analysis shows that changing the structure to reduce stresses is not affect to the heat radiation, and the thermal resistance of the actual equipment is verified by measuring the temperature of the heat sink applied with the improved structure.
Touchscreen is now installed in the majority of information devices thanks to the developed digital technology. In case of copiers, although touchscreen was installed earlier than any other information device, current user interface indicates that conventional methods have been maintained without any special re-validation. But, since common office devices such as copiers have brief usage time and clear, straightforward purposes, user experience between an user and device is perhaps an important element. Nevertheless, conservativeness of the market and the fact that users and buyers are not always the same are a stumbling block to actively changing UI. Recently, however, as hardware element, buttons, have moved to touchscreen mostly for smartphone, and common and public devices have seen rapid changes in UX, mostly with touchscreen, it has led to high demand for changes in UX of copiers. To remedy the issues with copiers, a literature review was conducted through existing studies and user evaluation based on user survey and prototype was done to examine the copier's UI elements and relevant changes in usage. In particular, a new direction for UX of copiers was suggested by analyzing the impact of differences between software button-oriented UI and hardware button-oriented UI on users and usability. This study findings could be used as basic data for improving the usability of future common devices including copier and UX design.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.53
no.4
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pp.159-166
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2016
In this paper, an active object tracking system basing on the pan/tilt-embedded stereo camera system is suggested and implemented. In the proposed system, once the face area of a target is detected from the input stereo image by using a YCbCr color model and phase-type correlation scheme and then, using this data as well as the geometric information of the tracking system, the distance and 3D information of the target are effectively extracted in real-time. Basing on these extracted data the pan/tilted-embedded stereo camera system is adaptively controlled and as a result, the proposed system can track the target adaptively under the various circumstance of the target. From some experiments using 480 frames of the test input stereo image, it is analyzed that a standard variation between the measured and computed the estimated target's height and an error ratio between the measured and computed 3D coordinate values of the target is also kept to be very low value of 1.03 and 1.18% on average, respectively. From these good experimental results a possibility of implementing a new real-time intelligent stereo target tracking and surveillance system using the proposed scheme is finally suggested.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.2C
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pp.156-165
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2006
In this paper, a new intelligent moving target tracking and surveillance system basing on the pan/tilt-embedded stereo camera system is suggested and implemented. In the proposed system, once the face area of a target is detected from the input stereo image by using a YCbCr color model and phase-type correlation scheme and then, using this data as well as the geometric information of the tracking system, the distance and 3D information of the target are effectively extracted in real-time. Basing on these extracted data the pan/tilted-imbedded stereo camera system is adaptively controlled and as a result, the proposed system can track the target adaptively under the various circumstance of the target. From some experiments using 480 frames of the test input stereo image, it is analyzed that a standard variation between the measured and computed the estimated target's height and an error ratio between the measured and computed 3D coordinate values of the target is also kept to be very low value of 1.03 and 1.18$\%$ on average, respectively. From these good experimental results a possibility of implementing a new real-time intelligent stereo target tracking and surveillance system using the proposed scheme is finally suggested.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.18
no.3
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pp.95-105
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2019
In recent years, image processing techniques for detecting road surface damaged spot have been actively researched. Especially, it is mainly used to acquire images through a smart phone or a black box that can be mounted in a vehicle and recognize the road surface damaged region in the image using several algorithms. In addition, in conjunction with the GPS module, the exact damaged location can be obtained. The most important technology is image processing algorithm. Recently, algorithms based on artificial intelligence have been attracting attention as research topics. In this paper, we will also discuss artificial intelligence image processing algorithms. Among them, an object detection method based on an region-based convolution neural networks method is used. To improve the recognition performance of road surface damage objects, 600 road surface damaged images and 1500 general road driving images are added to the learning database. Also, supervised learning using background object recognition method is performed to reduce false alarm and missing rate in road surface damage detection. As a result, we introduce a new method that improves the recognition performance of the algorithm to 8.66% based on average value of mAP through the same test database.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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