이에 본 논문에서는 중국내 판매되고 있는 재스민 차의 10대 브랜드 "장이위엔(?一元), 우위타이(?裕泰), 이푸탕(?福堂), 수밍룬(蜀茗?), 티엔푸밍 차(天福茗茶), 춘룬(春?), 징화(京?), 비탄피야 오쉐(碧潭?雪), 샤오관차(小罐茶), 중차(中茶)"를 중심으로 패키지 디자인의 4가지 요소(로고, 칼라, 레이아웃, 형태)를 요약하였으며, 이를 바탕으로 소비자 선호도에 대한 설문지를 작성하여 신뢰도와 타당성을 분석하였다. 끝으로 설문조사 결과에 따라 각 요소에 대한 소비자들의 선호도를 분석하고 나아가 재스민 차의 포장 패키지디자인에 대한 제안과 향후 연구계획을 제기하였다.
아세토니트릴 용매 중에서 p-methylphenacyl arenesulfonate와 피리딘의 반응을 1∼2000 bars 및 35∼55$^{\circ}C$에서 전기전도도법으로 측정하였다. 반응속도는 온도와 압력의 증가에 따라 증가하였으며, 이탈기에 전자받개 치환기가 도입됨에 따라 증가하였다. 활성화엔탄피, 엔트로피 및 부피로부터 이 반응은 전반적으로 S$_N$2 반응으로 진행되나 압력이 증가함에 따라 C${\cdots}$O 결합분열이 더욱 진전된 dissociative S$_N$2 반응으로 진행됨을 알 수 있었다.
본 연구에서는 중국내 판매되고 있는 재스민 차의 10대 브랜드 "장이위엔"(張一元), "우위타이"(吳裕泰), "이푸탕"(藝福堂), "수밍룬"(蜀茗潤), "티엔푸밍 차"(天福茗茶), "춘룬"(春倫), "징화"(京華), "비탄피야 오쉐"(碧潭飄雪), "샤오관차"(小罐茶), "중차"(中茶)를 중심으로 패키지 디자인의 4가지 요소(로고, 칼라, 레이아웃, 형태)를 요약하였으며, 이를 바탕으로 소비자 선호도에 대한 설문지를 작성하여 신뢰도와 타당성을 분석하였다. 조사 결과에 따르면, 가장 소비자들의 인기를 얻은 로고는 "샤오관차"이고, 총 6가지 칼라에서 가장 소비자의 인기를 얻은 칼라는 회색 계열이다. 재스민 차 패키지의 레이아웃 디자인의 8가지 레이아웃에서 가장 소비자들의 인기를 얻은 레이아웃은 유형2(세로 포장, 2통)이고 가장 큰 인기를 얻은 패키지 형태는 형태2(장방형)이다. 끝으로 설문조사 결과에 따라 각 요소에 대한 소비자들의 선호도를 분석하였다.
Action Time이란 탄이 공이가 뇌관을 격발한 순간부터 총구를 이탈할 때까지의 걸리는 시간을 말한다. 40mm 고속유탄은 장전되면서 격발되는 구조이므로 Action Time이 특정 시간 이내여야 탄피 고착과 같은 악작용을 방지 할 수 있다. 기존 40mm 고속유탄의 Action Time 계측은 신뢰성 있는 측정 장비의 부재로, 그동안 Action Time이 K4기관총 품질 보증에 적용되는 것에 어려움이 있었다. 본 연구에서는 다양한 센서 간 비교와 별도의 발사 장치 고안을 통해 정확한 Action Time을 측정하고자 하였다. 이 장치에서는 공이 부분에 설치된 광센서의 신호와 총열 부분에 설치된 와전류 탐촉자 신호 간 간격이 계측되고, 실시간으로 컴퓨터로 데이터가 전송되게 된다. 계측된 Action Time 결과가 시스템 요구 성능에 충족하는지 여부를 즉시 확인함으로써 40mm 고속유탄의 품질 보증에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
민간 및 군용사격장은 납, 구리 등의 중금속으로 오염되어 있어 복원이 필요한 경우가 많다. 산세척 또는 용출제를 이용한 용출이 흔히 사용되는 복원공법이다. 사격장 오염토양을 채취하여 오염특성 및 고비중 입자의 기여율을 조사하기 위한 기초연구를 수행하였다. 사격장 오염토양은 중금속, 특히 납으로 오염되어 있었으며, Ethylenediamine Tetra Acetic Acid(EDTA)를 이용한 5회 반복추출에도 환경기준치 이상의 오염이 토양시료에 남아 있었다. 이는 토양시료에 계속적으로 오염을 유출하는 입자가 존재하거나 오염제거가 매우 어려운 상태로 오염이 존재한다는 것을 의미한다. 토양시료에 포함된 색을 띠는 특이입자를 분리하여 분석한 결과 이들 입자는 비중이 2.5-6.6이고, 납과 EDTA의 결합율이 4.9-32%로 탄두 및 탄피가 잘게 부서진 입자로 판단되었다. 이들 입자를 제거한 토양은 오염도가 제거하기 전 토양에 비하여 낮으며, 용출 등의 기술로 쉽게 오염이 제거될 수 있음을 보여주었다. 이러한 결과는 연속추출 및 TCLP 등의 연구에서 증명되었다.
본 연구는 30mm 자동포에 적용 중인 폐쇄기의 내구성을 향상시킴으로서 제품의 신뢰성을 증가시키는 것을 목적으로 하고 있다. 연구 대상인 폐쇄기는 왕복운동을 통해 탄의 장전, 약실 폐쇄, 탄피 추출 등의 기능을 하는 포의 주요 구성품으로 높은 신뢰성이 요구되지만 운용 중 폐쇄기 균열이 조기에 발생됨에 따라 개선이 필요하였다. 개선을 위해 원인 분석을 수행하여 균열은 반복적인 충격에 의해 발생함을 확인하였다. 그러하여 다음과 같은 개선방안을 연구하고 입증 사격을 통해 효과를 증명하였다. 개선방안으로 소재 변경으로 충격 흡수에너지를 증가시켰으며 균열 부위의 R 값을 증대하여 응력 집중을 완화하였다. 또한, 쇼트피닝 추가, 크롬도금 삭제, 단조 방법 변경으로 피로수명을 증가시켰다. 개선품의 입증 사격 결과 5,000발까지 사격 장애가 발생하지 않았고 균열의 시작이 늦춰졌으며 그 깊이가 작아졌다. 따라서 개선방안이 적용된 폐쇄기는 기존 제품 보다 내구성이 향상됨을 확인하였다. 본 연구는 유사제품의 내구성 향상, 폐쇄기 균열 성장 속도 예측(수명 연구) 및 균열 허용 기준 설정을 추진할 때 유용한 참고 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
보론카바이드는 하드니스가 다이아몬드나 보론 나이트라이드 보단 낮지만 30 GPa이상의 높은 경도를 갖고 있으며, 높은 경도로 인해 탱크 장갑, 탄피 제조에 사용되고 있다. 또한 중성자를 흡수하는 능력이 있어 중성자 흡수제로 많이 사용되고 있어, 핵 발전 관련 사업에 활용도가 증가하고 있다. 중성자는 전자와의 상호작용이 없으며, 물질을 통과하는 과정에서도 상호작용 없이 통과하는 것으로 알려져 있다. 보론 카바이드와 함께 중성자와 상호작용이 높은 원자는 수소이며, 보론을 포함하는 수소 농도가 높은 폴리에스터, 에폭시 고분자 등이 원자력 발전 폐기물 보관을 위한 제품 제조를 위한 소재로 사용되고 있다. 본 논문에서는 보론 카바이드의 표면을 철산화물과 텅스텐으로 처리하여, 개질된 보론 카바이드와 에폭시 소재와의 상호작용을 향상시켰다. XRD, XPS를 이용하여 표면개질 되었음을 확인하였고, 처리된 보론카바이드의 함량에 따른 기계적 강도는 만능시험기(UTM)로 측정하였으며, 동역학 분석기(DMA)를 사용하여 경화물의 동적 특성을 관찰하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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