• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2014.02a
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• pp.201.1-201.1
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• 2014

본 연구에서는 Slot die coating 공법으로 코팅된 Poly (3-4 ethylenedioxythiophene): Poly (styrenesulfonate) (PEDOT:PSS) 박막과 비정질 ITO 박막의 전기적, 광학적, 기계적 특성을 비교 평가하여 Slot die coating 공법으로 코팅된 PEDOT:PSS 박막의 유기태양전지의 전극으로서의 적용가능성을 확인하였다. 상업용 PEDOT:PSS 박막은 보통 280 Ohm/sq.의 면저항과 가시광 영역에서 약 80%의 광투과도를 나타내며, 비정질 ITO 박막과 유사한 전기적, 광학적 특성을 나타내었다. Slot die coating 공법을 통해 제작된 PEDOT:PSS 투명 전극과 비정질 ITO 투명 전극의 기판 휘어짐에 따른 전기적 안정성을 비교 평가하기 위해 25 mm에서 1 mm까지 radius 변화에 따른 저항의 변화를 측정하였다. 그 결과, 비정질 ITO 투명 전극 대비 PEDOT:PSS 투명 전극이 더 우수한 전기적 안정성을 나타냄을 확인하였다. 또한, 다양한 Bending test (Inner/Outer bending, Rolling, Stretching, Twisting) 를 통해 비정질 ITO 투명 전극 보다 Slot die coating 공법으로 코팅된 PEDOT:PSS 투명 전극의 우수한 기계적 특성을 확인하였다. 이를 바탕으로 Flexible 유기태양전지에의 적용 가능성을 알아보기 위해 Slot die coating 공법으로 코팅된 PEDOT:PSS 투명 전극과 비정질 ITO 투명 전극을 유기태양전지의 anode 층에 적용하여 각각 제작하고 그 특성을 평가하였다. 비정질 ITO 투명 박막을 적용한 유기태양전지 대비 Slot die coating 공법으로 코팅된 PEDOT:PSS 투명 박막으로 제작한 유기태양전지에서 더 높은 효율이 나타났으며, 이로써 Slot die coating 공법으로 코팅된 PEDOT:PSS 투명 전극의 Flexible 유기태양전지로써의 적용 가능성을 확인하였다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.13 no.4
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• pp.93-101
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• 2011

The evaluation of various color coating methods for color maintenance of color asphalt pavement is conducted using the laboratory and field tests on the bus lane. The surface of color asphalt constructed on the bus lane is deteriorated such as changing color and decoloration and abrasion due to the passing of the traffic and time. The total of 9 coating methods were evaluated in this study. The laboratory tests included Ultra violet test, adhesion test and Taber abrasion test and the field tests were british pendulum test and visual survey. The results of tests showed that the different methods showed the their own engineering characteristics and it is dependant upon the main material used. The rubber epoxy material for the main material showed the satisfactory result among the methods tested. However, the performance of the coating methods after 100days are not satisfactory, decoloration, abrasion and peeling up are investigated and need to be studied for the further application in the field.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.19 no.10
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• pp.5-11
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• 2018

The PBD (Plastic Board Drain) method is one of effective ground improvement methods on the soft dredging reclamation ground. This method has outstanding economic efficiency and constructability, and it is widely used for the soft ground improvement. However, the PBD method reduces permeability and drainage capacity of the ground due to the long construction period. Therefore, the nano coated Plastic drain board (PDB) was developed to solve problems. It is the non-metallic electrode and improves the weakness of the PBD method by using electric force of the electro-osmosis method. Various researches have been conducted to apply the nano coated PDB, but these researches were limited to model tests in laboratory. In this study, model and field tests were conducted to assess field applicability of the nano coated PDB. The result showed that the nano coated PDB had the better effect on the ground improvement compared to the normal PDB.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2014.02a
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• pp.193.2-193.2
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• 2014

열차폐 코팅(Thermal Barrier Coating)은 주로 항공기 엔진이나 화력발전용 터빈 등의 $1300^{\circ}C$ 이상의 고온에서 사용되는 부품에 적용되어 모재(내열합금)의 손상 방지 및 에너지 효율 향상을 위해 사용되고 있다. 열차폐 코팅의 경우 Plasma Spray 공법과 EB-PVD(전자빔 물리 증착법) 공법이 가장 많이 사용되고 있다. Plasma Spray에 의한 열차폐 코팅 공정은 생산 비용이 저렴하고 수평형 적층 구조를 통한 높은 열전도율을 가지는 장점이 있으며, EB-PVD 공정은 수직형 구조의 열차폐막을 통해 내열 충격성과 내열 사이클성이 양호하다는 장점이 있다. 본 연구에서는 열 사이클의 내구성이 뛰어난EB-PVD를 이용하여 열차폐 코팅 공정연구를 진행하였다. 본 연구소에서 사용하고 있는 EB-PVD 는 종래의 장치와는 달리 70 kW급 전자총 5기가 장착 되어 있으며, 각각 시편 가열용 전자총 2기 및 피코팅용 가열 전자총 3기로 구성되어 있다. 이런 구성을 통해 다양한 종류의 열차폐 박막과 높은 결정성과 치밀도를 가지는 박막 형성할 수 있을 것이다. 본 발표에서는 EB-PVD 공정 연구결과 및 향후 실용화를 위한 개발 연구 방향에 대해서 기술하였다.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.21 no.6
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• pp.539-550
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• 2021

In this study, Zn and Zn-15Al were coated on general carbon steel by plasma arc metal spraying and then immersed in a 3.5wt.% NaCl solution similar to the seawater environment to evaluate the corrosion resistance properties. Through the surface shape analysis test by SEM and XRD, it was found that the Zn coating was porous and needle-shaped, so the penetration of the electrolyte was easy, and thus the corrosion rate was rapid. On the other hand, the Zn-15Al coating had a uniform and dense shape and was shown to suppress corrosion.

• Geotechnical Engineering
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• v.16 no.4
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• pp.48-49
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• 2000

• Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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• v.8 no.1
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• pp.105-111
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• 2020

The present study examined the effect of the silica-based accelerating agents on the setting time and compressive strength gain of biomimetic glycocalix coating materials that has been developed for protecting the substrate of concrete exposed to chemical and microbiological attacks. The accelerating agent contents varied from 10mL/L to 40mL/L in the mixtures of glycocalix coating materials determined for shotcrete and lining techniques. Test results showed that the setting time of coating materials containing accelerating agents was affected by the contents of the bacteria carrier. When the accelerating agent content was 40mL/L, the final setting time was 80 minutes for shotcrete mixtures and 318 minutes for lining mixtures. Meanwhile, the compressive strength gain of coating materials with accelerating agents tended to be lower than that of counterpart materials without accelerating agents.

• Magazine of RCR
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• v.9 no.1
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• pp.34-39
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• 2014

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2003.06a
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• pp.340-342
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• 2003

본 연구의 목표는 난연화를 위한 기존 공법의 단점 보완과 환경 친화적인 난연제를 사용한 비 난연 XLPE 케이블의 난연화 방법과 최적의 난연 코팅액 배합에 있다. 전력용, 통신용 등과 같이 고난연성이 요구되는 경우 기존 컴파운드 방법으로는 난연제를 다량으로 첨가하여 사용하며, base polymer와의 혼합성, 기계적인 물성에도 영향을 끼쳐서는 안되는 등 여러 가지 요구 조건을 만족시켜야 하는 문제점을 가지고 있다. 각 난연 코팅액에 따른 코팅 표면을 고찰한 결과 모든 코팅의 표면은 깨끗하였으며, 코팅층의 두께는 약 10～20 ㎛로 일정하게 코팅이 되었다. Mg(OH)₂/Zinc Borate의 경우는 무게비(wt％)가 1 : 0.5, 1: 0.6에서 난연 효과를 보였으나. 1 : 0.7이상에서는 유연성이 떨어져 코팅층의 균일이 발생하여 연소 테스트시 난연 효과가 떨어지는 현상을 볼 수 있었다. Mg(OH)₂/AF100 S/Zinc Borate의 경우는 AF100 S의 첨가량이 증가할수록 탄화막 형성되어 난연성이 향상되었다.

• Construction Engineering and Management
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• v.9 no.4
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• pp.15-18
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• 2008