• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제8권1호
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• pp.40-43
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• 2011

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제8권1호
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• pp.44-49
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• 2011

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제12권1호
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• pp.45-52
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• 2015

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제6권1호
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• pp.29-37
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• 2009

• 한국경영과학회:학술대회논문집
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• 대한산업공학회/한국경영과학회 2000년도 춘계공동학술대회 논문집
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• pp.36-39
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• 2000

급변하는 소비자의 욕구를 만족시키고 이에 신속하게 대처하기 위해 Agile manufacturing 이나 Flexible manufacturing system에 관한 연구가 활발히 전개되어 왔다. 또한 최근에 급속한 컴퓨터 관련 하드웨어의 발달의 인해 시스템 내부에 사용되는 장비 제어를 PC based controller 로 바꾸려는 움직임이 일고있다. 이러한 PC based controller가 전용 컨트롤러의 모든 기능을 수행하기란 아직은 한계가 있으나 점차 그 사용이 보편화될 것이며, 더욱이 컴퓨터 하드웨어의 놀라운 기술 발전으로 인해 앞으로는 여러 대의 장비를 한 대의 컨트롤러로 제어할 수도 있을 것이다. 본 연구에서는 이러한 환경에 민첩하게 대응하기 위해서 우선 각 장비별로 컨트롤러와의 통신을 위한 message 를 종합하고 이를 체계적으로 분류하도록 하며, 이렇게 분류된 각 message 들이 PC 기반의 콘트롤러에 줄 수 있는 load 를 계산하는 방법을 제시한다. 본 연구를 통해 컨트롤로의 각 장비를 제어함에 있어서 걸리는 작업 부하를 수치적으로 계산해 냄으로써 앞으로 제어할 장비를 무리 없이 컨트롤하기 위한 최적의 컨트롤러를 구성하는데 도움이 될 것이다.

• KIEAE Journal
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• 제10권6호
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• pp.33-39
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• 2010

Visual Environment and productivity are correlated. So we need to create a comfortable visual environment and maintain proper workplane illumination level. We can obtain lighting energy savings and comfortable visual environment using daylight and LED lights. In this study, we characterized the indoor illuminance level according to the sky condition and proposed dimming control strategy of LED lights. Energy savings in On/Off control mode are 40% at clear sky and 28% at intermediate sky. In dimming control mode, energy savings are 77.2% at clear sky and 64.1% at intermediate sky. Then we obtain the appropriate dimming control strategy of LED lights based on data. Dimming rates are 0-14.2-80(min-avg-max, %) for LED 1, 0-19.9-60% for LED 2 and 30-61.4-90% for LED 3. Lighting energy savings are 68.2% for LED dimming system applied this control method.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2005년도 한국컴퓨터종합학술대회 논문집 Vol.32 No.1 (A)
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• pp.559-561
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• 2005

최근 실시간 멀티미디어 어플리케이션을 장소에 구애 없이 서비스 받으려는 요구가 증대되었다. 무선 환경에서의 이러한 서비스 요구는 전송 데이터의 규칙적인 전송간격과 지연과 대역폭 보장이 필요하다. 본 논문에서 망 상태와 장비 특성이 고려된 실시간 멀티미디어 서비스에서 QoS를 지원하는 하이브리드 플로우 컨트롤 메커니즘과 시스템 아키텍쳐를 JMF(Java Media Framework)를 이용하여 설계하고 구현한다. 하이브리드 플로우 컨트롤 메커니즘은 망 상태 정보와 사용자 특성을 고려한 메트릭스를 이용하는 수정된 AIMD이 기본이 된다.

• 한국전자거래학회지
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• 제25권2호
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• pp.99-108
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• 2020

산업제어 시스템은 일반적인 IT 환경과는 다르게 보안성보다 안전성, 연속성이 중요시 되는 환경이다. 산업제어 시스템에 보안 사고가 발생할 경우 물리적인 동작을 컨트롤 할 수 있으므로 안전성과 연속성을 보장받을 수 없다. 따라서 물리적인 피해가 발생할 수 있고, 물리적인 피해가 인명피해까지 초래할 수 있다. 산업제어 시스템에 대한 사이버 공격은 단순히 사이버 피해라고 볼 수 없으며 테러라고 볼 수 있다. 그러나 아직까지 산업제어 시스템에 대한 보안이 많이 강화되지 않은 상태이고 실제로 많은 취약점들이 발생하고 있다. 본 논문에서는 산업제어시스템에서 사용하는 PLC 프로토콜을 대상으로 연결과정 및 패킷을 분석하고 프로토콜에 존재하는 보안 메커니즘을 우회하여 PLC를 원격에서 컨트롤 할 수 있음을 보인다. 이를 통해 산업제어 시스템에 대한 보안 경각심 제고를 하고자 한다.

• 한국기계가공학회지
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• 제14권2호
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• pp.105-111
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• 2015

Car manufacturers and part manufacturers each have their own criteria with regard to strength, stiffness and NVH performance levels. Part manufacturers typically investigate such performances according to the part unit. To do this, the part manufacturer receives information from the relevant car maker. However, the information provided by the car maker is limited, making it difficult to develop a part which meets all of the design requirements specified by the car unit overall. To overcome this difficulty, the utilization of a VPG system is recommended for the designer. In this study, the durability performance of an optimized control arm as suggested in a previous study was investigated using the ETA-VPG, LS-dyna and FE/safe software packages. ETA-VPG provides several types of suspension and steering parts. In this study, a complete car is created using the library included in ETA-VPG, with the exception of the control arm. We also conducted a virtual proving ground analysis to predict the life cycle of the control arm.

• 한국정보과학회논문지:시스템및이론
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• 제33권4호
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• pp.205-215
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• 2006

LCB 타블렛과 타블렛 PC 등과 같은 펜-입력 디스플레이는 CAD에서, 특히, 컨셉트 디자인 단계에서 유용하게 사용될 수 있다. 본 논문에서는, 이런 장치들을 대상으로 하는 CAD 시스템에서 사용될 수 있는 직관적인 B-Spline 수정 방법을 제안한다. 컨트롤 포인트를 기반으로 하는 B-Spline 수정 방법과는 달리, 본 논문에서 제안한 방법은 곡선이나 곡면의 최종적인 모양을 결정하는데 사용자의 펜 입력을 이용한다. 이전에 방법에서 컨트롤 포인트나 조작자(manipulator)를 이용했던 것에 비해 원하는 모양을 만들어 가는 데 소요되는 시간을 줄여준다. 이런 과정은 디자인을 하는데 있어서 지금까지는 피할 수 없는 것처럼 여겨져 왔다. 본 논문에서 제시된 방법의 용이성을 검증하기 위하여 여러 명의 디자이너들과 함께 실험을 수행한 결과를 보여준다.