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자동차 내장부품 칵핏 모듈의 BSR 현상과 시험동향 및 개선과제

  • 고종현;이우일
    • 기계저널
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    • 제52권1호
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    • pp.41-44
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    • 2012
  • 이 글에서는 운전자의 감성적인 부분에 크게 영향을 미치는 이음에 대해 사전 품질 만족을 시키기 위한 많은 연구들을 수행하고 있고 이에 따른 관련 부품 업체의 사전 검증시스템을 강화시키고 있다. 그래서 이번 자동차 내장부품의 핵심인 칵핏 모듈의 이음 평가 방법 소개 및 BSR 현상에 따른 대처방안 및 앞으로의 과제에 대하여 기술하려 한다.

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RFID/ZigBee 프로토콜을 활용한 가변구조 혼합형 모델 칵핏모듈 조립생산 시스템 (A Reconfigurable Mixed-Model Assembly System of Cockpit Module using RFID/ZigBee Protocol)

  • 구자록
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제16권12호
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    • pp.8940-8947
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    • 2015
  • 자동차 조립산업에서는 다양한 제품의 요구사항에 신속히 대응하기 위해 혼합형 모델 조립생산 방식이 널리 활용되어 왔다. 그러나 이 모델은 부품의 혼돈을 유발할 수 있는데, 혼합형 모델 조립라인에서 부품이 물리적으로 뒤바뀔 때 발생하는 조립오류의 원인이 될 수 있다. 최근 RFID와 ZigBee 무선센서네트워크와 같은 새로운 기술을 조립공정에 적용함으로써 이와 같은 생산 시스템에서 IT 인프라를 통한 실시간 정보를 활용할 수 있게 되었다. 본 논문은 혼합형 모델 조립라인에서 조립공정을 위한 RFID와 ZigBee 무선센서네트워크 활용을 제안한다. 먼저, 조립공정에서 정확한 부품을 선택하기 위해, 조립라인 상의 각 칵핏모듈에 RFID 태그를 부착하고, 이러한 태그를 RFID 리더기를 사용하여 스캔한 뒤 차량의 정보를 인식하고, 칵핏모듈의 각 부품은 바코드를 부착하여 바코드 리더기를 사용하여 스캔하여, 해당 부품이 조립될 차량의 칵핏모듈의 정확한 부품임을 확인한다. 다음으로 본 논문은 자동차 회사로부터의 다양한 주문과 신차 모델에 따른 조립라인에서의 공정의 변화와 재구성에 따라 발생하는 RFID 장치들과 IT서버 시스템 사이의 유선통신용 케이블 포설과 불편함을 제거함으로써 조립오류와 비용을 줄일 수 있는 가변구조 혼합형 모델 칵핏모듈 조립생산방식을 위해 ZigBee 무선센서네트워크 기반의 응용을 제안한다. 마지막으로 제안한 방식을 적용한 수년간의 운영 결과를 제시한다.

칵핏 흡차음 성능 예측을 위한 Virtual SEA 의 활용 (Application of Virtual SEA for the Prediction of Acoustic Performance of Cockpit)

  • 정원태;고창성;박경환
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.903-912
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    • 2007
  • One of the crucial factors which determine the quality and the accuracy of SEA model is how subsystems are defined. Experimental SEA technique had been a unique way to divide entire systems accurately for mid-frequency range, until FEA based virtual FRF response technique, virtual SEA method presented. Virtaul SEA has been developed for predictive SEA tool in early design process. In this study, Modal analysis results from modified crash FE model is used for Statistical transfer matrix. Observation nodes on the cockpit are grouped by attractive substructuring method based on point to point transfer and correlation matrix. Complex cockpit structure is divided into subsystems by automatic substructuring. Comparison with experimental SEA results validates the application of Virtual SEA to cockpit.

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자동차 칵핏 모듈용 시편 소재의 열화 조건을 고려한 이음(Rattle) 발생 특성에 관한 시험적 고찰 (An Experimental Approach for Characteristic Rattle Noise Considering the Deterioration Condition of Cockpit Module Materials in the Vehicle)

  • 양정민;이철현;조진호;이원구;우창수
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.796-799
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    • 2014
  • It is treated more seriously than ever as the customer requirements are becoming a high-quality and diversification. Among the various elements to affect customer's evaluation of automobile quality, BSR(buzz, squeak, rattle noise) are considered to be a mostly contributing factor. Rattle Noises in cockpit modules are one of the major concerns mentioned above. Recently, measurements of the BSR noise between the parts that make up the products from the perspective that the structural causes. For structures that make up material has not been any consideration of the BSR noise characteristics. The aim of this study is to clarify the characteristics of noise occurrence in vehicle cockpit module that consist of plastic material after measuring noise by rattle special testing instrument.

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자동차 칵핏 모듈용 플라스틱 소재의 열화 동특성 평가 (Dynamic Characteristics of Plastic Materials for Automobile Cockpit Module)

  • 우창수;박현성;조진호;김지훈;최주호;김영국
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제36권12호
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    • pp.1585-1590
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    • 2012
  • 플라스틱 소재는 온도, 습도 및 자외선 등 다양한 환경의 영향으로 인해 기계적 물성변화가 심하기 때문에 체결부의 견고함이 느슨해지고 형태의 변형에 의해 부품간의 마찰 등을 유발하여 잡음이 발생하게 된다. 따라서, 본 논문에서는 자동차 칵핏 모듈에 사용되는 다양한 플라스틱 소재에 대해 온도변화에 따른 동 특성시험을 통해 유리전이온도, 저장탄성계수, 손실계수 등을 측정하여 상온 및 열화조건에 따른 물성변화를 파악하였다. 시험결과, 온도가 높을수록 저장탄성계수는 감소하고 손실계수는 증가하는 경향을 나타내었다.

모듈 단위 열화조건을 고려한 자동차용 칵핏 모듈 이음(BSR Noise)에 대한 시험적 고찰 (Experimental Study of being vehicle cockpit module BSR Noise considering the deterioration condition of the module unit)

  • 이철현;양정민;조진호;이원구;우창수
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.791-795
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    • 2014
  • In this paper, in order to impart the aging condition of the parts, by configuring the cycle of temperature from low temperature was performed by applying the aging conditions for vehicle cockpit module. The reason for the selected modules of the cockpit vehicle parts, because the joint occurrence typical components of the room component is a first module and ceiling cockpit module. After setting the excitation profile using the BSR exciter only that this is for the module degradation after the initial and grasp the change in the dynamic characteristics of the modules based on the before and after deterioration may be made in the module, grasp the noise generating position I measured the noise and proximity. Was also visualized on the position of the joint is generated using a sound camera to objective results occurring where the joint is selected through subjective evaluation.

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