• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.28 no.1
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• pp.117-124
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• 2022

The International Maritime Organization (IMO) is tightening environmental regulations in the shipping sector to reduce air pollutants such as greenhouse gases emitted from ships. Meanwhile, the paradigm of the shipbuilding and shipping industries is shifting toward eco-friendly and high-efficiency ships worldwide. The Republic of Korea is also promoting a policy to expand the supply of eco-friendly ships from 2020 to disseminate them. In this article, a survey was conducted with 12 experts on the government's eco-friendly ship supply policy, and the priority of the policy was evaluated using the analytic hierarchy process (AHP). As a result of the comprehensive evaluation of the priorities for six priority tasks, "Securing the world's leading technology for future eco-friendly ships" for the development of carbon-free and low carbon ships was the highest. This study, which analyzed the importance of eco-friendly ship policies through AHP analysis, can be used as data to preemptively respond to international marine environmental regulations and to improve policy execution efficiency such as budget allocation and policy development regarding protecting national shipping and shipbuilding industries.

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2012.03a
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• pp.72-72
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• 2012

본 연구에서는 친환경 리싸이클 섬유산업의 활성화를 위해 대학생들의 리싸이클 폴리에스터 섬유에 대한 인식도를 분석해 보고자 하였다. 측정 문항은 섬유전문가 3인의 검토를 거쳐 타당성을 확보하였으며, 조사는 질문지법으로 2011년 9월 1일부터 9월 10일까지 대전 거주 대학생을 대상으로 진행하였으며, 회수된 설문지 196부를 자료 분석에 이용하였고, SPSS 19 통계 패키지를 이용하여 자료를 통계분석하였다. 연구 결과는 다음과 같다. 1. 친환경적 의생활 실태 조사를 실시한 결과, 리싸이클 PET섬유에 대해 들어본 적이 있는 사람은 조사대상자의 27.6%로 나타났고, 그 정보원으로는 인터넷을 가장 많이 이용하는 것으로 나타났다. 2. 섬유소재별 친환경성에 대한 인식도를 조사한 결과, 대학생들은 리싸이클 PET섬유가 천연섬유보다 덜 친환경적이나, 인조섬유보다는 더 친환경적이라고 인식하는 것으로 나타났다. 3. 리싸이클 PET섬유에 대한 인식도를 요인분석한 결과, <친환경성 요인>, <촉감 요인>, <내구성 요인>, <기능성 요인>, <공정 요인>, <글로벌 경쟁력 요인>및 <부가가치성 요인> 등 7개의 요인이 도출되었는데 이는 대학생들은 리싸이클 PET섬유에 대해 친환경성, 촉감, 내구성, 기능성, 공정, 글로벌경쟁력, 부가가치성순으로 중요하게 인식하는 것으로 해석된다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.12 no.3
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• pp.103-111
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• 2010

Recently, usage bicycle has been encouraged to reduce energy consumption and $CO_2$. For this purpose, lots of bike road construction are planned. Typical type of pavement used in bikeroad such as asphalt concrete pavement, portland cement concrete pavement, colored pavement, soil pavement. However, these pavement types may need high construction cost comparing the required capacity of bike road. In this study, roller compacted concrete pavement which are economical and durable, are investigated to use as bike road pavement. The optimum compaction level and mix design of roller compacted concrete pavement are suggested by exploring strength test with various mixture ratio and compaction level, Also durability was examined based on freeze-thaw and scaling test. In addition, the cost and amount of carbon emission during in the construction of roller compacted concrete were evaluated and compare with the cost and carbon emission of typical portland cement concrete.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.8 no.6
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• pp.47-52
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• 2008

Deicer has been generally used for prevention of a road freezing in winter, and the usage amount is increasing every year. However, deicer may induce the decrease of bond strength, surface scaling, and environmental pollution. In this study, the field test was performed to investigate the deterioration of concrete road structures used for 17 years. And, the corrosion resistance characteristics were compared for the existing deicer and eco-friendly deicer. According to the field test results, the penetration depth of limit chloride amount was about 40mm, and the average concentration of chloride was $3.45kg/m^3$ at the surface of structures. On the contrary, the carbonation depth was slight. The penetration depth of eco-friendly deicer was less than the existing deicer, and the corrosion resistance of eco-friendly deicer was higher.

• Culinary science and hospitality research
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• v.23 no.2
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• pp.45-55
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• 2017

The fundamental objective of cultivating organic farm produces is to preserve the natural environment and protect eco system so as to maintain the environment where people can live. In the current social atmosphere, the value and attitude of the college students to the environment are significant as they will take the leading part in the future. College students in Busan participated in the survey for the study to prove the moderating effect of the confidence with organic farm produces by investigating the casual relationship among the purchase intention, the environmentally-friendly attitude, and the consumption value of college students. The questionnaires were distributed over the period from October $15^{th}$, 2016 to $30^{th}$.261 papers of the questionnaires were analyzed with SPSS (V 23.0) and AMOS (V 21.0) programs. The analysis on Confidence, Confirmatory Factors, Structural Equation Modeling was compared with Chi-square considering the degrees of freedom between the two models in order to investigate the moderating effect from the purchasing frequency. The result from the analysis confirms that there is a casual relationship between college students' values of organic farm products and the environmentally-friendly attitude. Consumer confidence has a moderating effect on the attitude and purchase intention. As it can be seen from the result of the analysis, it is necessary for municipal governments and the government to push ahead with the policies on organic farm products in the future as it is proved that there is a casual relationship among the attitude, purchase intention and the students' values of the organic farm products.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.26 no.3
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• pp.255-262
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• 2008

Value of natural environment and the importance of conservation are augmented gradually, and collision of environment conservation and development are caused in various construction industries. In this study, Presented practical use way to ecological road design using vegetation information and high precision 3-dimensional geo-spatial data for minimizing pollution. Also, analyzed freezing danger of road surface in winter and direct ray of light danger through simulation of completed road and surrounding environment. And presented road design support way through view analysis.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.113-113
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• 2015

공공수역 수질오염 관리에 있어 비점오염원 관리의 중요성이 크게 부각되고 있다. 새만금호 유역은 농경지비율이 40%로서 넓기 때문에 농업비점오염 관리가 중요하다. 농업비점오염 저감을 위한 기법 연구는 국내에서 그 간 상당 수준으로 진행되었지만, 그 기법을 실행할 주체인 농업인이나 지역주민의 역량이나 농업비점오염의 인지도에 대한 연구는 부족한 실정이다. 본 연구는 새만금유역에서 농업비점오염과 관련된 주체들 간의 정보의 소통과 흐름에 대하여 분석해보고, 또한 농업오염 교육 전후에 있어서 지역주민과 농업인의 농업비점오염에 대한 인식도와 교육효과에 대해서 살펴보았다. 먼저, 농업비점오염과 관련된 주체들 간의 지식흐름은 매크로레벨 즉, 정책입안자, 전문가 레벨에서 관련정보가 정체되어 있었고, 실제 농업비점오염 관련 저감 기법이나 정책을 실행하는 주체인 마이크로레벨의 농업인과 지역주민, 이를 지원하는 시군 공무원, 지역전문가 등 매소레벨을 지원하기 위한 정보로 가공 전달되지 못하고 있었다. 농업부서와 환경부서 사이의 농업비점오염에 대한 인식도의 차이가 크게 나타났으며, 특정 분야를 중심으로 활발한 소통이 있는 반면, 정보의 의도적 차단, 자기조직의 대응을 위한 형식적, 임시적 소통이 이루어지고 있었다. 귀농인과 친환경농업인에 대한 교육을 통하여 농업비점오염에 대한 인식도는 교육 전 38.1%에서 교육 후 100%로, 교육 후 농업비점이 오염원이라는 인식도도 친환경농업인 91%, 귀농귀촌인 78%로 응답하였다. 농업비점오염원 관리가 수질개선에 미치는 효과에 대하여는 친환경농업인은 5점 만점에 3.67점, 귀농귀촌인은 4.05점, 농업비점오염원 관리가 필요한지에 대하여 친환경농업인은 4.05점, 귀농귀촌인은 4.09점으로 두 집단 모두 농업비점오염원 관리가 필요하다고 응답하였다. 반면, 친환경 농업은 저감기법의 오염 저감 효과는 높게 인식하였지만, 직접 실행해 볼 의사는 3.4점, 저감 기법을 주위에 소개나 권고할 의사는 3.5점이었다. 또한, 실행 가능한 저감 기법으로는 퇴액비 사용, 완효성 비료사용, 녹비작물재배 등의 순이었다. 저감기법이 어렵다고 응답한 이유는 복잡할거 같다, 귀잖을 것 같다, 추가비용으로 손해, 저감효과 신뢰성 부족, 농업은 오염원이 아니다 등으로 나타났다. 이상의 연구결과를 살펴볼 때, 주체들 간의 정보와 지식흐름을 이어줄 중간조직의 필요성과 농업인의 인식의 변화가 행동의 변화로 이어질 수 있는 교육?홍보 기법과 농업인의 수용성이 높은 저감기법의 개발과 보급이 필요함을 시사하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.61-62
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• 2013

최근 EV(Electric Vehicle), PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle), HEV(Hybrid Electric Vehicle) 등 친환경 차량의 개발 및 출시가 진행되고 있고 이들 친환경 차량의 궁극적 목적은 엔진과 배터리 혹은 배터리 단독 사용에 의한 고연비, 배기가스 배출 저감 등을 목적으로 하고 있다. 하지만 기존 내연기관 차량과 비교시 차량가격이 높게 형성되어 시장 활성화는 다소 시간이 소요될 것으로 판단된다. 이러한 친환경 차량 기술은 신차에만 국한되어 적용되고 있고 현재 도로상에서 운행중인 대부분의 차량은 기존의 저연비, 다량의 배기가스 배출문제를 여전히 내포하고 있는 실정이다. 이에 대한 대안으로 기존의 차량 보조배터리에 지능형 배터리 센서(IBS, Intelligent Battery Sensor)를 장착하고 이를 통해 ISG(Idle Stop&Go)을 수행하는 Mild HEV 형태의 차량이 개발되고 있다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2004.03a
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• pp.117-123
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• 2004

우리나라에서는 그동안 급속한 경제발전과 함께 많은 SOC 건설공사가 이루어졌으나 환경성의 고려와 보존에는 미흡하였다. 그러나 경제가 발전되고 국민의 의식수준이 향상됨에 따라 환경에 대한 관심과 중요성이 높아졌으며, 친환경적인 건설의 요구가 증대되고 있다. 이러한 추세에 따라 친환경 건설을 위한 많은 연구와 노력들이 진행되고 있지만, 타 분야에 비해 정보화 및 전산화, 특히 GIS의 활용은 많이 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 초기 건설계획 및 설계분야에 최신 GIS 기술을 접목ㆍ활용함으로써 환경성이 고려된 국토개발을 지원하고자 하였다. 이를 위해 도로건설분야를 대상으로 하여 다양한 대안노선들의 환경성을 비교ㆍ검토하여 최적의 노선선정을 지원하고, 선정된 노선에 대하여 영향평가분석을 수행할 수 있도록 시범시스템을 개발하였다. 기존의 환경성 검토ㆍ평가방법이 종이도면과 서술적인 기술에 의지했던 반면, 본 시스템은 수치지도 및 위성영상을 활용한 다양한 GIS 공간분석결과를 2차원 또는 3차원적으로 디스플레이하여 객관성과 효율성을 향상시키면서 시각적 효과를 높여줄 수 있다는 장점이 있다.

• Environmental engineer
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• v.24 s.250
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• pp.2-7
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• 2007

"제주도는 돌.비.바람.햇빛 등 4다의 섬입니다. 이렇게 풍부한 풍력, 태양열의 활용도 제고와 유채를 이용한 바이오 디젤 보급 등 친환경 에너지 산업을 육성해 나가는 것이 우리 도의 당면과제입니다." 유덕상 제주특별자치도 환경부지사는 직책에 부합되는 제주 발전상을 피력했다. 본지는 지난달 8일 유덕상 제주도 환경부지사를 만나 천혜의 자연환경을 보유하고 있는 제주도의 환경정책을 들어봤다.