Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.27
no.7
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pp.704-711
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2005
In this study, life cycle assessment(LCA) for the nuclear power generation system and the thermal power generation system, which make a great distribution of the electric power supply in Korea, has been carried out to compare the environmental impact between two power generation systems. In system boundary of this study, the stage of construction, operation and demolition & disposal were included. For life cycle impact assessment(LCIA), three cases were considered; the single environmental impact for the $CO_2$ emissions, the 8 major global environmental impact, and the major global environmental impact categories including radioactive impact. As the results, it was found that the nuclear power generation system is environmentally superior to the thermal power generation system as 10,000 times in the evaluation for the $CO_2$ emissions, 90 times in the evaluation for the 8 major environmental impact categories, and 40 times in the evaluation for the environmental impact categories including radioactive impact.
Since Seoul city supplied 'Sangsang Children's Park', domestic children's parks are changing from formal facilities to creative play space recently. From eco-friendly safe playground model development project, the awareness of eco-friendly playground, namely children's park is increasing and its necessity is magnified. However, we could not know how well most children's parks aimed at the eco-friendly playground reflect eco-friendly features and whether they are eco-friendly or not because there are not the specific planning guidelines and evaluation standards for making the eco-friendly playground or children's park. Therefore, in this study we established the environment-friendliness evaluation standards of children's parks and estimated the environment-friendly features of the 9 parks built on the subject of green among Sangsang Children's Parks. In the observational survey of the 9 parks, we evaluated the environment-friendliness of these parks in the 8 fields(location and placement, ecological environment, play space, play equipment and facilities, additional facilities, materials and resources, energy saving, environmental load reduction) according to the levels(suitable, partial reflection, unsuitable, non-reflection) of reflection of eco-friendly planning factors. The assessment results showed that 4 items (location and placement, additional facilities, play space, play equipment and facilities) were suitable and others (energy saving, environmental load reduction, ecological environment, materials and resources) were partial reflection or unsuitable. Therefore, on the basis of these results, this study proposed the planning indicators to be considered first and the planning factors that should be complemented and improved in the construction of eco-friendly children's park in future.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.16
no.3
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pp.299-310
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2014
Nationally, tunnel and underground constructions are necessary for the environmental sustainability and the efficient use of land space. For the importance of eco-friendly circumstances, 2-arch or large road tunnel has been designed so far. However, such a 2-arch or large tunnel has problems in terms of cost, constructability, construction period, and maintenance. Therefore, in this study, tunnel behavior and stability of rock pillar according to the pillar width and cover depth for parallel tunnels are investigated by performing FE analysis and using empirical formula. According to the results, Rock pillar is reinforced for distributed vertical load by Tie-Bolt due to unpredicted ground deformation, and the reinforced rock pillar's behaviour from the FE analysis shows a quite good agreement with field measurement. According to ground conditions, if the pillar width of the parallel tunnels is reduced, it can be more efficient in use of the tunnel space compared to previous tunnels.
Environmental-friendly and economical construction are the recent issues for civil structures and soilbag as facing wall is widely used for cut-slope remediation projects. However, the stability of structures is an important issue for the use of environmental-friendly and economical materials. In order to understand the stability of soilbag reinforced retaining wall, tensile resistance, rupture, tensile strength, and internal/external safety factor of the wall were analyzed with MSEW program and the results were compared to the safety factor of block-type reinforced walls. The stability of retaining wall was analyzed with reduction coefficients of connection strength to check the connection stability. Because it is possible to move between soilbag and geogrid connector for soilbag retaining wall, the safety factor of the wall was analyzed with different inclination angles of soilbag. The analysis result shows that the connection strength and internal/external stability of soilbag reinforced wall satisfy the stability criteria.
Ryu, Jaeho;Lee, Ja Young;Ju, Young K.;Kim, Sang Dae
한국방재학회:학술대회논문집
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2011.02a
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pp.27-27
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2011
기존에 연구 및 개발된 합성보 시스템에 대한 기초자료를 제공하고 앞으로 새로이 진행될 합성 구조 연구에 대한 방향을 제시하고자 국내 외 200여 편의 논문 및 학술기사를 기반으로 합성보에 대한 연구 및 기술 현황분석을 실시하였다. 그 결과 합성보에 대한 국내연구는 주로 실험적 연구가 63%로 해석적 연구(22%)에 비해 3배가량 높은 비율을 차지하고 있었으며, 국외의 경우 해석적 연구가 58%로 가장 높은 비중을 차지해 국내 연구방법과는 대조적인 모습을 나타냈다. 이에 앞으로는 지금까지 실시한 실험적 연구 내용을 토대로 보다 효율적인 연구 성과를 얻기 위해 해석적 연구의 기틀을 마련하는 것이 필요해 보였다. 또한 합성보 연구의 주제별 분류에 있어서도 기본적인 휨내력 평가뿐만 아니라 최근 들어, 관심이 높아진 사용자의 실제적인 생활 및 안전과 연관 있는 바닥진동, 충격음, 그리고 내화성능 등에 대한 다양한 검토가 깊이 있게 이루어져야 할 것이다. 마지막으로 기존의 구조용 재료를 대체하면서 경제적이고, 친환경성 및 재활용 재사용성 등을 고려한 미래지향적 합성구조시스템에 대한 연구 개발이 필요할 것으로 판단된다.
Concern about global environment has been increasing in recent years. Efforts to minimize the environmental impact to the globe as well as human beings have increased, especially in the late twentieth century. The study researches one of the solutions for the environmentally friendly building construction, which can contribute to sustaining the world environment. Assessment and proposals are made for high-rise apartments, one of the most popular construction types nowadays in Korea. Careful building design and construction for apartment buildings could reduce the environmental impact significantly without lowering standards of living. Since the volume of high-rise apartment construction is so great, a small improvement in each building will make a great contribution. Assessments are made over the life-span of apartment buildings. A tool has been made through references from western examples. mainly from BHEEAMs made in the United Kingdom. The components of the tool include passive design strategies, building materials. energy consumption during building operation, and management and maintenance. Co-relationship between buildings and ten environment in Korea is searched. Korean high-rise apartments are assessed with the tool and suggestions for sustainable development are made mainly for improvement of embodied energy of building materials and the life of buildings.
For the purpose of antibacterial and photocatalystic deodorization functions, the papermaking inorganic fillers and pigments were surface-modified with Ag nano-colloidal solution and $TiO_2$ by using the hybridization technique. The functional specialty sheets and coating papers were produced with the surface-modified fillers and pigments, and evaluated by halo test and inhibition growth test in their antibacterial and photocatalystic characteristics. For the application of specially produced antibacterial handsheet to the wallpaper usages, the photocatalyst efficiency test of benzene in volatile organic compound dissolution experiment of antibacterial and deodorization function wallpaper showed that the efficiency was 45~50% for 80 min of reaction time and 90% of attained resolution was reached at approximately 30 min of response time.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.28
no.1
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pp.100-106
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2022
Ships are built according to the purpose and operated with individual goals. Operational goals are reflected in the design of the ships and become the main criterion for determining the required ship ability. In general, cargo ships and passenger ships are objectively evaluated in terms of the operation part of the ship and the capacity part of the cargo or passenger, centering on their transportation ability. In consideration of the required ship ability, the built ship can expect effects such as economic feasibility and eco-friendliness in addition to basic characteristics such as stability. Accordingly, the concept of ship ability is expected to be effectively used in the field of training-only ship management by each institution, which plays a pivotal role in training ship-officers. In this study, the basic direction was verified for the ship ability evaluation criteria of training-only ships through the analysis of the internal space of two training-only ships of the Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology, which were recently built with a time lag. In the process of building training-only ship or general-purpose training ship, the possibility of using the ship ability standards in securing budget and designing was derived.
Kim, Hyeon-Myeong;Jo, Jong-Seok;Choe, Jeong-Min;Gang, Hui-Jeong
Journal of Korean Society of Transportation
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v.28
no.4
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pp.41-59
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2010
In this study, the indicators for evaluating the level of green growth in transportation are proposed. The authors reviewed the existing philosophies such as sustainable development and eco-efficiency and explained the differences between the philosophies and green growth. The planning hierarchy and indicator framework are proposed and the idea of indicators is also introduced. In order to decide the weighting value for objectives and targets, a questionnaire survey for transportation experts was conducted. The survey results show that low-carbon/environmentally-friendly development is the most important objective. In addition, the results reveal that transportation experts do not fully understand the concept of green growth and cannot differentiate the concept of green growth from that of sustainable development and eco-efficiency.
산업통상자원부가 주최하고 한국생산기술연구원이 주관하는 "제8회 미래패키징 신기술 정부포상"시상식이 이번 달 10일 일산 킨텍스 그랜드볼룸에서 열린다. 미래지식산업인 패키징산업 종사자의 긍지와 자부심 함양의 계기를 실천하고, 패키징산업 종사자의 사기진작과 패키징산업 활성화를 도모하기 위해 매년 진행되고 있는 미래패키징신기술 정부포상은 패키징산업 기술인의 기술개발 의욕을 고취하고 패키징산업 기술성과 및 산업발전 기여도에 대한 정부포상를 실현하며 패키징산업 종사자간 정보교류 극대화 및 공동체 의식 함양으로 일체감을 조성시켜왔다는 평가를 받고 있다. 미래패키징 신기술 정부포상은 기업부문 및 학생부문, 그리고 공로부문으로 나누어 수상자를 선정, 진행되고 있다. 기업부문은 패키징 완제품, 친환경패키징, 패키징관련기계(설비) 및 관련부품, 패키징인쇄(라벨링), 패키징원부자재 생산 및 가공공정, 패키징디자인 등의 분야에서 신기술 개발 또는 개선으로 수출신장, 매출 수익 증대 및 발명특허 획득을 통해 패키징 기술력 발전에 기여한 기업의 패키징제품 또는 패키징디자인을 대상으로 하고 있으며, 학생부문은 패키징 디자인 관련분야 전공자로 패키징과 연관된 컨셉으로 상품성, 창의성, 표현성, 친환경성, 지속가능성 등이 어우러진 독창적인 패키징제품 또는 패키징디자인을 대상으로 진행하고 있다. 또한 공로부문은 패키징 산업 관련 산업계, 학계, 연구계, 유관기관에 종사하는 자로서 패키징 관련 핵심 기술개발, 경영, 마케팅 면에서 패키징 산업 발전에 기여한 공적이 뚜렷한 자, 패키징산업발전 정책연구 및 패키징산업 육성에 기여한 기업 또는 개인을 대상으로 하고 있다. 제8회 미래패키징 신기술 정부포상 심사 결과 (주)연우의 'One Material Pump-Bellows'를 비롯 총 4개사가 산업통상자원부 장관상 수상자로 선정됐으며, 공로부문에서는 (사)한국포장협회의 한용교 명예회장((재)한용교장학재단 이사장)과 김형빈 한국공업포장협회 부설 수송포장기술연구소 소장이 수상자로 선정됐다. 본 고에서는 수상작 및 수상자들의 활약상을 살펴보도록 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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