• Title/Summary/Keyword: 치수 안전성

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The Development of Ergonomics Cockpit Design Program Based on the Military Aircraft (군용기 조종실 설계 프로그램 개발)

  • 김문열;류태규;김성래
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.34 no.4
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    • pp.83-88
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    • 2006
  • One of the most important works in the development of military aircraft is to construct and utilize the various technical data and information needed in the design, analysis and evaluation under integrated system structure. A vast and various data in oder to optimize cockpit design is needed in geometric & arrangement design, vision analysis and escape system design. In addition, the application of ergonomics cockpit design concept based on the sorts of human elements and anthropometric data as design consideration for pilots is required. To accomplish above these activities, the data gathered and formed through the aircraft development program was become database and developed by tool to be able to support ergonomics cockpit design work.

Optimal Design of a Mini-Loader Based on the Design of Experiments (실험계획법을 이용한 미니로더의 최적설계)

  • Kwon, Ki-Beom;Shin, Dea-Young
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.35 no.6
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    • pp.693-699
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    • 2011
  • In this study, a hydraulic system of a mini-loader is modeled, and the model is validated by comparing the simulation results to the experimental results. A load force acting on the structure of the mini-loader is obtained from the simulation of the hydraulic system, and the structural analysis via finite element method is performed using the obtained load force to evaluate the structural safety of the loader. For the mainframe that requires additional strengthening according to the structural analysis, the optimum design parameters are proposed using the design of experiments to improve strength without additional mass.

A Study on the Autofrettage Analysis in Single and Compound Cylinders (단일 및 복합실린더에서 자긴가공 해석에 관한 연구)

  • Shim, Woo-Sung;Kim, Jae-Hoon;Lee, Young-Shin;Cha, Ki-Up;Hong, Suk-Kyun
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.12 no.4
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    • pp.7-15
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    • 2008
  • In manufacturing aircraft, safety and lightness of structure are important factors. Utilizing autofrettage technique, these benefits can be obtained. This technique is most frequently applied to a single cylinder. However, the Bauschinger effect reduces the benefits of autofrettage process Therefore, there is increasing interest in the use of compound cylinder that combine shrink fit and autofrettage. In this paper, single and compound cylinders that has same geometry were considered. It was found that compound cylinder which was autofrettaged has lower tangential hoop stress and plastic strain than single cylinder at bore. This means a reduction in the impact of the Bauschinger effect after shrink-fitting which produces the beneficial bore hoop stress.

Analysis of the Appropriateness of Flood Prevention by Design Flood Discharges According to the Plan to Change the Channels of the Banpocheon and the Construction if the Reservoir Tunnel in the Sadangcheon (반포천의 유로변경 계획 및 사당천의 저류터널 건설에 따른 계획홍수량별 홍수저감 적정성 분석)

  • Hwang, Ingyu;Park, Kidoo;Park, Jongho;Jung, Younghun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.196-196
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    • 2022
  • 최근 기후변화로 인한 집중호우가 발생함에 따른 도시 저지대홍수의 대표적인 사례로, 외수위 상승으로 인한 내수 침수 발생과 배수위(backwater) 발생은 상류 저지대의 내수배제 불량으로 인한 홍수피해가 주된 원인 중 하나로 판단된다. 저지대 내수침수사례로는 서울 강남 및 서초 일대 지역이 대표적이며, 내수침수해 저감을 위한 다양한 치수 사업이 제안된 바 있다. 반포천의 경우 반포천 상류 저지대의 홍수 저감을 위해 중·상류 지역의 유역변경계획이 수립되었다. 또 한, 사당천의 경우 이수-과천 복합 터널을 건설, 홍수 저류지를 조성하여 도심지 상류 침수 저감 계획을 수립하였다. 반포천은 한강의 제1지류로서 제2지류인 사당천과 함께 대표적인 도시하천으로서 상습적으로 내수침수가 과거에 빈번히 발생하였다. 따라서, 본 연구에서는 1차원 동수역학 모형인 HEC-RAS 모형을 사용하여 반포천 및 사당천의 계획홍수량 변화에 따른 반포천 유역 합류부에서 계획홍수위의 배수효과 발생 및 내수침수피해의 저감효과를 분석하였다.

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Study on Wood-Plastic Combination - On the Penetration of MMA Polymer and Dimensional Stability - (복합목재(複合木材)(WPC)에 관(關)한 연구(硏究) - MMA Polymer의 침투(浸透)와 치수안정화(安定化) -)

  • Lee, Won-Yong
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • v.11 no.3
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    • pp.49-57
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    • 1983
  • This study dealts with the penetration of methyl methacrylate(MMA) monomer-solvent system into five Korean major tree species, especially the Pinus koraiensis S. et Z., Pinus densiflora S. et Z., Larix leptoiepis Gordon, Quercus serrata Thunb. and Betula platyphylla var japonica Hara. In this report I described the results of the interaction between wood and polymer loading by catalyst-heat polymerization. On the other hand the influence of penetration of polymer loading on dimensional stabilization on WPC of Pinus koraiensis by catalyst-heat polymerization was also investigated.

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A study on the Physical and Chemical Characteristics of Fluvial Habitat (하천 생물서식처의 물리.화학적 특성에 관한 연구)

  • An, Tae-Ung;Choe, Lee-Song;O, Jong-Min
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.437-441
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    • 2009
  • 1990년대 이후 하천환경에 대한 관심은 치수적 과점에서 이수적 관점, 환경적 관점으로 확대되어 가고 있으며, 이에 부응하여 하천환경을 개선하기 위한 노력이 1990년대 말부터 자연형 하천개발이라는 이름으로 확산되어 우리나라의 하천환경을 크게 변모시켜 나가고 있다. 실제로 자연형 하천은 우리 주변의 하천경관 및 수질을 많이 개선하는 효과를 거두어 왔으나, 하천의 보전 및 복원에 대한 구체적인 기술개발이 없는 상태에서 경쟁적으로 시행되어 비효율성, 비생태성, 비안전성의 문제를 노출시키고 있다. 특히 하천의 다양한 물리적 인자와 복합되어 형성되는 하도서식처 환경들에 대한 이해의 부족은 하천에 서식하는 다양한 생태계의 순환과정 및 연계성을 단절시키고 근본적인 하천환경복원을 어렵게 한다. 최근에 하천환경 복원사업의 근본 목표는 그 하천 고유의 하천경관이나 생태계 등의 특성을 회복(Rehabilitation)시키거나 복원(Restoration)시키는 것으로, 평여울, 급여울, 폐쇄형 하도습지, 웅덩이 등과 같은 하도서식처로서의 물리적 자연환경을 인위적으로 조성하여 원활한 생태환경이 자생될 수 있도록 하기 위한 노력의 일환이다. 그러나 하천 생태계는 물리적 환경에 의해서만 지배되는 것은 아니며, 하천생태계가 원활하게 조성되기 위해서는 그에 따른 적정한 수질이 유지되는 것 또한 중요하다. 물론 자연생태계의 순환과정이 원활해진다면, 하천의 자정능력 향상을 가져오게 되고 그로 인하여 수질도 생태환경에 적합하게 유지되는 것은 자연스러운 이치이다. 결국 자연적으로 조성된 하천에서의 물리적 서식처 환경이 수질에 어떠한 영향을 미치는지 파악하는 것은 앞으로 하천환경 복원사업에 있어서 매우 중요한 요소 중의 하나이다. 따라서 본 연구에서는 물리적 환경인 하도서식처 환경을 조사하고 그에 따른 화학적 특성을 평가해 보았다. 본 연구의 결과는 앞으로 하천복원에 있어서 물리적 서식처 조성과 수질의 상호 연계성 및 복원기술의 타당성을 평가하는데 중요한 지표가 될 수 있을 것으로 판단된다.

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A Study on the Hydraulic Stability of a Multi-Layered Porous Riverbank Revetment Using Castor Oil-Based Biopolymer (피마자유기반 바이오폴리머를 활용한 다층다공성 호안의 수리적 안정성 검토)

  • Sang-Hoon, Lee;Joongu, Kang;Hong-Kyu, Ahn
    • Ecology and Resilient Infrastructure
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    • v.9 no.4
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    • pp.228-236
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    • 2022
  • Riverbank revetments are installed to increase the stability, while preventing scouring, and utilize the rivers; their construction is prioritized to secure dimensional safety that can withstand flooding. Existing revetment technologies employ use of rocks, gabions, and concrete. However, stone and gabions are easily erosion and destroyed by extensive flooding. Though the materials used in concrete technology possess strength and stability, the strong base adversely affects the aquatic ecosystem as components leach and remain in water for a long time. This serves as an environmental and ecological issue as vegetation does not grow on the concrete surface. This study introduces multi-layer porous riverbank revetment technology using biopolymer materials extracted from castor oil. Results obtained from this study suggest that this technology provides greater dimensional stability as compared to existing technologies. Moreover. it does not release toxic substances into the rivers. Multiple experiments conducted to review the application of this technology to diverse river environments confirm that stability is achieved at a flow velocity of 8.0 m/s and maximum tractive force of 67.25 kgf/m2 (659.05 N/m2).

Experimental Study of Collapse Delay Effect of Riprap on Dam Slope (사력댐 사석 보호공의 붕괴 지연 효과에 대한 실험 연구)

  • Jeong, Seokil;Kim, Seung Wook;Kim, Hong Taek;Lee, Seung Oh
    • Journal of Korean Society of Disaster and Security
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    • v.11 no.1
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    • pp.31-38
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    • 2018
  • The 99.1% of small dam and most of the levees in Korea are soil dam which can be constructed with lower cost and less effort compared with ones made of concrete. However, they are so vulnerable to overflow. Sudden collapses of these strucrues lead to increase flow rate rapidly, which may cause catastrophic problems in downstream regions. In this study, the experimental study on the collapse delay effect of riprap that was laid on slope of soil levee was carried out. A prismatic rectangular open channel was used and three different sizes of the riprap were installed on slope of a scaled earth dam. A new formula for the collapse time of the levee with the installation of riprap was presented, using the previous researches and the dimensional analysis. In this process, an unsteady flow condition was considered to derive the deviation time of the riprap. And additional experiments were conducted to understand the effect of reinforcement of riprap, and it was found that the reinforcement of riprap was more effective than twice sizing of intial riprap. If the collapse time is delayed, EAP (Emergency Action Plan) and forecasting can greatly reduce the degree of flood damage. Also, it will be meaningful that the results of this study are used for river design.

CLINICAL STUDY OF SHADE IMPROVEMENT AND SAFETY OF POLYMER-BASED PEN TYPE BlancTis Forte WHITENING AGENT CONTAINING 8.3% CARBAMIDE PEROXIDE (8.3% Carbamide Peroxide 함유 펜 형 자가미백제인 BlancTis Forte의 색조개선 및 안전성에 관한 임상연구)

  • Lee, Jin-Kyung;Min, Sun-Hong;Hong, Sung-Tae;Oh, So-Ram;Chung, Shin-Hye;Hwang, Young-Hye;You, Sung-Yeop;Bae, Kwang-Shik;Baek, Seung-Ho;Lee, Woo-Cheol;Son, Won-Jun;Kum, Kee-Yeon
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • v.34 no.2
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    • pp.154-161
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    • 2009
  • This clinical study evaluated the whitening effect and safety of polymer based-pen type BlancTis Forte (NIBEC) containing 8.3% carbamide peroxide. Twenty volunteers used the BlancTis Forte whitening agent for 2 hours twice a day for 4 weeks. As a control. Whitening Effect Pen (LG) containing 3% hydrogen peroxide was used by 20 volunteers using the same protocol. The change in shade (${\Delta}E^*$, color difference) was measured using $Shadepilot^{TM}$ (DeguDent) before, during, and after bleaching (2 weeks, 4 weeks, and post-bleaching 4 weeks). A clinical examination for any side effects (tooth hypersensitivity or soft tissue complications) was also performed at each check-up. The following results were obtained. 1. Both the experimental and control groups displayed a noticeable change in shade (${\Delta}E$) of over 2. No significant differences were found between the two groups (p > 0.05), implying that the two agents have a similar whitening effect.2. The whitening effect was mainly due to changes in a and b values rather than in L value (brightness). The experimental group showed a significantly higher change in b value, thus yellow shade, than the control (p < 0.05). 3. None of the participants complained of tooth hypersensitivity or soft tissue complications, confirming the safety of both whitening agents.

Flood Estimation Using Neuro-Fuzzy Technique (Neuro-Fuzzy 기법을 이용한 홍수예측)

  • Ji, Jung-Won;Choi, Chang-Won;Yi, Jae-Eung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.128-132
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    • 2012
  • 물은 생물의 생존을 위해 필수적인 요소로 인류가 시작된 이래로 물을 효율적으로 이용하고 안전하게 관리하기 위한 노력은 계속되어 왔다. 최근 지구 온난화가 주요 원인으로 알려진 국지성 집중호우의 피해는 매우 심각하며, 이로 인해 치수에 대한 중요성은 날로 커지고 있다. 지금까지 사용해 왔던 홍수 예 경보 과정은 특정 지점의 유출량을 예측하기 위해서 강우-유출 모형을 운영하였다. 그러나 물리적 모형의 경우 운영에 필요한 매개변수의 결정과정이 복잡하고, 매개변수 결정을 위해 많은 자료를 필요로 한다. 또한 그 매개변수의 결정과정은 많은 불확실성을 포함하고 있어서 모형의 운영을 위한 전처리과정과 계산과정을 거치는 동안 발생한 오차가 누적되어 결과물 속에는 많은 오차가 포함되어 있다. 본 연구에서는 기존의 홍수 예 경보 시스템의 문제점과 불확실성을 최대한 감소시키고 더 우수한 유출량 예측을 위해 neuro-fuzzy 추론 기법을 이용한 모형인 ANFIS(Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System)를 사용하여 하천수위를 예측하였다. ANFIS는 신경회로망과 퍼지이론을 결합한 기법으로 신경회로망의 구조와 학습 능력을 이용하여 제어환경에서 획득한 입 출력 정보로부터 언어변수의 membership 함수와 제어규칙을 제어 대상에 적합하도록 자동으로 조종하는 기법이다. 본 연구에서는 ANFIS를 사용하여 탄천 하류에 위치한 대곡교의 수위를 예측하였다. 분석을 위해 2007년부터 2011년까지의 탄천 유역의 관측 강우자료와 수위 자료 중 강우강도와 지속시간, 강우 형태에 따라 7개의 강우사상을 선정하였다. 학습자료 및 보정자료의 변화에 따른 예측 오차를 비교하여 모형의 적용성과 적정성을 평가하였다. 적용결과 입력자료 구성의 경우 해당 시간의 강우량 및 수위자료와 10분 전 강우자료를 이용한 모델이 가장 우수한 예측을 보였고, 학습자료의 경우 자료의 길이가 길고, 최대홍수량이 큰 경우 가장 우수한 예측 결과를 보였다. 본 연구의 적용결과 가장 우수한 모형의 경우 30분 예측 첨두수위 오차는 0.32%, RMSE는 0.05m 이고 예측시간이 길어짐에 따라 오차가 비선형적으로 증가하는 경향을 보였다.

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