• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.9 no.5
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• pp.245-253
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• 2023

The purpose of this study was to investigate the effect of pre-service early childhood teachers' reality shock and school burnout on career search self-efficacy. The study participants were 195 pre-service early childhood teachers. The results of the study were as follows: First, it was found that pre-service early childhood teachers had relatively high level of reality shock, school burnout, and career search self-efficacy. Second, there was a significant positive correlation between reality shock and school burnout and negative correlation between reality shock, school burnout, and career search self-efficacy of pre-service early childhood teachers. Third, pre-service early childhood teachers' reality shock and school burnout significantly influenced career search self-efficacy. The result of this study provides educational basic data on an early childhood teacher training program in improving career search self-efficacy.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2006.05a
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• pp.1732-1736
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• 2006

여수로는 월류시 한계류 상태와 고유속의 사류상태가 복합적으로 일어나는 복잡한 흐름형태를 가지고 있어 여수로의 단면설계시 수리적인면뿐만 아니라 구조적인 측면에서도 안정해야 하며 경제성이 고려되어야 한다. 그래서 고유속의 흐름을 갖는 여수로에 축소부를 고려할 경우 충격파에 의한 수위상승과 하류의 흐름 교란 등 수리학적인 불안정이 발생하기 때문에 설계시 경제적인 장점이 있음에도 불구하고 단면축소부를 고려하여 여수로를 설계하는 것은 현실적으로 많은 어려움이 있다. 본 연구에서는 단면축소를 고려한 여수로 설계를 위하여 3차원 수치모형인 Flow-3D를 이용하여 충격파로 인하여 발생하는 교차파 저감을 모의하기 위하여 수치실험을 실시하였다. 교차파 저감을 위해 축소부내에서 교차파가 발생하도록 축소부의 각도는 유입흐름 특성을 고려하여 적정하게 설정하였다. 수치실험결과 축소부의 각도가 작을수록 첫번째 교차파의 수위는 크게 발생하지 않으나 단면축소후 교차파가 하류로 전파되어 불안정한 흐름이 연속적으로 발생하고, 과대하게 설정할 경우 첫번째 발생하는 교차파에 의해 중앙부의 수위가 크게 상승하는 결과를 보였다. 또한 본 연구에서는 축소부단면내 회절판(diffractor) 설치전 후의 수리학적 거동을 모의하여 회절판의 흐름개선 효과를 검증하였다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.15 no.5
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• pp.949-958
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• 2020

The functions of shock absorbers are to dampen body, suspend motions, dissipate impact energy, and control tire force variation. During the operation, hydraulic oil is passed between the chambers via a flow restrictions. Therefore the damping force characteristics of shock absorber is determined by the characteristics of orifices and flow restrictions. The uncertainty in design variable affects the performance of suspension system strongly. But, the researches about the influence of uncertainty in design variable such as a fluid restriction's property of shock absorber, on the suspension system performance was hardly ever proposed. In this paper, we used statistical method of Latin Hypercube sampling, and the effects of design variables uncertainty on the performance of suspension system was presented.

• Economic Analysis
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• v.26 no.4
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• pp.39-64
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• 2020

Typical business cycle models have difficulties in explaining key macroeconomic labor market variables, such as employment and unemployment, as they usually consider labor hour choices only. In this paper, we introduce labor market search and matching frictions into a New Keynesian nominal rigidity model and estimate it by Bayesian methods to examine the dynamics of the key labor market variables and business cycles in Korea. The results show that unemployment rates are largely explained by technology shocks, which affect the labor demand side, as well as labor supply shocks. In addition, wage bargaining shocks originating from the bargaining process between firms and workers have non-negligible negative effects on output and employment growth, and careful measures need to be taken to limit their adverse effects.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.413-416
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• 2010

본 연구에서는 복합소재 교량용 방호울타리를 개발하여 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 강재 교량용 방호울타리와 복합소재 교량용 방호울타리의 성능을 비교하였다. 구조적 강도 성능 측면에서 복합소재 교량용 방호울타리의 경우 교량용 방호울타리의 변형이 31.7%로 감소하여 강재 교량용 방호울타리 보다 강도 성능이 우수하였다. 탑승자 보호 성능 측면에서, 복합소재 교량용 방호울타리는 THIV 47.1%, PHD 49.0%로 감소하여 강재 교량용 방호울타리 보다 탑승자 보호성능이 우수하였다. 충돌 후 차량의 거동 측면에서, 복합소재 교량용 방호울타리는 이탈속도가 증가하고 이탈각도가 감소하여 강재 교량용 방호울타리 보다 충돌 후 차량의 거동이 우수하였다. 교량용 방호울타리의 비산 측면에서, 강재 및 복합소재 교량용 방호울타리는 비산이 발생하지 않았다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.45 no.11
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• pp.914-921
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• 2017

The experimental research on a high-altitude environment simulation of space launch vehicle is important for securing independent technologies with launching space vehicles and completing missions. This study selected an altitude of 65 km for the experiment environment where it exceeded Mach number of 6 after the launch of Korean Space Launch Vehicle(KSLV-II). Shock tunnel was used to replicate the flight condition. After flow establishment, in order to confirm aerodynamic characteristics and normal and oblique shockwaves, the flow verification was carried out by measuring stagnation pressure and heat flux of a forebody model, and shockwave stand-off distance of a hemispherical model. In addition, a shock-free technique to recover free-stream condition has been developed and verified. From the results of the three verification tests, it was confirmed that the flow was replicated with the error of about ${\pm}3%$. The error between the slope angle of inclined shockwave of the scaled down transition section model using the shock-free shape and the slope angle of the horizontal plate model, and between the theoretical and the experimental value of the static pressure of the model were confirmed to be 2% and 1%, respectively. As a result, the efficiency of the shockwave cancellation technique has been verified.

• KDI Journal of Economic Policy
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• v.18 no.1
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• pp.217-270
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• 1996

실제(實際)GDP와 잠재(潛在)GDP의 차이로 정의되는 GDP갭의 변화는 경기변동(景氣變動)을 반영하는 동시에 실물경제의 흐름과 물가압력을 연계하는 거시경제변수라고 할 수 있다. 그러나 통상적인 의미의 GDP갭은 경기변동의 근원적(根源的) 요인(要因)(sources of business cycle) 에 대한 설명력이 결여되어 있음을 감안하여 본고(本稿)에서는 주로 경제의 총수요(總需要) 측면에 초점을 맞추어 GDP갭을 추정하였다. 추정된 GDP갭의 변화패턴이 경기변동의 정점(頂點)및 저점(底點)과 거의 일치(一致)하는 동시에 과거 경제운영 과정에서의 주요 정책변화(政策變化)와 일관성(一貫性)을 보이고 있어 현실경제에 대한 설명력이 높은 것으로 평가(評價)된다. 또한 추정된 GDP갭은 수요봉인(需要奉引)에 의한 물가상승(物價上昇)과 밀접하게 연계되어 있으며, 총통화(總通貨) 및 금리(金利)의 변화(變化)와도 높은 상관관계를 나타내고 있다. 경기변동(景氣變動)의 요인(要因)을 수요(需要)측면과 공급(供給)측면으로 구분하여 살펴본 결과 수요변화는 단기적인 성장효과에도 불구하고 장기적(長期的)으로는 물가(物價)에 보다 큰 영향을 미치고 있는 반면, 공급측면의 변화는 장단기(長短期) 모두에 있어서 성장(成長)과 물가(物價)에 지속적인 영향을 미치는 것으로 추정되었다. 또한 물가안정을 위한 총수요긴축(總需要緊縮)에 수반되는 단기적인 성장둔화(成長鈍化) 효과가 상대적으로 큰 것으로 나타나고 있으며, 우리 경제의 높은 해외의존도(海外依存度)로 인하여 해외(海外)로부터의 공급충격에 따른 실물부문(實物部門)의 경기변동이 적지 않았다는 결과가 도출되었다. 이러한 실증분석 결과의 시사점은 (1) 물가안정에 수반되는 경제적(經濟的) 비용(費用)이 크므로 처음부터 물가압력(物價壓力)이 확대되지 않도록 경제(經濟)를 안정적(安定的)으로 운영하는 것이 바람직하며, (2) 자본자유화(資本自由化) 등의 진전으로 실물부문뿐만 아니라 금융부문(金融部門)도 해외(海外)로부터의 공급충격에 직면하게 될 것으로 예상되므로 임금(賃金) 등의 요소비용(要素費用) 안정과 함께 구조조정(構造調整) 및 경쟁(競爭) 촉진(促進) 등을 통하여 경제의 체질(體質)을 개선(改善)하는 노력이 요구된다는 것으로 요약할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2009.06a
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• pp.189-190
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• 2009

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2008.06a
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• pp.155-156
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• 2008

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2014.11a
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• pp.243-244
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• 2014

경찰 직무수행의 위험성이 점증하는 공권력 이행의 불안상황을 극복하기 위해 2005년부터 도입운영되고 있는 발사식 전자충격기 기종인 테이저건의 효율적 사용을 위한 방안을 법제도적 개선, 안전성 향상, 장비관리개선 측면을 중심으로 발제하였다.