• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1572-1573
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• 2007

RF magnetron 스퍼터에서 스퍼터링시 타겟 온도와 기판 온도가 증가함에 따라 chamber내부의 압력이 달라져 동일한 순도의 박막을 얻기가 힘들다. 본 연구에서는 gas량을 조절하는 MFC의 출력 전압을 PID 제어 시스템을 설계하여 기준전압(원하는 진공도에 해당하는 전압 값)과 진공게이지에서 출력되는 전압을 비교하여 MFC의 출력 전압을 증가 또는 감소시킴으로써 gas량을 일정하게 하여 chamber 내부의 압력이 일정하게 유지되도록 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1251-1252
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• 2007

유류비용의 증가, 환경보존, 기존 에너지원의 분산전원으로서의 신재생에너지에 대한 관심과 연구, 개발, 보급등에 대한 관심이 고조되고 있는 현실에서 신재생에너지원에서 발생되는 출력 및 발전환경에 대한 관리 기법의 중요성은 나날히 증가하고 있다. 본 논문에서는 기존의 신재생에너지 시스템의 관리 현황을 분석하고 새로운 방식을 제안함으로서 신재생에너지에서 출력되는 데이터의 효율적인 관리가 가능하도록 하는 네트워크 통합관리 기능에 대해 논하고자 한다. 본 논문에서는 효율적인 관리 툴의 프로그래밍을 위해 NI사의 LabVIEW S/W를 사용하였으며 각각의 데이터 수집을 위해 DAQ와 측정 트랜듀서를 사용하였다.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.6 no.2
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• pp.301-308
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• 2003

In this paper, we propose a multicast ATM switch that reduces traffic load by using the method of storing unicast cells and multicast cells separately according to the type of the cells. The switch is based on a shared memory type to reduce HOL blocking and deadlock. In the proposed switch, we use a control scheme that schedules stored cells to output ports to reduce the loss of traffic cells and to output effectively. We analyzed the Performance of the proposed switch through the computer simulation and the results have shown the effectiveness of the switch.

• Annual Conference of KIPS
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• 2012.11a
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• pp.1005-1008
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• 2012

기업의 기술이 점점 고도화가 진행되면서 문서유출사건에 대한 기업의 피해가 매년마다 증가하고 있다. 특히 내부직원에 의한 유출사건이 크게 증가함으로써 기업은 내부의 보안수준을 올리고 있다. 이에 기업 내 출력물 보안을 위하여 프린터 보안 솔루션을 도입하지만 강한 보안성으로 인하여 인쇄가 많은 기업이나 부서에서는 잦은 사용자인증에 불편함을 느낄 수 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 출력물 보안 서비스에서 사용자인증의 간소화와 PDF를 통한 권한문서관리 방식을 통하여 보다 향상된 출력물 보안 솔루션을 설계하고 구현하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.360-361
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• 2019

본 논문에서는 연료전지용 전력변환 장치에서 높은 승압비를 구현하기 위하여 절연형 풀브릿지 컨버터의 고주파 변압기 2차측을 직렬로 연결한 새로운 DC/DC 컨버터와 이에 적합한 가변 위상변위 스위칭 방식을 제안하였다. 제안된 컨버터는 기존 방식에 비해 정류부와 필터부의 일원화가 가능한 구조로 출력레벨의 증가를 위해 컨버터의 수를 증가 하더라도, 수동소자의 수를 대폭 줄일 수 있다. 제안된 직렬 방식의 컨버터의 출력전압은 기존의 일정위상변위 스위칭 방식으로는 극성이 반대로 되는 구간이 발생하므로, 제안된 전력변환기에 적합한 간단한 가변 위상 변위 스위칭 방식을 적용함으로써, 출력전압의 감소문제를 해결하였으며, 시뮬레이션과 실험을 통하여 제안된 방식의 타당성을 검증하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2011.11a
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• pp.778-781
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• 2011

기업의 기술이 점점 고도화가 진행되면서 문서유출사건에 대한 기업의 피해가 매년마다 증가하고 있다. 특히 내부직원에 의한 유출사건이 크게 증가함으로써 기업은 기업 내부의 보안수준을 올리고 있다. 이에 회사 내 출력물 보안을 위하여 기업은 프린터 보안 솔루션을 도입하지만 강한 보안성으로 인하여 인쇄가 많은 기업이나 부서에서는 잦은 사용자인증에 불편함을 느낄 수 있다. 본 연구는 기존의 출력물 보안 서비스와 비교하여 티켓을 이용한 사용자인증의 간소화와 권한문서관리를 제공하는 출력물 보안 솔루션을 설계하고 구현하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.35 no.4
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• pp.406-413
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• 2011

Recently the fuel cell has been spotlighted as a technology to reduce greenhouse gases emission from a ship. In this research, internal reforming 500kW solid oxide fuel cell stacks fueled by methane for a ship were developed. Characteristics of power and efficiency depending on the number of cells in the stack, hydrogen conversion ratio, and active area of the cell are evaluated. Also the effects of air and methane supplying conditions on performance are analyzed. As a result, as the number of cells, hydrogen conversion ratio, active area of the cell, or supplied air flow rate increase, the stack power and efficiency increase. When the methane flow rate increases, the power increases. However the efficiency decreases. In addition, the case at the current of 976.4 A, voltage of 529.1 V, with corresponding power of 516.6 kW shows that the efficiency of fuel cell stack is 42.91%.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.32 no.1
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• pp.48-54
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• 2020

Numerical analysis was carried out to analyze the flow fields and mechanical output of a rotor for various positions and inlet flow rates in a shroud, and it was compared with experimental data. Rotor and seawater current largely affects the flow field characteristics in the shroud system. Especially the mechanical output of the rotor increased with axial position near the center of the cylinder, and it gradually decreased close to the entrance and exit. Also, the rotor output increased with the inlet velocity. Axial and angular momentum of flow along the cylinder region rapidly increased and reached a peak, and then decreased as it passed through the rotor, while there was no significant change in the cylinder region. It is expected that these results can be used as applicable design data for the development of the tidal power generation system.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.17 no.5
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• pp.8-14
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• 2013

Hydrogen-natural gas blends(HCNG) engine is optimizing technology of performance and emission characteristics with use of hydrogen's fast flame speed and wide flammability limit. As lean-burn limit is extended, the improvement in thermal efficiency and harmful emissions can be achieved. However, the extension of lean-burn limit under a wide open throttle operation point could be realized with the increase in boosting capacity in a lean-burn engine with turbo-charging system. In the present study, the power output characteristics of HCNG engine with turbo-charger change is assessed and feasibility of the increase in boosting capacity is evaluated. The turbo-charger design with high efficiency at higher flow rate rather than higher boosting pressure makes efficient operation possible at relatively rich mixture condition.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.11a
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• pp.178.1-178.1
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• 2010

기후변화 대응을 위해 세계적으로 신 재생에너지의 분담율(penetration rate)은 갈수록 증가하고 있고, 정부에서는 2015년까지 신 재생에너지의 개발에 총 40조원을 투자한다는 적극적인 계획을 세우고 있다. 하지만 신 재생에너지 중 전력 생산에 가장 큰 비중을 차지하는 풍력발전은 비급전성과 간헐성 등의 제약으로 인해 안정적인 전력을 공급하기 힘들뿐만 아니라 전력계통의 신뢰성을 악화시킬 수도 있는 리스크를 잠재하고 있는 에너지원이다. 이에 풍력발전 등 신 재생에너지원의 출력을 안정화시키기 위한 Smart Renewable 프로젝트가 현재 제주도에서 실증 단계에 있다. 이 논문에서는 한국전력 컨소시엄의 Smart Renewable 프로젝트 대상인 660kW급 풍력터빈과 200kWh급 리튬-이온 배터리 에너지저장장치를 이용하여, 풍력터빈의 출력을 평활화시키는 평활화 제어(Smoothing Control)와 일정시간동안 균일한 출력을 낼 수 있게 하는 정출력 제어(Constant Power Control)의 두 가지 기법을 시뮬레이션 하였다. t 시점의 에너지저장장치 잔존용량을 피드백 받아 t+1 시점의 풍력터빈과 에너지저장장치 합성출력의 목표치를 설정하는 잔존용량 피드백 방법을 이용하여 에너지저장장치의 운전모드, 초기 용량, 평활화 시정수(time constant) 등의 조건 변화가 평활화 제어와 정출력 제어에 미치는 영향을 각각 확인하고, 주어진 기기 조건 하에서 최적의 시정수 값과 운전모드를 도출하였다.