• Title/Summary/Keyword: 출력비율

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Development of Medical Information Item Pool (의료정보 자격증을 위한 통합 문제 시스템 개발)

  • Yang, Ok-Yul;Nam, Myung-Woo
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2009.12a
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    • pp.622-625
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    • 2009
  • 본 논문은 전문대학 의료정보관련 자격증 문제은행을 개발하기 위해 여러 가지 자격증별로 중복되는 세부과목에 대한 통합관리와 반복적 모의고사관리, 문제관리(출제, 복사, 채점), 온/오프라인 및 원격지 학습을 가능하도록 시스템을 구성하였다. 이를 통해 실제 전문대학의 수업시간에 활용이 가능하도록 문제은행의 유형, 출력, 풀이방법, 답안의 조정이 편리한 웹 서비스에 중점을 두고 개발하였다. 또한 국가고시 5지선다와 민간자격증 4지선다 문항을 통합관리하며, 과목별문제출제 및 자격증별 비율에 맞는 문제출제도 가능하도록 설계하였다.

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Churn Prediction Model using Logistic Regression (Logistic Regression을 이용한 이탈고객예측모형)

  • Jeong, Han-Na;Park, Hye-Jin;Kim, Nam-Hyeong;Jeon, Chi-Hyeok;Lee, Jae-Uk
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 2008.10a
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    • pp.324-328
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    • 2008
  • 금융산업에서 고객의 이탈비율은 기대수익에 영향을 미친다는 점에서 예측이 필요한 부분이며 최근 들어 정확한 예측을 통한 비용관리가 이루어지면서 고객 이탈을 예측하는 것이 중요한 문제로 떠오르고 있다. 그러나 보험 고객 데이터가 대용량이고 불균형한 출력 값을 갖는 특성으로 인해 기존의 방법으로 예측 모델을 만드는 것이 적합하지 않다. 본 연구에서는 대용량 데이터를 처리하는 데 효과적으로 알려져 있는 Trust-region Newton method를 적용한 로지스틱 회귀분석을 통해 이탈고객을 예측하는 것을 주된 연구로 하며, 불균형한 데이터에서의 예측정확도를 높이기 위해 Oversampling, Clustering, Boosting 등을 이용하여 고객 데이터에 적합한 이탈 고객 예측 모형을 제시하고자 한다.

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Design of Optimal Input Nodes in Artificial Neural Network Models for Bankruptcy prediction: Link Weight Discrimination Analysis Approach (부도예측용 인공신경망모형의 최적 입력노드 설계: 연결강도판별분석 접근)

  • 이웅규;손동우
    • Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.251-258
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    • 2000
  • 인공신경망에 의해 부도예측을 하기 위해서는 여러 개의 재무비율을 입력변수 즉, 입력노드로 이용하는데, 이 가운데 적절한 입력노드를 선정하는 일은 예측력을 결정하는데 있어서 매우 중요하다. 본 연구에서는 새로운 입력노드 선정 휴리스틱을 제안하기 위하여 적절한 훈련이 끝난 인공신경망 모델에서 각 입력노드와 연결되는 가중치들의 합에 대한 절대값인 연결강도가 작은 경우 해당 노드는 출력값에 대한 설명력이 약할 것이다라는 연결강도판별 명제를 제시한다. 즉, 연결강도가 연결강도임계치보다 작은 입력노드는 제거 대상으로 분류할 수 있을 것이고, 이들 노드를 제외한 입력노드는 그렇지 않은 경우보다 더 나은 예측력을 보여 줄 수 있을 것이다. 연결강도판별 명제를 실증적으로 입증하기 위해 본 연구에서는 연결강도판별 선처리 과정에 대한 방법론을 제안하고 제안된 방법론에 의해 부도예측을 실시하여 아무런 선처리를 거치지 않은 모형과 비교하였고, 또 기존의 입력변수 선정방식 중에 하나인 의사결정트리 방식에 의한 입력변수 선정 모형과도 비교하여 더 나은 결과를 얻었다.

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Speed and Tension Control of Continuous Strip Processing Line Using Continuous Load Balance Control (연속 부하 분담 제어를 이용한 연속 구동 시스템의 속도 및 장력 제어 특성 개선)

  • Song, Seung-Ho;Sul, Seung-Ki;Lee, Jeong-Uk;Park, Il-Young;Choi, Chang-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1999.07f
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    • pp.2607-2609
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    • 1999
  • 본 논문에서는 다수대 전동기로 구성된 연속구동 시스템의 속도 및 장력 제어를 위한 연속 부하 분담 제어를 제안한다. 제안된 방법을 이용하여 장력 센서를 사용하지 않고 인접한 전동기의 출력 토오크를 원하는 비율로 조절하는 것에 기존의 장력 센서를 이용한 피드백 제어 특성을 시뮬레이션과 실험을 통해 비교 검토하였다. 4개의 구동롤로 구성된 다중 스팬 축소 모델을 설계, 제작하여 제안된 방법의 유용성을 입증하였다.

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A Method of Frequency Response Normalization of Smart Phones Based on Deep Neural Networks for Virtual Reality Sound Reconstruction (가상현실 음향 재구성을 위한 심층신경망 기반 스마트폰의 주파수응답 정규화 방법)

  • Choi, Jaegyu;Yun, Deokgyu;Choi, Seung Ho
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2017.11a
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    • pp.19-20
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    • 2017
  • 본 논문은 사용자제작콘텐츠 (User Created Contents, UCC)를 이용한 가상현실 (virtual reality, VR) 음향 재구성을 위한 스마트폰의 주파수응답 정규화에 관한 연구이다. 서로 다른 스마트폰들로 취득한 음향들을 연결할 때, 부자연스러운 음향이 발생하며, 이것은 주로 스마트폰별로 다른 주파수 응답에 기인한다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 스마트폰의 주파수응답을 정규화 하는 과정이 필요하며, 본 연구에서는 심층신경망 (deep neural network)을 이용하는 방법을 제안한다. 심층신경망의 입력은 처리하고자 하는 스마트폰 음향의 스펙트럼이고 출력은 이것과 기준 스마트폰 음향의 스펙트럼과의 비율이다. 실험결과, 서로 다른 스마트폰으로 취득한 음향신호가 연결되었을 때, 객관적 및 주관적 평가를 통해 음향의 자연성이 개선됨을 확인 하였다.

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사후 확률.확률 밀도 함수의 추정과 Probabilistic neural network을 이요한 모음 인식에 의한 평가

  • 허강인;이광석;김명기
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.12 no.6
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    • pp.21-27
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    • 1993
  • 계층형 신경망은 패턴 분류를 위해 사용되어 왔다. 이것은 주어진 교사패턴들의 학습으로 원하는 입력-출력 간의 매핑을 할 수 있기 때문이다. 신경망은 타겟ㅌ트 패턴이 입력 패턴의 카테고리에 일치할 때 타겟트 패턴을 학습하므로서 사후 확률을 근사화할 수 있다. 그리고 입력 공간을 부분 공간으로 나누어 학습 데이터들의 비율로서 만든 타겟트 벡터들로 학습한 신경망은 확률밀도 함수를 나타낼 수 있다. 본 연구에서는 역전파 학습법을 이용한 계층형 NN 과 코드북으로서 사후 확률과 확률밀도함수의 측정방법을 제안하였다. VQ 로 추정한 사후확률고 확률밀도함수를 이용하여 학습이 필요없는 RBF network 의 일종인 PNN으로 모음 인식을 수행 하였다. 인식 실험에서 PNN 의 결과는 역전파 학습법을 이용항 3층 신경망과 VQ 의 평균 인식율과 비교되었다. VQ-PNN의 인식율이 다른 것보다 우수하게 나타났다.

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고속 회전축-베어링계의 스퀴즈-필름 댐퍼에 관한 연구

  • 한동철;윤석철
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1989.06b
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    • pp.48-59
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    • 1989
  • 최근 터어보 샤프트, 터어보 팬, 터어보 쳇트 엔진, 가스 터어빈, 공작기계의 주축, 그리고 섬유기계 섬유봉등의 회전기계류 설계에서 단위 무게당 출력의 비율을 높이기 위해서 회전속도의 고속화가 요구되고 있다. 이러한 경우 회전축계의 진동특성에 크게 영향을 미치는 감쇠특성을 부각시키기 위하여 베어링의 외부에 스퀴즈-필름 댐퍼 (Squeeze-film Damper)를 부가하고 회전축계를 유연하게 지지하여 줌으로써 진동문제를 간단히 해결하며 회전속도의 고속화를 가능하게 할 수 있다. 적합하게 설계된 스퀴즈-필름 댐퍼의 잇점은 다음과 같다. (a) 회전축의 위험속도를 작은 공진쪽으로서 통과하는 것이 가능. (b) 베어링과 지지구조물에 전달되는 하중이 감소 (c) 장기간 사용중, 마모 및 브레이드 파손에 의해 진폭이 증가된 불평형 강제진동에서도 안정된 운전이 가능 (d) 미끄럼 저어널 베어링에 지지된 회전축계의 고속회전에서 불안정한 자려진동이 나타나는 안정 한계속도를 높히는 것이 가능

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Multimedia Information Display System (멀티미디어 정보 출력 시스템)

  • Shin, Jae-Heung;Kim, Hong-Ryul;Lee, Sang-Cheol
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.1865-1866
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    • 2008
  • 현재 대부분의 멀티미디어 콘텐츠들은 음성 및 영상 정보로 구성되어 있어, 정보 전달 과정에서 정보를 받아들이는 사람에 따라 임의적으로 해석하거나, 수신하는 사람에 따라 편차가 발생할 수 있다. 그러나, 우리 인간에게 가장 명확한 정보 전달 방법은 문자를 이용하여 시각적으로 정보를 제공하는 것이다. 따라서 비디오 및 오디오 정보의 정보 전달 편차 단점 보완을 위한 문자정보를 자유롭게 추가할 수 있다면 기존의 다양한 멀티미디어 콘텐츠의 전달하고자 하는 정보를 가장 완전하고 명확한 전달 서비스 품질을 보장할 수 있다. 본 논문에서는 다양한 멀티미디어 콘텐츠 정보를 정확하고 명확하게 전달할 수 있도록, 디스플레이 장치에 동영상과 문자정보 및 심볼화 정보를 가장 적합한 비율로 정보 전달영역을 설정하고 정보 전송이 가능한 멀티미디어 정보 디스플레이 시스템(MIDS)을 설계하고 구현하였다.

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A study on micro grid reasonable construction plan in island that not connected to power system (경제성을 고려한 계통 미연계 도서지역의 MG 구축 방안)

  • Kim, JJong-Gyu;Soe, In-Yong;Oh, Si-duk;Yoo, Yung-Pil;Kwak, Ho-Young
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.491-492
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    • 2015
  • 계통 미연계 도서지역에 경제적으로 분산전원을 구축하기 위해서는 총 발전량 대비 적정 신재생에너지 발전 비율을 산정해야한다. 도서지역은 소규모 전력계통으로 이루어져 있어, 신재생에너지 출력의 간헐성은 계통에 미치는 영향이 크기 때문에 ESS(신재생에너지 설비용량 ${\times}$ 4h)를 설치하도록 의무화 하고 있다. ESS의 높은 설치단가는 경제성을 하락시키는 요인으로 작용하기 때문에, 적정용량의 신재생에너지 설비를 구축하는 것이 ESS로 인한 경제성 하락을 최소화 할 수 있다. 본 논문은 도서지역의 총 발전량의 30% 이상을 신재생발전으로 공급한다는 조건에서, 경제성을 고려한 신재생에너지 발전 방안을 제시한다.

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An Approach to Reduce Peak Phase Current of a Switched Reluctance Motor Using DC Assisted Winding for a Turbo Blower (계자 권선을 이용한 터보 블로워용 고속 스위치드 릴럭턴스 전동기 설계)

  • Hong, Jin;Lee, Cheewoo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.920-921
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    • 2015
  • 본 논문은 터보 블로워용 고속 스위치드 릴럭턴스 전동기의 최대 상 전류 저감 설계에 대하여 기술한다. 스위치드 릴럭턴스 전동기는 성층 철심으로만 구성되어 구조가 매우 간단하며, 고속 회전기 시스템의 동력원으로 적합하다. 하지만 토크 생성에 전적으로 고정자 권선만을 이용하므로 고출력, 고속 회전기 시스템에서 최대 상 전류의 크기가 상당히 크고, 구동 시스템의 비용 증가를 초래한다. 따라서 본 논문에서는 계자 권선을 이용한 터보 블로워용 고속 스위치드 릴럭턴스 전동기 설계를 진행하였으며, 계자 권선 인가 전류의 크기와 전체 권선 영역 대비 계자 권선 영역의 비율에 따른 전동기 최대 상 전류의 크기와 전동기 효율에 미치는 영향을 비교 분석하였다.

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