• Title/Summary/Keyword: 추진방식

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A survey of MPEG-4 scalable audio coding (MPEG-4 스케일러블 오디오 부호화 방식에 관한 관찰)

  • 김연배;박성희;서양석
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 1999.06b
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    • pp.137-142
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    • 1999
  • 지금까지 알려진 오디오 부호화 방식중 실제로 스케일러블 부호화 방식은 없었다. MPEG-4에서는 스케일러블 부호화라는 새로운 기능을 중요한 요구사항으로 받아들여 개발하였다. 스케일러블 부호화(scalable coding) 기능이란 주어진 자원의 일부분을 가지고 의미 있는 정보를 재생할 수 있게 하는 부호화방식이다. 본 논문에서는 ISO MPEG-4에서 추진하고 있는 스케일러블 부호화방식인 large step scalable coding방식과 fine grain scalable coding방식에 대해 알아보고 그 응용분야에 대해 살펴본다.

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Technical Review of Slurry and Gelled Propellant (슬러리와 젤 추진제의 기술개발 동향)

  • Jeong, Byung-Hun;Ko, Seung-Won;Hwang, Kab-Sung;Han, Jeong-Sik;Hong, Myung-Pyo
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2007.04a
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    • pp.168-171
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    • 2007
  • A technical review of current slurry and gelled propellants is presented. In advanced countries, it is confirmed that these propellants have high specific impulse, density, excellent handling, safety characteristics and thrust controllability through research since 1950s. Substantial researches have been pursued to characterize the rheological properties, spray/combustion phenomena and propulsion system design for the gel propellant characteristics. Slurry and gelled propellants are developing actively to applicate both military and space propulsion fields such as tactical missile, air-breathing ramjet, pulse detonation engine, and combined cycle engine of future propulsion mode.

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지역균형발전 정책 추진에 따른 갈등 해소 방안

  • Kang, Hui-Jo
    • 한국디지털정책학회:학술대회논문집
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    • 2006.12a
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    • pp.1-10
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    • 2006
  • 본 논문에서는 지역균형발전의 중요성과 지역균형발전의 목표 및 정책방안을 알아보고 지역균형 발전정책 추진에 따른 갈등해소의 장애요인과 갈등 해소방안에서 장애요인을 분석하면 지역균형발전 및 지역경제 활성화를 위한 새로운 전략방향을 모색하고, 지역경제 활성화를 위해서는 지역중심으로의 관점의 전환과 새로운 발전전략 설계와 실행의 지속적 추진이 필요하다 갈등해소의 장애요인으로 권위주의 문화의 전통, 당위론적 사고방식, 교육방식에 있어 우열의식이나 흑백논리 사고와 민주적 훈련 및 자율의식의 결어 되어 있다. 이러한 장애 요인을 해소하기위해 지방경영의 효율화를 위하여 지방 재정확충을 위한 적극적인 정책 제안이 필요하고 지자체간의 협의회 및 중앙정부의 분쟁조정위원회의 법적 구속력과 권한을 강화할 필요가 있으며, 규제완화와 함께 지자체간 경쟁을 유발하고 합리적인 수익자 부담원칙을 적용하는 것이 바람직한 방안임을 알 수 있다.

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Low Cycle Fatigue Life Prediction of Reusable Experimental Liquid Rocket Engine (재사용이 가능한 실험용 액체로켓엔진의 저주기 피로수명예측)

  • 한풍규;송준영
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.8-9
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    • 2002
  • 액체로켓엔진의 연소기는 고온고압의 연소가스에 의해 벽면온도가 매우 높은 수준에 도달하기 때문에, 연소기가 열적으로 안정적으로 작동할 수 있는 메카니즘이 필요하게 되며, 따라서 이러한 방식의 하나로서 추진제를 이용한 재생냉각방식이 널리 사용되고 있다. 일반적으로 재생냉각형 연소기의 내벽은 열전도도가 우수한 구리 또는 구리합금 계열이 많이 사용되고 있다. 이러한 내벽 재질의 내구성은 주로 creep rupture, low cycle thermal fatigue, thermal-mechanical ratcheting에 의해 결정되는데, 사각형태의 냉각채널의 연소기에서는 thermal-mechanical ratcheting 특성이 수명 결정 주요 인자이다. Thermal-mechanical ratcheting은 그림 1과 같이 연소가스 영역과 냉각제 영역을 분리하는 벽면에서 국부적인 부풀음이 일어나면서 벽면두께가 감소하는 소성변형 형태로 나타나는데, 이러한 것을 Dog- house 형상이라 한다.

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Study on Regenerative Cooling Characteristics for Rocket Engine Using LNG as a propellant (액화천연가스 로켓엔진의 재생냉각 특성 연구)

  • 장행수;한풍규
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.16-17
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    • 2002
  • 재생냉각은 엔진 경량화 및 높은 추력을 발생시킬 수 있으며 엔진이 장시간 작동할 경우에도 추력의 변화가 일어나지 않는 우수성으로 인해, 액체로켓엔진에서 보편적으로 사용되고 있는 냉각방식이며, 고성능 액체로켓엔진 개발에 있어서 핵심기술이다. 일반적으로 재생냉각 방식은 연소기 내벽에 형성된 냉각유로에 연료 또는 산화제를 흘려보내 고온고압의 연소실내에 온도 경계층을 생성시키면서 벽면온도를 적정온도 이내로 유지하는 것이 목적이며, 또한 냉각유로에서의 압력강하가 추진제 공급 시스템의 공급 압력의 한계값을 넘어서지 않도록 하며, 냉각후의 연료 또는 산화제의 열역학적 상태가 엔진 작동 조건에 적합하도록 제어하여야 한다.

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그라파이트 노즐목의 내삭마 코팅 연구

  • Kim, Ok-Hee;Lee, Seung-Yoon;Kim, Dong-Il;Jung, Bal;Ye, Byung-Han;Park, Jong-Wook
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1995.11a
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    • pp.207-213
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    • 1995
  • 로켓트 노즐 재료로 사용되는 그라파이트의 내삭마 특성을 향상시키기 의해 다층코팅에 관한 연구를 하였으며 $AI_2$$O_3$/PT/pack-SiC/Graphite와 CVD-$Si_3$$N_4$/CVD-SiC/pack-SiC/Graphite의 두 다층코팅 구조를 제작하여 내삭마 효과를 알아 보았다. $AI_2$$O_3$와 Pt충은 스퍼터링 증착방식을, $Si_3$$N_4$와 SiC층의 CVD는 저압화학증착방식을 사용하였다. 코팅층의 내삭마 특성 평가는 직접 노즐에 코팅층을 입혀 소형고체 추진기관 연소모타에 장착, 지상연소시험을 통해 수행하였으며 코팅층이 없는 표준모타에 비해 각각 60%, 80% 이상의 내삭마 특성의 향상을 보였다.

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액체 로켓 엔진에 있어서 추진제 공급 선점 시간이 점화 특성에 미치는 영향

  • Kim, Young-Han;Kim, Yong-Wook;Lee, Jae-Ryong;Park, Jung
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.1-1
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    • 2000
  • 액체로켓엔진에 있어서 연소실로 공급된 추진제의 안정적인 점화를 위해 추진제 공급의 선점 시간을 결정하기 위한 실험이 수행되었다. 사용된 추진제는 Jet A-1과 액체 산소이고 추진제의 공급은 가압 방식이다. 135$^{\circ}$의 각을 갖고 배열된 인젝터는 FOOF 타입의 비동류형 충돌형 인젝터이고 연소실 압력이 200psi가 되도록 설계되었다. 현재의 실험은 점화원으로서 TEAL(triethylaluminum)을 사용하여 쿼드렛 타입의 점화기의 안정적 점화 여부를 검증하는 것도 포함된다. 점화 특성 파악을 위해 인젝터 상류의 매니폴드 압력, 연소실 압력이 측정되었고 점화 과정 및 정상 상태로의 천이 과정에 대한 간접적 증거로서 화염 길이가 측정되었다.

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Performance Test of the Liquid Rocket Engine of 400Ib Thrust (추력 400 파운드급 액체 로켓엔진의 성능시험)

  • 이수용;윤웅섭;채연석;조용호;김경호
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1996.11a
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    • pp.209-212
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    • 1996
  • 접촉발화성 액체추진제를 사용하는 소형 추진기관의 성능을 확인하기 위해 핵심 부품의 상온 성능 시험 및 추진기관 조립품의 연소성능시험을 실시하여 추력 400 파운드급의 로켓엔진의 설계성능을 확인하였다. 로켓엔진의 성능측정은 요소분사기의 미립화, 혼합성능의 측정을 위한 상온수류시험과 추진기관 조립체의 지상연소시험으로 실시하였으며, 연소성능은 산화제로 질산을 연료로는 아민계 혼합물로 구성된 접촉발화형 이원 액체추진제를 사용하여 가압방식에 의해 연소실에 분사하는 방법으로 수행하였다. 성능시험결과는 설계성능 및 이상성능과 비교함으로서 이들의 상관관계를 파악하였다.

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Site Selection Methods for High-Level Radioactive Waste Disposal Facilities: An International Comparison (고준위방사성폐기물 처분시설 부지선정 방식 해외사례 분석)

  • HyeRim Kim;MinJeong Kim;SunJu Park;WoonSang Yoon;JungHoon Park;JeongHwan Lee
    • The Journal of Engineering Geology
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    • v.33 no.2
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    • pp.335-353
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    • 2023
  • Site selection processes for high-level radioactive waste disposal facilities in different countries differ in terms of local geology and degree of public engagement. There seem to be three alternative processes for site selection: (1) selection with community consent after government choice; (2) selection with continuous community engagement after exclusion of unsuitable areas based on existing survey data; or (3) site selection where communities have expressed a willingness to participate. The Yucca Mountain site in Nevada, USA, was selected as the final disposal site by process (1) through six stages, but its development was suspended owing to opposition from the local governor and environmental groups. In Sweden, Switzerland, and Germany, process (2) is used and sites are selected through three stages. Sweden and Switzerland have completed site selection, and Germany is currently engaged in the process. The UK adopted process (3) with six stages, although the process has been suspended owing to poor community participation. In Korea, temporary storage facilities for spent nuclear fuel will reach saturation from 2030, so site selection must be promoted through various laws and systems, with continuous communication with local communities based on transparent and scientifically undertaken procedures.

Modeling of SVPWM and Control Method for Driving Systems of High-speed Trains by using Multi-level Power Converters (고속전철 추진시스템을 위한 멀티레벨 전력변환기의 제어기법 및 SVPWM 모델링)

  • Lee, Dong-Myung;Hong, Chan-Hee
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.23 no.12
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    • pp.136-145
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    • 2009
  • This paper proposes control methods and simulation models of a driving system, which consists of converters and inverters, for high speed trains employing multi-level power converters. The control method of a single phase three-level converter for high-speed trains is designed to use DC values instead of instantaneous current values which are usually used in single-phase application, so that it results in a fast and robust voltage control response. In addition, simulation models of Space Vector Pulse Width Modulation (SVPWM) for single phase three-level converters as well as three level inverters are proposed. Experimental results demonstrate the validity of the simulation model for three-level inverters.