• 한국암반공학회:학술대회논문집
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• 한국암반공학회 2001년도 추계공동학술발표회 논문집
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• pp.37-48
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• 2001

• 자연, 터널 그리고 지하공간
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• 제5권3호
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• pp.53-63
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• 2003

• 자연, 터널 그리고 지하공간
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• 제17권3호
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• pp.47-55
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• 2015

• 한국축산물위생처리협회지
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• 70호
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• pp.1-2
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• 2003

도축수수료현실화방안에 대한보고 - 내년부터 수의사도 중위로 임관될 예정 - 수입육 유통망 파괴로 수입육 가격 상승할수도 - 추석대비 불법$\cdot$부정축산물 특별단속 실시

• 건강소식
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• 제38권9호
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• pp.24-25
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• 2014

대체휴일제가 처음으로 적용되면서 주말을 포함해 총 5일의 황금연휴를 즐길 수 있는 추석. 시작부터 끝까지 기분 좋은 명절 연휴를 위해 미리 알아두면 더 좋은 건강포인트를 체크해보자.

• 건강소식
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• 제38권9호
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• pp.34-37
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• 2014

올해는 9월에 백물(百物)이 성숙하는 추석이 들었다. 이날은 햅쌀, 햇곡식, 햇과일 등 먹거리가 풍성해 마음까지 넉넉해진다. 이맘때쯤 자주 나오는 말, '더도 말고 덜도 말고 딱 한가위만 같아라'에는 일상 속에 힘들고 외로웠던 일들을 떨쳐버리고 즐겁고 풍족하게 살아가길 바라는 기원이 담겨 있다.

• 자연과학논문집
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• 제4권
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• pp.179-189
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• 1991

9월 만파시 가을무의 생육과 품종간차를 알아보는 한편 멀칭과 무멀칭재배의 차이를 조사하여 김장무의 파종한계기 구명 및 원활한 수급을 위한 기초 자료를 얻고자 본 실험을 실시하였다. 일반 가을무는 수원지방에서 9월 8일 파종시 무멀칭재배는 550g미만이었고 P.E. 멀칭재배에서는 대형추석이 718g, 백경이 604g으로 나타났다. 부산지방은 9월 16일 파종, 무멀칭재배에서는 11월 23일 수확시 백경이 655g, 대형추석이 813g을 보였고 P.E. 멀칭재배에서는 모두 1kg이상의 근중을 나타냈다. 멀칭의 효과는 대형추석이 백경보다 컸다. 알타리무는 중부지방중 한지에서는 9월 14일경, 난지는 9월 18일 경에도 파종이 가능할 것으로 추정되며 파종기가 늦을수록 근형형성이 빠른 총각알타리가 유리하였다. 부산은 9월 26일까지 파종을 실시한 결과 어느 품종이나 재배가 가능하였다.

• 한국작물학회지
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• 제64권3호
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• pp.185-192
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• 2019

일평균온도 및 여름철 기온상승에 따라 추석 전 햅쌀 생산을 목적으로 재배하는 조생종의 경우 등숙기 온도 상승에 따른 품질저하의 우려가 증대하고 있다. 추석 전 햅쌀 생산시 수량 및 품질의 안정적 확보를 위한 육종효율을 증진하기 위해 주요 조생종 품종 및 유전자원 25점을 대상으로 이앙시기에 따른 출수기 및 등숙 온도에 따른 품질변화를 분석한 결과는 다음과 같다. 1. 전주에서 재배 시 이앙부터 출수기까지의 포장생육기간 변화를 분석한 결과, 이앙시기 10일 변화 시 약 3.3일, 출수 전까지 생육기 평균온도 $1^{\circ}C$ 변화에 따라 약 2.5일 가량 변동되었다. 2. 조운, 운광 및 운일찰은 이앙시기 및 생육기 평균온도에 따른 포장생육일수의 변동이 적어 생육량 확보가 안정적이나 이앙시기 지연 시 출수기가 늦어 등숙에는 불량한 것으로 나타났으며, 반면 Kittake, Jizi1581 및 Pecos의 경우 이앙시기 및 생육기 온도에 따른 포장생육일수의 변동이 큰 편으로 늦은 이앙 시 생육량은 적지만 출수 및 등숙에는 유리한 것으로 판단된다. 3. 전주지역의 기상을 바탕으로 볼 때 추석 전 안정적인 햅쌀 생산을 위해서는 5월 15일경 이앙하는 것이 알맞으나 백일미 및 Kittake의 경우 6월 5일까지 이앙시기가 늦어져도 수확이 가능한 것으로 나타났다. 4. 등숙기 평균온도 상승에 따라 현미 천립중은 약 0.2g, 현미 및 백미 완전립은 각각 약 5% 및 6.5%가 감소하였다. 조운 및 Pecos의 경우 현미품위 및 현미천립중 감소가 각 10% 및 4%로 적어 추석 전 햅쌀 생산을 목적으로 한 고품질 쌀 교배모본으로 사용 가능할 것으로 판단된다.

• 기술표준
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• 통권115호
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• pp.44-46
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• 2011

국제표준화기구 지능형교통시스템 표준화기술위원회(ISO TC 204 ITS)에서는 정보통신기술을 활용하여 도로와 차량을 아우르는 지능적인 교통체계 구축에 필요한 표준화작업을 주도해오고 있다. 또한 최근에는 스마트폰 보급과 더불어 다양한 ITS 응용을 제공할 수 있게 되어 이에 대한 표준화가 WG 17을 중심으로 활발하게 진행되고 있다.

• 한국암반공학회:학술대회논문집
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• 한국암반공학회 2011년도 추계 총회 및 창립 30주년 기념 심포지엄
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• pp.141-146
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• 2011